1933 Indianápolis 500 - 1933 Indianapolis 500

21ª Indianápolis 500
Indianapolis Motor Speedway
Indianápolis 500
Órgão de sancionamento AAA
Data 30 de maio de 1933
Vencedora Louis Meyer
Participante Vencedor Tydol- Meyer
Velocidade média 104.162 mph
Primeira posição Bill Cummings
Velocidade do pólo 118,530 mph
A maioria das voltas levou Louis Meyer (71)
Pré-corrida
Carro de ritmo Chrysler Imperial
Pace car driver Byron Foy
Iniciante Roscoe Turner
Árbitro honorário Larry P. Fisher
Presença estimada 100.000
Cronologia
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1932 1934

A 21ª Corrida Internacional de Sorteios de 500 Milhas foi realizada no Indianapolis Motor Speedway na terça-feira, 30 de maio de 1933. Louis Meyer derrotou Wilbur Shaw por um tempo de 401,89 segundos (6,69 minutos). A velocidade média da corrida foi de 104,162 milhas por hora (167,632 km / h), enquanto Bill Cummings alcançou a pole position com uma velocidade de 118,521 milhas por hora (190,741 km / h). A corrida fazia parte da temporada de 1933 do AAA Championship Car .

Meyer estava acompanhado pelo mecânico de equitação Lawson Harris.

O mês de maio de 1933 em Indianápolis foi a corrida mais mortal das 500. Cinco participantes ficaram mortalmente feridos. Durante o treino, Bill Denver e seu mecânico Bob Hurst morreram em um acidente. No dia da corrida, Mark Billman morreu em um acidente na volta 79, enquanto Lester Spangler e seu mecânico GL "Monk" Jordan morreram em um acidente na volta 132. Foi o quinto ano consecutivo em que pelo menos um competidor morreu em um acidente durante o mês.

Contra-relógio

Foram utilizadas corridas de qualificação de dez voltas (25 milhas).

Resultados

Terminar Começar Não Nome Participante Chassis Motor Qual Classificação Voltas Conduziu Status
1 6 36 Estados Unidos Louis Meyer  C  Louis Meyer Moleiro Moleiro 116.977 7 200 71 Corrida
2 23 17 Estados Unidos Wilbur Shaw Leon Duray Stevens Moleiro 115.497 12 200 0 Corrida
3 4 37 Estados Unidos Lou Moore Maley e Scully Duesenberg Moleiro 117.843 4 200 0 Corrida
4 15 21 Estados Unidos Chet Gardner Alden Sampson II Stevens Moleiro 112,319 22 200 0 Corrida
5 10 8 Estados Unidos Stubby Stubblefield Phil Shafer Rigling Buick 114,784 13 200 0 Corrida
6 36 38 Estados Unidos Dave Evans Arthur E. Rose Rigling Studebaker 109.448 36 200 0 Corrida
7 12 34 Estados Unidos Tony Gulotta The Studebaker Corporation Rigling Studebaker 113.578 15 200 0 Corrida
8 17 4 Estados Unidos Russ Snowberger Russell Snowberger Snowberger Studebaker 110,769 27 200 0 Corrida
9 16 9 Estados Unidos Zeke Meyer The Studebaker Corporation Rigling Studebaker 111.099 25 200 0 Corrida
10 20 46 Estados Unidos Luther Johnson The Studebaker Corporation Rigling Studebaker 110.097 31 200 0 Corrida
11 9 6 Estados Unidos Cliff Bergere The Studebaker Corporation Rigling Studebaker 115,643 11 200 0 Corrida
12 18 47 Estados Unidos LL Corum  C  The Studebaker Corporation Rigling Studebaker 110.465 29 200 0 Corrida
13 40 49 Estados Unidos Willard Prentiss  R  JW Kleinschmidt Rigling Duesenberg 107,776 41 200 0 Corrida
14 27 14 Argentina Raúl Riganti Raúl Riganti Chrysler Chrysler 108.081 39 200 0 Corrida
15 28 29 Estados Unidos Gene Haustein Lawrence J. Martz Hudson Hudson 107,603 42 197 0 Sinalizado
16 14 26 Estados Unidos Diácono Litz AB Litz Moleiro Moleiro 113,138 17 197 0 Sinalizado
17 31 18 Estados Unidos Joe Russo FP Duesenberg Duesenberg Duesenberg 112.531 20 192 0 Sinalizado
18 39 51 Estados Unidos Doc MacKenzie Ray T. Brady Duesenberg Studebaker 108.073 40 192 0 Eixo traseiro
19 25 27 Estados Unidos Kelly Petillo William M. Yahr Smith Moleiro 113.037 18 168 0 Girado e parado
20 32 28 Estados Unidos Chet Miller RG "Buddy" Marr Hudson Hudson 112.025 23 163 0 Cajado
21 24 19 Estados Unidos Al Miller RG "Buddy" Marr Hudson Hudson 109.799 35 161 0 Cajado
22 19 68 Estados Unidos Bennett Hill SC Goldberg Tanoeiro Tanoeiro 110,264 30 158 0 Cajado
23 29 45 Estados Unidos Babe Stapp MJ Boyle Moleiro Moleiro 116.626 9 156 60 Sem gás
24 26 32 Estados Unidos Wesley Crawford Frank Brisko Stevens Moleiro 109.862 33 147 0 Crash T1
25 1 5 Estados Unidos Bill Cummings MJ Boyle Moleiro Moleiro 118.521 1 136 32 Radiador
26 7 15 Estados Unidos Lester Spangler  R  ✝ Harry Hartz Moleiro Moleiro 116,903 8 132 0 Morreu em acidente no T1
27 35 65 Estados Unidos Freddy Winnai James Kemp Duesenberg Duesenberg 111.018 26 125 0 Problema no motor
28 30 57 Estados Unidos Malcolm Fox William Richards Studebaker Studebaker 112.922 19 121 0 Crash T1
29 3 12 Estados Unidos Fred Frame  C  Harry Hartz Wetteroth Moleiro 117.864 3 85 37 Válvula
30 22 64 Estados Unidos Mark Billman  R  ✝ James Kemp Duesenberg Duesenberg 112,410 21 79 0 Morreu em acidente em T2
31 34 53 Estados Unidos Johnny Sawyer  R  Lencki e Unger Moleiro Moleiro 110.590 28 77 0 Embreagem
32 11 2 Estados Unidos Peter Kreis Fred Frame Verões Moleiro 114.370 14 63 0 junta universal
33 5 16 Estados Unidos Ernie Triplett William S. White Weil Moleiro 117,685 5 61 0 Pistão
34 13 25 Estados Unidos Shorty Cantlon William Cantlon Stevens Moleiro 113.384 16 50 0 Cajado
35 42 3 Estados Unidos Mauri Rose  R  Joe Marks Stevens Moleiro 117,649 6 48 0 Engrenagens de tempo
36 2 58 Estados Unidos Frank Brisko FWD Auto Company Moleiro Moleiro 118.388 2 47 0 Óleo muito quente
37 8 10 Estados Unidos Ira Hall Denny Duesenberg Stevens Duesenberg 115,739 10 37 0 Pistão
38 41 23 Estados Unidos Ralph Hepburn SC Goldberg Tanoeiro Tanoeiro 110,001 32 33 0 Rolamento de haste
39 37 59 Estados Unidos Ray Campbell Tulio Gulotta Hudson Hudson 108.650 37 24 0 Vazamento de óleo
40 33 24 Estados Unidos Paul Bost Fred Frame Duesenberg Moleiro 111.330 24 13 0 Linha de óleo
41 38 61 Estados Unidos Rick Decker Bessie Decker Moleiro Moleiro 108,280 38 13 0 Múltiplo
42 21 22 Estados Unidos Louis Schneider  C  WR Blackburn Stevens Moleiro 109.850 34 1 0 Paralisado

