USS Deyo -USS Deyo
USS Deyo em andamento em 10 de dezembro de 1991
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | Deyo |
Homônimo | Morton L. Deyo |
Ordenado | 15 de janeiro de 1975 |
Construtor | Ingalls Shipbuilding |
Deitado | 14 de outubro de 1977 |
Lançado | 20 de janeiro de 1979 |
Adquirido | 25 de fevereiro de 1980 |
Comissionado | 22 de março de 1980 |
Descomissionado | 6 de novembro de 2003 |
Acometido | 6 de abril de 2004 |
Identificação |
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Lema | Corajoso e orgulhoso |
Destino | Afundado como alvo , 25 de agosto de 2005 |
Distintivo | |
Características gerais | |
Classe e tipo | Destruidor de classe Spruance |
Deslocamento | 8.040 (longo) toneladas de carga completa |
Comprimento | Linha de água de 529 pés (161 m); 563 pés (172 m) no total |
Feixe | 55 pés (16,8 m) |
Esboço, projeto | 29 pés (8,8 m) |
Propulsão | 4 × turbinas a gás General Electric LM2500 , 2 eixos, 80.000 shp (60 MW) |
Velocidade | 32,5 nós (60,2 km / h; 37,4 mph) |
Faixa |
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Complemento | 19 oficiais, 315 alistados |
Sensores e sistemas de processamento |
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Guerra eletrônica e iscas |
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Armamento |
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Aeronave transportada | 2 x helicópteros Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III. |
USS Deyo (DD-989) , um contratorpedeiro da classe Spruance , era um navio da Marinha dos Estados Unidos nomeado em homenagem ao vice-almirante Morton L. Deyo (1887–1973), um contratorpedeiro veterano e distinto comandante da força-tarefa de apoio ao tiroteio naval da Guerra Mundial II .
Deyo foi estabelecido em 14 de outubro de 1977 por Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Miss . ; lançado em 20 de janeiro de 1979; e comissionado em 22 de março de 1980.
História
A Deyo participou de operações nos oceanos Atlântico e Pacífico Oriental , Mar do Caribe e Mediterrâneo e no Golfo Pérsico . O navio foi implantado pela primeira vez em maio de 1981, quando foi enviado ao Golfo Pérsico em resposta às crescentes tensões no Oriente Médio .
Em julho de 1987, Deyo foi implantado no Mediterrâneo, no Mar da Arábia do Norte e no Oceano Índico como parte do grupo de batalha do navio de guerra de Iowa . O navio voltou ao Golfo Pérsico em julho de 1989 para apoiar as tarefas de escolta de petroleiros durante a Operação Earnest Will .
Depois de concluir as operações antidrogas no Mar do Caribe em agosto de 1990, Deyo desdobrou-se para o Mar Mediterrâneo em maio de 1991 como parte do Forrestal Carrier Battle Group. O navio visitou Liverpool, Inglaterra em 1993, e representou os Estados Unidos durante as comemorações do 50º aniversário da "Batalha do Atlântico". O contratorpedeiro voltou ao Mar Mediterrâneo em 1994 como membro do George Washington Carrier Battle Group.
Em junho de 1996, Deyo foi atingido pelo navio de carga do veículo do Comando de Transporte Marítimo Militar USNS Gilliland (T-AKR-298) enquanto atracava no porto de Newport News. Uma tempestade de vento repentina fez com que Gilliland se libertasse de suas amarras e cruzasse o porto, colidindo com Deyo e o submarino USS Tucson (SSN-770) , atracado à frente de Deyo . Deyo sofreu mais danos, enquanto Tucson sofreu apenas danos menores.
Em junho de 1998, Deyo novamente implantado para o Mar Mediterrâneo, tornando-se o primeiro navio americano para servir como carro-chefe para a Força Naval Permanente do Mediterrâneo .
Durante sua implantação final em dezembro de 2002, com o S Truman Harry portador Battle Group, Deyo foi um dos primeiros navios ao fogo Tomahawk mísseis de cruzeiro sobre iraquianas alvos durante a Operação Iraqi Freedom .
Deyo é único por ser o único contratorpedeiro da classe Spruance armado com lançadores de caixa blindada que foram posteriormente atualizados para o Mk 41 VLS.
Destino
Deyo foi desativado em 6 de novembro de 2003 em NS Norfolk , Virginia . Ela foi retirada da lista da Marinha em 6 de abril de 2004 e afundada como alvo em um exercício de treinamento da frota em 25 de agosto de 2005.
Galeria
USS Deyo 's SH-2F Seasprite em 1982
O USS Deyo transita pelo Canal de Suez em 14 de março de 2003
USS Deyo em Norfolk em 23 de maio de 2003