Elenjikal Chandy Kuruvila - Elenjikal Chandy Kuruvila

Vice-almirante

EC Kuruvila

PVSM , AVSM
Apelido (s) Chandy
Thambi
Nascer ( 1922-10-04 )4 de outubro de 1922
Bangalore , Reino de Mysore , Índia Britânica
Faleceu 17 de março de 1994 (17/03/1994)(com 71 anos)
Ooty , distrito de Nilgiris , Tamil Nadu , Índia
Fidelidade  British Raj India
 
Serviço / filial  Royal Indian Navy Marinha Indiana
Anos de serviço 1942-1976
Classificação Marinha Real Britânica (mangas) OF-8.svg 13-Indian Navy-VADM.svg Vice-almirante
Comandos realizados Área Naval do Sul
Frota Ocidental
INS  Vikrant  (R11)
15º Esquadrão de Fragata
INS  Trishul  (F143)
INS Garuda
INS Kistna
Batalhas / guerras Guerra Indo-Paquistanesa da Segunda Guerra Mundial
de 1971
Prêmios Medalha Param Vishisht Seva ribbon.svg Medalha Param Vishisht Seva Medalha Ati Vishisht Seva
Medalha Ati Vishisht Seva ribbon.svg
Outro trabalho Presidente e Diretor Executivo Mazagon Dock Limited

O vice-almirante Elenjikal Chandy Kuruvila , PVSM , AVSM foi um ex-oficial da Marinha indiana . Ele foi o comandante da Frota Ocidental durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 , pela qual foi premiado com a Medalha Param Vishisht Seva . Mais tarde, ele liderou a Área Naval do Sul e, em seguida, atuou como Presidente e Diretor Executivo da Mazagon Dock Limited .

Infância e educação

Kuruvila nasceu em 04 de outubro de 1922 em uma rica sírio Christian família para Elenjikal John Kuruvila, um empresário que criou o Timber Annamalais Trust Company, e Anna Kuruvila ( née Chandy). Ele nasceu em Bangalore e cresceu em Bangalore e Thrissur. Frequentou o St. Thomas College, Thrissur e mais tarde o Madras Christian College (MCC). Na ICM, ele conheceu e fez amizade KM Mathew , mais tarde, o editor-chefe do Malayalam -language diária, Malayala Manorama .

Kuruvila candidatou-se a uma comissão na Royal Indian Naval Volunteer Reserve (RINVR). Com sucesso na prova escrita e na entrevista, foi comissionado na RINVR em seu 20º aniversário, 4 de outubro de 1942, como Subtenente em exercício no Poder Executivo.

Carreira naval

Início de carreira

Como subtenente temporário, Kuruvila serviu no navio patrulha auxiliar HMIS Sitakhoond . Em 13 de maio de 1944, foi promovido ao posto de Tenente . Mais tarde, ele serviu no sloop da classe Black Swan HMIS  Sutlej quando foi implantado na Baía de Bengala . Ele, então, servido no Bangor de classe minesweeper HMIS  Carnatic  (J199) . Em 1945, ele participou da Operação Drácula , o ataque anfíbio à Birmânia. Após a guerra, ele recebeu uma comissão permanente na Royal Indian Navy (RIN). Ele foi selecionado para frequentar o curso Long Gunnery em 1947, tornando-se assim o primeiro oficial Long 'G' após a Independência, e embarcou para o Reino Unido . Ele frequentou o Royal Naval College, Greenwich, onde ele e Sir Henry Leach , que se tornou o Primeiro Lorde do Mar e Chefe do Estado-Maior Naval da Marinha Real, foram colegas de curso. Kuruvila rapidamente se tornou popular entre o curso e os habitantes locais.

Pós-Independência

Ele completou o curso no HMS  Excellent on Whale Island em Portsmouth em janeiro de 1948. Depois de concluir o curso de artilharia, ele retornou à Índia e foi nomeado instrutor na escola de artilharia em Cochin, que mais tarde se tornou o INS  Dronacharya . Mais tarde, ele serviu no contratorpedeiro classe R INS  Ranjit  (1949) e foi nomeado primeiro-tenente do navio. O Ranjit era comandado pelo Comandante SM Nanda . Kuruvila foi promovido a tenente-comandante interino (pago) em 31 de dezembro de 1950.

