Rota 11A do estado de Nova York - New York State Route 11A

Rodovia 11A do estado de Nova York
Rodovia 11A do estado de Nova York
	Mapa do centro de Nova York com NY 11A destacado em vermelho
Informação de rota
	Rota auxiliar da US 11
	Mantido por NYSDOT e pela Reserva Onondaga
Comprimento	13,11 mi (21,10 km)
Existia	1930-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul	NY 80 em Tully
	US 20 em LaFayette
extremo norte	US 11 em Onondaga
Localização
Condados	Onondaga
Sistema rodoviário

A rota 11A do estado de Nova York ( NY 11A ) é uma rodovia estadual de 13,11 milhas (21,10 km) no condado de Onondaga, Nova York , nos Estados Unidos. É uma rota alternativa da US Route 11 (US 11), começando em uma interseção com a NY 80 na cidade de Tully, a oeste de onde a NY 80 cruza a US 11. A rota segue para o norte, percorrendo Onondaga Creek e passando por a Reserva Onondaga antes de terminar em uma junção com a US 11 em Nedrow , um bairro ao sul dos limites da cidade de Syracuse . O NY 11A foi atribuído como parte da renumeração de 1930 das rodovias estaduais em Nova York e não foi alterado substancialmente desde então.

Descrição da rota

NY 11A rumo ao sul em Indian Village

NY 11A começa a oeste da vila de Tully em uma interseção com a NY 80 perto de sua saída com a Interestadual 81 (I-81) no vilarejo de Tully Center. Aqui, a rota também se conecta a Lake Road (não sinalizada County Route 134 ou CR 134), uma rodovia local que leva ao sul até as rampas de acesso para o sul da I-81 e uma cadeia de corpos d'água conhecida como Lagos Tully. NY 11A segue para o norte a partir de NY 80 como uma estrada de duas pistas sem nome, conectando-se ao final de uma rampa da I-81 em direção ao sul antes de fazer uma curva para noroeste em uma área rural da cidade. A rodovia passa por trechos alternados de terreno aberto e levemente desenvolvido e bosques não desenvolvidos, encontrando a Solvay Road ( CR 238 ) enquanto desce para o Tully Valley, um amplo barranco ao redor do Onondaga Creek . A rota segue para o norte ao longo da extremidade leste do vale isolado, seguindo o riacho até a cidade adjacente de LaFayette .

Do outro lado da linha da cidade, NY 11A cruza Otisco Road ( CR 246 ) e passa por várias fazendas em seu caminho para o vilarejo de Cardiff . Aqui, a rota passa por uma linha de casas antes de passar por baixo da US 20 na extremidade norte da comunidade. Fora de Cardiff, a rodovia passa a ser conhecida como Syracuse – Tully Valley Road, pois faz uma curva lenta para o noroeste, correspondendo a uma curva semelhante no curso do riacho e seu vale. Conforme a estrada atravessa outro trecho de campos cultivados, ela encontra Field Lane, um pequeno conector que fornece acesso entre NY 11A e US 20. Depois deste ponto, NY 11A atende pouco mais do que fazendas antes de entrar na Reserva Onondaga . Neste ponto, a manutenção da rota muda do Departamento de Transporte do Estado de Nova York (NYSDOT) para a Nação Onondaga.

Dentro do território Onondaga, a rota inicialmente serve apenas a um punhado de casas espalhadas, separadas por longos trechos de florestas densas. Após 2 milhas (3,2 km), no entanto, a estrada curva para o nordeste e entra na cidade de Onondaga e no vilarejo de Indian Village, o principal centro populacional da reserva. NY 11A atravessa rapidamente a comunidade linear, cruzando Hemlock Creek em seu caminho para outro trecho levemente desenvolvido, principalmente arborizado ao longo da margem leste de Onondaga Creek. A rota passa apenas por um punhado de casas isoladas antes de terminar em um cruzamento com a US 11 no extremo norte da reserva. A junção está localizada ao sul do vilarejo de Nedrow , localizado ao longo da US 11 entre o território Onondaga e a linha da cidade de Syracuse .

História

Em 12 de novembro de 1908, o estado de Nova York assinou um contrato para reconstruir 4,44 milhas (7,15 km) de estradas no Condado de Onondaga , incluindo a seção da moderna NY 11A entre a Solvay Road e a linha da cidade de Tully – LaFayette. O projeto custou $ 47.094 para ser concluído (equivalente a $ 1,36 milhão em 2021), e as rodovias reconstruídas foram adicionadas ao sistema rodoviário estadual em 20 de novembro de 1909. As partes restantes mantidas pelo estado do que agora é NY 11A foram assumidas pelo estado em meados da década de 1920. NY 11A foi atribuída como parte da renumeração de 1930 das rodovias estaduais em Nova York para seu alinhamento atual, com a parte mais ao norte da rodovia usando estradas mantidas pela Nação Onondaga para se conectar à US 11. Em 27 de junho de 2006, o a ponte que transportava NY 11A sobre Hemlock Creek em Indian Village foi fechada, permitindo o início da construção de uma nova ponte de US $ 2 milhões. O projeto foi concluído no final do ano.

Cruzamentos principais

Todo o percurso é no condado de Onondaga .

Localização	mi	km	Destinos	Notas
Cidade de Tully	0,00	0,00	NY 80 a I-81 / US 11 / NY 281 - Tully , Highland Forest , Labrador Hollow	Terminal sul; NY 80 leste para US 11, I-81 e NY 281
Cardiff	6,65	10,70	Para US 20 - Pompeu , Skaneateles	Intercâmbio separado por nível; acesso via Field Lane
Nedrow	13,11	21,10	US 11 (Salina Street)	Terminal do norte
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi