Renault Scénic - Renault Scénic

Renault Scénic
Renault Grand Scénic
Visão geral
Fabricante	Renault
Também chamado	Renault Mégane Scénic (1996–1999) Renault Grand Scénic (2004–2022) Renault Scénic RX4 (2000–2003)
Produção	1996-2022
Corpo e chassis
Classe	MPV compacto ( M )
Estilo de corpo	MPV 5 portas
Layout	Motor dianteiro, tração dianteira ou tração nas quatro rodas

O Renault Scénic ( pronunciação francesa: [Senik] ) é um veículo para fins múltiplos compacto (MPV) produzido por francês montadora Renault , a primeira a ser identificada como tal na Europa . É baseado no chassi do pequeno carro familiar Mégane . Tornou-se o Carro Europeu do Ano de 1997 no seu lançamento em novembro de 1996.

A segunda, terceira e quarta gerações têm um modelo chamado Grand Scénic , que tem sete assentos em vez de cinco. A partir da quarta geração (2016), o Scénic passou a utilizar três / quatro bancos traseiros corridos em vez de três bancos traseiros individuais usados ​​nas três gerações anteriores, devido a medidas de redução de custos.

Primeira geração (1996)

Mégane Scénic & Scénic I
Renault Mégane Scénic (1996–1999)
Visão geral
Também chamado	Pequim Fengjing (BJ6410) Kish Khodro Veek
Produção	1996–2003
conjunto	França: Douai ( Fábrica Douai ) Brasil: Curitiba ( Fábrica Ayrton Senna ) México: Cuernavaca ( Fábrica Nissan Cuernavaca )
Designer	Patrick Le Quément
Corpo e chassis
Relacionado	Renault Mégane
Powertrain
Motor	1,4 L I4 ( gasolina ) 1,4 L 16 válvulas I4 ( gasolina ) 1,6 L I4 ( gasolina ) 1,6 L 16 válvulas I4 ( gasolina ) 2,0 L I4 ( gasolina ) 1,8 L 16 válvulas ( I4 ) ( gasolina ) 2,0 L 16 -válvula I4 ( gasolina ) 1,9 L D I4 ( diesel ) 1,9 L dT I4 ( diesel ) 1,9 L dTi I4 ( diesel ) 1,9 L dCi I4 ( diesel )
Transmissão	5 velocidades manual de quatro velocidades automática
Dimensões
Distância entre eixos	2.580 mm (101,6 pol.) (Mégane Scénic, Scénic) 2.624 mm (103,3 pol.) (Scénic RX4)
Comprimento	4.168 mm (164,1 pol.) (Mégane Scénic, Scénic) 4.444 mm (175,0 pol.) (Scénic RX4)
Largura	1.719 mm (67,7 pol.) (Mégane Scénic, Scénic) 1.785 mm (70,3 pol.) (Scénic RX4)
Altura	1.609 mm (63,3 pol.) (Mégane Scénic, Scénic) 1.730 mm (68,1 pol.) (Scénic RX4)

O Mégane Scénic remonta a um carro-conceito de 1991, projetado sob a supervisão de Anne Asensio, então designer da Renault. O Scénic era mecanicamente idêntico ao hatchback Mégane (ele próprio baseado no antigo R19 ). Os motores 1.4 L, 1.6 L "Energia", 1.8 L "Tipo F" a gasolina e 1.9 L a diesel foram compartilhados com a linha de dois volumes.

O Scénic foi comercializado como um veículo multifuncional , em um tamanho menor preço de veículos como o próprio Espace da Renault . Foi lançado em novembro de 1996.

A Renault subestimou a demanda de mercado que o Scénic teria - prevendo que seria um modelo de nicho com apenas 450 produzidos por dia. A produção na fábrica de Douai da empresa chegaria ao pico de cerca de 2.500 carros por dia.

Facelift

Junto com o hatchback Mégane, o Scénic passou por um grande remodelamento frontal em setembro de 1999, e os novos motores de 16 válvulas foram introduzidos. A frente era um pouco diferente da contraparte de Mégane, e também havia faróis traseiros redesenhados.

