Fortaleza dos Mimoyecques - Fortress of Mimoyecques

Fortaleza de Mimoyecques Wiese Bauvorhaben 711 Marquise-Mimoyecques
Mimoyecques, perto de Landrethun-le-Nord (França)
Vista reconstruída da instalação conforme planejado originalmente
Fortaleza dos Mimoyecques
Coordenadas	50 ° 51′14 ″ N 1 ° 45′32 ″ E / 50,854 ° N 1,759 ° E / 50,854; 1,759 Coordenadas : 50,854 ° N 1,759 ° E50 ° 51′14 ″ N 1 ° 45′32 ″ E /  / 50,854; 1,759
Modelo	Bunker
Informação do Site
Proprietário	Conservatoire d'espaces naturels du Nord et du Pas-de-Calais
Aberto ao público	sim
Local na rede Internet	mimoyecques .fr
Histórico do site
Construído	Setembro de 1943 - julho de 1944
Construido por	Organização Todt
Em uso	Nunca concluído, capturado em 1944
Materiais	150.000 metros cúbicos de concreto
Batalhas / guerras	Operação Crossbow
Eventos	Danificado criticamente em 6 de julho de 1944; Capturado em 5 de setembro de 1944; Inaugurado como museu em 1984, reaberto em 1 de julho de 2010
Informações da guarnição
Guarnição	Abteilung 705 (Inglês: destacamento de disparo 705)

A Fortaleza de Mimoyecques ( pronunciação francesa: [mimɔjɛk] ) é o nome moderno para a Segunda Guerra Mundial subterrânea militar complexo construído pelas forças da Alemanha nazista entre 1943 e 1944. Foi destinado a abrigar uma bateria de V-3 canhões destinado em Londres, a 165 quilômetros de distância. Originalmente com o codinome Wiese ("Meadow") ou Bauvorhaben 711 ("Projeto de Construção 711"), está localizado na comuna de Landrethun-le-Nord, na região de Pas-de-Calais , no norte da França, perto do vilarejo de Mimoyecques cerca de 20 quilômetros (12 milhas) de Boulogne-sur-Mer . Foi construído por uma força de trabalho maioritariamente alemã recrutada nas principais empresas de engenharia e mineração, acrescida de trabalho escravo de prisioneiros de guerra.

O complexo consiste em uma rede de túneis cavados sob uma colina de giz, ligados a cinco poços inclinados nos quais 25 canhões V-3 teriam sido instalados, todos direcionados a Londres . Os canhões teriam sido capazes de disparar dez projéteis explosivos parecidos com dardos por minuto - 600 tiros a cada hora - na capital britânica, que Winston Churchill comentou mais tarde que teria constituído "o ataque mais devastador de todos". Os Aliados nada sabiam sobre o V-3, mas identificaram o local como uma possível base de lançamento para mísseis balísticos V-2 , com base em fotografias de reconhecimento e inteligência fragmentada de fontes francesas.

Mimoyecques foi alvo de intenso bombardeio pelas forças aéreas aliadas do final de 1943 em diante. O trabalho de construção foi seriamente interrompido, forçando os alemães a abandonar o trabalho em parte do complexo. O resto foi parcialmente destruído em 6 de julho de 1944 pelo No. 617 Squadron RAF , que usou bombas de terremoto " Tallboy " de 5.400 quilogramas (12.000 lb) de penetração no solo para derrubar túneis e poços, sepultando centenas de trabalhadores escravos no subsolo.

Os alemães interromperam o trabalho de construção em Mimoyecques enquanto os Aliados avançavam pela costa após os desembarques na Normandia . Caiu para a 3ª Divisão de Infantaria canadense em 5 de setembro de 1944 sem resistência, alguns dias depois que os alemães se retiraram da área.

