Michael Clapp - Michael Clapp
Michael C. Clapp | |
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Nascer | 22 de fevereiro de 1932 |
Fidelidade | Reino Unido |
Serviço / |
Royal Navy |
Anos de serviço | 1950-1983 |
Classificação | Comodoro |
Comandos realizados |
801 Naval Air Squadron HMS Puncheston, M1174, um caça -minas classe Ton HMS Jaguar (F37) HMS Leander (F109) Commodore Amphibious Warfare (COMAW) |
Batalhas / guerras | Guerra da Coréia , Confronto Indonésio , Guerra das Malvinas |
O Comodoro Michael Cecil Clapp , CB , ADC (nascido em 22 de fevereiro de 1932) é um oficial sênior aposentado da Marinha Real que comandou o grupo de assalto anfíbio do Reino Unido , Grupo Tarefa 317.0, na Guerra das Malvinas .
Vida pregressa
Michael Cecil Clapp nasceu em 22 de fevereiro de 1932. Seus pais eram Brigadeiro Cecil Douglas Clapp, CBE Royal Corps of Signals e Mary Elizabeth Emmeline Palmer Clapp. Ele foi educado primeiro na Chafyn Grove School, uma escola preparatória em Salisbury , Wiltshire , depois na Marlborough College, uma escola independente em Marlborough , Wiltshire , Inglaterra .
Guerra da Coréia 1950-1953 e depois
Ele ingressou na Marinha Real como um Cadete de Entrada Especial em janeiro de 1950. Em sua chegada ao Royal Naval College Dartmouth em 1950, ele foi informado por um Suboficial: "Se você não entende uma piada, não deveria ter entrado. " Algo que ele se lembraria mais tarde em sua carreira. Seu primeiro grande desdobramento foi no Extremo Oriente, no cruzador da classe Fiji, HMS Ceylon, para servir no teatro da Guerra da Coréia . Por seu serviço na Guerra da Coréia, ele recebeu a Medalha Coréia e a Medalha Coréia das Nações Unidas com um fecho coreano. De uma entrevista com Michael Clapp: "O navio foi empregado para patrulhar a costa da Coreia do Norte bem atrás de suas pontes de bombardeio de linha de frente e ferrovias para dificultar o apoio logístico daqueles mais ao sul. Durante esse tempo, fui empregado principalmente no comando do vigias, canhão naval QF de 4 polegadas Mk XVI e baterias de canhão Bofors 40 mm . Quando ancorado, gostava de trabalhar com barcos e muitas vezes levava as forças especiais dos Estados Unidos para terra ou para uma ilha. Ao concluir o exame final do aspirante, ele foi premiado com a primeira classe passou e foi promovido a subtenente interino. Em seguida, ele se juntou ao HMAS Bataan , um destróier de classe Tribal da Marinha Real Australiana e continuou a patrulhar a costa oeste da Coreia do Norte. Ele voltou para casa em agosto de 1952 e foi para o Curso de Pessoal de Oficiais Júnior no Royal Naval College, Greenwich por dois mandatos. Em seguida, realizou os cursos técnicos dos Subtenentes visitando seus estabelecimentos com um pequeno grupo de seu mandato. Seu grupo era o Grupo 'L', mais tarde conhecido por alguns como 'Ell Group, pois havia vários personagens bem conhecidos que ajudaram a tornar a vida divertida. "
Chipre 1954