A partir desse novo estilo, ele se tornou oficialmente conhecido como Renault Scénic , embora um pequeno emblema "Mégane" ainda aparecesse na porta traseira, indicando a origem do carro. Este modelo foi construído no Brasil com motores a combustível flexível . A produção terminou em junho de 2003.

A Fase 2 permitiu que o Scénic fosse separado do Mégane e de seu antecessor, introduzindo melhorias, como um compartimento de armazenamento no painel e uma janela traseira com abertura separada na porta traseira.

Outra pequena melhoria com o Scénic foram os apoios de cabeça traseiros, que foram fixados nas costas do banco em vez de serem verticais. Isso aumentou a visibilidade traseira.

Scénic RX4

A Renault desenvolveu um derivado de tração nas quatro rodas do Scénic original, o Scénic RX4 , lançado em 2000 nos formatos LHD e RHD . Apresentando um diferencial central multi-disco viscoso projetado pelos especialistas austríacos Steyr Daimler Puch , ele oferecia tração nas quatro rodas em tempo parcial. A suspensão traseira foi reprojetada, a suspensão foi reforçada e a caixa de câmbio foi redesenhada para acomodar o sistema de tração nas quatro rodas .

Ele também usou cinco porcas lug, em oposição a quatro no Scènic padrão.

A nova suspensão traseira agora ocupava parte do espaço que era usado para a roda sobressalente e fez com que o pneu sobressalente fosse colocado na tampa traseira, que foi convertida em uma porta traseira dobrável. O RX4 rodou mais alto com maior curso de suspensão e rodas maiores do que o Scenic.

Embora essas mudanças tenham proporcionado uma melhor distância ao solo, o RX4 foi oferecido com motores a gasolina de 2.0 litros e diesel de 1.9 dci, ambos já conhecidos do Mégane.

As vendas do RX4 tiveram um bom começo (tornando-se o veículo 4x4 mais vendido da França em 2001), mas as vendas caíram rapidamente devido à baixa confiabilidade da caixa de câmbio. A Renault produziu apenas 40.000 exemplares antes de sair de produção devido à chegada do Scénic II. A produção do RX4 cessou em dezembro de 2003, sem sucessor direto, provavelmente devido à falta de confiabilidade do sistema Steyr Daimler Puch . Finalmente foi parcialmente substituído em 2007 pela 2wd Scénic Conquest.