O complexo foi parcialmente demolido logo após a guerra por ordem direta de Churchill (e para grande aborrecimento dos franceses, que não foram consultados), pois ainda era visto como uma ameaça ao Reino Unido. Mais tarde, foi reaberto por proprietários privados, primeiro em 1969 para servir como uma fazenda de cogumelos e posteriormente como um museu em 1984. Uma organização de preservação da natureza adquiriu a Fortaleza de Mimoyecques em 2010 e La Coupole (um museu perto de Saint-Omer que abriga um antigo Base do foguete V-2) assumiu o gerenciamento. Ele continua aberto ao público como um vasto complexo subterrâneo de museus.

Fundo

Mapa de Pas-de-Calais e sudeste da Inglaterra mostrando a localização de Mimoyecques e outros locais importantes com armas V

O protótipo Hochdruckpumpe arma em 1942 em Laatziger Ablage ( Misdroy ), hoje Zalesie ( Międzyzdroje ), Polônia. Localização do sítio: 53 ° 53'53.91 "N 14 ° 26'18.92" E / 53,8983083 ° N 14,4385889 ° E / 53.8983083; 14,4385889 ( Instalação V-3 central (Laatziger Ablage, Misdroy) ) .

Em maio de 1943, Albert Speer , o Ministro de Armamentos e Produção de Guerra do Reich, informou Adolf Hitler sobre o trabalho que estava sendo realizado para produzir uma arma de grande calibre capaz de disparar centenas de projéteis por hora em longas distâncias. A arma recém-projetada, com o codinome Hochdruckpumpe ("Bomba de alta pressão", HDP para abreviar) e mais tarde designada como V-3 , era uma das armas V  - Vergeltungswaffen ("armas de retaliação ou vingança") - desenvolvida pela Alemanha nazista nas fases posteriores da guerra para atacar alvos aliados.

Os canhões de longo alcance não eram um desenvolvimento novo, mas as detonações de alta pressão usadas para disparar projéteis de armas anteriores, incluindo o canhão de Paris , rapidamente esgotaram seus canos.

Em 1942, August Coenders , inspirado por designs anteriores de canhões de múltiplas câmaras, sugeriu que a aceleração gradual do projétil por uma série de pequenas cargas espalhadas pelo comprimento do cano poderia ser a solução para o problema de projetar armas de longo alcance armas. Coenders propôs o uso de cargas ativadas eletricamente para eliminar o problema da ignição prematura das cargas subsidiárias experimentada por armas multicâmaras anteriores.

O HDP teria um cano liso com mais de 100 metros (330 pés) de comprimento, ao longo do qual uma cápsula aletada de 97 quilogramas (214 lb) (conhecida como Sprenggranate 4481 ) seria acelerada por numerosas pequenas detonações de baixa pressão de cargas nas ramificações o cano, cada um disparado eletricamente em sequência. Cada barril teria 15 cm (5,9 pol.) De diâmetro.

A arma ainda estava em seus estágios de protótipo, mas Hitler foi um defensor entusiasta da ideia e ordenou que o máximo apoio fosse dado ao seu desenvolvimento e implantação. Em agosto de 1943, ele aprovou a construção de uma bateria de canhões HDP na França para complementar as planejadas campanhas de mísseis V-1 e V-2 contra Londres e o sudeste da Inglaterra. Speer observou depois:

Por sugestão minha, o Führer decidiu que deve ser assumido o risco de se conceder contratos de uma vez para a "bomba de alta pressão", sem esperar pelos resultados dos testes de disparo. Máximo de apoio deve estar de acordo com as gamas experimentais em Hillersleben e Misdroy , e especialmente para a realização do real da bateria.

Para chegar à Inglaterra, a arma precisava de canos de 127 metros (417 pés) de comprimento, por isso não podia ser movida; ele teria que ser implantado a partir de um site fixo. Um estudo realizado no início de 1943 mostrou que o local ideal para sua implantação seria dentro de uma colina com um núcleo de rocha no qual derivações inclinadas poderiam ser escavadas para sustentar os barris.

