HMS Serapis (1779) -HMS Serapis (1779)
Defesa do capitão Pearson no navio de sua majestade Serapis e da condessa do navio armado de Scarborough, capitão Piercy, contra o esquadrão de Paul Jones, 23 de setembro de 1779 , por Richard Paton
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| História | |
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 Grã Bretanha
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| Nome | HMS Serapis |
| Ordenado | 11 de fevereiro de 1778 |
| Construtor | Randall e Brent, Rotherhithe |
| Deitado | 3 de março de 1778 |
| Lançado | 4 de março de 1779 |
| Destino | Levada pelo americano Bonhomme Richard , auxiliado por outras embarcações |
 Estados Unidos
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| Nome | Serápis |
| Destino | Transferido para a França |
.svg){kind=small} França
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| Nome | Sérapis |
| Destino | Naufragado em 1781 ao largo de Madagascar |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Navio de quinta categoria classe Roebuck |
| Toneladas carregadas | 879 26 ⁄ 94 ( bm; conforme projetado ) |
| Comprimento |
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| Feixe | 37 pés 9+1 ⁄ 2 pol. (12 m) |
| Profundidade de retenção | 16 pés 4 pol. (5 m) |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Complemento | 280 (300 de 1780) |
| Armamento | |
O HMS Serapis era uma quinta classe de classe Roebuck de dois conveses da Marinha Real . Randall & Brent a construíram em Greenland South Dockyard, Rotherhithe e a lançaram em 1779. Ela estava armada com 44 armas (vinte 18 libras, vinte 9 libras e quatro 6 libras). Serápis foi nomeado após o deus Serápis na mitologia grega e egípcia . Os americanos a capturaram durante a Guerra da Independência Americana . Eles a transferiram para os franceses, que a contrataram como corsário. Ela se perdeu ao largo de Madagascar em 1781 devido a um incêndio.
Guerra da Independência Americana
Serápis foi comissionado em março de 1779 sob o capitão Richard Pearson . Em 23 de setembro, ela enfrentou o navio de guerra americano USS Bonhomme Richard sob o comando do Capitão John Paul Jones no Mar do Norte em Flamborough Head , Inglaterra. Na época desta batalha, o navio carregava 50 canhões, tendo seis canhões de 6 libras extras. As duas embarcações trocaram tiros pesados e Bonhomme Richard perdeu a maior parte de seu poder de fogo, mas ao unir os dois navios, Jones foi capaz de superar grande parte da vantagem de Pearson de maior poder de fogo (embora o Bonhomme Richard fosse um navio maior com uma tripulação consideravelmente maior) . A famosa frase: "Ainda não comecei a lutar!" foi a resposta de Jones ao apelo prematuro de Pearson para que Bonhomme Richard se rendesse. A batalha durou três horas, enquanto a tripulação de Bonhomme Richard lutava tenazmente contra Serápis , atacando seu convés com tiros. Eventualmente, a USS Alliance , uma fragata do esquadrão de Jones, começou a atirar indiscriminadamente em ambos os navios anexados. Bonhomme Richard começou a afundar, mas o capitão Pearson, incapaz de apontar suas armas para a fragata porque estava amarrado ao navio de Jones, se rendeu, entregando Serápis aos americanos.
Rescaldo
Jones navegou para a neutra República Holandesa , mas complicações diplomáticas surgiram porque as autoridades holandesas não reconheceram os Estados Unidos. Jones mudou o nome de sua captura para Serápis . Uma bandeira improvisada de Serapis foi secretamente registrada nos registros holandeses para evitar as acusações de pirataria. Serápis e seu consorte, HM contratou o navio armado Condessa de Scarborough , foram posteriormente declarados como capturas francesas.
Embora os dois navios britânicos tivessem perdido a batalha, eles tiveram sucesso em proteger o valioso comboio, e ambos os capitães foram bem recompensados.
Perda de Serápis
Entre outubro e dezembro de 1779, Serápis esteve no Texel . Em setembro de 1780, ela provavelmente estava em Lorient.
A Marinha Real Francesa encomendou Sérapis e a emprestou a um comandante civil chamado Roche, que planejava usar o navio contra os britânicos no Oceano Índico.
Em 31 de julho de 1781, Sérapis estava em Madagascar , trocando álcool e arak por arroz, quando o mestre de carga, tenente de frégate L'Héritier, mandou retirar as velas de suas lanternas à prova de fogo. As velas acenderam o vapor de álcool no casco. A tripulação combateu o fogo por duas horas e meia, mas as chamas eventualmente atravessaram as paredes do armário de espíritos e atingiram um paiol de pólvora. A explosão resultante arrancou a popa do navio, afundando-o. Enquanto oito homens perderam a vida, 215 pessoas sobreviveram. O corsário Daliram os devolveu à Île Sainte-Marie , em Madagascar.
Descoberta do naufrágio
Em novembro de 1999, os arqueólogos náuticos americanos Richard Swete e Michael Tuttle localizaram os restos mortais de Serapis na Île Sainte-Marie .
Veja também
Citações e referências
Citações
Referências
- Crocker III, HW (2006). Não pise em mim . Nova York: Crown Forum. ISBN 978-1-4000-5363-6. OCLC 823778752 .
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren . Rennes: A. Marteville et Lefas. p. 447. OCLC 490894280 .
- Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (em francês). Éditions Ancre. ISBN 9782906381230. OCLC 468324725 .
- Rankin, Stuart (julho de 2004). Estaleiros, celeiros e cais, Marítimo Rotherhithe, História Walk B . Londres: Conselho de Southwark. ISBN 0-905849-37-X. Arquivado do original em 8 de junho de 2011.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . 1 . Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 . (1671-1870)
- Winfield, Rif (2007). Navios de guerra britânicos da idade das velas 1714-1792: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth. ISBN 1-86176-295-X. OCLC 132314466 .
links externos
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Mídia relacionada ao HMS Serapis (navio, 1779) no Wikimedia Commons - Projeto Serapis - projeto de localização da Serapis .
- Espitalier-Noel, Micheline (3 de abril de 2011). "Enquête sur Jean Marie Michel Noel" .
Coordenadas : 17 ° 00′09 ″ S 49 ° 50′31 ″ E / 17,00250 ° S 49,84194 ° E