Motores

1996–2003
Designação de vendas	Modelo de motor	Displ.	Poder	Torque	Trem de válvula	Velocidade máxima
1,4	E7J	1390 cc	55 kW (75 PS; 74 HP) a 6000 rpm	107 N⋅m (79 lb⋅ft) a 4000 rpm	SOHC	160 km / h (99 mph)
1,6	K7M	1598 cc	55 kW (75 PS; 74 HP) a 5000 rpm	130 N⋅m (96 lb⋅ft) a 3400 rpm	SOHC	165 km / h (103 mph)
1,6	K7M	1598 cc	66 kW (90 PS; 89 HP) a 5000 rpm	137 N⋅m (101 lb⋅ft) a 4000 rpm	SOHC	170 km / h (110 mph)
2.0	F3R	1998 cc	84 kW (114 PS; 113 hp) a 5400 rpm	168 N⋅m (124 lb⋅ft) a 4250 rpm	SOHC	185 km / h (115 mph)
1,9 d	F8Q	1870 cc	48 kW (65 PS; 64 hp) a 4500 rpm	120 N⋅m (89 lb⋅ft) a 2250 rpm	SOHC	152 km / h (94 mph)
1,9 dT	F8Q	1870 cc	70 kW (95 PS; 94 hp) a 4250 rpm	176 N⋅m (130 lb⋅ft) a 2.000 rpm	SOHC	174 km / h (108 mph)
1,9 dTi	F9Q	1870 cc	73 kW (99 PS; 98 HP) a 4000 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 2.000 rpm	SOHC	173 km / h (107 mph)
1999–2003
Designação de vendas	Modelo de motor	Displ.	Poder	Torque	Trem de válvula	Velocidade máxima
1,4 16V	K4J	1390 cc	70 kW (95 PS; 94 hp) a 6.000 rpm	127 N⋅m (94 lb⋅ft) a 3750 rpm	DOHC	173 km / h (107 mph)
1.6 16V	K4M	1598 cc	81 kW (110 PS; 109 hp) a 5750 rpm	148 N⋅m (109 lb⋅ft) a 3750 rpm	DOHC	185 km / h (115 mph)
1.8 16V	F4P	1783 cc	85 kW (116 PS; 114 hp) a 5750 rpm	164 N⋅m (121 lb⋅ft) a 3500 rpm	DOHC	189 km / h (117 mph)
2.0 16V	F4R	1998 cc	102 kW (139 PS; 137 hp) a 5500 rpm	188 N⋅m (139 lb⋅ft) a 3750 rpm	DOHC	196 km / h (122 mph)
1,9 d	F8Q	1870 cc	47 kW (64 PS; 63 HP) a 4500 rpm	120 N⋅m (89 lb⋅ft) a 2250 rpm	SOHC	152 km / h (94 mph)
1,9 dTi	F9Q	1870 cc	59 kW (80 PS; 79 hp) a 4000 rpm	160 N⋅m (118 lb⋅ft) a 2.000 rpm	SOHC	162 km / h (101 mph)
1,9 dTi	F9Q	1870 cc	72 kW (98 PS; 97 hp) a 4000 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 2250 rpm	SOHC	174 km / h (108 mph)
1,9 dCi	F9Q	1870 cc	75 kW (102 PS; 101 hp) a 4000 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1500 rpm	SOHC	177 km / h (110 mph)
Scénic RX4
Designação de vendas	Modelo de motor	Displ.	Poder	Torque	Trem de válvula	Velocidade máxima
2.0 16V	F4R	1998 cc	102 kW (139 PS; 137 hp) a 5500 rpm	188 N⋅m (139 lb⋅ft) a 3750 rpm	DOHC	180 km / h (110 mph)
1,9 dCi	F9Q	1870 cc	75 kW (102 PS; 101 hp) a 4000 rpm	200 N⋅m (148 lb⋅ft) a 1500 rpm	SOHC	160 km / h (99 mph)

Segunda geração (2003)

Scénic II
Visão geral
Produção	2003-2009
conjunto	França: Douai ( Fábrica Douai )
Corpo e chassis
Relacionado	Renault Mégane
Dimensões
Distância entre eixos	2.685 mm (105,7 pol.) (Scénic) 2.736 mm (107,7 pol.) (Grand Scénic)
Comprimento	4.259 mm (167,7 pol.) (Scénic) 4.493 mm (176,9 pol.) (Grand Scénic)
Largura	1.811 mm (71,3 pol.)
Altura	1.621 mm (63,8 pol.) (Scénic) 1.641 mm (64,6 pol.) (Grand Scénic)

Logo após o lançamento do Mégane II, um Scénic totalmente novo foi lançado em junho de 2003. Havia também um Compact MPV Grand Scénic de sete lugares , com uma distância entre eixos mais longa e saliência traseira , que tem dois assentos pequenos para crianças na área de bagagem ampliada . O Grand Scénic foi lançado oficialmente em abril de 2004.

Tal como acontece com o Mégane, o novo carro emprega sugestões de estilo corporativo e novas tecnologias, incluindo o imobilizador sem chave "Renault Card" e um freio de estacionamento automático em certos níveis de acabamento . Integra LEDs em todos os acabamentos desde 2006. Tal como acontece com o Scénic I Fase 2, um logotipo "Mégane" em relevo aparece no pilar C.

O carro recebeu um design de painel diferente do Mégane, e apresentava um display de eletroluminescência totalmente digital .

O Scénic II inclui bancos traseiros rebatíveis, cada um ajustável e removível separadamente. Com mesa integrada , banco do passageiro dianteiro rebatível (em alguns níveis de acabamento), faróis e limpador de para-brisa automáticos , espelho para "babá" e vidros elétricos dianteiros e traseiros.

Ao contrário de seu antecessor, o Scénic II não estava disponível em nenhuma concessionária Yanase Co., Ltd. , pois a Yanase encerrou seus direitos de importação para a Renault depois que a Renault adquiriu uma participação na Nissan quando o Scénic I ainda estava em produção. Em vez disso, o Scénic II foi vendido exclusivamente por meio de lojas Nissan.