O local foi identificado por um especialista em fortificação, o major Bock do Festungs-Pionier-Stab 27 do 15º Exército LVII Corps baseado na área de Dieppe . Uma colina de calcário perto da aldeia de Mimoyecques , 158 metros (518 pés) de altura e 165 quilômetros (103 milhas) de Londres, foi escolhida para abrigar a arma. Fora selecionado com cuidado; a colina na qual a instalação foi construída é principalmente calcária com muito pouca cobertura de solo, e a camada de calcário se estende por várias centenas de metros abaixo da superfície, fornecendo uma camada de rocha profunda, mas facilmente escavada. O giz é fácil de escavar e forte o suficiente para cavar túneis sem usar suportes de madeira. Embora as ligações rodoviárias do local fossem ruins, ficava apenas alguns quilômetros a oeste da principal linha ferroviária entre Calais e Boulogne-sur-Mer .

A área já estava fortemente militarizada; bem como as fortificações da Muralha do Atlântico nas falésias de Cap Gris Nez a noroeste, havia uma base de tiro para pelo menos um canhão ferroviário Krupp K5 convencional cerca de 5 quilômetros (3,1 milhas) ao sul nas pedreiras próximas de Hidrequent -Rinxent .

Design e construção

A construção começou em setembro de 1943 com a construção de linhas ferroviárias para apoiar a obra, e a escavação dos canhões começou em outubro. O layout inicial compreendia dois complexos paralelos com aproximadamente 1.000 metros (3.300 pés) de distância, cada um com cinco montes que deveriam conter um agrupamento de cinco tubos de canhões HDP, para um total de 25 canhões. O design de furo liso do HDP permitiria uma taxa de tiro muito maior do que era possível com armas convencionais. A bateria inteira seria capaz de disparar até 10 tiros por minuto, capaz em teoria de atingir Londres com 600 projéteis a cada hora. Ambas as instalações seriam servidas por um túnel ferroviário subterrâneo de bitola padrão, conectado à linha principal Calais-Boulogne, e galerias de armazenamento de munição subterrâneas que foram escavadas a uma profundidade de cerca de 33 m (108 pés). O local ocidental foi abandonado em um estágio inicial após ser interrompido pelo bombardeio dos Aliados, e apenas o complexo oriental foi construído.

Os desvios foram angulados em 50 graus, atingindo uma profundidade de 105 m (344 pés). Devido a problemas técnicos com o protótipo da arma, o escopo do projeto foi reduzido; os desvios I e II foram abandonados em uma data inicial e apenas III, IV e V foram levados adiante. Eles vieram à superfície em uma laje de concreto ou Platte com 30 m (98 pés) de largura e 5,5 m (18 pés) de espessura, na qual havia aberturas estreitas para permitir a passagem dos projéteis. As aberturas na laje foram protegidas por grandes placas de aço, e as entradas do túnel ferroviário foram protegidas por portas de aço blindadas. Cada deriva foi orientada em um rumo de 299 °, até o grau mais próximo - uma linha direta na Ponte de Westminster . Embora a elevação e a direção dos canhões não pudessem ser alteradas, seria possível alterar o alcance variando a quantidade de propulsor usado em cada tiro. Isso teria trazido muito de Londres ao alcance.

O túnel ferroviário correu em linha reta por uma distância de cerca de 630 m (2.070 pés). Ao longo de seu lado oeste havia uma plataforma de descarga que dava acesso a dez galerias transversais (numeradas de 3 a 13 pelos alemães), conduzidas em ângulos retos para o túnel principal em intervalos de 24 metros (79 pés). Cada galeria foi equipada com 600 mm ( 1 ft  11+Linha férrea de bitola de 5 ⁄ 8  pol. No lado leste do túnel havia câmaras destinadas a serem usadas como depósitos, escritórios e aposentos da guarnição. Os trens teriam entrado na instalação e descarregado projéteis e propelente para os canhões.

As galerias 6–10, o grupo central, deram acesso às armas, enquanto as galerias 3–5 e 11–13 foram projetadas para uso como túneis de acesso e talvez também áreas de armazenamento. Todos estavam conectados pela Galeria nº 2, que corria paralela ao túnel ferroviário principal a uma distância de 100 metros (330 pés). As galerias 6–10 foram adicionalmente conectadas por uma segunda passagem, designada Galeria No. 1, correndo paralela ao túnel principal a uma distância de 24,5 metros (80 pés). Outros trabalhos existiam em profundidades de 62 m (203 pés), 47 m (154 pés) e 30 m (98 pés), cada um servindo a diferentes propósitos associados com os desvios e os canhões. As usinas de 62 m foram construídas para facilitar a retirada de entulho dos desvios, enquanto as de 47 m foram conectadas ao manuseio dos gases de exaustão dos canhões e as de 30 m deram acesso às culatras dos canhões. Os níveis inferiores dos trabalhos foram acessados ​​por poços de elevação e gaiolas de mineração foram usadas durante a construção.

O trabalho de construção foi realizado por mais de 5.000 trabalhadores, a maioria engenheiros alemães recrutados de várias empresas, incluindo Mannesmann , Gute Hoffnungshütte , Krupp e Vereinigte Stahlwerke , complementados por 430 mineiros recrutados do Ruhr e prisioneiros de guerra soviéticos que foram usados ​​como trabalhadores escravos . A intensa campanha de bombardeio dos Aliados causou atrasos, mas o trabalho de construção continuou em um ritmo acelerado no subsolo. Os planos originais previam ter a primeira bateria de cinco canhões pronta em março de 1944 e o complemento total de 25 canhões em 1o de outubro de 1944, mas essas datas-alvo não foram cumpridas.

Ataques aéreos

Ataques ao site Mimoyecques

Encontro	Notas
5 de novembro de 1943	Mais de 150 Martin B-26 Marauders da Nona Força Aérea da USAAF bombardearam "obras de construção" em Mimoyecques, mas a visibilidade deficiente e o mau tempo fizeram com que um grupo errasse o alvo principal e várias outras aeronaves abortassem seus ataques.
8 de novembro de 1943	O Grupo No. 2 da Segunda Força Aérea Tática da RAF atacou os Mimoyecques com três ondas cada um dos 24 bombardeiros médios Douglas Boston . As duas primeiras ondas (24 aeronaves dos Esquadrões Nº 88 e 342 e 24 dos Esquadrões Nº 98 e 180 ) relataram rajadas na ferrovia, na área-alvo e na entrada do túnel. A terceira onda (19 aeronaves dos esquadrões nº 226 e 305 ) relatou explosões de bombas perto do ponto de mira norte. Seis Mitchells norte-americanos do Esquadrão No. 320 também atacaram. No decurso da operação, um Mitchell foi abatido e 12 bombardeiros foram danificados por flak.
19 de março de 1944	173 Boeing B-17 Flying Fortresses da Nona Força Aérea 1ª e 3ª Divisões de Bombardeio, escoltadas pelos Thunderbolts Republic P-47 , bombardearam locais com armas V, incluindo Mimoyecques.
26 de março de 1944	500 bombardeiros pesados ​​da Oitava Força Aérea da USAAF atacaram um total de 16 locais de armas V no norte da França, incluindo Mimoyecques, lançando 1.271 toneladas de bombas. As perdas aliadas foram quatro B-17s e um Consolidated B-24 Liberator ; outros 236 bombardeiros foram danificados por fogo inimigo.
10 de abril de 1944	Bombardeiros da Oitava Força Aérea da USAAF atacaram Mimoyecques.
20 de abril de 1944	375 B-17s e 174 B-24s da Oitava Força Aérea atacaram locais de armas V nas áreas de Pas-de-Calais e Cherbourg , causando a perda de nove bombardeiros.
27 de abril de 1944	307 B-17s da Oitava Força Aérea 1ª e 3ª Divisão de Bombardeio e 169 2ª Divisão de Bombardeio B-24s atacaram locais de armas V nas áreas de Pas-de-Calais e Cherbourg, causando a perda de quatro bombardeiros.
28 de abril de 1944	47 B-24s da Oitava Força Aérea, escoltados por 50 P-47s do 361º Grupo de Caças, bombardearam Mimoyecques. Um B-24 foi perdido.
1 de maio de 1944	Mais de 500 bombardeiros pesados ​​da Oitava Força Aérea realizaram um ataque matinal a locais de armas V no norte da França. Devido ao mau tempo, apenas 129 bombardeiros pesados ​​foram capazes de atacar os locais de armas V em Mimoyecques, Watten e Bois de l'Enfer , e três campos de aviação.
15 de maio de 1944	38 de 58 B-17 da 1ª Divisão de Bombardeio bombardearam Mimoyecques.
21 de maio de 1944	25 B-17s da Oitava Força Aérea bombardearam Mimoyecques; 13 aeronaves foram danificadas por fogo inimigo.
22 de junho de 1944	234 aeronaves - 119 Avro Lancasters , 102 Handley Page Halifaxes e 13 de Havilland Mosquitos  - dos nºs 1 , 4 , 5 e 8 Grupos atacaram vários locais de armas V e lojas, bombardeando locais em Mimoyecques e Siracourt com a ajuda de Marcação do Pathfinder .
27 de junho de 1944	104 Halifaxes do No. 4 Group com 5 Mosquitos e 2 Lancasters of the Pathfinders atacaram Mimoyecques com bom tempo sem sofrer nenhuma perda.
6 de julho de 1944	No. 617 Esquadrão RAF atacado com Tallboys . O alvo foi marcado pelo comandante do esquadrão, Leonard Cheshire , de seu caça Mustang III . Os bombardeiros atingiram um dos poços com um Tallboy que perfurou a terra e explodiu no subsolo, deixando uma enorme cratera. Esta foi a última operação de Cheshire liderando o Esquadrão 617, completando sua 100ª missão.
4 de agosto de 1944	A primeira missão da Operação Afrodite foi realizada usando quatro B-17s controlados por rádio como bombas voadoras. Nenhum dos alvos, incluindo Mimoyecques, foi atingido.
12 de agosto de 1944	Um drone da Operação Anvil direcionado aos Mimoyecques detonou prematuramente sobre o Estuário Blyth, matando a tripulação da Marinha dos Estados Unidos, os Tenentes Joseph P. Kennedy Jr. e Wilford J. Willy.
27 de agosto de 1944	176 Halifaxes, 40 Lancasters e 10 Mosquitos atacaram Mimoyecques sem perdas.

