USS Gettysburg (CG-64) -USS Gettysburg (CG-64)

USS Gettsyburg (CG-64) .jpg
USS Gettysburg em 9 de julho de 2004
História
Estados Unidos
Nome Gettysburg
Homônimo Batalha de Gettysburg
Ordenado 8 de janeiro de 1986
Construtor Bath Iron Works
Deitado 17 de agosto de 1988
Lançado 22 de julho de 1989
Patrocinado por Julie Nixon Eisenhower
Comissionado 22 de junho de 1991
Homeport Norfolk
Identificação
Lema Ações, não palavras
Status SLEP (Programa de Extensão da Vida Útil)
Distintivo USS Gettyburg CG-64 Crest.png
Características gerais
Classe e tipo Cruzador de classe Ticonderoga
Deslocamento Aproximadamente. 9.600 toneladas longas (9.800 t) em plena carga
Comprimento 567 pés (173 m)
Feixe 55 pés (16,8 metros)
Esboço, projeto 34 pés (10,2 metros)
Propulsão
  • 4 × motores de turbina a gás General Electric LM2500
  • 2 × hélices de passo reversível e controlável
  • 2 × lemes
Velocidade 32,5 nós (60 km / h; 37,4 mph)
Complemento 30 oficiais e 300 alistados
Sensores e
sistemas de processamento
Armamento
Aeronave transportada 2 × MH-60R helicópteros

USS Gettysburg (CG-64) é um Ticonderoga de classe de mísseis guiados cruiser na Marinha dos Estados Unidos . Ela foi nomeada em homenagem à Batalha de Gettysburg durante a Guerra Civil Americana .

Construção

O terceiro Gettysburg (CG-64) foi estabelecido em 17 de agosto de 1988, em Bath , Maine, pela Bath Iron Works ; lançado em 22 de julho de 1989; patrocinado por Julie Nixon Eisenhower , esposa de Dwight D. Eisenhower II , neto do ex-presidente Dwight D. Eisenhower e genro do ex-presidente Richard M. Nixon ; e comissionado em 22 de junho de 1991, capitão John M. Langknecht no comando.

Histórico de operação

Em 30 de novembro de 1994, Gettysburg - junto com Halyburton - foi despachado para ajudar o navio de cruzeiro Achille Lauro , que estava em chamas no Oceano Índico, na costa da Somália. Achille Lauro afundou, mas os passageiros foram resgatados e transportados para Mombaça, no Quênia .

Ela esbarrou na corveta iraniana IRIS  Bayandor  (81) em 13 de outubro de 1996 no norte do Golfo Pérsico , mas nenhum dos navios sofreu danos graves

Operação Desert Fox (16-20 de dezembro de 1998)

Em março de 2003, o navio foi atribuído ao Cruiser-Destroyer Group Twelve .

Gettysburg , Capitão Philip C. Davidson no comando, e com um Sikorsky SH-60B Seahawk do Helicóptero Antisubmarine Squadron Light (HSL) 46 Destacamento 5 e um destacamento de aplicação da lei da Guarda Costeira (LEDET) embarcaram, partiram da Estação Naval Mayport , em dois - Implantação de narcóticos de contraparte no Caribe Ocidental e Pacífico Oriental (11 de outubro a 23 de dezembro de 2005 e 1 de janeiro a 4 de abril de 2006). Ela visitou Curaçao , nas Antilhas Holandesas (21-25 de outubro), passou pelo Canal do Panamá (3-4 de novembro), e forneceu vigilância aérea e apoio de evacuação para uma visita do Presidente George W. Bush ao Panamá. Além disso, o navio visitou Vasco Nunez de Balboa , Panamá (18 a 22 de novembro e 5 a 6 e 16 a 18 de dezembro). Gettysburg interceptou três navios de contrabando de narcóticos, 14 toneladas métricas (13,8 toneladas longas; 15,4 toneladas curtas) de cocaína e 17 contrabandistas antes do Ano Novo. Ela apareceu em 17 de dezembro e interceptou seu terceiro suspeito, um navio que transportava mais de 11 toneladas métricas (10,8 toneladas longas; 12,1 toneladas curtas) de cocaína no Pacífico Oriental, em 22 de dezembro.

O navio, com HSL-46 Destacamento 5 e Guarda Costeira LEDET 409 embarcado, interceptou MV Perseus V em 12 de janeiro de 2006. A equipe de embarque descobriu um compartimento oculto contendo 1,6 toneladas métricas (1,6 toneladas longas; 1,8 toneladas curtas) de cocaína e deteve 11 contrabandistas suspeitos. Os moradores então colocaram uma tripulação de custódia a bordo, que entregou o barco às autoridades do país anfitrião a mais de 500 milhas (800 km) de distância quatro dias depois.

Em 7 de fevereiro , Gettysburg , com o LEDET 404 embarcado, realizou uma vigilância noturna secreta e interceptação antes do amanhecer do barco de pesca Divi , que os analistas suspeitavam de contrabandear até 15 toneladas métricas (14,8 toneladas longas; 16,5 toneladas curtas) de cocaína. Os suspeitos avistaram Gettysburg , incendiaram seu navio e o abandonaram em um esquife. O cruzador implantou dois barcos infláveis ​​de casco rígido (RHIBs) para combater o incêndio, mas as chamas intensas alimentadas por combustível dominaram Divi e ela afundou. Os internos observaram mais de 150 fardos de cocaína no convés do contrabandista, mas recuperaram apenas menos de 150 quilos (330 libras). Os americanos prenderam os oito tripulantes.

