No. 3 Esquadrão IAF - No. 3 Squadron IAF

No. 3 Esquadrão
"A crista do Esquadrão No. 3"
Ativo	Outubro de 1941 - presente
Função	Fechar reconhecimento de interdição de apoio aéreo
Base	AFS Pathankot
Apelido (s)	Cobras
Lema (s)	Lakshya Vedh destrói o alvo com precisão
Noivados	Hur's Operations NWFP Burma Campaign Operação Polo Western Air War, 1965 Liberation War, 1971
Comandantes
Comandantes notáveis	ACM Om Prakash Mehra
Insígnia
Símbolo de identificação	Uma adaga alada cerrada em um punho e entrelaçada por uma cobra
Aeronave voada
Lutador	MiG-21 Bison

O Esquadrão No.3 ( Cobras ) da Força Aérea Indiana (IAF) opera como um Apoio Aéreo Aproximado (CAS) e unidade de reconhecimento . Atualmente baseado na Estação da Força Aérea de Pathankot , o No. 3 Sqn está sob o Comando Aéreo Ocidental , e ao lado do No. 26 Sqn ( Guerreiros ), No. 104HU ( Pioneer Rotarians ) e No.125HU ( Gladiators ), forma a 18 ala do o IAF.

Crista

O emblema do Esquadrão No. 3 é uma adaga alada cerrada em um punho e entrelaçada por uma cobra . Abaixo dessa crista, as palavras Lakshya Vedh , literalmente 'no alvo', estão escritas em um pergaminho.

História

O Esquadrão No. 3 ( Cobras ) foi formado em 1 de outubro de 1941 em Peshawar equipado com bombardeiros leves Hawker Audax transferidos do Esquadrão No. 28 RAF sob o comando do Sqn Ldr Nan Bray. Os recrutas iniciais para a unidade foram retirados do esquadrão nº 1 da Força Aérea Indiana . Com a função de reconhecimento de caças, o terceiro esquadrão operou inicialmente dois voos de oito aeronaves Audax. O Terceiro Esquadrão foi implantado pela primeira vez em dezembro de 1941 em uma missão na Província da Fronteira Noroeste , contra a insurgência do Faqir de Ipi , em uma área que hoje faz parte do Paquistão . Desde então, o esquadrão voou com distinção em uma série de conflitos, incluindo a Campanha da Birmânia , a Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 e a Guerra de Libertação de 1971 .

NWFP 1942

A primeira implantação do No. 3 Sqn foi em janeiro de 1942, quando o Voo A da unidade foi implantado em Miranshah contra a insurgência liderada pelo Faqir de Ipi . A unidade ficou lá até fevereiro, quando foi substituído pelo B voo . O vôo A foi enviado para Kohat , onde permaneceu até setembro. O Faqir travou uma guerra de guerrilha que antes e mesmo durante a Segunda Guerra Mundial, foi uma fonte de constante desconcerto para o Raj. Somado a isso estava o carisma pessoal do Faqir. Contra esse inimigo, o No. 3, que substituiu o No. 2 Sqn, foi colocado no que foi denominado operações "Watch and Ward" e "Air Blockade", ostensivamente CAS e bombardeio tático. Foi sugerido que os alvos desses ataques não eram apenas as forças do Faqir, mas também as colheitas e o gado da população local. Foi nessa época, em abril de 1942, que recebeu seu primeiro CO indiano, o Sqn Ldr Mehar Singh. Entre maio e agosto, a Unidade foi implantada contra os Hurs em Sindh . Foi também durante esta operação que a unidade sofreu sua primeira baixa, quando o Audax do Plt Offr ZB Sanjana caiu, ao lado de seu artilheiro Sgt Arye durante uma missão tática de reconhecimento tático.

A unidade foi convertida para o furacão IIc depois de se mudar para Risalpur em setembro de 1943 e, entre novembro de 1942 e fevereiro de 1944, mudou-se primeiro para Phaphamau e depois para Ranchi para treinamento em Gunnery. Ele foi transferido de volta para Kohat em fevereiro e brevemente foi implantado contra o ressurgente povo tribal na Província da Fronteira Noroeste. No entanto, durante a maior parte do ano de 1944, a unidade permaneceu em treinamento em Kohat.