Descoberta e destruição

Um Handley Page Halifax da RAF sobrevoa Mimoyecques em 6 de julho de 1944, enquanto bombas explodindo enviam fumaça e nuvens de poeira para o ar.

Dois soldados do Exército dos EUA com um projétil Sprenggranate 4481 capturado , que teria sido disparado do V-3 a uma taxa de 1 a cada 6 segundos.

Em 1943, agentes franceses relataram que os alemães planejavam montar uma ofensiva contra o Reino Unido que envolveria o uso de armas secretas semelhantes a morteiros gigantes afundados no solo e servidos por ligações ferroviárias. Os primeiros sinais de atividade anormal em Mimoyecques foram detectados por analistas da Unidade Central de Interpretação dos Aliados em setembro de 1943, quando o reconhecimento aéreo revelou que os alemães estavam construindo circuitos ferroviários que levavam aos túneis para os locais leste e oeste. Outros voos de reconhecimento em outubro de 1943 fotografaram atividades em grande escala ao redor dos túneis.

Um analista chamado André Kenny descobriu uma série de flechas quando viu em uma fotografia de reconhecimento que um palheiro que escondia uma delas havia se desintegrado, talvez pelos efeitos de um vendaval, revelando a entrada, um molinete e uma roldana . O propósito do local não era claro, mas pensava-se que era algum tipo de abrigo para o lançamento de foguetes ou bombas voadoras. Um agente do MI6 informou que "próximo a um dos túneis seria construída uma câmara de concreto para a instalação de um tubo de 40 a 50 metros de comprimento, que ele chamou de 'canhão de lançamento de foguete ' ". Os poços foram interpretados como “buracos de ar para permitir a expansão dos gases liberados pela explosão da carga de lançamento”.

