Grande Prêmio de Reims de 1957 - 1957 Reims Grand Prix
| Grande Prêmio de Reims de 1957 | |||
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| Corrida fora do campeonato na temporada de Fórmula 1 de 1957 | |||
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| Detalhes da corrida | |||
| Encontro: Data | 14 de julho de 1957 | ||
| Nome oficial | XXIII Grande Prêmio de Reims | ||
| Localização | Reims-Gueux , Reims | ||
| Curso | Instalação de corrida permanente | ||
| Duração do curso | 8,302 km (5,158 mi) | ||
| Distância | 61 voltas, 506,422 km (314,676 mi) | ||
| Primeira posição | |||
| Condutor |
 Maserati 250F
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| Tempo | 2: 23,3 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Condutor |
 Jean Behra
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Maserati 250F
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| Tempo | 2: 27,8 | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
Lancia-Ferrari
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| Segundo |
Maserati 250F
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| Terceiro |
 Vanwall
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O XXIII (23º) Grande Prêmio de Reims (também conhecido como II Grande Prêmio de Reims ), foi uma corrida de Fórmula 1 não campeã , realizada em 14 de julho de 1957, no circuito Reims-Gueux , perto de Reims, na França. A corrida teve 61 voltas em um circuito de 8.302 km em vias públicas e foi vencida pelo italiano Luigi Musso em um Lancia-Ferrari D50 . O fim de semana da corrida sofreu as mortes de Bill Whitehouse e Herbert MacKay-Fraser em acidentes separados durante a primeira corrida de apoio de Fórmula 2 Coupe de Vitesse .
O Grande Prémio de Reims (vulgarmente conhecido como Grande Prémio de Reims) tem as suas raízes na série de corridas GP de la Marne GP anterior à 2ª Guerra Mundial , também conhecido como Grande Prémio de Marne (1925-1937). O primeiro Grande Prémio de Reims (nome oficial: XVI Grande Prémio de Reims) foi o primeiro Grande Prémio a motor realizado em Reims-Gueux após a 2ª Guerra Mundial. A reorganização política e financeira do pós-guerra mudou o Grande Prémio de França (Grand Prix de l'ACF) sancionado nacionalmente para o circuito Rouen les Essarts e rebatizou o antigo Marne GP para Grande Prémio de Reims, oficialmente anunciado como o XVI Grande Prémio de Reims (baseado na seqüência de anos do GP de Marne).
Resultados
| Pos | Não. | Condutor | Participante | Construtor / Carro | Tempo / Aposentado | Rede |
| 1 | 2 |
Luigi Musso
|
Scuderia Ferrari | Lancia-Ferrari D50 | 2: 33: 02.6 | 4 |
| 2 | 12 |
Jean Behra
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 2: 33: 30,1 | 3 |
| 3 | 26 |
Stuart Lewis-Evans
|
Vandervell | Vanwall | 2: 34: 18,6 | 2 |
| 4 | 14 |
 Harry Schell
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 60 voltas | 10 |
| 5 | 24 |
Roy Salvadori
|
Vandervell | Vanwall | 59 voltas | 5 |
| 6 | 40 |
Horace Gould
|
Gould's Garage (Bristol) (particular) | Maserati 250F | 58 voltas | 12 |
| 7 | 18 |
Masten Gregory
|
Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | 57 voltas | 11 |
| 8 | 10 |
 Juan Manuel Fangio
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 65 voltas | 1 |
| 9 | 22 |
Luigi Piotti
|
Piotti (particular) | Maserati 250F | 56 voltas | 14 |
| 10 | 20 |
Ivor Bueb
|
Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | 55 voltas | 18 |
| NC | 34 |
Bruce Halford
|
Halford (particular) | Maserati 250F | 53 voltas | 15 |
| NC | 38 |
 Jack Brabham
|
Cooper Car Company | Cooper - Climax T43 | 52 voltas | 19 |
| DNF | 32 |
Carlos Menditeguy
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | 28 voltas - caixa de câmbio | 16 |
| DNF | 6 |
Mike Hawthorn
|
Scuderia Ferrari | Lancia-Ferrari D50 | 26 voltas - motor | 7 |
| DNF | 8 |
 Olivier Gendebien
|
Scuderia Ferrari | Lancia-Ferrari D50 | 25 voltas - motor | 8 |
| DNF | 16 |
 Francisco Godia Sales
|
Godia (particular) | Maserati 250F | 15 voltas - tubo de óleo | 13 |
| DNF | 36 |
 Jo Bonnier
|
Bonnier (particular) | Maserati 250F | 13 voltas - mecânico | 17 |
| DNF | 4 |
Peter Collins
|
Scuderia Ferrari | Lancia-Ferrari D50 | 2 voltas - motor | 6 |
| DNS | 42 |
Herbert MacKay-Fraser
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Ottorino Volonterio | Maserati 250F | Acidente fatal (F2) | 9 |
| DNA | 18 |
Ron Flockhart
|
Owen Racing Organization | BRM P25 | Entrada retirada | - |
| DNA | 30 |
Herbert MacKay-Fraser
|
Owen Racing Organization | BRM P25 | Entrada retirada | - |
| DNA | 24 |
Stirling Moss
|
Vandervell | Vanwall | - | - |
| DNA | 26 |
Tony Brooks
|
Vandervell | Vanwall | - | - |
| DNA | 32 |
Umberto Maglioli
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | - | - |
| DNA | 40 |
André Simon
|
Simon | Maserati 250F | - | - |
| DNA | 42 |
Ottorino Volonterio
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Ottorino Volonterio | Maserati 250F | - | - |
| Origens: | ||||||
Referências
links externos
- JM Fangio - 1957 Francia ,. XXIII Grande Prêmio de Reims
- Vitória reveladora de Vanwall
- Après le GRAND PRIX de l'ACF 1957 REIMS (língua francesa)
- Corsário Maserati da Itália
- Drivers: Harry Schell