2014 FIA WTCC Race of Morocco - 2014 FIA WTCC Race of Morocco
| Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Rodada 1 de 12 no Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2014 no Circuit International Automobile Moulay El Hassan em Marrakech , Marrocos .
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| Data | 13 de abril de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Marrakech , Marrocos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curso |
Circuit International Automobile Moulay El Hassan 4.545 quilômetros (2.824 mi) |
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| Corrida um | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Corrida Dois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A FIA WTCC Race of Morocco 2014 foi a primeira rodada do Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2014 e a quinta corrida da FIA WTCC Race de Marrocos . Foi realizada no dia 13 de abril de 2014 no Circuito Internacional de Automobilismo Moulay El Hassan em Marrakesh , Marrocos .
Foi a primeira rodada do novo regulamento técnico do Super 2000 TC1.
Ambas as corridas foram vencidas pela Citroën Total WTCC durante o primeiro fim de semana da equipe no Campeonato Mundial de Carros de Turismo . A corrida um foi vencida por José María López e a corrida dois foi vencida por Sébastien Loeb .
Fundo
Novos regulamentos técnicos foram introduzidos para o início da temporada de 2014, os carros Super 2000 existentes receberam asas maiores, pneus e mais potência para melhorar a corrida. Os carros com especificações mais antigas ainda serão permitidos pelos regulamentos TC2T, embora sejam aproximadamente 5 segundos por volta mais lentos; os motoristas desses carros seriam elegíveis para o Troféu Yokohama . A qualificação será dividida em três partes, o Q3 verá os cinco primeiros pilotos no Q2 definirem um tempo de volta para determinar o grid para a corrida um. As distâncias de corrida para todas as corridas aumentarão para 60 km (37,3 mi) de comprimento.
As obras das equipes Honda e Lada foram acompanhadas pela nova entrada Citroën . A Chevrolet foi representada por seis carros particulares construídos pelo Grupo RML .
Relatório
Teste e treinos livres
Yvan Muller estabeleceu o ritmo nos testes na sexta-feira antes da corrida, José María López e Sébastien Loeb fizeram um Citroën 1–2–3. Hugo Valente foi quarto e o mais rápido da Chevrolet, à frente de Tiago Monteiro em quinto e Robert Huff 's Lada em sexto.
Citroën foi mais rápido mais uma vez nos treinos livres, desta vez cortesia do nove vezes campeão do Campeonato Mundial de Rally , Loeb. A sessão foi encerrada alguns minutos antes da queda de Tom Coronel em uma das chicanas.
Muller voltou ao topo nos treinos livres, dois à frente de López e Loeb. A sessão recebeu bandeira vermelha após uma colisão na segunda chicane entre a Honda de Gabriele Tarquini e a Chevrolet de Gianni Morbidelli . Os danos sofridos no acidente obrigaram Tarquini a ficar de fora o resto do fim-de-semana, enquanto Morbidelli não pode participar na qualificação.
De qualificação
No primeiro segmento da qualificação, Muller, Loeb e López continuaram sua forma de treino para preencher as três primeiras vagas, enquanto os carros Chevrolet preencheram as quatro vagas seguintes. As três Honda restantes passaram para o segundo trimestre, enquanto René Münnich passou para o segundo trimestre pela primeira vez. A sessão estava com a bandeira vermelha faltando quarenta segundos para o final quando o carro TC2T de Petr Fulín bateu na curva 11.
Loeb liderou a segunda parte da qualificação, à frente de López e Muller, Borković e Chilton foram quarto e quinto e assim avançaram para a disputa da pole da Q3. Coronel terminou em décimo para garantir a pole para a segunda corrida, onde dividiria a primeira linha com Mehdi Bennani .
No Q3, foi López quem fez a volta mais rápida para reclamar a pole, 0,018 segundos à frente de Muller. Loeb foi quarto na frente de Chilton, enquanto Borković recebeu a bandeira preta por deixar o pit lane mais cedo.
Após a qualificação, Muller teve seu melhor tempo no Q3 anulado depois de cortar uma das chicanes, caindo de segundo para quarto.
Corrida um
Fulín desistiu das corridas na manhã de domingo depois de ter sofrido graves danos no SEAT Campos Racing durante a qualificação.