Os Aliados não sabiam da arma HDP e, portanto, do verdadeiro propósito do site Mimoyecques. A inteligência aliada acreditava na época que o foguete V-2 tinha que ser lançado de tubos ou "projetores", então foi assumido que os poços inclinados em Mimoyecques eram destinados a abrigar tais dispositivos.

A falta de inteligência sobre os Mimoyecques era frustrante para os envolvidos nas operações da Besta para conter as armas V. Em 21 de março de 1944, os chefes do Estado-Maior britânico discutiram a falta de inteligência, mas foram informados por Reginald Victor Jones , um dos membros do "Comitê de Besta", que pouca informação vazava porque a força de trabalho era predominantemente alemã. O chefe do Comitê, Duncan Sandys , pressionou por maiores esforços e propôs que o Executivo de Operações Especiais fosse encarregado de sequestrar um técnico alemão que poderia ser interrogado para obter informações. A sugestão foi aprovada, mas nunca foi concretizada.

No final, os Chefes de Estado-Maior instruíram o General Eisenhower a iniciar ataques intensivos aos locais chamados de "Besta Pesada", incluindo Mimoyecques, que ainda se acreditava ser destinado ao uso como local de lançamento de foguetes.

As forças aéreas aliadas realizaram vários bombardeios contra Mimoyecques entre novembro de 1943 e junho de 1944, mas causaram poucos danos. O bombardeio interrompeu o projeto de construção e os ataques iniciais de 5 e 8 de novembro de 1943 atrasaram as obras por cerca de um mês. Posteriormente, os alemães decidiram abandonar o local do oeste, onde o trabalho não havia avançado muito, e se concentraram no local do leste. Em 6 de julho de 1944, a Força Aérea Real começou a bombardear o local com bombas de "terremoto" Tallboy de penetração no solo . Um Tallboy atingiu a laje de concreto no topo do Drift IV, derrubando o drift. Três outros penetraram nos túneis abaixo e danificaram substancialmente as instalações, fazendo com que várias galerias desabassem em alguns lugares.

Cerca de 300 alemães e trabalhadores forçados foram enterrados vivos pelos colapsos. Somando-se às dificuldades dos alemães, grandes problemas técnicos foram descobertos com os projéteis de armas HDP. Eles foram projetados para sair dos barris a uma velocidade de cerca de 1.500 m (4.900 pés) por segundo, mas os alemães descobriram que uma falha de projeto fez com que os projéteis começassem a "tombar" em vôo a velocidades acima de 1.000 m (3.300 pés) por segundo, fazendo com que fiquem bem aquém do alvo. Isso não foi descoberto até que mais de 20.000 projéteis já tivessem sido fabricados.

Após o ataque devastador de 6 de julho, os alemães realizaram uma reunião de alto nível sobre o futuro do site, na qual Hitler ordenou grandes mudanças no desenvolvimento do site. Em 12 de julho de 1944, ele assinou uma ordem instruindo que apenas cinco armas HDP deveriam ser instaladas em um único drift. Os outros dois deveriam ser reutilizados para abrigar um par de peças de artilharia Krupp K5, alargadas a um furo liso com um diâmetro de 310 milímetros (12 pol.), Que deveriam usar um novo tipo de projétil de foguete de longo alcance. Um par de lançadores de mísseis Rheinbote deveria ser instalado nas entradas do túnel. Esses planos foram logo abandonados quando as forças terrestres aliadas avançaram em direção a Mimoyecques e, em 30 de julho, os engenheiros da Organização Todt receberam ordens de encerrar os trabalhos de construção.

