No. 111 Squadron RAF - No. 111 Squadron RAF

No. 111 Squadron RAF
No. 111 Squadron badge
Ativo	1 de agosto de 1917 - 1 de abril de 1918 ( RFC ) 1 de abril de 1918 - 1 de fevereiro de 1920 ( RAF ) 1 de outubro de 1923 - 12 de maio de 1947 2 de dezembro de 1953 - 30 de setembro de 1974 1 de outubro de 1974 - 22 de março de 2011
País	Reino Unido
Filial	força Aérea Real
Apelido (s)	'Treble One' 'Tremblers'
Lema (s)	Latim : Adstantes (" Aguardando ")
Honras de batalha	Palestina 1917–1918 *, Megiddo , Home Defense 1940–1942 *, França e Países Baixos 1940, Dunquerque *, Batalha da Grã-Bretanha 1940 *, Fortaleza Europa 1941–1942 *, Dieppe, Norte da África 1942–1943 *, Sicília 1943, Itália 1943–1945 *, Salerno, Anzio e Nettuno, Gustav Line , França e Alemanha 1944 *. As homenagens marcadas com um asterisco são aquelas estampadas no Padrão do Esquadrão
Insígnia
Esquadrão Distintivo	Na frente de duas espadas em saltire uma cruz potente quadrat carregada com três seaxes fesswise em pálido
Esquadrão Roundel
Códigos de esquadrão	TM (abril de 1939 - setembro de 1939) JU (setembro de 1939 - maio de 1947) B (Trajeto de fantasmas) H (Trajeto de tornados)

O Esquadrão Número 111 (de Caça) , também conhecido como Esquadrão No. CXI (F) e apelidado de Treble One , era um esquadrão da Força Aérea Real . Foi formado em 1917 no Oriente Médio como o Esquadrão 111 do Royal Flying Corps durante a reorganização da Força Expedicionária Egípcia depois que o General Edmund Allenby assumiu o comando durante a Campanha do Sinai e da Palestina . O esquadrão permaneceu no Oriente Médio após o fim da Primeira Guerra Mundial até 1920, quando foi renumerado como No. 14 Esquadrão.

O esquadrão foi reformado em 1923. Na Segunda Guerra Mundial em 1940, ele lutou na Batalha da Grã-Bretanha . No final de 1941, mudou-se para o Mediterrâneo, onde se envolveu na Campanha do Norte da África e depois na invasão Aliada da Sicília e na invasão Aliada da Itália . Dissolvido nos anos após a guerra, o esquadrão se reformou em 1953 com jatos.

Operar o Hawker Hunter , No. 111 Squadron forneceu uma equipe de exibição acrobática - os Black Arrows . Ele também executou acrobacias quando foi reequipado com o interceptor Lightning. O Esquadrão mudou-se para a Escócia em 1975, logo depois de mudar para Phantoms voadores . Em 1990, o esquadrão começou a voar a variante de defesa aérea do Panavia Tornado . Operou o Panavia Tornado F3 na defesa aérea da RAF Leuchars , Escócia, até março de 2011, quando o esquadrão foi dissolvido, encerrando o serviço do Tornado F3 na RAF.

História

Primeira Guerra Mundial

Bristol F.2 Fighters in Palestine, 1918.

O Esquadrão No. 111 do Royal Flying Corps foi formado em Deir el-Balah , Palestina , em 1º de agosto de 1917, sob o comando do Major Shekleton, com uma mistura de caças monoposto como o primeiro esquadrão de caça dedicado na região. Sua missão era restringir os voos de reconhecimento do inimigo e desafiar a presença de caças alemães em Suez . Foi reforçado pelo Bristol F.2 Fighters em setembro, um dos quais conquistou a primeira vitória aérea do No. 111 Squadron em 8 de outubro. O esquadrão começou a receber a Royal Aircraft Factory SE5a em outubro de 1917. No mesmo mês também houve uma mudança de comando com o Major Shekleton sendo substituído pelo Major Strent, após Shekleton se tornar Comandante da 40ª Ala (Exército) . Em dezembro, o No. 111 Squadron estava baseado em Julis .

