2013 FIA WTCC Race of Slovakia - 2013 FIA WTCC Race of Slovakia
| detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 3ª ronda 12 no 2013 World Touring Car Championship em Automotodrom Eslováquia Anel em Orechová Potôň , Eslováquia .
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| Encontro | 28 de abril de 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Orechová Potôň , Eslováquia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Automotodrom Eslováquia Anel 5.922 quilômetros (3.680 milhas) |
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| raça Um | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A segunda corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O 2013 FIA WTCC Race of Eslováquia foi a terceira rodada do 2013 World Touring Car Championship temporada ea segunda corrida do FIA WTCC da Eslováquia . Foi realizada em 28 de Abril de 2013, o Automotodrom Eslováquia Anel em Orechová Potôň , Eslováquia .
A primeira corrida foi ganha por Gabriele Tarquini que tomou a primeira vitória para a equipe Touring Car Castrol Honda Mundial eo Honda Civic WTCC . Tom Coronel venceu a corrida dois para ROAL Motorsport .
Conteúdo
fundo
Yvan Muller foi líder do campeonato, enquanto os drivers mundo James Nash estava liderando as Yokohama Independents Trophy.
O sistema de compensação de peso entrou em vigor após as primeiras duas rondas, os Chevrolet Cruze 1.6Ts continuou com o máximo de 40 kg de lastro para manter o seu peso de 1.190 kg. O BMW 320 CPs e Lada Grantas perdeu 20 kg a gota a 1.130 kg, enquanto o Honda Civic WTCCs e SEAT Leon WTCCs manteve-se em seus pesos de base de 1,150 kg. Os BMW foram deixados a correr com três portas de fibra de carbono para reduzir o seu peso, com a porta dos condutores originais restantes da mesma.
Fernando Monje entrou na rodada com uma pena de grade de cinco lugar para a primeira corrida depois de sua colisão com James Thompson na corrida de Marrocos .
Relatório
treinos livres
Tarquini levou a Honda 1-2 na primeira sessão de treinos livres com Tiago Monteiro segundo. Coronel foi o mais rápido BMW motorista em terceiro, à frente da RML par de Muller e Tom Chilton . Fredy Barth terminou a sua sessão inicial, quando ele conseguiu sua Wiechers-Sport BMW preso no cascalho em vez de três, enquanto um fogo escape impedido Zengo Motorsport 's Norbert Michelisz .
Tarquini foi o mais rápido, mais uma vez a segunda sessão de treinos, levando Muller e Chilton. Robert Huff foi o mais rápido a SEAT motorista na quarta e Michelisz foi o sétimo depois de seus problemas na sessão da manhã.
de qualificação
Tendo conduzido duas sessões de treinos, Tarquini assumiu a sua segunda pole consecutiva da temporada, liderando um 1-2-3 Honda com Monteiro e Michelisz trás. Tom Boardman parou logo depois de deixar o pit lane, pela primeira vez, quando seu motor falhou, ele já tinha tido um novo motor montado depois de seu acidente em Marrakech e depois necessário um novo motor após os treinos livres dois. Cinco minutos na primeira parte da qualificação, Darryl O'Young correu de largura, bateu seu ROAL Motorsport BMW contra as barreiras na curva nove e tirou as bandeiras vermelhas. A sessão recomeçou meia hora mais tarde, quando as barreiras haviam sido reparados e após Huff liderar os tempos antes da paralisação, Tarquini foi para o topo dos tempos até o final do Q1. Thompson, Fernando Monje e Marc Basseng não conseguiu passar para a segunda sessão pela primeira vez em 2013.
Tarquini foi o mais rápido no Q2, com o companheiro de equipa Monteiro garantindo uma Castrol Honda World Touring Car Equipe fila de bloqueio. Michelisz em terceiro compartilhada a segunda fila com o líder do campeonato Muller. Coronel acabou décimo para garantir a segunda corrida da pole position no grid invertido.
Huff falhou na verificação de altura de passeio após a qualificação e recebeu uma pena de grade de dez lugar para primeira corrida como resultado.
Aquecer
Michelisz foi o mais rápido na sessão de warm-up de domingo de manhã, as bandeiras amarelas estavam fora brevemente quando Chilton bateu seu RML Chevrolet na curva dois.
raça Um
Tarquini largou na pole position e construiu uma vantagem inicial com Monteiro e Michelisz trás sendo perseguido por Muller. Chilton fez contato com Fredy Barth e depois saiu na curva seis na segunda volta e ficou preso na gravilha. Nash realizada fora Coronel para as oito primeiras voltas até que o bambu-engenharia correu de largura na curva oito e permitiu Coronel completamente. Perto do final da corrida Michelisz tentou tomar o segundo lugar off Monteiro, mas não teve sucesso e as duas Hondas de fábrica terminaram em primeiro e segundo. Quatro carros estavam lutando pela posição de pontos finais com Mehdi Bennani garantir décimo lugar e Barth batendo Stefano D'Aste à décima primeira por cinco milésimos de segundo na linha.
A segunda corrida
Coronel começou na frente da grelha e ficou longe do resto do campo no início, Pepe Oriola manteve seu segundo lugar e Huff foi o terceiro. Michel Nykjær não fugir no início, mas o resto do campo o evitavam, Nash saiu da corrida na primeira volta, quando ele se deparou com uma das armadilhas de cascalho. Na segunda volta Muller bateu Monteiro fora do quarto lugar e passou. A meia distância Huff foi capaz de passar Oriola e Muller também passou por na posição de pódio com Tarquini indo para o outro lado do assento. Muller, Oriola e Tarquini correu três par para a próxima esquina, onde Oriola e Tarquini tocou com Oriola caindo para sexto. Huff e Muller retomaram sua batalha pela posição até Huff correu larga na curva um, permitindo tanto Muller e Tarquini através, Huff foi agora quarto, à frente de Monteiro. Oriola foi o sexto e lutando com Chilton, Michelisz também foi envolvido até que ele caiu para a parte de trás do campo nas últimas voltas. Coronel reivindicou a vitória, a primeira desde a raça 2011 do Japão , Muller ficou em segundo com o vencedor da corrida um Tarquini terceiro.
Resultados
de qualificação
- Negrito denota Pole position para a segunda corrida.
corrida 1
- Negrito denota Volta mais rápida .
corrida 2
- Negrito denota Volta mais rápida .
Classificação após o evento
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- Nota: Apenas os cinco melhores posições são incluídos para ambos os conjuntos de classificação dos motoristas.
Referências
links externos
| World Touring Car Championship | ||
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| Corrida anterior: 2013 FIA WTCC Race of Morocco |
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| Corrida anterior: 2012 FIA WTCC Race of Eslováquia |
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