Os Aliados não sabiam disso e montaram novos ataques ao local como parte da Operação Afrodite experimental das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos , envolvendo Liberadores B-24 controlados por rádio e embalados com explosivos. Dois desses ataques foram montados, mas falharam; no segundo ataque, em 12 de agosto, o tenente Joseph P. Kennedy, Jr.  - o irmão mais velho do futuro presidente dos Estados Unidos John F. Kennedy  - foi morto quando o drone explodiu prematuramente. Ao final da campanha de bombardeio, mais de 4.100 toneladas de bombas foram lançadas sobre Mimoyecques, mais do que em qualquer outro site de armas V.

O local Mimoyecques nunca foi formalmente abandonado, mas as forças alemãs deixaram-no no início de setembro de 1944, quando os Aliados avançaram a nordeste da Normandia em direção ao Pas de Calais. Foi capturado em 5 de setembro pela 3ª Divisão de Infantaria canadense.

Investigações subsequentes e tentativa de demolição

Uma das lajes de concreto através das quais os canhões V-3 teriam sido disparados. Foi demolido em maio de 1945 pelos Royal Engineers.

Em setembro de 1944, Duncan Sandys ordenou a constituição de uma Missão Técnica Inter-Serviços sob o comando do Coronel TRB Sanders . Foi dada a tarefa de investigar os locais de armas V em Mimoyecques, Siracourt , Watten e Wizernes , conhecidos coletivamente pelos Aliados como os locais de "Besta Pesada". O relatório de Sanders foi submetido ao Gabinete de Guerra em 19 de março de 1945.

Mesmo nesta fase, o verdadeiro propósito do site não era claro. Afirmações de que tinha sido planejado para ser usado em "projetores eletromagnéticos" ( canhões ferroviários ), disparando bombas enormes em Londres, foram desmascaradas por Lord Cherwell , consultor científico de Winston Churchill , que calculou que levaria sessenta vezes a produção de Battersea Power Station para disparar um projétil de uma tonelada. A investigação de Sanders trouxe à luz o projeto V-3 pela primeira vez, para alarme do governo britânico. Ele concluiu que, embora o local tenha sido danificado, "poderia ser concluído ou adaptado para uma ação ofensiva contra este país em alguma data futura, e [sua] destruição é uma questão de importância". Sandys trouxe o assunto à atenção de Churchill e aconselhou: "Uma vez que esta instalação constitui uma ameaça potencial para Londres, seria sensato garantir que seja demolida enquanto nossas forças ainda estão na França." Churchill comentou mais tarde que a instalação do V-3 em Mimoyecques "poderia muito bem ter lançado o ataque mais devastador de todos a Londres".

A descoberta do verdadeiro propósito do local produziu algumas recriminações em Londres, já que - ao contrário dos projetos V-1 e V-2 - o V-3 não havia sido descoberto pela inteligência aliada antes do fim da guerra. O cientista britânico e especialista em inteligência militar Reginald Victor Jones comentou mais tarde que "as técnicas [de inteligência] que foram usadas contra a bomba voadora e o foguete pareciam ter falhado contra o HDP [V-3], e deve haver uma razão. Basicamente foi que, com nosso esforço limitado, tínhamos que nos concentrar no problema mais urgente e, portanto, em pegar as armas, não tanto no estágio de pesquisa (embora às vezes conseguíssemos isso), mas no estágio de desenvolvimento - o que geralmente significava quando os testes eram promissores . " Ele concluiu na época, em abril de 1945, que a falha da inteligência não tinha feito muita diferença prática, dado o fato de que os alemães não conseguiram transformar o HDP em uma arma eficaz: "houve pouco aviso; [mas] havia pouco perigo . "

Seguindo a recomendação de que o local deveria ser destruído, os Royal Engineers empilharam dez toneladas de bombas britânicas de 500 libras (230 kg) e capturaram explosivos plásticos alemães nos túneis de Mimoyecques e os detonaram em 9 de maio. Isso não obteve o efeito desejado e, em 14 de maio, mais 25 toneladas de explosivos foram usadas para derrubar as entradas norte e sul do túnel ferroviário até o local. Uma investigação subsequente pela British Bombing Research Mission concluiu que as entradas haviam sido fortemente bloqueadas e que seria uma tarefa de engenharia muito difícil e demorada restaurá-las. A ação britânica foi tomada sem informar os franceses de antemão e enfureceu Charles de Gaulle , que a considerou uma violação da soberania nacional da França.