Operações da Birmânia

O No. 3 foi obrigado a se mudar para a Birmânia em janeiro de 1945, onde foi implantado em apoio à segunda campanha de Arakan . Liderada pelo Sqn Ldr Shiv Dev Singh, a unidade chegou a Bawli North em janeiro e iniciou o vôo ofensivo em fevereiro de 1945. No total, 493 surtidas ofensivas foram realizadas pela unidade; não houve vítimas operacionais. No. 3 voou contra posições de tropas japonesas e linhas de comunicação em torno de Taingup e ThinChaung. Um dos destaques do ataque foi no cais de Kwyagn, que foi um sucesso absoluto. Em 13 de março, a aeronave do Squadrons destruiu um trem japonês a sudeste de Thinchaung. Várias missões contra as tropas japonesas foram realizadas na área de Taungap.

No início de abril, o esquadrão esteve envolvido em surtidas de bloqueio de estradas e em ataques a alvos na área de passagem de Taungup com bombas de ação retardada. Em 11 de abril, a ponte sudeste de Thin Chaung foi bombardeada e destruída com sucesso. A passagem do Esquadrão na Birmânia foi curta, em comparação com os outros esquadrões da RIAF, mas sua contribuição foi reconhecida pela concessão de um DFC para o Tenente Engenheiro Minoo Merwan da Flt . Além disso, Fg Offr Randhir Singh recebeu uma homenagem por seus serviços em combate.

No.3 foi transferido para St Thomas Mount em Madras em abril e, em seguida, para Risalpur em um papel de treinamento em setembro. Em outubro de 1945, o nº 3 foi destinado à conversão em Spitfires. O Sqn Ldr Shivdev Singh entregou o comando ao Sqn Ldr OP Mehra em 28 de dezembro de 1945. Na última semana de janeiro de 1946, o No. 3 voou com seus Spitfires para Yelahanka para completar sua conversão. Após a conversão, a unidade foi transferida para RAF Kolar . Este período foi marcado por uma série de acidentes que resultaram na perda de dois oficiais promissores dos Oficiais Piloto JM Bose e MU Haq.

Em abril de 1946, o No. 3 Squadron se tornou o primeiro RIAF Squadron a ser equipado com o caça-bombardeiro Hawker Tempest II . Isso foi concluído em dezembro de 1946 e o ​​comando da unidade foi atribuído ao Sqn Ldr Mohan Dev Suri em janeiro de 1947, seguido por uma mudança para Pune . Lá permanecia por uma parte considerável do ano, exibindo as vilas e cidades vizinhas. O comando de Puri infelizmente durou pouco, entretanto; sua aeronave caiu com mau tempo sobre os Gates Ocidentais . Em uma corrida de azar, o próximo oficial comandante, Sqn Ldr AR Pandit, também sofreu ferimentos graves quando seu Tempest caiu durante a decolagem em 9 de dezembro de 1947. O substituto de Pandit foi Sqn Ldr KS Bhat, um ex- piloto de Vingança do No. 7 Esquadrão . Os acidentes continuaram em 1948. Plt Offr Coelho foi perdido em um acidente em julho de 1948. Houve vários outros casos de 'baixa' que não foram fatais. O Tenente LRD Blunt chegou de Ambala para dar checagens duplas aos pilotos recém-chegados em um esforço para diminuir acidentes.

Operações Hyderabad

O primeiro compromisso pós-independência do No. 3 foi apoiar o exército indiano durante a anexação de Hyderabad em setembro de 1948. Após a transferência de poder em 15 de agosto daquele ano, o Nizam tentou manter o status de independência de i e se recusou a aderir e buscar arbitragens na ONU e ajuda política (e possivelmente militar) do Paquistão. Com a intervenção militar iminente, o nº 3 voou de Poona em uma série de missões de reconhecimento sobre o estado de Hyderabad. Após o lançamento da Operação Polo , o No. 3, junto com o No. 4 Squadron voando de Gannavaram, envolveu-se no apoio aéreo próximo ao avanço das tropas indianas. A unidade também realizou missões de metralhamento contra o campo de aviação de Hakimpet e mais tarde metralhou um desfile de Razakars em Gulbarga . No entanto, as operações foram essencialmente de pequena escala.

A unidade continuou operando Tempestades de Pune após a anexação de Hyderabad, mas após uma série de acidentes nos anos seguintes, a unidade foi reequipada primeiro com Vampire FB 52s em dezembro de 1952 e depois com Dassault Ouragans em fevereiro de 1954. A unidade regularmente participava do espetáculo dos desfiles do Dia da República e em ocasiões cerimoniais, como o Desfile do Desmaio de Dehradun . Em dezembro de 1954, o nº 3 escoltou a aeronave que transportava o marechal Josip Broz Tito, da Iugoslávia . A unidade já havia se mudado para Jamnagar para treinamento de armamento.

