860 Esquadrão Aéreo Naval - 860 Naval Air Squadron
860 Esquadrão Aéreo Naval VSQ-860 | |
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Ativo | 1943–1964 1966 – presente |
País |
Reino Unido Holanda |
Galho |
Royal Navy Royal Netherlands Navy |
Parte de |
Serviço de aviação naval da Fleet Air Arm |
Garrison / HQ | Naval Air Station De Kooy |
Lema (s) |
Afligo Arcens (latim: "Eu defendo e ataco ") |
Noivados | Guerra da Independência da Indonésia na Segunda Guerra Mundial |
Honras de batalha | Atlantic 1941-45 |
O 860 Naval Air Squadron (860 NAS) foi um Esquadrão Aéreo Naval do Fleet Air Arm da Royal Navy durante a Segunda Guerra Mundial, que foi transferido para a Royal Netherlands Navy em 1946, e permanece ativo.
Em serviço britânico
O Esquadrão 860 foi formado em junho de 1943 em RNAS Donibristle , Escócia, com pessoal da Marinha Real da Holanda , sob o comando de Luitenant J. van der Tooren. Como um torpedeiro / esquadrão de reconhecimento, voando no Fairey Swordfish , o esquadrão mudou-se para Maydown , Irlanda do Norte, em novembro de 1943. Lá foi dividido em dois voos de seis aeronaves para operar a partir dos porta-aviões mercantes MV Acavus e MV Gadila , e então de Acavus e MV Macoma de junho de 1944. Em junho de 1945, o esquadrão foi reequipado com o Fairey Barracuda e, em agosto, foi designado para o porta-aviões de escolta HMS Nairana .
Em maio de 1946, o esquadrão foi convertido para o Fairey Firefly e, em setembro de 1946, foi entregue ao controle holandês, tornando-se parte do Serviço de Aviação Naval da Holanda .
Em serviço holandês
Atribuído ao ex- Nairana , agora renomeado HNLMS Karel Doorman (QH1), participou de operações em Java durante a Guerra da Independência da Indonésia . Ele operou o Hawker Sea Fury de 1950 até 1956, depois o Hawker Sea Hawk de 1957, enquanto baseado na Base Aérea Naval de Valkenburg e voando do segundo HNLMS Karel Doorman (R81) . Dissolveu-se em 1964, e foi reformado em outubro de 1966 como um esquadrão de helicópteros ASW / SAR operando a partir da Naval Air Station De Kooy e das fragatas da classe Van Speijk . Equipado com o Westland Wasp , depois o Westland Lynx de 1978, no início de 2008 ele se converteu no NHIndustries NH90 e, em julho daquele ano, tornou-se parte do Comando de Helicóptero de Defesa militar conjunto .
Referências