Facelift

Como o Mégane alguns meses antes, o Scénic II passou por um pequeno facelift com uma grade revisada , emblema de diamante maior , a adição de um emblema com a palavra "RENAULT" na tampa da bota e novos designs de roda e acabamento interno . As vendas começaram em setembro de 2006.

Conquista Scénic

Em junho de 2007, o sucessor espiritual do RX4 foi revelado na forma do Scénic Conquest pronto para produção . Embora movido a tração nas duas rodas, o Conquest tem um kit de carroceria, altura de passeio elevada e acessórios normalmente reservados para SUVs.

Terceira geração (2009)

Scénic III
Visão geral
Produção	2009–2015
conjunto	França: Douai ( Fábrica Douai )
Corpo e chassis
Relacionado	Renault Mégane
Powertrain
Motor	1.2l H5Ft I4 gasolina 1.5l K9K I4 dCi FAP diesel 1.6l R9M I4 dCi FAP diesel 1.9l F9Q l4 dCI FAP / não FAP diesel 2.0 M9R l4 dCI FAP diesel
Dimensões
Distância entre eixos	2.700 mm (106,3 pol.) (Scénic) 2.769 mm (109,0 pol.) (Grand Scénic)
Comprimento	4.343 mm (171,0 pol.) (Scénic) 4.559 mm (179,5 pol.) (Grand Scénic)
Largura	1.844 mm (72,6 pol.)
Altura	1.636 mm (64,4 pol.) (Scénic) 1.643 mm (64,7 pol.) (Grand Scénic)

O Scénic III foi lançado em julho de 2009, enquanto a versão 'Grand' de sete lugares (New Grand Scénic) foi lançada em maio de 2009. Como o Scénic anterior, há também um Grand Scénic compacto MPV de sete lugares. A Renault também oferece o Grand Scénic com cinco lugares. Em 2013, a Renault apresentou uma versão cruzada do Scénic, que foi chamada de XMOD. Este carro tem um estilo diferente do carro normal.

Diferenças como revestimento de plástico, suspensão elevada e rodas diferentes para as especificações normais da Scénic.

Facelift

Um Scénic e um Grand Scénic atualizados foram lançados em março de 2013, que apresenta um novo estilo interno e externo e ajudas ao motorista.

Tanto o Scénic quanto o Grand Scénic podem ser especificados com uma caixa de câmbio Efficient Dual Clutch, acoplada ao motor 1.5dci (110 bhp).

Quarta geração (2016)

Scénic IV
Visão geral
Produção	2016–2022
conjunto	França: Douai (Fábrica Douai)
Designer	Jérémie Sommer (exterior) Maxime Pinol (interior)
Corpo e chassis
Plataforma	Família de Módulos Comuns Renault – Nissan CMF-CD
Relacionado	Renault Mégane Renault Espace
Powertrain
Motor
Transmissão
Dimensões
Distância entre eixos	2.734 mm (107,6 pol.) 2.804 mm (110,4 pol.) (Grand Scénic)
Comprimento	4.406 mm (173,5 pol.) 4.634 mm (182,4 pol.) (Grand Scénic)
Largura	1.865 mm (73,4 pol.) 1.865 mm (73,4 pol.) (Grand Scénic)
Altura	1.653 mm (65,1 pol.) 1.660 mm (65,4 pol.) (Grand Scénic)

Uma quarta geração do Scénic foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2016 . O carro, baseado no conceito R-Space , é um pouco maior que seu antecessor e adiciona alguns elementos de design crossover, mas, de acordo com a Renault, ainda é um MPV.

É movido por seis motores a diesel e dois a gasolina. Para os modelos com caixa de velocidades manual de seis velocidades e motores diesel Energy dCi 110, irá incorporar uma unidade híbrida opcional (Hybrid Assist). O Scénic será oferecido com caixa de câmbio manual ou dupla embreagem. O Scénic oferece um porta-malas de 572 L e o Grand Scénic 765 L com cinco assentos.