Em janeiro de 1956, o Ten Ten Jagat Lowe realizou o primeiro pouso forçado de um Ouragan quando sua roda do nariz não travou. Em maio de 1958, a unidade substituiu seu Ouragans por Dassault Mystères logo após sua mudança para Kalaikunda AB. Em maio, o 57 Sqn Ldr Bose assumiu como o CO da unidade. Um lote de seis pilotos foi enviado à França para treinamento. O treinamento de conversão terminou em junho, mas não antes que o esquadrão recebesse a duvidosa honra de ter a primeira ejeção de Mystère na IAF: Fg Offr Sahni ejetado durante um vôo de treinamento. Um ano depois, houve outra fatalidade, como Flt Lt CS Raj morreu quando seu Mystère caiu durante uma surtida de baixo nível.

No. 3 não participou das operações em Goa ou durante a Guerra Sino-Indiana . Ele foi deixado em espera em Kalaikunda, mas nunca foi realmente chamado para a ação.

A Guerra Indo-Paquistanesa de 1965

O No. 3 foi colocado em espera quando as escaramuças iniciais eclodiram no Rann de Kutch , e permaneceu em alerta até agosto com os pilotos voando em treinamento regular e saídas de reconhecimento. A unidade havia recebido um novo CO, Wg Cdr Paul Robey, em abril. As primeiras surtidas ofensivas foram realizadas na noite de 1º de setembro, quando o No. 3, junto com o Esquadrão No. 31, voou 16 surtidas em 45 minutos contra o Paquistão Armor em Chamb. As primeiras missões foram lançadas imediatamente após uma missão de ataque por um vôo Vampiro do Esquadrão No. 45 que deu desastrosamente errado. O PAF , que havia fornecido cobertura aérea contra a desastrosa missão anterior empreendida pelos Vampiros , optou por não fornecer oposição e antes do final do dia, a ofensiva do Paquistão foi amortecida.

O nº 3 continuou a fornecer apoio de campo nestes primeiros dias do conflito, que estava se formando antes mesmo da violação formal do IB . Em 3 de setembro, o Cobras voou como parte de uma formação maior no que veio a ser a primeira das missões de lutas com sabre . Voando ao amanhecer de Pathankot em direção a Chhamb, os Mystères atraíram um CAP itinerante de seis Sabres e dois Starfighters . Na tentativa de interceptar o Mystères, os próprios interceptores voaram para a armadilha preparada pelos Gnats de No. 23 Sqn . A batalha que se seguiu reivindicou a primeira das mortes de jato a jato da IAF, quando Sqn. Ldr. Trevor Keelor ​​abateu um dos Sabres de interceptação com tiros de canhão. No dia seguinte, veria uma repetição da história, quando Flt Lt VS Pathania, escoltando uma missão de quatro navios do No. 3, abateu um Sabre sobre a cidade de Akhnur .

Ao longo dos dois dias seguintes, o No. 3 voou várias saídas contra alvos de oportunidade. Embora em 6 de setembro, o No. 3 enfrentou um ataque crepuscular em Pathankot pelo PAF , que destruiu quatro de seus Mystères no solo, junto com dois Mystères do Esquadrão No. 31, dois MiG-21s do Esquadrão No. 28 , um Gnat and a Fairchild C-119 . A greve, liderada pelo Sqd Ldr Sajad Haider, foi realizada por uma missão de oito navios de Sabres do PAF No. 19 Sqn voando de Peshawar . A guerra das bases havia começado.

No ataque aéreo de retaliação que se seguiu no dia seguinte, o número 3 foi designado para ataques contra os aeródromos paquistaneses de Chander e Rahwali. O primeiro desses ataques, uma missão de três navios liderada pelo Sqn Ldr Jasbir Singh, encontrou os campos de aviação em Chander e Rahwali abandonados. No entanto, a missão eliminou uma instalação de radar do Paquistão operando em Rahwali. Tragicamente, o Mystere de Singh caiu no chão durante a perna de retorno, matando o oficial.

Uma mudança de comando ocorreu no meio do caminho, quando o Wg Cdr S Bhattacharya substituiu Paul Robey, que adoeceu.

