Submarino japonês I-19 -Japanese submarine I-19
I-19 em 1943
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História | |
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Japão | |
Nome | I-19 |
Construtor | Mitsubishi Heavy Industries , Kobe |
Deitado | 15 de março de 1938 |
Lançado | 16 de setembro de 1939 |
Concluído | 28 de abril de 1941 |
Acometido | 1 de abril de 1944 |
Destino | Profundidade carregada e afundada em 25 de novembro de 1943 pelo USS Radford . |
Características gerais | |
Classe e tipo | Submarino tipo B1 |
Deslocamento |
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Comprimento | 108,7 m (357 pés) |
Feixe | 9,3 m (31 pés) |
Esboço, projeto | 5,14 m (16,9 pés) |
Propulsão |
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Velocidade |
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Faixa | 14.000 milhas náuticas (26.000 km) a 16 nós (30 km / h) |
Profundidade de teste | 100 m (330 pés) |
Complemento | 94 oficiais e homens |
Armamento |
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Aeronave transportada | 1 hidroavião Yokosuka E14Y |
I-19 foi um submarino japonês Tipo B1 que danificou e destruiu vários navios inimigos durante a Segunda Guerra Mundial enquanto servia na Marinha Imperial Japonesa . Durante a Campanha Guadalcanal , com uma única salva de torpedo, o submarino afundou o porta-aviões USS Wasp e o contratorpedeiro USS O'Brien e danificou o encouraçado USS North Carolina .
Histórico de serviço
Ataques na Califórnia
O I-19 atacou o SS HM Storey quando ela estava trazendo petróleo para Los Angeles em 22 de dezembro de 1941, perseguindo o navio por uma hora. A três quilômetros de Point Arguello , Califórnia, a 55 quilômetros ao norte de Santa Bárbara , o capitão do I-19 , Narahara, disparou três torpedos em HM Storey . Todos perdidos. Um avião da Marinha dos EUA avistou o submarino e lançou cargas de profundidade . O submarino foi forçado a mergulhar e encerrar o ataque.
Operação K
Em 23 de Fevereiro de 1942, I-19 ' s Yokosuka E14Y (Glen) hidroavião fez um reconhecimento noite sobre Pearl Harbor , Havaí , em preparação para a Operação K , o segundo ataque a Pearl Harbor pela Marinha Imperial Japonesa. Em 4 de março, ela chegou ao French Frigate Shoals para servir como um farol de rádio para os barcos voadores Kawanishi H8K (Emily) que atacariam Pearl Harbor. O I-19 não participou do ataque, que foi executado efetivamente por dois dos cinco H8Ks planejados.
Campanha nas ilhas Aleutas
No início de junho de 1942, o I-19 participou dos estágios iniciais da campanha nas Ilhas Aleutas .
Naufrágio do USS Wasp e do USS O'Brien
Em 15 de setembro de 1942, enquanto patrulhava ao sul das Ilhas Salomão durante a Campanha Guadalcanal sob o comando do Comandante Takakazu Kinashi , o I-19 avistou e atacou o porta-aviões americano Wasp , disparando uma série de seis torpedos. Três dos torpedos atingiram o Wasp , causando muitos danos. Com a energia desligada, as equipes de controle de danos do Wasp foram incapazes de conter os incêndios. Ela foi abandonada e afundada .
Os três torpedos restantes da propagação atingiram o encouraçado norte- americano Carolina do Norte e o contratorpedeiro O'Brien , o último dos quais mais tarde afundou em 19 de outubro de 1942 a caminho de reparos. A Carolina do Norte sofreu danos significativos e passou por reparos em Pearl Harbor até 16 de novembro de 1942.
A salva de torpedo I-19 afundou um porta-aviões e um contratorpedeiro e danificou gravemente um navio de guerra, tornando-o um dos torpedos salvos mais prejudiciais da história.
"Tokyo Express"
De novembro de 1942 a fevereiro de 1943, o I-19 auxiliou com entregas noturnas de suprimentos e reforços e, mais tarde, evacuações para as forças japonesas em Guadalcanal . Essas missões de navios japoneses para Guadalcanal foram chamadas de " Expresso de Tóquio " pelas forças aliadas .
Fiji
Entre abril e setembro de 1943, o I-19 foi estacionado ao largo de Fiji . Durante este tempo, o submarino, sob o comando de Kinashi Takakazu, afundou dois navios de carga Aliados e danificou gravemente um. Depois de afundar o SS William K. Vanderbilt em 16 de maio de 1943, o I-19 veio à superfície e metralhou os tripulantes sobreviventes em seus botes salva-vidas, matando um deles.
Perda
Em 25 de novembro de 1943, às 20:49, 50 milhas náuticas (93 km) a oeste da Ilha Makin , o contratorpedeiro USS Radford detectou o I-19 na superfície com radar. Depois que o I-19 submergiu, Radford atacou com cargas de profundidade. I-19 foi perdido com todas as mãos neste ataque.
I-19 na ficção
I-19 era o número do submarino comandado por Toshiro Mifune no filme de Steven Spielberg 1941 .
I-19 é um submarino dos populares jogos kanmusu " Kantai Collection " e " Azur Lane ".
Notas
Referências
- Horn, Steve (2005). O segundo ataque a Pearl Harbor: Operação K e outras tentativas japonesas de bombardear a América na Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-59114-388-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Dieter Jung; Peter Mickel (1977). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, Maryland, EUA: Instituto Naval dos Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Milanovich, Kathrin (2021). “Os Submarinos IJN da Classe I 15”. Em Jordan, John (ed.). Navio de guerra 2021 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. pp. 29–43. ISBN 978-1-4728-4779-9.
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Página da Marinha Imperial Japonesa: Submarino HIJMS I-19: Registro Tabular de Movimento" . Página visitada em 6 de julho de 2006 .