No início de 1952, a princesa Elizabeth e o príncipe Philip, duque de Edimburgo, partiram para uma excursão pela Austrália e Nova Zelândia passando pelo Quênia. O Rajput e o Ranjit foram nomeados para escoltar o HMY  Britannia de Mombasa à Austrália. Com a morte do rei George VI , isso foi cancelado. Para comemorar a coroação de Elizabeth II , uma grande revisão da coroação da frota foi realizada em Portsmouth . A nau capitânia INS Delhi , o destróier INS Ranjit e a fragata INS  Tir  (K256) representaram a Índia na revisão. A armada naval composta por navios da Marinha indiana, Marinha Real , da Marinha Real Australiana e da Marinha Real da Nova Zelândia partiu de Portsmouth para Gibraltar. A frota realizou exercícios ao longo do caminho e estava sob o comando de Lord Mountbatten . O Ranjit sob Nanda se saiu bem durante esses exercícios. Posteriormente, os navios indianos continuaram realizando exercícios com a Frota do Mediterrâneo. Eles navegaram de Gibraltar para Malta, as ilhas gregas e para Istambul .

Em 1953, foi selecionado para cursar o Defense Services Staff College , em Wellington . Em janeiro de 1956, Kuruvila foi nomeado para o posto de Comandante do Alto Comissariado da Índia em Londres . O Alto Comissário da Índia para o Reino Unido durante sua passagem foi Vijaya Lakshmi Pandit . A Índia estava em processo de aquisição do cruzador da classe Crown Colony, HMS  Nigeria (60), que se tornou o INS  Mysore (C60) . Além do Mysore, que se tornaria a nau capitânia, três fragatas de guerra anti-submarino (ASW) da classe Blackwood também estavam sendo adquiridas, que se tornariam INS  Khukri (F149) , INS  Kirpan (F144) e INS  Kuthar (F146) . Kuruvila era o oficial de ligação no Almirantado durante a aquisição desses navios. Ele visitava os navios ASW periodicamente e fornecia ajuda e conselhos aos oficiais comandantes em comissionamento . Ele foi promovido a comandante titular em 30 de junho de 1957.      

Após um período de três anos, em 1959, Kuruvila retornou à Índia e foi nomeado comandante ( oficial executivo ) da antiga nau capitânia - o cruzador da classe Leander INS  Delhi  (C74) . O Delhi foi comandado pelo Capitão Nilakanta Krishnan . Krishnan e Kuruvila formaram uma grande equipe e lideraram o navio de maneira admirável. Em março de 1960, o Delhi , sob Krishnan, fazia parte da frota nos exercícios conjuntos da Commonwealth que era a maior até então, com a Marinha Real , Marinha Real Australiana , Marinha Real do Ceilão , Marinha do Paquistão , Marinha Real da Nova Zelândia e Marinha Real da Malásia Participação da Marinha .

Em 1960, Kuruvila foi nomeado Comandante do navio de treinamento de cadetes, a chalupa da classe Cisne Negro INS Kistna . Seu oficial executivo no Kistna era o tenente comandante Mahendra Nath Mulla . Em julho de 1961, ele comandou o navio, que fazia parte de um esquadrão formado pelo INS  Mysore  (C60) e pela fragata da classe Leopard INS  Beas  (1958) em uma viagem de boa vontade à África Oriental. Kistna e Beas chamados Tanga e participou nas celebrações do Tanganyika Dia Nacional da União. Posteriormente, por um curto período, ele também comandou a estação aérea naval INS Garuda em Cochin. Em 1963, Kuruvila foi promovido ao posto de Capitão e nomeado Capitão (F) 15º Esquadrão de Fragata, bem como Oficial Comandante da fragata líder do esquadrão, a fragata da classe Whitby INS  Trishul  (F143) . O outro navio do esquadrão era o INS  Talwar  (F140) .

