Pakokku - Pakokku

Pakokku ပခုက္ကူမြို့
Cidade
Transcrição (ões) de myanma
•  birmanês	pa.hkukku mrui.
Pakokku Localização em Mianmar
Coordenadas: 21 ° 20′N 95 ° 54′E / 21,333 ° N 95,900 ° E / 21.333; 95.900 Coordenadas : 21 ° 20′N 95 ° 54′E / 21,333 ° N 95,900 ° E / 21.333; 95.900
País	Myanmar
Região	Região de Magway
Distrito	Distrito de Pakokku
Township	Pakokku Township
População  ( 2014 )
• Cidade	322.154
•  Urbano	107.557
•  Metro	214.597
Fuso horário	UTC + 6,30 ( MST )

Pakokku ( birmanês : ပခုက္ကူမြို့ ,[pəkʰoʊʔkù] ) é a maior cidade da região de Magway, em Mianmar . Ele está situado a cerca de 30 km a nordeste de Bagan, no rio Irrawaddy . É a sede administrativa do distrito de Pakokku , distrito de Pakokku e distrito de Gangaw . A ponte Pakokku faz parte da Rodovia Trilateral Índia-Mianmar-Tailândia e é a ponte mais longa de Mianmar. É a casa do Aeroporto de Pakokku .

A cidade abriga a Computer University, Pakokku , Pakokku Education College, Technological University, Pakokku e Pakokku University . O Pagode Thiho Shin (Pagode do Senhor do Sri Lanka ), Pagode Shwe Ku, Pagode Shwe Mothtaw, Shwe Tant Tit e Pagode Phaung Taw Oo são pagodes famosos em Pakokku. Pakokku é também a maior cidade mercantil de arroz do Alto Mianmar .

História

Antes da ocupação britânica, Pakokku era uma pequena vila e parte dos distritos de Pakhangyi e Bagan . Os britânicos ocuparam a Alta Birmânia em 29 de novembro de 1885. Em 1 de dezembro de 1887, o governo da Índia britânica estabeleceu o Pakokku Municipal. Em 21 de dezembro de 1887, o governo da Índia britânica ordenou que Pakokku fosse uma cidade do distrito de Pakhangyi com uma população de 1.985. Pelo grau de ordem (201) do governo britânico, o distrito de Pakhangyi foi abolido e o distrito de Pakokku foi estabelecido em 21 de julho de 1888. Em 1901, a população de Pakokku era de 19.456. Durante 13 anos, a população e os desenvolvimentos de Pakokku aumentaram rapidamente.

Em 1896, Pakokku se tornou a capital dos distritos de Pakokku Hill Tracts. A área sob sua administração incluía o distrito de Pakokku , o estado de Chin fora do município de Paletwa , o distrito de Gangaw , a zona autoadministrada de Naga , Nagaland , Mizoram , Tripura , Manipur e Meghalaya fora do município de Shillong .

Nos primeiros meses de 1930, discursos políticos para a separação colonial da Birmânia da Índia britânica foram realizados no Pagode Shwegu. U Lwin foi nomeado um novo prefeito de Pakokku em 7 de novembro de 1930. As eleições municipais de Pakokku foram realizadas em 10 de dezembro de 1930. No início da manhã de 22 de março de 1931, um grande incêndio ardeu em Pakokku e mais de 3.000 pessoas estavam desabrigadas, então Brigada de Incêndio de Pakokku foi fundada em 7 de abril de 1931.

Quando a Birmânia conquistou a independência em 1948, os distritos de Pakokku Hill Tracts foram divididos em duas seções. O distrito de Pakokku , o distrito de Gangaw , a zona autoadministrada de Naga e o estado de Chin tornaram - se partes da Birmânia e Nagaland , Mizoram , Tripura , Manipur e Meghalaya tornaram-se partes da Índia .

