Classic Car Club of America - Classic Car Club of America

O Classic Car Club of America ( CCCA ) é uma organização fundada em 1952 para celebrar os grandes automóveis do período pré-guerra. Na época, os veículos cobertos pelo Clube eram considerados modernos demais para serem de algum interesse por organizações como o Antique Automobile Club of America e, apesar de seu custo frequentemente estupendo quando novos, eram considerados praticamente inúteis.

Os veículos elegíveis para associação à CCCA são agora alguns dos carros mais valiosos que existem.

Definição de um carro clássico

Nas palavras do CCCA:

Um CCCA Classic é um automóvel "excelente" ou "distinto", de fabricação americana ou estrangeira, produzido entre 1915 e 1948. Geralmente, um Classic era caro quando novo e era construído em quantidades limitadas. Outros fatores, incluindo cilindrada do motor, carroceria personalizada e acessórios de luxo, como freios hidráulicos, embreagem hidráulica e sistemas de lubrificação automática ou "one-shot", ajudam a determinar se um carro é considerado um Clássico.

Considera-se que o CCCA inventou o termo carro clássico , que foi cunhado para descrever os veículos abrangidos pelos interesses do Clube. Embora o termo seja usado hoje em dia para descrever qualquer veículo antigo interessante, muitos nos Estados Unidos o consideram apenas usado corretamente para descrever veículos considerados elegíveis para o CCCA. Isso pode ser considerado analogamente ao uso correto de 'música clássica' para significar apenas de um período histórico específico, embora muitas pessoas usem o termo para designar qualquer obra orquestral.

No entanto, um advogado apaixonado por carros de Los Angeles, Robert Gottlieb, cunhou o termo "carro clássico" em suas colunas Motor Trend de 1951, para os carros que muitas pessoas consideravam elefantes brancos, então definhando nas últimas filas de estacionamentos de carros usados ​​em qualquer cidade. Hoje, excluindo "membros associados", também conhecidos como esposas, o CCCA tem apenas 2.500 membros, mais ou menos na década de 1970.

Para evitar ambigüidade, o CCCA geralmente se refere a carros clássicos que são elegíveis para o CCCA 'Clássicos Completos do CCCA', 'Clássicos do CCCA', 'Clássicos Completos', ou apenas os capitaliza como 'Clássicos'.

O CCCA tem um foco estreito, tendendo a se interessar apenas pelos carros caros disponíveis em um período de tempo limitado. Carros de corrida e carros esportivos sérios também não são cobertos pelo CCCA.

Veículos elegíveis

O Classic Car Club of America publica uma lista oficialmente sancionada por marcas e modelos de carros clássicos aprovados pela CCCA. Algumas marcas que não estão muito bem representadas no Clube são aceitas na base de "Considerado por inscrição". Um membro do Clube pode solicitar que um veículo não listado na aprovação de Carros Clássicos CCCA Aprovados seja aceito. Essa aprovação pode ser concedida se o carro for de um padrão semelhante aos veículos já aceitos no Clube.

No entanto, a lista de CCCA "Clássicos" é caprichosa, aceitando, por exemplo, todos os Auburns de oito cilindros, um produto da classe Buick / Hudson montado, mas não os oito Chrysler não imperiais da mesma época, que também tinham motores a óleo sob pressão, freios hidráulicos, overdrive começando antes do resto da indústria, 1934, os modelos pré-Airflow sem dúvida tão atraentes quanto o Auburn. Ainda assim, o Clube deve ser respeitado por permanecer veloz e não permitir automóveis pós-48, apesar da pressão contínua de proprietários de carros mais novos que querem enfeitar seus ninhos com o imprimatur do apelido "Clássico".

Carros anteriores a 1915 podem ser aceitos se forem quase idênticos ou fundamentalmente iguais aos veículos qualificados construídos em 1915 ou mais recentes. Carros construídos depois de 1942 e até 1948 só são aceitos se forem quase idênticos ou fundamentalmente iguais aos veículos anteriores à guerra; o foco do clube está no pré-guerra, mas isso aceita que muitos carros construídos imediatamente após a guerra eram na verdade os mesmos veículos que estavam disponíveis imediatamente antes do início das hostilidades.

O Classic Car Club of America publica uma lista de Carros Clássicos CCCA Aprovados que são Clássicos CCCA reconhecidos em seu site.

Grand Classics

As feiras e campeonatos julgados do CCCA são conhecidos como Grand Classics e acontecem em vários pontos dos Estados Unidos. Cerca de meia dúzia de Grandes Clássicos são realizados anualmente. Embora não sejam tão grandes nem tão glamorosos quanto os maiores Concours d'Elegance , como Pebble Beach, eles são eventos de prestígio por si só.

Enquanto muitos carros vão entrar em competição, o Clube incentiva seus membros a trazerem seus carros, mesmo que não estejam em condições de vencer no show.

O julgamento do Concours é baseado na comparação do carro com sua condição quando novo. Se o carro agora é idêntico ao seu estado de novo (ou melhor, dada a qualidade da restauração moderna ), então 100 pontos são atribuídos. Hoje em dia, alguns veículos avaliam 100 pontos na exposição.

Algumas alterações para fins de segurança são permitidas e não custam pontos de julgamento. O vidro deve ser vidro de segurança, exceto em classes puramente para carros originais não restaurados. Muitos veículos originais do início do período tinham apenas uma luz traseira e luz de stop; o ajuste de um segundo é aceito, desde que pareça correto no período. Equipar um carro construído apenas com freios em duas rodas com freios nas outras duas rodas também é permitido, desde que feito de acordo com a época do carro.

CARavanas

O CCCA organiza passeios de carro anuais com este nome. As distâncias percorridas são geralmente cênicas e de lazer, com muitas paradas nas atrações locais. Esses eventos podem durar várias semanas ou apenas 3 dias, dependendo do foco da excursão.

Lista completa de carros

Todos os veículos abaixo devem ser construídos entre 1915 e 1948, a menos que especificado de outra forma.

links externos

Outros clubes de carros clássicos