De uma entrevista com Michael Clapp: "Após a conclusão dos cursos, fui nomeado para a HMS Comet como Oficial de Correspondência e também seu Torpedo, Oficial Anti-Submarino. Ela havia sido implantada ao longo do Canal de Suez e no Mar Vermelho por várias semanas apoiando o Exército e os navios mercantes quando ela retornou a Malta para sair. Alguns dias depois, a companhia do navio foi chamada de volta e ela partiu para Chipre para socorrer outro contratorpedeiro que estava ficando sem combustível. Ela estava trabalhando para vigiar um caíque, que foi relatado estar navegando para Chipre de perto de Atenas carregado com armas e munições. Após um dia, um RAF Shackleton relatou um contato de radar vindo de perto de Atenas. O destino mais provável foi considerado perto de Pafos, na extremidade oeste de Chipre. No dia 4 Em janeiro de 1954, ela foi detectada, mas teve permissão para pousar quando uma luz intermitente foi vista revelando a posição de seu grupo de recepção.A polícia local foi alertada e cercou a provável área de pouso. Assim que os sinalizadores subiram para mostrar a ela claramente, ela navegou para o mar. Na escuridão que se seguiu, a Cometa desligou seu projetor de sinais de 20 polegadas que estava sendo usado como um holofote, pois era difícil para o timoneiro ver para que lado o caíque estava se movendo e com que rapidez. "Clapp recebeu a ordem de assumir o comando de um Grupo de embarque naval de 11 marinheiros, incluindo o engenheiro-chefe , um sinalizador e um artífice da casa de máquinas . Eles estavam equipados com uma submetralhadora Lanchester , baionetas e revólveres Webley Mk IV (.38 / 200) . Como ele era normalmente a correspondência do navio Oficial e também seu Torpedo Anti-Submarino, ele poderia ser facilmente poupado e também foi escolhido porque como jogador de rugby e boxeador ele estava em forma e forte. Saltando a bordo sozinho, ele se enroscou no cordame e teve que ser resgatado por um dos contrabandistas, após o que ele sacou seu revólver e os prendeu. O resto do grupo de embarque se juntou a ele. O caique "Agios Georgios" está agora em um museu em Chipre. Veja o link de citação para uma foto dela .Para o dele O serviço da Zona do Canal Clapp recebeu a Medalha de Serviço Geral Naval de 1915 com o fecho da Zona do Canal.
Ingressa no Fleet Air Arm em 1955
De uma entrevista com Michael Clapp: "Em 1955, ele foi pressionado para o braço da Frota Aérea contra sua vontade. A Marinha estava preocupada com a crescente ameaça de submarinos da Marinha Soviética e pressionou cinco oficiais para se tornarem Observadores na Guerra Aérea Antissubmarina ( COMO W)." Em 1955, ele foi nomeado para o No. 1 Long Observer Course, esperando se especializar em guerra anti-submarina. No final, entretanto, ele nunca se juntou a um Esquadrão ASW. Sua primeira viagem aérea operacional foi na verdade com o 849 Naval Air Squadron no papel de controle e alerta antecipado aerotransportado . O esquadrão foi equipado com o ex- US Navy Douglas Skyraider AD4Ws. Estes foram operados por destacamentos de esquadrões atribuídos aos porta-aviões HMS Ark Royal , HMS Bulwark , HMS Eagle , HMS Hermes e HMS Victorious . Em 1959, depois de uma série de cursos de vôo, ele foi destacado para a Ferranti Ltd. para ajudar no teste de vôo do sistema de armas do Blackburn Buccaneer Mk 1, finalmente juntando-se ao vôo Z do 700 Naval Air Squadron , a Unidade Intensive Flying Trials. O 700 Naval Air Squadron (700 NAS) é um esquadrão de teste experimental do Fleet Air Arm da Royal Navy. Em 1962, ele foi o Observador Sênior do 801 Naval Air Squadron , então o primeiro esquadrão operacional Mk 1 Blackburn Buccaneer. Eles embarcaram primeiro no Ark Royal e depois no Victorious, no qual navegaram para o Extremo Oriente e os testes tropicais voltando para casa em janeiro de 1964.