Münnich saltou na largada, enquanto Muller avançou na frente de Chilton. Münnich estava fazendo uma fuga lenta, ele foi atropelado por uma série de carros que o contornaram na largada. Münnich então cortou a primeira chicane e quase errou o companheiro de equipe Morbidelli. No final da primeira volta, Münnich foi punido com uma penalidade de drive-through por saltar na largada e foi para os boxes pela primeira vez durante a corrida. Hugo Valente e Bennani se envolveram em uma pequena briga na chicane final, os dois fizeram contato e Bennani perdeu seu pára-choque traseiro, que trouxe bandeiras amarelas no setor final enquanto era liberado. Na quinta volta Borković tentou passar ao lado de Monteiro na última curva, Monteiro cruzou e os dois encontraram o piloto Honda que sofreu pequenos danos. Na volta 13, Norbert Michelisz abrandou com um problema na Honda, permitindo a Bennani subir para a 7ª posição. Os três carros da Citroën mantiveram a posição pelo resto da corrida, López liderando Loeb e Muller até a linha de chegada. Chilton terminou em quarto lugar seis segundos atrás de Muller, enquanto Franz Engstler foi o vencedor na classe TC2T.
Após a corrida, Borković recebeu uma penalidade de 10 segundos depois que sua equipe removeu o cartão SD da câmera de bordo. A penalidade o deixou do quinto para o sexto lugar na classificação final.
Corrida Dois
O início da segunda corrida foi atrasado quando foi constatado que vários carros estavam em posições erradas no grid. Huff não conseguiu iniciar a corrida devido a problemas no turbo enquanto o seu companheiro de equipa James Thompson adoecia. Coronel se saiu bem na largada enquanto Bennani tentava subir por dentro do ROAL Motorsport Chevrolet. Coronel foi dobrado na frente do carro de Bennani e saltou de volta na pista quando bateu na parede. Muller também foi pego no incidente e parou no circuito. O safety car foi trazido antes da corrida ser interrompida na segunda volta. Após um longo atraso, a corrida foi reiniciada atrás do safety car com Bennani à frente de Monteiro. Loeb desafia imediatamente Monteiro pela segunda posição e passa para a primeira curva. Bennani foi punido com uma penalidade de drive through por causar uma colisão na segunda volta ao ser rebaixado por Loeb para o segundo lugar. Valente e Monteiro se juntaram em uma das chicanas enquanto disputavam o terceiro lugar, logo López se envolveu na luta e tirou o quarto de Valente e o terceiro de Monteiro. Na volta 8, Borković parou no circuito do terceiro setor e o safety car foi trazido mais uma vez. Valente conseguiu então ultrapassar Monteiro para passar ao terceiro lugar. A corrida foi reiniciada na volta 10, Bennani estava voltando no campo após sua penalidade e subiu para 7º às custas de Morbidelli. Uma volta depois, no mesmo local, Bennani passou à frente de Mikhail Kozlovskiy pelo sexto lugar. Na volta 14, Monteiro sofreu um problema na roda dianteira direita que o fez cair na ordem e colocar Bennani em quarto. Loeb conquistou sua primeira vitória no WTCC à frente do companheiro de equipe López, Valente conquistou seu primeiro pódio no WTCC ao terminar em terceiro. Chilton e Bennani lutavam pelo quarto lugar nas voltas finais e uma corrida até a linha de chegada viu Chilton terminar à frente por 0,03 segundos. Engstler foi o vencedor da classe TC2T ao terminar em oitavo.
Após sua penalidade drive-through durante a corrida, Bennani recebeu uma penalidade de três posições no grid para a próxima corrida na França . Bennani foi posteriormente excluído da corrida por ter um carro abaixo do peso, levando Monteiro para a posição final dos pontos.
Resultados
De qualificação
- Negrito denota a posição do pólo para a segunda corrida.
Corrida 1
- Negrito indica a volta mais rápida .
2ª corrida
- Negrito indica a volta mais rápida .
Classificação após o evento
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- Nota: Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambos os conjuntos de classificação dos pilotos.
Referências
links externos
| Campeonato Mundial de Carros de Turismo | ||
|---|---|---|
| Corrida anterior: Corrida da Guia de Macau 2013 |
Temporada do campeonato mundial de carros de turismo de 2014 | Próxima corrida: 2014 FIA WTCC Race of France |
| Corrida anterior: 2013 FIA WTCC Race of Morocco |
FIA WTCC Race of Morocco | Próxima corrida: 2015 FIA WTCC Race of Morocco |