O esquadrão entregou seus Bristol Fighters ao No. 1 Squadron, Australian Flying Corps em fevereiro de 1918, tornando-se completamente equipado com caças monoposto. Na primavera de 1918, enquanto estava baseado em Ramleh , o Major Strent foi substituído no comando pelo Major Hereward de Havilland , irmão mais novo do projetista de aeronaves Geoffrey de Havilland . Em setembro de 1918, Treble One participou da Batalha de Megiddo , com a missão de atacar o campo de aviação alemão em Jenin . Quando o Armistício com a Turquia encerrou a guerra no Oriente Médio em outubro, o No. 111 Squadron havia reivindicado 44 aeronaves inimigas destruídas e mais 13 forçadas a cair pela perda de dois pilotos mortos em combate, um prisioneiro e três feridos. O esquadrão havia produzido quatro ases : Austin Lloyd Fleming , o futuro Marechal da Força Aérea Peter Roy Maxwell Drummond , Charles Davidson e Arthur Peck .

Entre guerras

Hawker Hurricane Mk.Is of No. 111 Squadron em RAF Northolt , 1938.

O Treble One mudou-se para o Egito após o fim da guerra e depois para Ramla na Palestina em 6 de fevereiro de 1919, reequipando-se com o Bristol Fighter. Em 1 de fevereiro de 1920, o esquadrão foi renumerado para No. 14 Esquadrão . Em 1 de outubro de 1923, o Esquadrão No. 111 se reformou na RAF Duxford , equipado com um único vôo de seis caças Gloster Grebe , o primeiro Grebes a entrar em serviço na RAF. Estes foram complementados por um segundo vôo do Sopwith Snipes da Primeira Guerra Mundial em abril de 1924, e por um terceiro vôo do Armstrong Whitworth Siskins em junho de 1924, equipando-se completamente com Siskins em janeiro de 1925. O esquadrão, encarregado de defender Londres , foi substituído seus Siskins com Bristol Bulldogs em janeiro-fevereiro de 1931, com seus Siskins sendo transferidos para o No. 19 Squadron . O esquadrão mudou-se para RAF Northolt em julho de 1934 e re-equipado com Gloster Gauntlets em maio-junho de 1936. O esquadrão tornou-se o primeiro esquadrão Hawker Hurricane em janeiro de 1938.

Segunda Guerra Mundial

Supermarine Spitfires do No. 111 Squadron em manutenção em Comiso , Sicília. 'JU-R' em primeiro plano é uma variante inicial do Mk.IXc, a outra aeronave sendo Mk.Vcs.

1939-1940

Ainda baseado na RAF Northolt no início da guerra, No. 111 (Fighter) Squadron mudou-se para RAF Acklington , Northumberland , em outubro de 1939. O esquadrão obteve sua primeira vitória em 29 de novembro, quando Sqn. Ldr. Broadhurst abateu um Heinkel He 111 . O Treble One moveu-se ainda mais ao norte para RAF Drem , East Lothian , em dezembro de 1939, a fim de fornecer cobertura para a Marinha Real em Scapa Flow . Em maio de 1940, o Esquadrão No. 111 (F) havia retornado ao sul para RAF Northolt devido à invasão alemã da França . Em 16 de maio, um voo do Esquadrão No. 111 (F) se juntou a um voo do Esquadrão No. 253 para formar uma unidade conjunta, com metade sendo enviada para a França e a outra permanecendo na Grã-Bretanha. O Treble One realizou voos defensivos durante a evacuação de Dunquerque .

