2012 FIA WTCC Race of China - 2012 FIA WTCC Race of China
| Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Rodada 11 de 12 no Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2012 no Circuito Internacional de Xangai , em Xangai , China .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Encontro | 4 de novembro de 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Xangai , China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curso |
Circuito Internacional de Xangai 4,603 quilômetros (2,860 mi) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrida um | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Corrida Dois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A FIA WTCC Race of China 2012 foi a penúltima rodada da temporada do World Touring Car Championship de 2012 e a segunda corrida da FIA WTCC Race of China . Foi realizada em 4 de novembro de 2012 no Circuito Internacional de Xangai , em Xangai , China , pela primeira vez, já que a corrida do ano anterior foi realizada no próximo Circuito Tianma de Xangai . Ambas as corridas foram vencidas pela Chevrolet, com Alain Menu vencendo a corrida um e Robert Huff vencendo a corrida dois.
Fundo
Após a rodada anterior no Japão , Yvan Muller e Robert Huff estavam empatados na liderança do campeonato de pilotos com 345 pontos. Norbert Michelisz estava liderando o Troféu dos Independentes de Yokohama .
O piloto macaense Alex Liu juntou-se à Liqui Moly Team Engstler para conduzir o seu aspirado BMW 320si . Tom Boardman foi a única entrada para a Special Tuning Racing depois que a equipe não conseguiu encontrar um piloto para seu segundo carro. 2009 British Touring Car Championship campeão Colin Turkington voltou para o WTCC com equipe Aviva-Cofco que estavam executando um 1.6T Chevrolet Cruze . O piloto francês da SEAT León Supercopa , Hugo Valente , pilotaria pela SUNRED Engineering em um SUNRED SR León 1.6T, enquanto Fredy Barth retornou ao campeonato para pilotar uma especificação mais recente do SEAT León WTCC para a SUNRED sob a bandeira SEAT Swiss Racing by SUNRED. Son Veng Racing Team inscreveu um Honda Accord Euro R para Kelvin Leong e a Look Fong Racing Team dirigiu um Chevrolet Cruze LT naturalmente aspirado para Eric Kwong . A China Dragon Racing inscreveu um Chevrolet Lacetti para Felipe De Souza e um Chevrolet Cruze LT para Kin Veng Ng .
Relatório
Treino Livre
Alex MacDowall estabeleceu o tempo mais rápido nos testes de sexta-feira à frente dos pilotos de trabalho da Chevrolet . Turkington assinou o quinto tempo mais rápido em seu retorno às corridas, sua primeira vez em um carro com tração dianteira desde 2006. Alain Menu só conseguiu um tempo que só o levou até o décimo primeiro.
Turkington foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres de sábado com o Team Aviva-Cofco Chevrolet Cruze 1.6T , acertou o tempo cedo e ficou invicto durante o resto da sessão de 30 minutos. Pepe Oriola trouxe a bandeira vermelha dois minutos antes do final da sessão, quando parou o carro na reta de chegada; o outro piloto da SEAT , Fredy Barth, não conseguiu correr na sessão.
Menu esteve em primeiro lugar nos dois treinos livres no seu Chevrolet, o trio de trabalhos tendo passado a sessão a trocar os tempos mais rápidos. O líder dos independentes Michelisz foi o quinto mais rápido, Turkington foi o oitavo depois de terminar a primeira sessão e Tiago Monteiro foi o décimo quinto na Honda Racing Team JAS Honda Civic .
Qualificatória
Menu conquistou sua terceira pole position consecutiva do ano, com os rivais do título Muller em segundo e Huff em quarto. Michelisz foi o principal piloto independente em terceiro. Turkington foi o quinto no seu retorno ao WTCC, colocando à frente do trio Chevrolet para a segunda corrida. Uma mudança na afinação de Gabriele Tarquini na Q2 o colocou apenas em nono mais rápido, mas com a vantagem de uma largada na primeira linha na segunda corrida. Barth foi 12º no regresso, enquanto Monteiro só conseguiu o 17º na segunda prova do Honda Civic. James Nash foi o mais rápido da dupla do Team Aon em 15º, com o companheiro de equipe Tom Chilton caindo em 22º, à frente do estreante Hugo Valente . Liu falhou em estabelecer um tempo dentro do tempo de 107% em seu BMW 320si naturalmente aspirado, mas mais tarde foi autorizado a correr pelos comissários.
Aquecimento
Huff liderou um Chevrolet 1–2–3 no warm up de domingo à frente de Muller e Turkington. O líder de pontos do Independents, Michelisz, foi o quarto e o poleman Menu, o quinto. Liu encalhou seu BMW 320si no cascalho com cinco minutos para o fim.
Corrida um
Menu completou uma luz para sinalizar a vitória à frente de Huff, mas o companheiro de equipe e líder do campeonato Muller retirou-se na primeira volta com a suspensão traseira quebrada. A quebra veio em um segundo incidente em curva que também viu MacDowall, Turkington, Oriola, Darryl O'Young e Tom Coronel envolvidos em um engavetamento. Michelisz foi punido com uma penalidade de drive through na quinta volta, em um momento em que havia muita ação no meio-campo. Turkington caiu para o fundo do campo na primeira volta, mas no final da corrida voltou a subir para o oitavo lugar. O segundo lugar para Huff e a falta de Muller deram a Huff a liderança do campeonato. Após a corrida, Valente, Nash, Boardman, Monteiro e Barth foram punidos com penalidades de 30 segundos por perder a chicane para evitar engavetamento, deixando os três últimos dos pontos. Charles Ng conseguiu seu primeiro ponto na temporada como resultado.
Corrida Dois
Coronel liderou desde o início, com D'Aste a saltar para o segundo lugar, após um arranque lento de Tarquini. A porta dos pilotos do carro Wiechers-Sport da D'Aste estava solta e na terceira volta ele foi um alvo fácil para o trio Chevrolet liderado por Menu, Coronel foi ultrapassado uma volta depois. Turkington lutou mais uma vez perto da retaguarda e voltou ao décimo na 6ª volta às custas de Alberto Cerqui . Menu estava na liderança até o início da volta 8, quando Muller freou a si mesmo e o par enroscou Menu, girando pela metade e permitindo que Huff ultrapassasse os dois para assumir a liderança. Muller estava em segundo até ser ultrapassado por Menu uma volta depois, a dupla trocou de lugar novamente na volta 11 no último gancho. Huff venceu a corrida na frente de Muller e Menu, com D'Aste o vencedor independente em sexto. Turkington subiu para o oitavo lugar na chegada. Muller recebeu uma penalidade retrospectiva após a corrida, caindo para 13º na classificação.
Resultados
Qualificatória
- Negrito denota a posição do pólo para a segunda corrida.
Corrida 1
- Negrito indica a volta mais rápida .
2ª corrida
- Negrito indica a volta mais rápida .
Classificação após a rodada
|
|
|
- Nota: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambos os conjuntos de classificação dos pilotos.
Referências
| Campeonato Mundial de Carros de Turismo | ||
|---|---|---|
| Corrida anterior: 2012 FIA WTCC Race of Japan |
Temporada do campeonato mundial de carros de turismo de 2012 | Próxima corrida: Corrida da Guia de Macau 2012 |
| Corrida anterior: 2011 FIA WTCC Race of China |
FIA WTCC Race of China | Próxima corrida: 2013 FIA WTCC Race of China |