USS Polegadas -USS Inch

USS Inch (DE-146) ao largo da cidade de Nova York (EUA) em 21 de março de 1944 (L45-133.02.01) .jpg
História
Estados Unidos
Nome Polegada
Homônimo Richard Inch
Construtor Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas
Deitado 19 de janeiro de 1943
Lançado 4 de abril de 1943
Comissionado 8 de setembro de 1943
Descomissionado 17 de maio de 1946
Acometido 1 de outubro de 1972
Destino Vendido para sucata, 21 de março de 1974
Características gerais
Classe e tipo Escolta de contratorpedeiro classe Edsall
Deslocamento
  • 1.253 toneladas padrão
  • Carga total de 1.590 toneladas
Comprimento 306 pés (93 m)
Feixe 36,58 pés (11,15 m)
Rascunho 10,42 pés (3,18 m) de carga total
Propulsão
Velocidade 21 nós (39 km / h)
Alcance 9.100  nmi (16.900 km; 10.500 mi) a 12 nós (22 km / h; 14 mph)
Complemento 8 oficiais, 201 alistados
Armamento

USS Inch (DE-146) foi uma escolta de contratorpedeiro da classe Edsall em serviço na Marinha dos Estados Unidos de 1943 a 1946. Ela foi desmantelada em 1974.

Homônimo

Richard Inch nasceu em 29 de junho de 1843 em Washington, DC . Foi nomeado Terceiro Engenheiro Assistente em 13 de setembro de 1863. Serviu no USS  Lancaster e em outros navios durante a Guerra Civil Americana . Durante sua longa carreira, Inch serviu como assistente especial na Casa Branca , como Inspetor de Carvão e como oficial em muitos dos navios da frota. Ele estava no Mare Island Navy Yard durante a Guerra Hispano-Americana , mas foi designado para Naval Station Cavite em março de 1899. Inch serviu com distinção durante este tempo tumultuado nas Filipinas , e mais tarde foi promovido em três números por seu desempenho. Ele se aposentou como contra-almirante em 1905 e morreu em 21 de abril de 1911 em Washington, DC. Ele está enterrado no Cemitério Nacional de Arlington . Ele era um companheiro do Comando da Pensilvânia da Ordem Militar da Legião Leal dos Estados Unidos .

História

A polegada foi lançada em 19 de janeiro de 1943 pela Consolidated Steel Corp, Orange, Texas . O navio foi lançado em 4 de abril de 1943, patrocinado pela Sra. Philip L. Inch, a nora do Almirante Inch. Inch foi comissionado em 8 de setembro de 1943, o Tenente Comandante CW Frey no comando.

Batalha do atlântico

Após a extinção das Bermudas , Inch iniciou as operações de escolta de comboio de Nova York para Norfolk . No início de 1944, ela se juntou a um grupo especial de caçadores-assassinos no Atlântico , construído em torno do porta-aviões de escolta USS  Croatan . Os navios partiram em 24 de março para as rotas do comboio em busca de submarinos alemães . Durante os meses que se seguiram, Inch participou de muitos ataques a submarinos .

Na noite de 11 de junho, o navio, em companhia do USS  Frost e do USS  Huse , os três navios entraram em contato com um submarino e partiram para o ataque. Após mais de 40 cargas de profundidade , o submarino emergiu, sinalizando SOS . Suspeitando de um estratagema, Inch e seus companheiros abriram fogo e destruíram o submarino alemão  U-490 . Toda a tripulação de 60 marinheiros alemães foi resgatada pelas escoltas. Logo após o ataque ao U-490 , as embarcações de escolta, operando normalmente em conjunto com aeronaves de Croatan , detectaram outro submarino. Eles atacaram em 3 de julho e mataram outra vez, desta vez no U-154 . Inch permaneceu nessa função até chegar a Nova York em 14 de maio de 1945.

Guerra do pacífico

Inch teve apenas breves períodos no porto no ano anterior e, após os reparos, realizou sua segunda operação de limpeza na Baía de Guantánamo, em Cuba . Com a vitória da guerra de submarinos no Atlântico, Inch navegou para o Pacífico , partindo da Zona do Canal em 23 de julho. Ela tocou em San Diego , Califórnia e Pearl Harbor , e permaneceu em águas havaianas para exercícios destinados a treiná-la para a planejada invasão do Japão . Logo após sua chegada, em 12 de agosto, porém, a capitulação foi anunciada. Depois de completar os exercícios de treinamento e preparação, Inch navegou em 5 de setembro para Norfolk, Virgínia, através do Canal do Panamá , e chegou em 28 de setembro de 1945.

Descomissionamento e destino

Ela descomissionou em 17 de maio de 1946, entrou na Frota da Reserva do Atlântico e foi atracada em Norfolk . Ela foi vendida para sucata à Southern Scrap Materials Company, New Orleans , Louisiana , em 26 de fevereiro de 1974.

Prêmios

Veja também

Referências

links externos