AN / SPY-1 - AN/SPY-1
País de origem | Estados Unidos |
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Introduzido | 1973 |
Modelo | 3D Air search |
Frequência | Banda S |
Faixa | 100+ nm |
Azimute | 0-360 ° |
Elevação | Horizon - zênite |
Poder | 6 MW |
O AN / SPY-1 é um sistema de radar 3D da Marinha dos Estados Unidos fabricado pela Lockheed Martin . O array é um sistema passivo escaneado eletronicamente e é um componente chave do Sistema de Combate Aegis . O sistema é controlado por computador, usando quatro antenas complementares para fornecer cobertura de 360 graus. O sistema foi instalado pela primeira vez em 1973 no USS Norton Sound e entrou em serviço ativo em 1983 como SPY-1A no USS Ticonderoga . O -1A foi instalado em navios até CG-58, com o upgrade -1B instalado pela primeira vez no USS Princeton em 1986. O -1B (V) atualizado foi adaptado para navios existentes do CG-59 até o último, USS Port Royal .
Descrição
O primeiro modelo de produção da série SPY-1 é o SPY-1, forma a configuração básica de todos os radares SPY-1 subsequentes. O SPY-1A tem quatro arranjos de antenas em dois decks separados, com cada arranjo de antenas contendo 148 módulos. Cada módulo contém até 32 elementos radiantes e deslocadores de fase , e os módulos são emparelhados para formar submatrizes de transmissão e recepção, que são agrupados em 32 matrizes de transmissão e 68 de recepção. As matrizes de transmissão são acionadas por oito transmissores, cada um com quatro amplificadores de campo cruzado (CFAs), e cada CFA produz uma potência de pico de 132 kW. Há um total de 4.096 radiadores, 4.352 receptores e 128 elementos auxiliares em cada conjunto de antenas. O requisito de energia do SPY-1A é quatro vezes maior do que o AN / SPS-48 e o SPY-1 é controlado pelo computador AN / UYK-7 .
A atualização do SPY-1A é um desenvolvimento do SPY-1, resultante da implantação do USS Ticonderoga equipado com o SPY-1 na costa libanesa. Foi descoberto que a taxa de alarmes falsos era alta porque o radar detectava enxames de insetos e desordem de terrenos montanhosos. A solução é permitir que o operador mude o perfil de sensibilidade do radar reduzindo periodicamente a atenuação e definir setores de ameaça e não ameaça de acordo com a mudança do ambiente. O resultado é uma utilização mais eficiente dos recursos. Cerca de 10% do software, totalizando trinta mil linhas, teve que ser reescrito para acomodar a atualização necessária. Em 2003, a Marinha dos EUA doou uma antena SPY-1A para o Laboratório Nacional de Tempestades Severas em Norman, Oklahoma , tornando-a uma das primeiras matrizes estacionárias em fase usadas na previsão do tempo. O Multifunction Phased Array Radar foi desativado e removido em 2016.
SPY-1B é o modelo que adota VLSI resultando em maior desempenho e tamanho e peso reduzidos. Por exemplo, a área dos gabinetes eletrônicos foi reduzida de 11 para 5, com o peso correspondente reduzido de 14.700 lb (6.700 kg) para 10.800 lb (4.900 kg), e os módulos digitais separados foram reduzidos de 3.806 para 1.606. Um deslocador de fase de 7 bits substituiu o deslocador de fase de 4 bits em modelos anteriores, com o peso correspondente dos deslocadores de fase em face da antena reduzido de 12.000 lb (5.400 kg) para 7.900 lb (3.600 kg) e uma redução do lóbulo lateral em 15 dB. Existem 4.350 radiadores com duas antenas de cancelamento de lóbulo lateral, cada um com dois elementos, e o radar usa onze microprocessadores de 16 bits. A capacidade de conter mísseis de mergulho íngreme é aprimorada com mais energia em altitudes mais elevadas ou com pulso mais longo.
SPY-1B (V) é o desenvolvimento do SPY-1B anterior com capacidade de indicação de alvo móvel incorporada em 1997.
O SPY-1D foi instalado pela primeira vez no USS Arleigh Burke em 1991, com todas as antenas em um único deckhouse . É uma variante do -1B para se adequar à classe Arleigh Burke usando o computador UYK-43, com a antena principal também usada como uplinks de mísseis, eliminando assim a necessidade de uplink separado de mísseis em modelos anteriores, e o display UYA-4 em os modelos anteriores foram substituídos pelo display UYQ-21.
SPY-1D (V) , o Littoral Warfare Radar, foi uma atualização introduzida em 1998 com um novo processador de iniciação de pista para operações de alta desordem perto da costa, onde os primeiros sistemas de "água azul" eram especialmente fracos. A forma de onda é codificada e o processamento do sinal é aprimorado.
