USS O'Bannon (DD-987) -USS O'Bannon (DD-987)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS O'Bannon .
US Navy 050303-N-0780F-026 O contratorpedeiro da classe Spruance USS O'Bannon (DD 987) se aproxima do cais no porto de Souda para uma visita agendada ao porto.jpg
USS O'Bannon no porto de Souda em 3 de março de 2005
História
Estados Unidos
Nome O'Bannon
Homônimo Presley O'Bannon
Ordenado 15 de janeiro de 1975
Construtor Ingalls Shipbuilding
Deitado 21 de fevereiro de 1977
Lançado 25 de setembro de 1978
Comissionado 15 de dezembro de 1979
Descomissionado 19 de agosto de 2005
Acometido 19 de agosto de 2005
Identificação
Lema Disciplina, Orgulho, Desempenho
Destino Afundado como alvo , 6 de outubro de 2008
Distintivo DD-987 crest.png
Características gerais
Classe e tipo Destruidor de classe Spruance
Deslocamento 8.040 (longo) toneladas de carga completa
Comprimento Linha de água de 529 pés (161 m); 563 pés (172 m) no total
Feixe 55 pés (16,8 m)
Esboço, projeto 29 pés (8,8 m)
Propulsão 4 × turbinas a gás General Electric LM2500 , 2 eixos, 80.000 shp (60 MW)
Velocidade 32,5 nós (60,2 km / h; 37,4 mph)
Faixa
  • 6.000 milhas náuticas (11.000 km; 6.900 mi) a 20 nós (37 km / h; 23 mph)
  • 3.300 milhas náuticas (6.100 km; 3.800 mi) a 30 nós (56 km / h; 35 mph)
Complemento 19 oficiais, 315 alistados
Sensores e
sistemas de processamento
Guerra eletrônica
e iscas
Armamento
Aeronave transportada 2 x helicópteros Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS III.

USS O'Bannon (DD-987) , um contratorpedeiro da classe Spruance , foi o terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos a ser batizado em homenagem ao Tenente Presley O'Bannon (1776-1850), um dos primeiros heróis do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos .

O'Bannon foi deposto em 21 de fevereiro de 1977 pela Ingalls Shipbuilding , Pascagoula, Miss . ; lançado em 25 de setembro de 1978; e comissionado em 15 de dezembro de 1979, comandante Marshall R. Willenbucher no comando.

História

O terceiro O'Bannon foi estabelecido em 24 de junho de 1977, em Pascagoula, Miss., Por Ingalls Shipbuilding; lançado em 25 de setembro de 1978 e patrocinado pela Sra. Patricia H. Barrow, esposa do General Robert H. Barrow, Comandante do Corpo de Fuzileiros Navais; e comissionado em 15 de dezembro de 1979 em Pascagoula .

O'Bannon partiu de Pascagoula para seu homeport em Charleston, SC, chegando em 21 de dezembro de 1979. Atribuído ao Destroyer Squadron (DesRon) 4, O'Bannon partiu para Ft. Lauderdale, Flórida, de 29 de janeiro a 3 de fevereiro de 1980, retornando a Charleston em 7 de abril.

Em 21 de abril de 1980, O'Bannon deu início a uma disponibilização de retrofit em Pascagoula, de 21 de abril a 18 de julho. Durante o retrofit, ela foi reatribuída ao DesRon 6 em 1º de julho. O destruidor recebeu as mais recentes armas e tecnologia, incluindo um sistema de mísseis Harpoon de oito cilindros e um sistema AN-SLQ-32 (V) 2 Electronic Warfare (EW). O'Bannon começou seu primeiro treinamento de atualização completo na Baía de Guantánamo, Cuba, em 2 de setembro de 1980. Depois de realizar um treinamento de atualização (1 de outubro a 4 de novembro), ela participou de qualificações de apoio a tiros navais em 7 de novembro.