O Esquadrão No. 111 (de caça) desempenhou um papel na Batalha da Grã-Bretanha enquanto estava baseado na RAF Croydon , sendo pioneiro em ataques frontais perigosos contra os fluxos de bombardeiros da Luftwaffe. No entanto, depois de sofrer pesadas perdas em agosto de 1940, a unidade foi transferida para o norte em setembro para a RAF Drem. As reclamações incluíram 47 aeronaves abatidas por 18 furacões perdidos.

1941-1945

O esquadrão substituiu seus Hurricanes por Supermarine Spitfires em abril de 1941. Em novembro, Treble One novamente se mudou para RAF Gibraltar para apoiar a Operação Tocha , a invasão do Norte da África . Em uma função semelhante, mudou-se para Malta em junho de 1943 para apoiar a Operação Husky , a invasão da Sicília . O Esquadrão No. 111 (F) moveu-se pela Itália com o avanço das forças terrestres Aliadas e permaneceu lá até o final da guerra, após o que se mudou para a Áustria. O esquadrão se desfez em maio de 1947. 269 aeronaves foram declaradas abatidas, tornando o esquadrão um dos melhores pontuadores da RAF na guerra.

Guerra Fria

O esquadrão não foi reativado até 2 de dezembro de 1953, quando recebeu Gloster Meteor F.8s em RAF North Weald . Os Meteors foram logo substituídos por Hawker Hunters e Treble One mudou-se para RAF Wattisham , Suffolk . Eles alcançaram aclamação internacional com sua equipe de exibição acrobática ' Black Arrows ' usando o Hawker Hunter , sob o comando do líder de esquadrão Roger Topp.

O esquadrão recebeu o caça inglês Electric Lightning para todos os climas em 1962, que operou por dez anos. Em 1965, sob o comando do líder do esquadrão George Black (mais tarde AVM) e totalmente equipado com o Lightning F3, foi escolhido para fornecer uma exibição combinada com as setas vermelhas para o Paris Air Show em junho daquele ano. Durante os 2 a 3 meses de preparação da formação Diamond Nine mais um relâmpago de acrobacias solo, o esquadrão colocou 10 aeronaves por dia, uma conquista notável para o que era uma aeronave um tanto difícil de manter. Em 1974, o esquadrão mudou-se da RAF Wattisham após quase 18 anos e reequipou -se com o McDonnell Douglas Phantom FGR.2 na RAF Coningsby , antes de se mudar para o norte da RAF Leuchars em 3 de novembro de 1975.

Tornado F.3 (1990–2011)

Panavia Tornado F.3 ZG753 do No. 111 (Fighter) Squadron, 2005.

O esquadrão começou a se reequipar com o Tornado F.3 em 1990. Ao longo de seu tempo em Leuchars, o Esquadrão No. 111 (F) foi encarregado da manutenção do Alerta de Reação Rápida , que envolve manter a aeronave em alto estado de prontidão para interceptar, identificar e, se necessário, destruir aeronaves hostis que se aproximam do espaço aéreo do Reino Unido. O esquadrão esteve envolvido na Operação Negar Voo e na Operação Força Deliberada sobre a Bósnia , nas Operações Bolton e Resinate no Oriente Médio e participou regularmente de importantes exercícios de Defesa Aérea, tanto no Reino Unido quanto no exterior.

Liderado pelo comandante de ala Rob Birch, o Esquadrão No. 111 (Fighter) esteve envolvido na Operação Telic, onde formou a maior parte da Ala Tornado F3 na Base Aérea Prince Sultan na Arábia Saudita .

Após a dissolução do No. 43 Squadron em julho de 2009, Treble One foi a única unidade RAF Tornado F3. O esquadrão se desfez na RAF Leuchars em 22 de março de 2011.

Operado por aeronave

Aeronaves operadas incluem:

Veja também

• Lista de esquadrões de aeronaves da Força Aérea Real

Referências

Notas

Bibliografia

links externos

• História oficial do Esquadrão No. 111 no site da RAF