Depois de um período de dois anos, em 1965, Kuruvila foi nomeado oficial comandante do INS Circars , o estabelecimento de treinamento de meninos em Visakhapatnam . Em dezembro de 1967, ele assumiu o cargo de quinto comandante da nau capitânia da Marinha - o porta-aviões INS  Vikrant  (R11) . Ele comandou o Vikrant por dois anos completos, até dezembro de 1969. Depois de entregar o comando ao capitão Kirpal Singh , mudou-se para o Quartel-General da Marinha. Ele foi promovido ao posto de Comodoro e oficializado como Chefe de Pessoal (COP) no Quartel General da Marinha. Como COP, ele também atuou como Presidente do Conselho de Controle de Esportes de Serviços.

Classificação da bandeira

Em agosto de 1970, Kuruvila foi nomeado o próximo Comandante da Frota Ocidental . Em outubro, ele foi promovido ao posto de contra-almirante e assumiu como o terceiro oficial comandante da frota ocidental (FOCWF) do contra-almirante VA Kamath . Como FOCWF, Kuruvila hasteava sua bandeira em seu antigo navio, o Vikrant . Em 26 de janeiro de 1971, ele foi agraciado com a Medalha Ati Vishisht Seva por um serviço distinto de uma ordem excepcional.

Guerra Indo-Paquistanesa de 1971

Artigo principal: Guerra Indo-Paquistanesa de 1971
Mais informações: Guerra Naval Indo-Paquistanesa de 1971

A Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 foi deflagrada pela Guerra de Libertação de Bangladesh , um conflito entre os paquistaneses ocidentais tradicionalmente dominantes e a maioria dos paquistaneses orientais . Em 1970, os paquistaneses orientais exigiram autonomia para o estado, mas o governo do Paquistão falhou em atender a essas demandas e, no início de 1971, uma demanda de secessão se enraizou no Paquistão Oriental. Em março, as Forças Armadas do Paquistão lançaram uma campanha feroz para conter os separatistas, estes incluindo soldados e policiais do Paquistão Oriental. Milhares de paquistaneses orientais morreram e quase dez milhões de refugiados fugiram para Bengala Ocidental , um estado indiano adjacente. Em abril, a Índia decidiu ajudar na formação da nova nação de Bangladesh .

Em meados de 1971, o porta-aviões Vikrant , junto com as fragatas INS  Brahmaputra  (1957) e INS  Beas  (1958) foram transferidos da Frota Ocidental para o Comando Naval Oriental . Com isso, a Frota Oriental passou a existir. O Mysore , comandado pelo Capitão RKS Ghandhi , tornou-se a nau capitânia da Frota Ocidental na qual Kuruvila hasteava sua bandeira. Ele argumentou a favor do uso de barcos com mísseis da classe Vidyut ofensivamente. Ele sugeriu que levar os barcos de mísseis a reboque com a Frota iria "inclinar decisivamente a balança em qualquer encontro entre as Frotas opostas." Ele até escreveu para o Comandante em Chefe (FOC-in-C), Vice-Almirante do Comando Naval Ocidental, Surendra Nath Kohli, em uma proposta afirmando:

“Não tenho dúvidas de que a correta utilização dos barcos mísseis é usá-los ofensivamente, dois de cada vez, em companhia da Frota. Se eu tiver esses barcos comigo no mar, como seu Comandante da Frota posso garantir a vitória total uma vez que o contato foi feito com as unidades de superfície inimigas, menospreze sua superioridade em velocidade e poder de arma ".

ORBAT

A Ordem de Batalha da Frota Ocidental sob Kuruvila foi:
Comandante da Frota: Contra-almirante Elinjikal Chandy Kuruvila , PVSM , AVSM

Operação Trident e Operação Python

Artigos principais: Operação Trident (1971) e Operação Python

Em 4 de dezembro, a frota executou com sucesso a Operação Trident , um ataque devastador ao Quartel General da Marinha do Paquistão em Karachi que afundou um caça-minas, um contratorpedeiro e um navio de abastecimento de munição. O ataque também danificou irreparavelmente outro contratorpedeiro e tanques de armazenamento de óleo no porto de Karachi. Para comemorar, o dia 4 de dezembro é comemorado como o Dia da Marinha . Isso foi seguido pela Operação Python em 8 de dezembro de 1971, tornando ainda mais obsoleta as capacidades da Marinha do Paquistão.