Em 18 de março de 1981, O'Bannon partiu de seu porto natal, Charleston, para sua primeira implantação no Mediterrâneo / Atlântico Norte. O'Bannon conduziu um período de Disponibilidade de Atividade de Manutenção Intermediária (IMAV) de 16 a 24 de julho ao lado de Puget Sound (AD-38), carro-chefe do Comandante Sexta Frota. De 18 a 19 de agosto, ela participou de um exercício de liberdade de navegação (FON) na costa da Líbia. Partindo para Charleston, O'Bannon cruzou o Círculo Polar Ártico em 1º de setembro, realizando a tradicional cerimônia da Ordem do Nariz Azul.

O'Bannon participou em 9 de abril de 1982 no exercício de prontidão (READIEX) 2-82 e no Exercício Ocean Venture antes de fazer uma escala em San Juan, PR (15-18 de abril). Após treinamento adicional no Caribe, o contratorpedeiro rumou para o sul, cruzando o equador em 10 de agosto e realizando as tradicionais cerimônias de “cruzar a linha”. Abrindo caminho para a América do Sul, ela fez várias escalas em países latino-americanos durante o período de outubro a novembro antes de embarcar para a África para um Cruzeiro de Treinamento pela África Ocidental (WATC). O'Bannon voltou para seu porto de origem, Charleston, no final do ano.

O'Bannon voltou a ser um navio de linha com a formação da equipe de reabilitação para reformar todas as áreas de atracação. Em 6 de outubro de 1986, ela iniciou uma implantação de seis meses no Golfo Pérsico , retornando a Charleston em 6 de abril de 1987.

Depois de participar da Fleet Week da cidade de Nova York, de 19 a 25 de abril de 1988, O'Bannon permaneceu em Charleston a maior parte do ano, com breves deslocamentos para o Caribe. Ela iniciou uma implantação no Mediterrâneo / Oriente Médio de 5 de dezembro de 1988 a 21 de julho de 1989.

A caminho de seu porto de origem em Charleston, O'Bannon participou do exercício Square Shooter em 24 de janeiro de 1991, antes de realizar uma visita ao porto de Boston (21 a 23 de fevereiro). Em 1º de agosto, ela transitou pelo Canal do Panamá antes de cruzar o equador uma semana depois. O'Bannon voltou ao seu porto de origem em 13 de dezembro.

USS O'Bannon em Kiel em 1992

O'Bannon permaneceu em Charleston até abril, partindo para participar do Ocean Venture 92 de 1 a 9 de maio de 1992. Em 5 de julho, O'Bannon e Yorktown (CG-48) se tornaram os primeiros navios da Marinha dos EUA a fazer uma visita ao porto de Severomorsk , homeport da Frota do Norte da Rússia. Esta foi também a primeira escala de um navio da Marinha dos EUA em qualquer lugar da Rússia desde o desmembramento da União Soviética. O contratorpedeiro atingiu os mais altos padrões de prontidão para batalha, recebendo o prêmio Battle Efficiency “E” e o prêmio Command Excellence para Guerra Marítima durante aquele ano.

O'Bannon permaneceu em doca seca no Estaleiro Naval de Charleston de 1 ° de janeiro a 7 de julho de 1993. Em 18 de novembro, o destróier foi proibido de fumar, proibindo o fumo dentro da pele do navio e permitindo-o apenas no convés meteorológico. Depois de uma revisão regular a partir de 1 janeiro - 1 abril 1994, o O'Bannon participado em Nova York 's Fleet Week 94. seu homeport passou de Charleston, SC, para Mayport , Fl ., Em 1 de Outubro.

De 3 de março a 22 de agosto de 1995, O'Bannon navegou para o Mediterrâneo para uma implantação de seis meses. Em 1 de setembro, ela foi destacada do DesRon 8 e transferida para o DesRon 24 como parte da reorganização da Frota Atlântica dos EUA.