Preservação

Após a guerra, o site Mimoyecques ficou abandonado. Muito do equipamento deixado pelos alemães foi descartado como sucata. Um conjunto completo de quatro placas de aço, pesando 60 toneladas, que se destinavam a proteger as entradas dos desvios foi adquirido pelo gerente das pedreiras da Hidrequent-Rixent para serem cortadas para uso em máquinas de britagem. Redescobertos por historiadores locais na década de 1990, eles permaneceram nas pedreiras até 2010, quando as placas remanescentes foram devolvidas aos Mimoyecques, onde agora estão em exibição.

Apesar do fechamento das entradas dos túneis ferroviários, ainda foi possível, por muitos anos, entrar no complexo descendo um dos montes inclinados. Em 1969, Marie-Madeleine Vasseur, uma agricultora de Landrethun, mandou escavar a entrada sul para que os túneis pudessem servir de cultivo de cogumelos. 30 metros (98 pés) do túnel sul tiveram que ser removidos para limpar o bloqueio; a entrada agora visível não é a original construída pelos alemães. A entrada sul foi fechada novamente com tijolos na década de 1970. Movido para descobrir esta construção esquecida, Vasseur, ajudado por familiares e amigos, desobstruiu os túneis e instalou um fornecimento de eletricidade. A société à responsabilité limitée "La Forteresse de Mimoyecques" foi constituída em 1984 para operar o local como um museu com o nome de Forteresse de Mimoyecques - Un Mémorial International .

O museu fechou no final da temporada de 2008, quando o proprietário se aposentou. Posteriormente, a organização sem fins lucrativos Conservatoire d'espaces naturels du Nord et Pas-de-Calais (Conservatório de sítios naturais do Norte e Pas-de-Calais) adquiriu-o a um custo de € 330.000, com financiamento fornecido pelo Nord-Pas -de-Calais conselho regional, a União Europeia e um benfeitor privado. O interesse do Conservatório deveu-se à presença no local de uma grande colônia de morcegos que incluía espécies raras, como o Morcego-Ferradura , o Morcego de Geoffroy e o Morcego da Lagoa .

A intercomunalidade do Terre des Deux Caps e as autoridades em quase Landrethun estabeleceram uma parceria para operar o local sob a gestão do museu existente de La Coupole perto de Saint-Omer. O diretor deste último, o historiador Yves le Maner, projetou o conteúdo de um novo museu que foi construído ao custo de € 360.000.

O local foi reaberto ao público em 1º de julho de 2010. Além de apresentar uma história das armas V e do local, o museu permite que os visitantes vejam alguns dos túneis e uma maquete da arma HDP. Os túneis também abrigam memoriais a Joseph Kennedy, os outros membros da tripulação do bombardeiro mortos durante as invasões no local e os trabalhadores forçados que perderam a vida durante a construção. Em 2011, o museu teve cerca de 11.000 visitantes, dos quais 53% eram franceses, 18% belgas e 16% britânicos.

Veja também

• Blockhaus d'Éperlecques
• La Coupole

Notas

Referências

Bibliografia

Leitura adicional

• Hautefeuille, Roland (1995). Constructions spéciales: histoire de la construction par l '"Organização Todt", dans le Pas-de-Calais et la Cotentin, des neufs grands sites protegidos pour le tir des V1, V2, V3, et la production d'oxygène liquide, ( 1943–1944) (em francês) (2 ed.). Paris: Cerin. ISBN 2-9500899-0-9.

links externos

• Fortaleza de Mimoyecques  - site do museu
• (em francês) Une base pour bombarder Londres
• (em alemão) História do HDP de Hillersleben a Buhl / Guebwiller
• (em francês) Chroniques Historiques - Les tunnels de Mimoyecques: la Base V3
• (em francês) Forteresse de Mimoyecques - Quand histoire et nature ne font qu'un