Grande Prêmio das Nações de 1946 - 1946 Nations Grand Prix
Grande Prêmio das Nações de 1946 | |||
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Detalhes da corrida | |||
Encontro | 21 de julho de 1946 | ||
Nome oficial | I Grand Prix des Nations | ||
Localização | Genebra , Suíça | ||
Curso | Circuito de rua | ||
Duração do curso | 2,986 km (1,855 mi) | ||
Distância | 44 voltas, 131,391 km (81,643 mi) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Alfa Romeo | ||
Posições de grade definidas por resultados de calor | |||
Volta mais rápida | |||
Motorista | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | |
Tempo | 1: 36,4 | ||
Pódio | |||
Primeiro | Alfa Romeo | ||
Segundo | Alfa Romeo | ||
Terceiro | Alfa Romeo |
O Grande Prêmio das Nações de 1946 foi um Grande Prêmio de corrida realizado em Genebra em 21 de julho de 1946.
Classificação
Final
Pos | Não | Motorista | Equipe | Carro | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede |
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1 | 42 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 44 | 1: 15: 49,4 | 1 |
2 | 44 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 44 | +1: 11,5 | |
3 | 18 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 43 | +1 volta | |
4 | 46 | Tazio Nuvolari | Entrada privada | Maserati 4CL | 42 | +2 voltas | |
5 | 38 | Toulo de Graffenried | Entrada privada | Maserati 4CL | 42 | +2 voltas | |
6 | 2 | Príncipe Bira | Entrada privada | ERA B | 42 | +2 voltas | |
7 | 20 | Achille Varzi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 38 | +6 voltas | |
8 | 22 | Raymond Sommer | Entrada privada | Maserati 4CL | 36 | +8 voltas | |
Ret | 26 | George Abecassis | Entrada privada | Alta | 23 | Carburador | |
Ret | 4 | Reg Parnell | Entrada privada | Maserati 4CL | 1 | Acidente | |
Ret | 24 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 1 | Acidente |
1ª bateria
Os pilotos em negrito avançaram para a final
Pos | Não | Motorista | Equipe | Carro | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede |
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1 | 18 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 32 | 59: 45,5 | 1 |
2 | 20 | Achille Varzi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 32 | +48,0 | |
3 | 24 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 32 | +51,0 | |
4 | 4 | Reg Parnell | Entrada privada | Maserati 4CL | 31 | +1 volta | |
5 | 2 | Príncipe Bira | Entrada privada | ERA B | 30 | +2 voltas | |
6 | 22 | Raymond Sommer | Entrada privada | Maserati 4CL | 30 | +2 voltas | |
7 | 8 | George Bainbridge | Entrada privada | ERA B | 29 | +3 voltas | |
8 | 10 | "Raph" | Curso Ecurie Naphtra | Maserati 4CL | 29 | +3 voltas | |
Ret | 6 | Peter Whitehead | Entrada privada | ERA B | 28 | Motor | |
Ret | 14 | Josef Vojlectovsky | Entrada privada | Maserati 6CM | 28 | Velas de ignição | |
9 | 16 | Eric Verkade | Entrada privada | Talbot 700 | 28 | +4 voltas |
- Pole position: Jean-Pierre Wimille , 1: 37,5
- Volta mais rápida: Jean-Pierre Wimille , 1: 47,2
2ª bateria
Os pilotos em negrito avançaram para a final
Pos | Não | Motorista | Equipe | Carro | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 32 | 56: 17,2 | 1 |
2 | 44 | Carlo Felice Trossi | Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | 32 | +33,0 | |
3 | 46 | Tazio Nuvolari | Entrada privada | Maserati 4CL | 32 | +1: 11,0 | |
4 | 38 | Toulo de Graffenried | Entrada privada | Maserati 4CL | 31 | +1 volta | |
5 | 34 | Raymond Mays | ERA | ERA D | 31 | +1 volta | |
6 | 26 | George Abecassis | Entrada privada | Alta | 31 | +1 volta | |
7 | 36 | Ian Connell | Entrada privada | ERA B | 30 | +2 voltas | |
8 | 52 | David Hampshire | Entrada privada | Delage 15S8 | 30 | +2 voltas | |
9 | 28 | Bob Gerard | Entrada privada | ERA B | 28 | +4 voltas | |
10 | 30 | Harry Schell | Écurie Lucy O'Reilly Schell | Maserati 6CM | 27 | +5 voltas | |
Ret | 32 | Max Christen | Entrada privada | Maserati 6CM | 25 | ||
Ret | 54 | Leslie Brooke | ERA | ERA B | 22 | Freios |
- Pole position: Giuseppe Farina , 1: 38,3
- Volta mais rápida: Giuseppe Farina , 1: 42,3