Confronto com a Indonésia de 1963 a 1965
Ele voltou ao Extremo Oriente para comandar o HMS Puncheston , um caça-minas da classe Ton , durante o confronto indonésio entre a Malásia e a Indonésia . De uma entrevista com Michael Clapp: "Suas patrulhas começaram em junho de 1965. Seu primeiro encontro com os indonésios foi à noite perto de Horsburgh Light, a leste de Cingapura. Foi com grandes sampanas carregando cerca de quatorze soldados que se dirigiam para a costa leste da Malásia, presumivelmente para se infiltrar e causar danos. Ele conseguiu capturar um e seus passageiros. Seu sargento foi baleado, bem como seu motor de popa. Um segundo encontro ocorreu mais tarde, quando ele recebeu a ordem de patrulhar o Estreito de Sunda, que era uma via navegável internacional para navios de carga . O limite territorial dos indonésios era de 3 milhas da costa, uma distância que era aceita internacionalmente, mas eles desejavam aumentar seu limite para 12 milhas, o que teria fechado o direto para o transporte marítimo internacional. Ele estava navegando no centro da passagem quando quatro barcos rápidos foram relatados se aproximando de quatro quadrantes em alta velocidade e tecendo. O navio foi para as estações de ação, mas os canhões foram mantidos na proa e na popa. Ele sinalizou que estava em águas internacionais e perguntou por que eles estavam ameaçando seu navio. Ele não recebeu resposta, mas relatou a situação ao Comandante-em-Chefe, que enviou dois Caçadores da RAF que sobrevoaram os barcos indonésios para ajudar na nossa defesa. Os barcos indonésios formaram então uma linha à frente, subiram Puncheston a estibordo e partiram. O navio passou muito tempo fora de Bornéu levando grupos de soldados britânicos e Gurkha e desembarcando-os conforme necessário. "Ele recebeu um mencionado em despachos " por serviços ilustres nas Patrulhas da Frota do Extremo Oriente e nos Territórios de Bornéu durante o período de 24 de dezembro de 1964 a 23 de junho 1965. "Em 14 de dezembro de 1965, Clapp realmente recebeu sua Menção em Expedições de folha de carvalho mais os fechos da Península Malaia e de Bornéu por sua Medalha de Serviço Geral (1962) " por serviços de destaque nas Patrulhas da Frota do Extremo Oriente e nos Territórios de Bornéu durante o período 24 de dezembro de 1964 a 23 de junho de 1965.
Carreira posterior
Em 10 de dezembro de 1965, o Tenente Comandante Clapp assumiu o comando do 801 Esquadrão Aéreo Naval agora equipado com o Buccaneer Mk. 2. O esquadrão se reformou novamente em RNAS Lossiemouth em 14 de outubro de 1965 com 12 aeronaves Buccaneer S2 fornecidas principalmente pelo vôo B do 700 Naval Air Squadron . O Esquadrão 801 embarcou mais uma vez em Victorious para testes e operações no Mediterrâneo, voltando para casa um ano depois. O esquadrão posteriormente recebeu o Troféu Boyd 1967 por seus esforços em trazer o Buccaneer Mk. 2 em serviço. Ele serviu como seu oficial comandante até 14 de junho de 1967.
Em 2 de julho de 1968, Clapp foi promovido de tenente-comandante a comandante . Ele foi o diretor executivo da HMS Norfolk, concluindo os testes do Exocet em 1974 em Toulon , França . Sua próxima promoção foi em 5 de outubro de 1974 de comandante a capitão . Depois de uma breve estada no Joint Warfare Establishment , ele tinha dois comandos de navio, HMS Jaguar e HMS Leander . Ele comandou Leander durante os exercícios do GULFX-79 no Golfo do México de 16 de novembro a 4 de dezembro de 1978. Ele também completou duas viagens no Estado-Maior Naval do Ministério da Defesa . Mais tarde, foi diretor naval do Estado-Maior Conjunto de Treinamento Operacional Marítimo. Em 1981 ele foi nomeado Commodore Amphibious Warfare .
Guerra das Malvinas de 1982
Em 1982, ele comandou o grupo de assalto anfíbio, Task Group 317.0, na Guerra das Malvinas . Ele serviu sob o Comandante-em-Chefe da Frota, almirante Sir John Fieldhouse , que era o comandante geral da Força-Tarefa, CTF-317. O Grupo de Tarefa 317.0 continha as naves anfíbias que lançaram a invasão real com o Grupo de Tarefa 317.1 sendo a própria força de desembarque consistindo inicialmente em 3 Brigadas de Comando lideradas pelo Brigadeiro Julian Thompson e unidades anexas. Ao sul da Ilha de Ascensão, ele estava encarregado da logística britânica na Guerra das Malvinas . Ele também foi o responsável junto ao Brigadeiro Thompson pela decisão de fazer o pouso na Água San Carlos . Os desembarques anfíbios reais eram conhecidos como Operação Sutton . A guerra aérea pelos desembarques ficou conhecida como Batalha de San Carlos (1982) . Um exemplo das dificuldades de manutenção das linhas de abastecimento foram os ataques aéreos de Bluff Cove .