O MKIV Scénic recebeu uma classificação de cinco estrelas no Euro NCAP , com uma gama de recursos de segurança ativa e passiva padrão, incluindo 'Sistema de Frenagem de Emergência Ativo' com 'Detecção de Pedestres', tornando o Renault Scénic o único MPV compacto com esse recurso de série.

O Scénic também oferece 'Assistência para manter a pista' e 'Alerta de detecção de fadiga'. Acima de 50 km / h, o Scénic consegue detectar a fadiga associada à condução e alerta o condutor, caso o condutor não reaja, consegue corrigir o percurso de forma autónoma.

Scénic no Reino Unido

As vendas do Scénic no Reino Unido começaram em maio de 1997 e, durante os primeiros dois anos, o Scénic foi o único MPV compacto vendido por um fabricante convencional no Reino Unido, porém o Vauxhall Zafira , Citroën Xsara Picasso , Fiat Multipla e o O Nissan Almera Tino foi lançado em menos de cinco anos. Em 1997, o Mégane Scénic foi premiado com o carro do ano por What Car? .

O Scénic II chegou aos showrooms do país em setembro de 2003. O Scénic III chegou aos showrooms do país em maio de 2009. O Scénic IV chegou aos showrooms no final de 2016.

Em outubro de 2014, a revista Top Gear colocou o Scénic XMOD em sua lista dos piores carros que você pode comprar agora . As versões facelifted podem ser especificadas com o sistema touchscreen R Link, que inclui um rádio digital.

Lembrar

Defeitos eletrônicos fizeram com que a Renault emitisse dois recalls. A primeira, em outubro de 2009, foi porque o painel poderia parar de funcionar, deixando os motoristas sem a capacidade de medir sua velocidade, tanque de combustível, indicadores de direção ou qualquer coisa, já que todos os instrumentos eram totalmente eletrônicos.

No início, os motoristas tiveram que substituir essa peça às suas próprias custas, mas eventualmente, por causa da pressão da mídia, a Renault do Reino Unido e a Irlanda disseram que iriam reembolsar os clientes até um determinado limite. Nenhum reembolso foi implementado pela Renault na Finlândia, onde várias oficinas independentes lançaram uma fixação a preços acessíveis de painéis Scénic vazados.

A causa do apagamento inesperado do painel de instrumentos se originou de alguma solda defeituosa que fez com que o transistor de potência superaquecesse e falhasse. A falha ocorreu em carros Scénic II fabricados entre 2003 e 2006. A segunda, em agosto de 2010, foi porque o freio de mão elétrico às vezes podia engatar sozinho enquanto o carro estava em movimento.

Propulsão alternativa

O Cleanova III, apresentado no Salão do Automóvel de Genebra de 2005 , é baseado em uma plataforma Scénic.

Veja também

• Renault Modus , o mini MPV do fabricante
• Renault Espace , o grande monovolume do fabricante

Referências

links externos

• Site oficial (Reino Unido)
• Site oficial (Grand Scénic - Reino Unido)

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Modelo	Década de 1980										Década de 1990										Anos 2000										Década de 2010										Década de 2020
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Carro da cidade																																	Twizy
	4													Twingo I														Twingo II							Twingo III
Supermini	5 / 7					Super 5															Clio Symbol								Symbol II
											Clio I								Clio II							Clio III							Clio IV							Clio V
																																	Zoe
Carro familiar pequeno	14		9/11						19																					Fluência
					Alliance / Encore											Mégane I								Mégane II						Mégane III							Mégane IV
Carro familiar grande	18						21 / Medalhão								Laguna I							Laguna II							Laguna III								Talismã
Carro executivo	20/30			25 / Premier									Safrane									Vel Satis									Latitude
Coupé	Fuego																					Avantime							Laguna Coupé
Roadster																Aranha															Vento
Crossover SUV																																		Captur I							Captur II
																																					Kadjar
																														Koleos I								Koleos II
																																										Arkana
Mini MPV																									Modo
MPV compacto																	Mégane Scénic → Scénic I							Scénic II						Scénic III							Scénic IV
MPV / CUV grande					Espace I							Espace II						Espace III					Espace IV													Espace V
LAV						Expressar												Kangoo I											Kangoo II													Kangoo III
LCV		Trafic I																			Trafic II														Trafic III
	Mestre I																		Master II												Mestre III