Pela Constituição de 1947 da União da Birmânia, a província de Pakokku foi estabelecida com dois distritos em 1948. Eles são o distrito de Pakokku e o distrito de Kanpetlet com 11 municípios. Os distritos são Pakokku, Kanpetlet , Yesagyo , Pauk , Seikphyu , Myaing , Gangaw , Htilin , Saw , Mindat e Matupi . Pakokku foi ocupado por rebeldes comunistas em 1949 e mantido até 1955, quando foi libertado pelas forças do governo. Em 1958, o nome do distrito de Kanpetlet foi mudado para distrito de Mindat e a capital do distrito de Kanpetlet foi movida de Kanpetlet para Mindat . A capital da província era Pakokku.

Em 2 de março de 1962, os militares liderados pelo General Ne Win assumiram o controle da Birmânia por meio de um golpe de estado, e o governo está sob o controle direto ou indireto dos militares. Uma nova constituição da República Socialista da União da Birmânia foi adotada em 1974.

Pela Constituição de 1974, a província de Pakokku foi abolida e o distrito de Pakokku foi adicionado à Divisão de Magway e o distrito de Mindat foi adicionado ao Estado Chin . Em 4 de abril de 1998, o distrito de Pakokku foi dividido em dois distritos. Pakokku, Pauk , Yesagyo , Myaing e Seikphyu se tornaram o distrito de Pakokku e Gangaw , Saw e Htilin se tornaram o distrito de Gangaw .

A construção da ponte Pakokku foi iniciada em 15 de dezembro de 2009 e encerrada em 31 de dezembro de 2011. Foi inaugurada em 1 de janeiro de 2012 e é a ponte mais longa de Mianmar .

Lugares Notáveis

Pagode Thihoshin

Clima

Localizado na poderosa sombra de chuva das montanhas Arakan , Pakokku tem um clima semi-árido quente ( Köppen BSh ), recebendo apenas cerca de dois quinze avos da chuva de Sittwe na mesma latitude na costa da Baía de Bengala . Ao contrário da maioria dos climas semi-áridos de monção, a estação chuvosa é relativamente longa, em torno de cinco a seis meses, enquanto a variabilidade e as chuvas mensais e diárias extremas são muito mais baixas do que o normal com este tipo de clima.

Transporte

A localização estratégica de Pakokku no centro de Mianmar o torna um centro importante para o transporte de pessoas e mercadorias. A cidade está conectada a outras partes do país e à China, Tailândia e Índia por vários meios de transporte.

Ar

• Aeroporto de Pakokku

Rio

O rio Irrawaddy continua sendo uma importante via arterial para o transporte de mercadorias, como produtos agrícolas, incluindo arroz, feijão e leguminosas, óleo de cozinha, cerâmica, bambu e teca. O porto fluvial de Pakokku é um dos portos mais importantes, o terceiro maior porto de Mianmar depois do porto de Yangon e do porto de Mandalay. O porto de Pakokku é um importante porto da região de Magway .

Rail

A Estação Ferroviária de Pakokku é o término da principal linha ferroviária de Myanmar Railways de Yangon e o ponto de partida de ramais para Pyin U Lwin (Maymyo), Monywa , Mandalay , Kalay , Gangaw e, ao sul, Bagan , Minbu , Thayet , Pyay e Kyangin .Pakokku Railway Station é a principal estação ferroviária da Divisão de Magwe .

Pakokku não tem um sistema ferroviário de metrô dentro da cidade .

Estradas

Pakokku faz parte da rede rodoviária de Mianmar. A rede de rodovias inclui estradas para:

• Alta Birmânia e China -

Pakokku— Myingyan - Mandalay - Tagaung - Bhamo - Estrada Myitkyina , Pakokku- Chaung Oo - Sagaing - Estrada Mandalay , Pakokku- Mandalay - Lashio - Estrada Muse (parte da Rodovia Asiática )

• Birmânia Ocidental e Índia -

Pakokku- Pauk - Saw - Htilin - Gangaw - Kale - Tamu Road, Pakokku- Pauk - Kyaukhtu - Mindat - Matupi Road, Pakokku— Chaung Oo - Monywa - Kalewa - Tamu Road (parte da Rodovia Trilateral Índia – Mianmar – Tailândia )

