Yokosuka K5Y - Yokosuka K5Y
K5Y | |
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K5Y1 | |
Função | Treinador intermediário |
Fabricante | Vários, veja o texto |
Primeiro voo | 1933 |
Introdução | 1934 |
Usuário primário | Serviço Aéreo da Marinha Imperial Japonesa |
Produzido | 1934 - 1945 |
Número construído | 5.770 |
O Yokosuka K5Y (九三式中間練習機, Kyūsanshikichūkanrenshūki , Type 93 Intermediário Aviões de treinamento, Allied nome do relatório : " Willow ") era um de dois lugares unequal- período biplano instrutor que serviu na Marinha Imperial Japonesa durante a Segunda Guerra Mundial . Devido ao seu esquema de pintura laranja brilhante (aplicado a todos os treinadores militares japoneses para visibilidade), ganhou o apelido de "aka-tombo" , ou " libélula vermelha ", em homenagem a um tipo de inseto comum em todo o Japão .
Um K5Y do 3o Esquadrão Ryuko do Corpo de Ataque Especial Kamikaze foi creditado com o naufrágio do destróier USS Callaghan em 29 de julho de 1945, o último navio de guerra dos EUA perdido para o ataque kamikaze durante a guerra.
Design e desenvolvimento
A aeronave foi baseada no Yokosuka Navy Type 91 Intermediate Trainer, mas os problemas de estabilidade levaram a um redesenho por Kawanishi em 1933. Ele entrou em serviço em 1934 como Navy Type 93 Intermediate Trainer K5Y1 com trem de pouso fixo skid e permaneceu em uso durante todo o tempo a guerra. Os tipos de hidroaviões K5Y2 e K5Y3 também foram produzidos. Após os 60 exemplos iniciais de Kawanishi, a produção foi continuada por Watanabe (556 aeronaves construídas), Mitsubishi (60), Hitachi (1.393), First Naval Air Technical Arsenal (75), Nakajima (24), Nippon (2.733) e Fuji (896), para um total de 5.770. Essas aeronaves foram o esteio da Marinha Imperial Japonesa Air Service 's treinamento de vôo , e como formadores intermediários, eles eram capazes de realizar exigindo acrobáticas manobras. Duas outras versões terrestres, o K5Y4 com um motor Amakaze 21A de 358 kW (480 cv) e o K5Y5 com um Amakaze 15 de 384 kW (515 cv), foram projetadas, mas nunca construídas.
Variantes
- K5Y1
- Treinador intermediário de dois lugares para a Marinha Imperial Japonesa .
- K5Y2
- Versão de hidroavião, com motor Amakaze 11.
- K5Y3
- Hidroavião, com 384 kW (515 cv) Amakaze 21.
- K5Y4
- Versão terrestre projetada com 358 kW (480 HP) Amakaze 21A. Nunca construído.
- K5Y5
- Versão terrestre projetada com 384 kW (515 hp) Amakaze 15. Nunca construído.
Operadores
Pós-guerra
- A Força de Segurança do Povo da Indonésia (a precursora da Força Aérea da Indonésia ) operou aeronaves abandonadas contra o domínio colonial holandês. Em 29 de julho de 1947, os indonésios usaram 2 unidades de Yokosuka K5Y (chamado de "Cureng / Churen" pelos caças indonésios) com um "Bombardeiro Guntei" ( Mitsubishi Ki-51 ) da Base da Força Aérea Maguwo , Yogyakarta , para bombardear posições estratégicas holandesas em Ambarawa , Salatiga e Semarang . Em seu plano original, Nakajima Ki-43 "Hayabusa" também planejava se envolver nesta operação, mas cancelou devido a dificuldades técnicas da aeronave. Atualmente está em exibição em Yogyakarta ( Dirgantara Mandala Museum ).
Especificações (hidroavião K5Y2)
Dados da Aeronave Japonesa da Guerra do Pacífico
Características gerais
- Tripulação: 2
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Comprimento: 8,78 m (28 pés 10 pol.)
- K5Y1: 8,05 m (26 pés)
- Envergadura: 11 m (36 pés 1 pol.)
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Altura: 3,68 m (12 pés 1 pol.)
- K5Y1: 3,2 m (10 pés)
- Área da asa: 27,7 m 2 (298 pés quadrados)
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Peso vazio: 1.130 kg (2.491 lb)
- K5Y1: 1.000 kg (2.205 lb)
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Peso bruto: 1.650 kg (3.638 lb)
- K5Y1: 1.500 kg (3.307 lb)
- Powerplant: 1 × Hitachi Amakaze 11 motor de pistão radial refrigerado a ar de 9 cilindros, 250 kW (340 HP) para decolagem
- 300 hp (224 kW) normal ao nível do mar
- Hélices: hélice de madeira de passo fixo de 2 pás
atuação
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Velocidade máxima: 200 km / h (120 mph, 110 kn) ao nível do mar
- K5Y1: 213 km / h (132 mph; 115 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 139 km / h (86 mph, 75 kn) a 1.000 m (3.281 pés)
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Alcance: 702 km (436 mi, 379 nm)
- K5Y1: 1.018 km (633 mi; 550 nmi)
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Teto de serviço: 4.330 m (14.210 pés)
- K5Y1: 5.700 m (18.701 pés) em
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Tempo até a altitude: 3.000 m (9.843 pés) em 19 minutos e 35 segundos
- K5Y1: 3.000 m (9.843 pés) em 13 minutos e 32 segundos
- Carregamento da asa: 59,6 kg / m 2 (12,2 lb / pés quadrados)
- Potência / massa : 0,1537 kW / kg (0,0935 hp / lb)
Armamento
- Armas: 1 × metralhadora de aeronaves Tipo 97 fixa, de disparo para a frente de 7,7 mm (0,303 pol.) E metralhadora Tipo 92 flexível, de disparo para trás de 7,7 mm (0,303 pol.)
- Bombas: até 100 kg (220 lb) de bombas em prateleiras externas
Veja também
Aeronaves de função, configuração e era comparáveis
Notas
Bibliografia
- Collier, Basil. Aeronaves japonesas da Segunda Guerra Mundial . London: Sidgwick & Jackson, 1979. ISBN 0-283-98399-X .
- Douglas, AD (1977). "Talkback". Entusiasta do ar . No. 3. p. 84. ISSN 0143-5450 .
- Francillon, René J. (1970). Aeronaves japonesas da Guerra do Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-00033-1.
- Mondey, David. O Guia Conciso para Aeronaves do Eixo da Segunda Guerra Mundial . London: Chancellor Press, 1996. ISBN 1-85152-966-7 .
- Tagaya, Osamu. Aviador Naval Imperial Japonês, 1937-45 . Botley, Oxfordshire, UK: Osprey Publishing, 2003. ISBN 1-84176-385-3 .
- Victor, PC (1977). "Talkback". Entusiasta do ar . No. 3. p. 84. ISSN 0143-5450 .