2014 FIA WTCC Race of Slovakia - 2014 FIA WTCC Race of Slovakia
detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Round 4 de 12 na 2014 World Touring Car Championship em Automotodrom Eslováquia Anel em Orechová Potôň , Eslováquia .
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Encontro | 11 de maio de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | Orechová Potôň , Eslováquia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso |
Automotodrom Eslováquia Anel 5.922 quilômetros (3.680 milhas) |
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O 2014 FIA WTCC Race of Eslováquia foi a quarta rodada do Mundo de 2014 Touring Car Championship temporada ea terceira corrida do FIA WTCC da Eslováquia . Foi realizada em 11 de maio de 2014, o Automotodrom Eslováquia Anel em Orechová Potôň , Eslováquia .
Primeira corrida foi ganha por Sébastien Loeb para Citroën Total de WTCC . A segunda corrida foi cancelada devido a chuva forte, pela primeira vez uma corrida tinha sido cancelado na história do World Touring Car Championship .
Conteúdo
fundo
Vindo para o evento José María López estava levando o campeonato de pilotos em dez pontos sobre o companheiro de equipa Yvan Muller . Franz Engstler levou o Yokohama Trophy.
Não foram efectuadas alterações ao sistema de peso de compensação após a rodada húngara. O Citroën C-Elysée WTCC permaneceu os carros mais pesados em 1.160 kg (2.557 libras), enquanto o resto da grelha manteve-se ao peso de base de 1,100 kg (2425 lb).
Petr Fulin devolveu o campeonato com Campos Racing , dirigindo um TC2 SEAT León WTCC . NIKA competência e seu motorista Yukinori Taniguchi retirou sua entrada no último minuto.
Relatório
Testes e treinos livres
López foi o mais rápido nos testes de sexta-feira, quase nove décimos mais rápido que o Honda de Tiago Monteiro . Hugo Valente foi o mais alto colocado Chevrolet condutor enquanto o mais rápido Lada motorista era Robert Huff em 14º lugar.
Na primeira sessão de treinos no sábado de manhã era López, que chegou ao topo das vezes, mais uma vez. A sessão foi interrompida um minuto logo após Huff parou na pista com problemas elétricos em seu Lada Granta 1.6T .
López completou sua dominação da prática, definindo o ritmo na segunda sessão de treinos livres. Um fora por Tom Coronel enviou o ROAL Motorsport motorista através do cascalho, enquanto Huff continuou a ter problemas técnicos, mas conseguiu o melhor tempo 14.
de qualificação
Norbert Michelisz foi o mais rápido na primeira parte da qualificação. Proteam Corrida de Mehdi Bennani não conseguiu definir uma hora após problemas técnicos impediram de sair para a pista para a maioria da sessão. Lukoil Lada Esporte 's Mikhail Kozlovskiy também não conseguiu definir um tempo. Sébastien Loeb quase não conseguiu avançar até a segunda sessão quando seu carro necessária atenção nos boxes tendo apenas definir uma volta banqueiro de pneus usados. Ele saiu pouco antes do final da sessão e definir um rápido o suficiente para tempo para progredir apesar de seu motor de corte-out, pouco antes da linha de chegada.
López foi de volta para a parte superior das folhas de temporização na segunda parte da qualificação, uma sessão que foi interrompida por um sinalizador vermelho. O capot sobre Gabriele Tarquini Honda 's se abriu e ele saiu da pista com Monteiro e Huff segui-lo fora do circuito. Michelisz foi o único piloto Honda para passar o Q3, juntamente com os três Citroën motoristas e Münnich Motorsport 's Gianni Morbidelli . Monteiro terminou a décima sessão e tomou a pole position no grid invertido para a segunda corrida.
López conquistou a pole position no Q3 e levou um Citroën 1-2-3 com Loeb segundo e terceiro Muller. Michelisz acabou quarto, à frente de Morbidelli.
raça Um
A corrida começou em uma pista molhada pela chuva caindo no início. Loeb assumiu a liderança no início com Michelisz subindo para terceiro, atrás de López. Engstler saiu na primeira volta, enquanto Huff meteu-se no top ten depois de um bom começo. Pela segunda volta Loeb e López foram romper com o resto do campo com o terceiro Citroën de Muller perseguindo Michelisz brevemente antes de ele ir para os boxes para servir a um drive-through para um começo do salto. Ambos Dušan Borkovic e Mehdi Bennani deslizado em condições molhadas na terceira volta, segurando Borkovic a corrediça enquanto Bennani mergulhado fora do circuito. Muller que agora estava subindo de volta através do campo depois de sua pena foi o próximo a ter um menor off nas condições molhadas. Borkovic então teve outro fora na quarta volta, indo através do cascalho e puxando parte do pára-choque traseiro em seu Chevrolet Cruze RML TC1 fora do processo. Mais perto da frente de batalha pelo quarto lugar foi entre os controladores ROAL Motorsport, Tom Coronel, eventualmente, conseguiu passar Tom Chilton na quinta volta. Por volta de seis as condições na pista tinha conseguido muito mais úmido com carros se tornar instável na reta principal. As condições mais úmidas entregou a vantagem para os carros Lada com Huff se envolver em uma batalha para oitavo com Tarquini antes do safety car saiu. Três voltas foram completadas atrás do safety car para chegar distância mínima de corrida de 75 por cento. A corrida acabou por ser bandeira vermelha na nona volta e Loeb declarado o vencedor.
Antes da corrida da Áustria , Lukoil Lada Esporte 's James Thompson foi desclassificado das três corridas anteriores, após o selo em seu motor foi encontrado para ter sido quebrado sem permissão. Isto incluiu as duas corridas em Hungria e a corrida na Eslováquia.
A segunda corrida
Após primeira corrida foi interrompido precocemente devido à chuva forte, foi tomada a decisão de cancelar a segunda corrida. A chuva forte significava o helicóptero médico não foi capaz de decolar e luz fraca foram fatores que contribuem para a decisão.
Resultados
de qualificação
- Negrito denota Pole position para a segunda corrida.
corrida 1
- Negrito denota Volta mais rápida .
Classificação após o evento
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- Nota: Apenas os cinco melhores posições são incluídos para ambos os conjuntos de classificação dos motoristas.
Referências
links externos
World Touring Car Championship | ||
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