O No. 3 Sqn continuou a interdição e as missões CAS durante o resto da guerra. A unidade voou com sucesso na interdição contra a armadura do Paquistão na área de Chawinda, destruindo uma concentração inimiga de tamanho considerável em 19 de setembro.

Durante a última missão da guerra, em 22 de dezembro, Fg offr Ramchandani's Mystere foi abatido em fogo amigo perto de Lahore . Embora ejetado com segurança, ele foi alvejado enquanto descia de paraquedas. Ramchandani sofreu ferimentos e morreu no hospital em 26 de setembro.

Ao longo da guerra, o No. 3 Squadron realizou 290 surtidas em vinte e dois dias. A unidade perdeu dois Mystères e dois pilotos em acidentes operacionais: o Sqd Ldr Jasbir Singh morreu quando voou para o solo, e Fg Offr Ramchandani foi morto por fogo amigo. Quatro Mystères foram perdidos no solo para o ataque aéreo do PAF em Pathankot nos estágios iniciais da guerra. A unidade não sofreu perdas em combate ar-ar.

Os esforços do No. 3 Sqn foram reconhecidos pela premiação de Quatro VrCs , um dos quais foi concedido postumamente ao Sqn Ldr Jasbir Singh, pelo ataque contra a estação Rahwali Radar.

Guerra de Bangladesh, 1971

No início da guerra , o No. 3 Sqn foi encarregado de funções de interdição , apoio terrestre e reconhecimento em apoio ao IX Corpo de exército nas áreas de Fazilka e Suleimanke da Caxemira e do Setor Chhamb sob o Comando Aéreo Ocidental .

A unidade mudou-se para a base aérea de Hindon em julho de 1971 e ainda operava IVAs Mystère. No início da guerra, os Cobras foram transferidos para Sirsa e, posteriormente, para Hindon / Halwara. A primeira das missões foi realizada em 5 de dezembro, dois dias após a declaração formal de guerra. Voando em interdição contra alvos na área de Christian Mandi, os Cobras destruíram um trem de combustível em seu primeiro ataque. Nos dias seguintes, os Cobras atingiram concentrações de tropas e armaduras e depósitos de munição na área de Haveli Pattan e Fazilka Suleimanke. Em interdições contra alvos secundários, os Cobras também atingiram e destruíram pátios ferroviários inteiros, trens de transporte de tanques e pontes ferroviárias. O papel dos Cobras nessas missões é considerado uma das principais razões para o fracasso do Corpo de Greve do Paquistão em lançar seu ataque à Índia.

Durante essas missões, o No. 3 Sqn perdeu duas máquinas, uma devido a uma falha de motor nos estágios iniciais da guerra, a outra devido ao fogo estalado quando o Sqn Ldr JD Kumar's Mystere foi atingido por AA durante uma surtida de fotorecce sobre Fazilka em 13 de dezembro . O piloto foi morto em uma ejeção malsucedida.

O Esquadrão recebeu dois prêmios Vir Chakra: um foi para CO Wg Cdr Dogra; o outro foi para o Sqn Ldr Jasjit Singh. A unidade também ganhou uma menção em despachos e cinco comendas CAS.

Presente

A Mig 21bis do No. 3 Sqn em Pathankot AB. A insígnia Cobra pode ser vista de forma bastante visível.

O No. 3 Sqn voltou para a Base Aérea de Hindon após a guerra e em janeiro de 1972 começou a converter para o Mig 21 FL e completou a conversão em abril do ano. Ele voltou de Hindon para Pathankot em 1975 e, em 18 de março, o No. 3 Squadron tornou-se apenas o terceiro Esquadrão na história da IAF a receber os Padrões de Esquadrão .

Em julho de 1980, os MiG-21FLs foram trocados pelo MiG-21Bis e a conversão foi concluída em outubro do ano. Em 2002, a unidade foi convertida para o Mig 21 Bison, que atualmente está em operação. Os Cobras celebraram seu Jubileu de Diamante em outubro de 2002.

Em maio de 2019, tornou-se o primeiro esquadrão a hospedar uma piloto de caça totalmente comissionada, Bhawana Kanth, da Força Aérea Indiana .

Aeronave

Veja também

• Primeira Guerra da Caxemira
• Guerra Kargil
• Operação Safed Sagar

Referências

Notas

Bibliografia

links externos

• No. 3 Esquadrão, Força Aérea Indiana Bharat Rakshak
• Site oficial da Força Aérea Indiana