Suplentes

Falha ao se qualificar

Detalhes da corrida

Para 1933, eram necessários mecânicos de equitação .

"Will Overhead"

Em 1933, ocorreu um dos pedaços mais famosos da nostalgia do Indy 500. O Telegraph ainda estava sendo usado para transmitir informações sobre corrida a jornais e outros meios de comunicação nos Estados Unidos. George Zanaon, um compositor do jornal The World-Independent na cidade de Walsenburg, Colorado, estava preparando uma história para o evento Indianápolis 500 daquele dia. Como o Memorial Day era um feriado, seu jovem editor John B. Kirkpatrick estava sozinho monitorando o telegrama da Associated Press por atualizações de corrida. A corrida demorou várias horas para ser concluída e o fio AP foi desligado antes da chegada. Fitzpatrick tinha quase toda a história pronta para impressão, menos o vencedor da corrida. Um útil editor da AP em Denver o aconselhou a enviar o nome do vencedor pelo telégrafo da Western Union .

O telégrafo que Kirkpatrick recebeu, na linguagem taquigráfica típica de um jornal foi: "VAI OVERHEAD WINNER OF INDIANAPOLIS 500", significando que ele enviaria a informação por telégrafo quando a informação estivesse disponível. O jovem editor entendeu mal o jargão da mensagem e interpretou-a como se um motorista chamado Will Overhead fosse o vencedor. A manchete dizia "Will Overhead venceu a corrida do Memorial Day de Indianápolis hoje. No post de duzentos e cinquenta milhas Babe Stapp estava liderando a série de carros de corrida, mas deu lugar a Overhead na última metade da corrida de 500 milhas." O verdadeiro vencedor foi Louis Meyer . A gafe colocou a cidade de Walsenburg e o jornal The World-Independent (agora conhecido como Huerfano World Journal ) no mapa dos círculos de corrida.

Referências


1932 Indianapolis 500
Fred Frame 		1933 Indianápolis 500
Louis Meyer 		1934 Indianápolis 500
Bill Cummings
Precedido por
104,144 mph
( 1932 Indianapolis 500 ) 		Recorde para a velocidade média mais rápida
104,162 mph 		Aprovado por
104,863 mph
( 1934 Indianapolis 500 )