1915 Indianápolis 500 - 1915 Indianapolis 500

5ª Indianápolis 500
Indy500winningcar1915.jpg
Indianapolis Motor Speedway
Indianápolis 500
Órgão de sancionamento AAA
Data 31 de maio de 1915
Vencedora Ralph DePalma
Participante Vencedor EC Patterson
Velocidade média 89,840 mph (144,583 km / h)
Primeira posição Olá Wilcox
Velocidade do pólo 98,90 mph (159,16 km / h)
A maioria das voltas levou Ralph DePalma (132)
Pré-corrida
Carro de ritmo Packard 6 (Modelo 5-48)
Pace car driver Carl G. Fisher
Iniciante Thomas J. Hay
Árbitro honorário AR Pardington
Presença estimada 60.000
Cronologia
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1914 1916
Ralph DePalma no Indianapolis 500 de 1915

A 5ª Corrida Sorteio Internacional de 500 Milhas foi realizada no Indianapolis Motor Speedway na segunda-feira, 31 de maio de 1915. A data da corrida tradicional de 30 de maio caiu em um domingo, mas os organizadores da corrida se recusaram a programar a corrida para domingo. A corrida foi marcada para sábado, 29 de maio, mas fortes chuvas nos dias que antecederam a corrida inundaram o terreno e tornaram algumas estradas intransitáveis. As autoridades decidiram adiar a corrida até segunda-feira, 31 de maio, para permitir que o solo seque. A administração do autódromo manteria sua política de não correr aos domingos até 1974 .

Após uma derrota em 1912 , Ralph DePalma obteve a vitória em 1915. DePalma foi acompanhado pelo mecânico de equitação Louis Fontaine .

Resultados

Imagem composta mostrando a primeira linha no início da Indianapolis 500 de 1915.
Terminar Começar Não Nome Participante Chassis Motor Qual Classificação Voltas Conduziu Status
1 2 2 Itália Ralph DePalma EC Patterson Mercedes Mercedes 98.580 2 200 132 Corrida
2 3 3 Reino Unido Dario Resta  R  Peugeot Auto Import Company Peugeot Peugeot 98.470 3 200 37 Corrida
3 5 5 Noruega Gil Andersen Stutz Motor Car Company Stutz Stutz 95,140 5 200 26 Corrida
4 4 4 Estados Unidos Earl Cooper Stutz Motor Car Company Stutz Stutz 96,770 4 200 0 Corrida
5 11 15 Estados Unidos Eddie O'Donnell  R  Irmãos Duesenberg Duesenberg Duesenberg 88,93 11 200 0 Corrida
6 7 8 Estados Unidos Bob Burman Bob Burman Peugeot Peugeot 92.400 7 200 0 Corrida
7 1 1 Estados Unidos Olá Wilcox Stutz Motor Car Company Stutz Stutz 98.900 1 200 5 Corrida
8 9 10 Estados Unidos Tom Alley  R  Irmãos Duesenberg Duesenberg Duesenberg 90.000 9 200 0 Corrida
9 16 19 Estados Unidos Billy Carlson United States Motor Company Maxwell Maxwell 84,110 16 200 0 Corrida
10 14 7 Reino Unido Noel Van Raalte  R  Sunbeam Motor Car Company raio de Sol raio de Sol 86.870 14 200 0 Corrida
11 24 28 Estados Unidos Willie Haupt RE Donaldson Emden Emden 80.360 24 200 0 Corrida
12 10 14 Estados Unidos Harry Grant Fortuna Racing Team, Inc. raio de Sol raio de Sol 89,29 10 184 0 Avental de lama solto
13 17 21 Estados Unidos Tom Orr  R  United States Motor Company Maxwell Maxwell 83.550 17 168 0 Rolamento do eixo
14 6 6 Itália Jean Porporato  R  Sunbeam Motor Car Company raio de Sol raio de Sol 94,740 6 164 0 Pistão
15 15 18 Estados Unidos Joe Cooper  R  EE Miles e JW Gwin Duesenberg Duesenberg 85.550 15 154 0 Crash SC
16 18 22 Estados Unidos Ralph Mulford Irmãos Duesenberg Duesenberg Duesenberg 82.720 18 124 0 Cajado
17 12 12 Estados Unidos George C. Babcock  R  Peugeot Auto Import Company Peugeot Peugeot 89,46 12 117 0 Cilindro
18 8 9 Estados Unidos Art Klein Art Klein Duesenberg Duesenberg 90.450 8 0 0 Fumar
19 20 23 Estados Unidos Eddie Rickenbacker United States Motor Company Maxwell Maxwell 81.970 20 103 0 Cajado
20 23 27 Suíça Louis Chevrolet  R  Louis Chevrolet cornalina Sterling 81,010 23 76 0 Válvula
21 13 17 Itália John DePalma  R  James E. Watson Delage Delage 87.040 13 41 0 Volante solto
22 19 24 Alemanha John A. Mais  R  John A. Mais Mais Mercer 81.970 19 23 0 Curso esquerdo
23 22 26 Estados Unidos George Hill  R  CW Fuller Bugatti Bugatti 81.520 22 20 0 Engrenagem da bomba de água
24 21 25 Estados Unidos CC Cox  R  Edward D. McNay Cino Mercer 81.520 21 12 0 Engrenagens de tempo

Detalhes da corrida

  • Para 1915, eram necessários mecânicos de equitação .
  • Quando cerca de 2.000 fãs desavisados ​​apareceram em 29 de maio para a corrida (que já havia sido remarcada para 31 de maio), Ralph DePalma entreteve os fãs com uma exibição de troca de pneus.
  • (Nota 1) Louis Chevrolet geralmente é mostrado como americano, mas seu pedido de passaporte americano (disponível em [1] ) revela que ele não se tornou cidadão americano até junho de 1915.
  • (Nota 2) Ralph DePalma geralmente é mostrado como americano, mas seu pedido de passaporte americano (disponível em [2] ) revela que ele não se tornou cidadão americano até 1920.

Referências


1914 Indianápolis 500
Rene Thomas
1915 Indianapolis 500
Ralph DePalma
1916 Indianápolis 500
Dario Resta
Precedido por
82,474 mph
( 1914 Indianapolis 500 )
Recorde para a velocidade média mais rápida
89,840 mph
Aprovado por
94,484 mph
( 1922 Indianápolis 500 )