Gettysburg patrulhou uma área a cerca de 1.750 milhas náuticas (3.240 km; 2.010 milhas) a oeste das Ilhas Galápagos quando um Lockheed P-3C Orion a instruiu a consultar o barco de pesca William , em 24 de fevereiro de 2006. O Orion monitorou agressivamente o navio suspeito, impedindo-o do encontro com um jejum . Enquanto isso, Gettysburg lançou o Cutlass 467 , seu Seahawk, que guiou o navio em direção a William , mas os suspeitos tentaram afundar seu barco. As equipes de resgate e assistência de Gettysburg e o LEDET 404 salvaram William , permitindo que sua equipe de embarque recuperasse 4,9 toneladas métricas (4,8 toneladas longas; 5,4 toneladas curtas) de cocaína e prendesse os oito contrabandistas.

No dia 11 de março, um orion localizou um furtivo go-fast que se dirigia para o oeste através de uma área conhecida de tráfico de drogas. Gettysburg fechou e ao abrigo da escuridão, implantou LEDET 404 e uma equipe de segurança a bordo de um RHIB, que abordou o navio suspeito, apreendendo 3,75 toneladas métricas (3,7 toneladas longas; 4,1 toneladas curtas) de cocaína, 8 quilogramas (18 lb) de heroína e detenção de cinco contrabandistas. Além disso, ela navegou pelo Canal do Panamá duas vezes (30-31 de janeiro e 15-16 de março), e visitou Cartagena, Colômbia (20-21 de janeiro), Vasco Nunez de Balboa (16-19 de fevereiro e 4-5 e 15- 16 de março), Curaçao (23 a 26 de março) e Port Everglades , Flórida (29 de março a 1 ° de abril). Durante esta segunda viagem, ela apreendeu ou interditou quatro navios suspeitos de contrabando e mais de 25 toneladas métricas (24,6 toneladas longas; 27,6 toneladas curtas) de cocaína com um valor de rua de US $ 1,7 bilhão, detendo 34 contrabandistas suspeitos. Além disso, ela emitiu ordens de retorno ao porto para duas embarcações com bandeira colombiana , capazes de fornecer apoio logístico a narcotraficantes. Trabalhando com outras agências e Orions durante as duas implantações, Gettysburg provou ser fundamental na apreensão de sete navios, 45 contrabandistas e 750 fardos, totalizando mais de 28 toneladas métricas (27,6 toneladas longas; 30,9 toneladas curtas) de cocaína e heroína avaliadas em US $ 1,95 bilhão .

O navio de assalto anfíbio Boxer , que operava como base flutuante para a Força-Tarefa Combinada (CTF) 151, coordenou a apreensão de seis piratas no Golfo de Aden em 20 de março de 2009. Um esquife contendo os suspeitos perseguia MV Bison Express das Filipinas , que enviou uma chamada de socorro. Gettysburg " SH-60B embarcado s de HSL-46 viu os piratas atirar objetos ao mar, e uma visita, placa, busca e apreensão equipe do cruzador apreendeu os suspeitos, que foram então transferidos para Boxer para interrogatório.

CTF-151, contra-almirante turco Caner Bener, no comando, derrotou um ataque pirata no Golfo de Aden em 13 de maio de 2009. Gettysburg e o destróier de helicópteros sul-coreano ROKS  Munmu, o Grande (DDH-976) responderam a um pedido de socorro do Egito - sinalizou MV Amira quando piratas a atacaram 75 milhas náuticas (139 km; 86 milhas) ao sul de Al Mukalla , Iêmen. Um Seahawk do Destacamento HSL-46 9, embarcado a bordo de Gettysburg , localizou um dhow suspeito de servir como “navio-mãe” para piratas. Uma equipe de visita, bordo, busca e apreensão e a Guarda Costeira LEDET 409 do cruzador descobriram uma variedade de armas a bordo do dhow e detiveram seus 17 membros da tripulação. Gettysburg resgatou outro navio durante sua movimentada implantação, quando um Seahawk do cruzador respondeu ao iemenita MV Alaseb e seus 11 passageiros, à deriva no Golfo de Aden em 26 de maio. O helicóptero guiou Gettysburg até a área, que rebocou Alaseb para um encontro com a Guarda Costeira do Iêmen para reparos.  

Em 13 de maio de 2009, o incidente com MV Amira foi filmado e apresentado no especial da rede de TV Spike US Navy: Pirate Hunters .

Gettysburg concluiu seu Exercício de treinamento de unidade composta como parte do Carrier Strike Group Two em 10 de fevereiro de 2011. Gettysburg foi implantado com um destacamento embarcado do Esquadrão de Ataque Marítimo de Helicópteros 70 (HSM-70) como parte do Carrier Strike Grupo Dois, partindo da Estação Naval Mayport em 10 de maio 2011. Gettysburg posteriormente participou do exercício naval da OTAN, Exercício Saxon Warrior , na costa da Inglaterra , sob o controle operacional do Flag Officer Sea Training (FOST). Durante este exercício, Gettysburg operou com o novo destruidor de mísseis guiados britânico HMS  Dauntless  (D33) .

Na cultura popular

No romance de Tom Clancy O Urso e o Dragão , Gettysburg defendeu com sucesso Washington, DC contra um ICBM lançado pela República Democrática Popular da China usando o sistema de mísseis Aegis que ela carrega.

Notas

Este artigo inclui informações coletadas do Registro de Embarcações Navais , que, por ser uma publicação do governo dos Estados Unidos, é de domínio público .

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