SPY-1E SBAR (S Band Active Array) é o único modelo de phased array ativo na série SPY-1, e mais tarde foi renomeado como SPY-2 , posteriormente desenvolvido em VSR. SPY-1E utiliza comercial off-the-shelf (COTS) e subsistemas de uma única unidade de demonstração cara foi construído em 2004. O peso de antena continua a ser o mesmo, mas abaixo do convés peso é muito reduzida.
SPY-1F FARS (sistema de radar de matriz de fragatas) é uma versão menor do 1D projetada para fragatas . Não é usado pela Marinha dos Estados Unidos, mas foi exportado para a Noruega. A origem do SPY-1F pode ser rastreada até o FARS proposto à Marinha alemã na década de 1980. O tamanho da antena do SPY-1F foi reduzido dos 12 pés (4 m) originais com 4.350 elementos para 2,4 m (8 pés) com 1.856 elementos, e o alcance é de 54% do SPY-1D.
O SPY-1F (V) é um derivado do SPY-1F com capacidade aprimorada contra alvos litorais e mísseis de cruzeiro, com melhor capacidade multi-missão.
O SPY-1K é a menor versão do radar oferecida atualmente, com base na mesma arquitetura do 1D e 1F. Destina-se ao uso em recipientes muito pequenos, como corvetas , onde o SPY-1F seria muito grande. O tamanho da antena foi reduzido para 5 pés (1,5 m) com 912 elementos. Em 2007, nenhum estava em serviço, embora o radar esteja incorporado ao design do Corveta AFCON ainda não construído.
Variantes
- AN / SPY-1: Protótipos, USS Norton Sound .
- AN / SPY-1A: Cruzadores da classe Ticonderoga até CG-58.
- AN / SPY-1B: Cruzadores da classe Ticonderoga começando em CG-59. Diâmetro de 3,66 m (12 pés).
- AN / SPY-1B (V): Atualização para a versão -1B, adaptada para CG-59 e superior.
- AN / SPY-1D: Variante de -1B projetada para destróieres da classe Arleigh Burke , destróieres da classe Kongō japoneses e fragatas espanholas da classe Álvaro de Bazán (F-101-104).
- AN / SPY-1D (V): atualização Radar Littoral guerra para a variante 1-D aplicado ao DDG 51 Vôo IIA, japonês Atago destruidores de classe e Maya destruidores de classe , sul-coreano Sejong, o Grande -class destroyers (KDX-III), Fragata F-105 espanhola e destróieres de guerra aérea australianos da classe Hobart (AWD).
- AN / SPY-1F: Versão menor do -1D projetada para fragatas. Instalado nas fragatas norueguesas da classe Fridtjof Nansen . Diâmetro de 2,44 m (8 pés).
- AN / SPY-1K: A menor versão do radar oferecida, destinada a embarcações do tamanho de corvetas. Nenhum atualmente em serviço.
Especificações
As especificações a seguir se aplicam à série SPY-1A / B / D.
- Tamanho: octógono de 12 pés (3,7 m)
- Peso acima do convés: 13.030 lb (5.910 kg) por face
- Peso abaixo do convés: 131.584 lb (59.685 kg)
- Alcance: 175 nmi (201 mi; 324 km)
- 45 nmi (52 mi; 83 km) contra mísseis de deslizamento do mar
- Alvos rastreados simultaneamente: 200 cada matriz, 800 no total.
- Banda: banda S 3-4 Ghz; comprimento de onda 7,5 -10cm
- PRF : variável
- Taxa de varredura (varredura / min): 1 (horizonte), 12 (horizonte acima)
- Potência de pico: 6 MW
- Potência média: 58kW
- Ciclo de trabalho: 1/100
- Ganho de antena: 9.300
Operadores
- Austrália : destruidor da classe Hobart
- Japão : destruidores da classe Kongō , destruidores da classe Atago , destruidores da classe Maya
- Noruega : Fridtjof Nansen - fragata de classe
- Espanha : Álvaro de Bazán - fragata de classe
- Coreia do Sul : Rei Sejong, o Grande - destruidor de classe (KDX-III)
- Estados Unidos : cruzador da classe Ticonderoga , destruidor da classe Arleigh Burke
Radar de defesa aérea e mísseis
Em julho de 2009, a Lockheed Martin foi uma das três empresas que receberam contratos para estudar o desenvolvimento de um novo Radar de Defesa Aérea e Mísseis ( AMDR ) a ser composto por um radar S-Band, um radar X-Band e um Radar Suite Controller para defender contra a evolução das ameaças anti-navio e de mísseis balísticos.