2011 FIA WTCC Race of China - 2011 FIA WTCC Race of China
| detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Encontro | 06 de novembro de 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Xangai , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Tianma Circuito 2.063 quilômetros (1.282 milhas) |
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| raça Um | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A segunda corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A FIA WTCC Race of China 2011 foi a décima primeira rodada do Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2011 e a donzela funcionamento da corrida FIA WTCC da China . Foi realizada em 6 de Novembro de 2011, no Circuito Tianma em Shanghai , China .
Ambas as corridas foram ganhas pelo Chevrolet RML com Alain Menu de raça um vencedor e Yvan Muller segunda corrida vencedora.
Conteúdo
fundo
Chegando na China, Yvan Muller foi levando o campeonato de pilotos. Kristian Poulsen estava levando as Yokohama Trophy Independents'.
Fabio Fabiani mudado de Proteam competência para Liqui Moly Equipe Engstler enquanto Charles Ng se mudar para DeTeam KK Motorsport onde ele iria correr um TC BMW 320 . Hong Kong piloto Philip Ma juntou Proteam como substituto de Fabiani para as duas rodadas finais.
relatório corrida
Testes e treinos livres
Menu foi o mais rápido na sessão de teste de abertura ter passado a tarde parte metade da sessão de negociação melhores tempos com Colin Turkington e Robert Dahlgren . As bandeiras vermelhas saiu no final da sessão como Javier Villa tinha encalhado sua Proteam BMW no cascalho em vez de quatro.
Chevrolet motorista Robert Huff foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres na manhã de sábado, ultrapassando início pacesetter Tom Coronel no topo dos tempos no meio do caminho. Como foi o caso em testes, os Sunred carros estavam lutando para ser competitivo com Gabriele Tarquini a sua melhor piloto colocado em 12º.
Quando a prática retomado no período da tarde, Huff foi o mais rápido, mais uma vez. A BMW foi o segundo mais rápido, mais uma vez, desta vez cortesia de Zengo-Dension Equipe de Norbert Michelisz . Aleksei Dudukalo tem um carro Sunred para o tempo topo pela primeira vez naquele fim de semana, enquanto companheiro motorista Sunred Fredy Barth necessário uma mudança de motor e levaria uma penalidade grade de cinco lugar para a corrida um.
de qualificação
Menu conquistou a pole position para a segunda rodada em uma linha como ele compartilhou a primeira fila com o companheiro de equipa Huff. Qualifying ocorreu em uma pista molhada, mas uma linha seca começou a emergir como a sessão continuou. Este foi infeliz para aqueles motoristas que estavam executando um molhado set-up, Polestar Corrida Dahlgren 's terminou o primeiro elemento de qualificação 13º. Outro piloto notável que perdeu Q2 foi líder Troféu Yokohama Poulsen. Huff terminou a primeira sessão em décimo lugar para garantir a pole position para a segunda corrida, onde ele iria partilhar a primeira fila com Tarquini.
Menu definir o seu melhor tempo no Q2 atrasado em como Huff foi incapaz de produzir cada vez mais rápido. Turkington foi o piloto mais rápido independente em terceiro e Michelisz, que corria em segundo lugar no Troféu Yokohama trás Poulsen, foi o quarto. Muller foi o sétimo depois de sair em sua última volta rápida. Sunred tem quatro carros através de Q2 depois de uma exibição pobre em testes e prática, Tarquini foi o melhor piloto colocado em quinto, enquanto Tiago Monteiro , Pepe Oriola e Barth, onde oitavo, nono e décimo.
Aquecer
Da Proteam Corrida Mehdi Bennani definir o ritmo na sessão de warm-up de domingo de manhã, enquanto menu pole foi o quinto.
raça Um
Menu largou da pole position como os cinco melhores pilotos fugiu sem trocar lugares. Muller conseguiu passar Tarquini na segunda volta para assumir a quinta posição, uma volta mais tarde o motorista Sunred em seguida, caiu mais abaixo na ordem em que ele foi aprovado por Monteiro, Coronel e Poulsen, mais tarde ele puxou para os boxes com problemas de freio. Quarta volta viu Huff e Turkington se reúnem embora há posições foram trocadas até colo treze anos quando Turkington passou Huff para tomar o segundo lugar. Tendo manteve a sua posição, Michelisz perdeu um lugar Muller e Coronel e rival independente Poulsen. Por volta de vinte Turkington tinha fechado em Menu de líder da corrida e os dois foram nariz à cauda, Menu respondeu aumentando o seu ritmo e aumentando a diferença para meio segundo. Michel Nykjær e Charles Ng se enfrentaram duas voltas do final e bambu-engenharia motorista Yukinori Taniguchi foi atingida como resultado, na volta seguinte o piloto japonês caiu como resultado de danos suspensão incorridos durante o incidente. No final da corrida, Menu ganhou à frente de Turkington que tomou o primeiro pódio para Wiechers-Sport . Huff foi o terceiro e quarto Muller que viu o intervalo entre o par no campeonato reduzir ligeiramente.
A segunda corrida
Huff largou na pole position para a corrida dois, mas foi aprovada imediatamente por um Tarquini rápido começando. Michelisz foi então girou em torno da frente Monteiro em um incidente que eliminou Michelisz, Monteiro, Villa e Darryl O'Young . Nova ronda a volta, Tarquini e Huff veio junto com o último salto pela grama para se juntar em quarto lugar. Muller tinha tomado segundo a partir Turkington e na segunda volta o motorista Wiechers-Sport perdeu outro lugar para Huff. Tarquini manteve a liderança até quarta volta, quando Muller passou por ele e o motorista Chevrolet afastou. Turkington perdeu mais lugares na décima volta, quando ele trancado na primeira curva. Tarquini foi agora liderando um comboio de carros presos atrás do ASSENTO , no meio do grupo Turkington assumiu o quinto lugar de Menu. Por volta de vinte do grupo de carros preso atrás Tarquini estendeu por todo o caminho até Franz Engstler em oitavo lugar. No Menu penúltima volta empurrou Turkington, mas foi incapaz de passar, enquanto na última volta, Turkington ganhou quarto de Coronel depois da ROAL Motorsport motorista fez contato com Huff. Muller venceu a corrida com Tarquini segundo e terceiro Huff. Turkington foi o vencedor independente mais uma vez. Ng terminou décimo para marcar seu primeiro ponto no campeonato.
Resultados
de qualificação
- Negrito denota Pole position para a segunda corrida.
corrida 1
- Negrito denota Volta mais rápida .
corrida 2
- Negrito denota Volta mais rápida .
Classificação após o evento
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- Nota: Apenas os cinco melhores posições são incluídos para ambos os conjuntos de classificação dos motoristas.
Referências
links externos
| World Touring Car Championship | ||
|---|---|---|
| Corrida anterior: 2011 FIA WTCC Race of Japan |
Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2011 | Próxima corrida: 2.011 Corrida da Guia de Macau |
| Corrida anterior: nenhuma raça |
FIA WTCC Race of China | Próxima corrida: 2012 FIA WTCC Race of China |