Passando a maior parte de janeiro a dezembro de 1998 atracado em seu porto natal, Mayport, O'Bannon partiu em 11 de junho para participar do exercício de mísseis de ataque lançado pelo mar (SLAMEX) 33-98, e permaneceu em andamento para testes no mar de 24 a 26 de junho. De 1 a 18 de dezembro, O'Bannon entrou em ação com o DesRon 14 para participar de tarefas de patrulha no Golfo Pérsico como parte da Operação SOUTHERN WATCH, antes de embarcar para San Juan, PR, para uma visita ao porto de 9 a 11 de dezembro.

Em janeiro de 2000, enquanto atuava como carro-chefe do DesRon 14, O'Bannon liderou uma vela em grupo envolvendo várias manobras, armas e exercícios táticos. De 9 a 14 de junho, ela participou de um exercício de guerra anti-submarino. Em 15 de dezembro, aniversário de 22 anos de O'Bannon , ela partiu de Mayport para iniciar sua implantação do Comando Sul dos EUA (SouthCom), mais tarde transitando pelo Canal do Panamá antes de entrar no Pacífico em 26 de dezembro para iniciar as operações antinarcóticos.

Continuando suas operações antinarcóticos em fevereiro de 2001, O'Bannon voltou ao seu porto de origem em 1 ° de março, antes de transitar pelo rio St. John's até a doca Atlantic Dry para concluir os reparos emergentes por uma semana. De 2 a 4 de maio, o contratorpedeiro participou de um exercício bilateral com a Marinha e a Guarda Costeira do Peru , que consistiu em operações de embarque e interdição marítima. De outubro a dezembro, O'Bannon recebeu reparos nas instalações da doca seca do Atlântico e passou as férias em seu porto de origem.

Após um período de manutenção de duas semanas, de 1º a 17 de janeiro de 2003, O'Bannon foi enviado ao Caribe pelo resto do mês. O destruidor participou de operações antinarcóticos no oeste do Caribe de fevereiro a julho, antes de partir por breves períodos para realizar exercícios de treinamento até o início de dezembro. Em trânsito no Golfo do México de 6 a 7 de dezembro, O'Bannon celebrou os feriados no porto de 16 de dezembro de 2003 a 12 de janeiro de 2004.

De 14 a 15 de agosto de 2004, O'Bannon participou de um exercício de passagem (PASSEX) na costa da Flórida. Ela começou uma implantação de rotina de seis meses no Mediterrâneo em 29 de novembro, cortando da Segunda Frota para a Sexta Frota em 2 de dezembro. Em 15 de dezembro, O'Bannon comemorou 25 anos de serviço, permanecendo também como apenas um dos cinco contratorpedeiros da classe Spruance restantes na Marinha dos Estados Unidos.

Em 25 de abril de 2005, O'Bannon ajudou dois tripulantes a bordo de um navio de pesca de 45 pés no Mar Mediterrâneo, depois de receber um sinal de socorro e avistar um sinalizador de emergência do navio de pesca ao largo da Córsega .

Destino

Originalmente programado para permanecer em serviço até 2010, o descomissionamento dos destróieres da classe Spruance foi acelerado como uma medida de redução de custos, e em junho de 2005 O'Bannon era o último destróier Spruance em serviço na Frota do Atlântico .

O'Bannon foi desativado em 19 de agosto de 2005 e retirado do Registro de Navios Navais no mesmo dia. Em 2004, O'Bannon seria vendido para o Chile, mas em 2005 estava programado para ser transferido via FMS para a Marinha turca . No final, ela foi afundada na costa da Virgínia às 3:23 da tarde em 6 de outubro de 2008 em um exercício de treinamento pelo grupo de porta-aviões USS  Dwight D. Eisenhower , usando mísseis, armas e finalmente uma bomba Mk 82 .

Prêmios

Galeria

  • USS O'Bannon em 13 de julho de 1991

  • USS O'Bannon e USS Dahlgren em 1 de setembro de 1991

  • USS O'Bannon e Rastoropnyy em 1 de julho de 1992

  • USS O'Bannon em 25 de junho de 2003

Veja também

Referências

links externos