Clapp foi nomeado Companheiro da Ordem do Banho por seus serviços no conflito.
Seu carro-chefe durante a Guerra das Malvinas foi o HMS Fearless
Vida pessoal e posterior
Quando era mais jovem, Michael Clapp era jogador de rúgbi e boxeador . Em 1975 ele se casou com Sarah Jane Alexander. Juntos, eles têm duas filhas Lucy, nascida em 1977, Sophie, nascida em 1978 e um filho James, nascido em 1980. Após sua aposentadoria da Marinha Real em 7 de julho de 1983, Michael Clapp mudou-se para Devonshire com sua família. Pois na época eles viviam em Manor Farm, Broadhempston , Totnes , Devonshire , anteriormente a Mansão de Broad Hempston . Foi corretor da bolsa e membro da Bolsa de Valores de Londres de 1987 a 1995. Foi Diretor do Kelly College de 13 de novembro de 1992 a 17 de junho de 2002 e de sua empresa associada de 7 de julho de 1995 a 31 de dezembro de 2010. Seus hobbies incluem vela , tiro , pesca e vida no campo. Ele é membro do Royal Cruising Club e, quando finalmente se aposentou, navegou em seu iate de 28 pés para o Caribe e de volta.
Publicações
Ele escreveu um livro intitulado Amphibious Assault Falklands: the Battle of San Carlos Water , com a co-autora Ewen Southby-Tailyour , descrevendo os preparativos para o desembarque anfíbio, o desembarque em si e as seguintes operações terrestres anfíbias e relacionadas da Guerra das Malvinas . O livro foi publicado pela primeira vez em 1997, com uma segunda edição em 2007.
- Clapp, Michael C .; Southby-Tailyour, Ewen (1997). Amphibious Assault Falklands: a Batalha de San Carlos Water . Leo Cooper / Orion. ISBN 0-00-215723-3.
Homenagens e condecorações
Pouco antes de sua aposentadoria, Michael Clapp foi nomeado Aide de Camp da Rainha Elizabeth II de 18 de janeiro de 1983 a 5 de julho de 1983, o que lhe dá o direito de usar as letras pós-nominais "ADC". Em 11 de outubro de 1982, Clapp foi nomeado Companheiro da Ordem do Banho (CB) "em reconhecimento ao serviço prestado nas operações no Atlântico Sul". Suas primeiras condecorações foram por seu serviço na Guerra da Coréia, sendo a Medalha da Coréia e a Medalha da Coréia das Nações Unidas . Por seu serviço no Chipre, Clapp recebeu a Medalha de Serviço Geral Naval de 1915 . Em 14 de dezembro de 1965, Clapp recebeu uma Menção nos Despachos por sua Medalha de Serviço Geral (1962) "por serviços de destaque nas Patrulhas da Frota do Extremo Oriente e nos Territórios de Bornéu durante o período de 24 de dezembro de 1964 a 23 de junho de 1965.
Fita | Detalhes | Ano premiado |
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Companheiro da Ordem do Banho | 1982 | |
Medalha Coréia | 1953 | |
Medalha da Coreia das Nações Unidas | 1953 | |
Medalha de Serviço Geral Naval (1915) | 1954 | |
Medalha de serviço geral (1962) com folha de carvalho de bronze para menção em despachos | 1965 | |
Medalha do Atlântico Sul | 1982 | |
Medalha do Jubileu de Prata da Rainha Elizabeth II | 1977 |
Referências
links externos
- Artigo da Coleção de História Oral do Imperial War Museum para o Comodoro Michael Clapp
- Imagem do Comodoro Michael CLAPP CB RN na inauguração do Memorial das Falklands no National Memorial Arboretum
- Falklands / Malvinas: War, Media and Society - History and Legacy Quinta-feira, 25 de abril e sexta-feira, 26 de abril de 2019, apresentado pela Universidade de Manchester Anúncio do palestrante principal O Comodoro Michael Clapp Royal Navy (aposentado) inclui uma foto dele à direita e o HMS Fearless Capitão Jeremy Larken à esquerda
- Portfólio de imóveis para a antiga residência da família Clapp, Manor Farm em Broadhempston, Devonshire
- 801 Squadron Buccaneer 2 chega ao HMS Victorious em 1967 para sua primeira implantação