Por seu comando da Frota Ocidental durante a guerra, Kuruvila recebeu a Medalha Param Vishisht Seva (PVSM) em 26 de janeiro de 1972. A citação para o PVSM é o seguinte:

CITAÇÃO

ALMIRANTE TRASEIRO ELENJIKAL CHANDY KURUVILA, AVSM

Oficial de bandeira comandando a frota ocidental

ALMIRANTE TRASEIRO ELENJIKAL CHANDY KURUVILA, Oficial de Bandeira em Comando, Frota Ocidental, era o Comandante Operacional de todas as Forças Navais da Índia no Setor Ocidental, Ele era responsável pela Defesa da Costa Ocidental e pela condução de operações ofensivas contra as Forças Navais do Paquistão no Mar. O oficial guiou as operações navais em seu teatro de guerra com habilidade e determinação exemplares e exibiu um espírito ofensivo e engenhosidade do. ordem máxima na execução dos planos de guerra naval. Suas forças obtiveram uma vitória decisiva sobre o inimigo na crucial ação naval da guerra e atacaram as defesas até então inexpugnáveis ​​do porto de Karachi, causando sérios danos às instalações portuárias vitais. A ação do oficial confinou os navios da Marinha do Paquistão ao santuário do porto interno de Karachi, dando-nos uma superioridade indiscutível nas águas do Paquistão. Isso negou às forças inimigas o apoio tão necessário de fora do país e restringiu severamente sua capacidade de continuar a lutar. Ele demonstrou liderança e habilidade excepcionais na condução de suas funções como oficial de bandeira no comando da frota ocidental.

Carreira pós-guerra

Kuruvila continuou a liderar a Frota Ocidental após a guerra. Em maio de 1972, ele liderou dois navios da frota - o navio almirante Mysore com sua bandeira e a fragata da classe Leopard INS  Betwa  (F139) para uma visita de boa vontade aos portos do golfo. Os navios fizeram escala em Muscat, Abu Dhabi, Bahrein e Kuwait.

Em março de 1973, foi nomeado Comandante da Área Naval do Sul (FOCSOUTH). Ele assumiu como o segundo FOCSOUTH do Contra-Almirante VA Kamath. Este foi um curto período, pois ele foi nomeado presidente e diretor administrativo (CMD) da Mazagon Dock Limited (MDL) em Mumbai. Durante sua passagem como CMD do MDL, ele foi promovido ao posto de vice-almirante . Kuruvila aposentou-se da Marinha em 1 de março de 1976.

Vida pessoal e vida posterior

Kuruvila se casou com Pinky e o casal teve duas filhas - Pria e Laila. Após a morte de Pinky em 1982, Kuruvila se casou com Priya. Os Kuruvilas mudaram-se para Ooty após sua aposentadoria. Ele serviu como presidente do Ootacamund Club de 1987 a 1990. Ele morreu em Ooty em março de 1994.

Veja também

Referências

Bibliografia

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  • Singh, Satyindra (1991), Blueprint to bluewater: The Indian Navy, 1951-65 , Lancer International, ISBN 978-8170621485
Escritórios militares
Precedido por
Jal Cursetji 		Oficial Comandante INS Vikrant
1967-1969 		Sucesso de
Kirpal Singh
Chefe de Pessoal
(oficial)
1970-1970 		Sucedido por
R N Batra
Precedido por
V. A. Kamath 		Oficial de bandeira comandando a Frota Ocidental
1970-1973 		Sucesso de
Kirpal Singh
Oficial de bandeira comandando a Área Naval do Sul
1973-1973 		Sucedido por
S H Sarma