• Baixa Birmânia e Tailândia -

Pakokku- Nyaung-Oo - Chauk - Pyay - Bago - Estrada Yangon , Pakokku- Meiktila - Nay Pyi Taw - Thaton - Hpa-an - Kawkareik - Estrada Myawaddy (parte da Rodovia Trilateral Índia-Mianmar-Tailândia )

A maioria dos trechos dessas rodovias são estradas de uma pista em más condições. A ponte Pakokku faz parte da Rodovia Trilateral Índia-Mianmar-Tailândia e é a ponte mais longa de Mianmar.

Economia

Zona Industrial de Pakokku

O maior mercado de arroz do Alto Mianmar

Pakokku é o maior mercado de arroz do Alto Mianmar devido à necessidade de arroz da própria região e por ser uma porta para o Estado de Chin, que também precisa de arroz. Do arroz que chega a Pakokku, 70% é da região de Ayeyawady (Myaungmya, Hinthada e Myanaung) e 30% é de Shwebo e Ye-U da região de Sagaing. Cerca de 20% do arroz que chega ao mercado de Pakokku é consumido pela própria Pakokku, e os 80% restantes são enviados para outros mercados municipais. A maioria dos compradores são de Myaing, Yesagyo, Pauk, Kalaymyo e Chin State. No mercado de Pakokku, o consumo é de 15% para a classe alta, 50% para a classe média e 35% para o arroz da classe baixa. Existem cerca de 5 grandes grossistas de arroz e 10 pequenos grossistas de arroz. Um grande atacadista de arroz vende de 500 a 1.500 sacas por dia, de modo que pode vender de 180.000 a 200.000 sacas (9.000-10.000 toneladas) por ano. Devido ao transporte tranquilo e ao mercado em expansão, o preço do arroz torna-se muito alto. Assim, o mercado de arroz em Pakokku aumentou para o dobro do mercado de Mandalay.

Educação

Lista de universidades e faculdades em Pakokku

• Pakokku Teacher Training Degree College (Pakokku Education Degree College)
• Pakokku University
• Universidade da Computação, Pakokku
• Universidade Tecnológica, Pakokku
• Escola de enfermagem, Pakokku
• Universidade de Budismo de East Pali, Pakokku (Maha Vijara Rama)
• Universidade de Budismo de Middle Pali, Pakokku (Maha Visuta Rama)
• Universidade de Budismo de West Pali, Pakokku (Mandalay tike)

Esportes

O Estádio Pakokku, com 7 mil lugares, é um estádio multiuso usado principalmente para jogos de futebol .

Lista de grupos étnicos em Pakokku

Composição étnica no município de Pakokku (estimativa aproximada) Bamar   94,81% Queixo   2,09% Guinada   1,02% seg   0,5% Rakhine   0,3% Kayin   0,02% Shan   0,02% Kachin   0,01% Kayah   0,01% Outros grupos, incluindo Pa'O , Wa , Naga , Lahu , Lisu e Palaung   0,96%

Religião

O budismo é praticado pela maioria da população. Uma minoria considerável, entretanto, adere ao islamismo , cristianismo , ateísmo e hinduísmo .

Pakokku é a segunda cidade mais importante e populosa de monges budistas em Mianmar, com três universidades pali do budismo.

Cuidados de saúde

Hospitais Públicos

• Hospital Geral de Pakokku
• Hospital de Medicina Tradicional Pakokku
• Hospital feminino e infantil de Pakokku
• Hospital Pakokku Sangha

Hospitais Privados

• Hospital ChanMyae
• Hospital ThaPyaeNyo

Planos futuros

• Aeroporto de Pakokku como aeroporto internacional
• Projeto de desenvolvimento do porto interior de Pakokku no rio Irrawaddy
• Um novo terminal de ônibus como o maior terminal de ônibus em Upper Myanmar
• Zona econômica de refinarias de combustível
• Shopping centers e supermercados
• Estrada de ferro circular de alta velocidade Pakokku-Bagan

Referências