SS Zealandia (1910) -SS Zealandia (1910)
Zealandia ao largo de Port Davey, Tasmânia, em 1933
(Fotografia de Henry Allport) |
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| História | |
|---|---|
 Austrália
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| Nome | Zealandia |
| Homônimo | Nova Zelândia |
| Proprietário | Huddart Parker |
| Porto de registro | Melbourne |
| Construtor | John Brown & Company , Clydebank |
| Numero do quintal | 392 |
| Lançado | 20 de novembro de 1909 |
| Concluído | Maio de 1910 |
| Em serviço | 1910 |
| Fora de serviço | 1942 |
| Identificação |
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| Apelido (s) | "Z" ou "Zed" |
| Destino |
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| Características gerais | |
| Tonelagem | |
| Comprimento | 410,3 pés (125,1 m) p / p |
| Feixe | 54,7 pés (16,7 m) |
| Esboço, projeto | 24 pés e 2 polegadas (7,4 m) |
| Profundidade | 23,4 pés (7,1 m) |
| Poder instalado | 1.157 NHP |
| Propulsão |
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| Velocidade | 15 nós (28 km / h) |
| Tropas | 800 soldados e 1.800 toneladas de suprimentos (típico, como navio de tropa) |
| Equipe técnica | 144 |
SS Zealandia , apelidado de "Z" (ou "Zed"), era um navio de carga e passageiros australiano historicamente significativo . Ela serviu como um soldado na Primeira Guerra Mundial e na Segunda Guerra Mundial . Zealandia transportou a 8ª Divisão australiana . Sua tripulação foi o último aliado a ver o HMAS Sydney , que foi perdido com todas as mãos em 1941. Zealandia foi afundado nos ataques aéreos a Darwin em 19 de fevereiro de 1942 .
Construção
John Brown & Company de Clydebank , Escócia, construiu Zealandia para Huddart Parker & Co de Melbourne , lançando-a em 20 de novembro de 1909 e concluindo-a em maio de 1910. Ela tinha 21 fornos de papelão ondulado com uma área total de grelha de 40 m 2 ) aquecendo sete caldeiras de extremidade única com uma superfície de aquecimento total de 17.775 pés quadrados (1.651 m 2 ). Eles forneceram vapor a 215 lb f / in 2 para dois motores de expansão quádrupla de quatro cilindros , cada um dos quais acionava um de seus parafusos gêmeos .
Serviço civil inicial
Em 1910-1913, ela foi fretada pela Union Steam Ship Company da Nova Zelândia principalmente para uso na rota trans-Tasman , mas também empreendendo viagens para portos tão distantes como Fremantle e Vancouver . Huddart Parker usou então Zealandia na rota Melbourne – Fremantle.
Primeira Guerra Mundial
Em maio de 1918, Zealandia foi requisitado como um navio de tropas aliadas . Ela estava entre os navios usados para transportar a Força Expedicionária Americana da costa leste dos EUA para a França. Após o armistício , ela carregou tropas na rota Liverpool –Sydney. Em 1919, ela retomou seu papel comercial com Huddart Parker.
Segunda Guerra Mundial
Em 29 de junho de 1940, Zealandia embarcou parte da 8ª Divisão, o 2/21º Batalhão, mais tarde conhecido como Gull Force , em Sydney e levou-o junto com outras unidades para Darwin.
Zealandia transportou outra parte da 8ª Divisão, Lark Force (também conhecido como o 2/22º Batalhão), para Rabaul , deixando Sydney em 19 de abril de 1941. Após essa viagem, Zealandia foi para Noumea , Nova Caledônia, e transportou as tropas da França Livre para Sydney .
Em meados de 1941, Zealandia levou o corpo principal da 8ª Divisão, seus estoques e equipamentos para Cingapura, onde o corpo principal da 8ª foi entregue às forças japonesas em fevereiro de 1942 .
Depois de várias outras viagens relacionadas com a guerra, em novembro de 1941, Zealandia visitou vários portos australianos a caminho de Cingapura. Uma disputa trabalhista envolvendo alguns membros da tripulação fez com que ela e o HMAS Sydney demorassem a deixar Fremantle, de onde Sydney escoltou Zealandia até o estreito de Sunda . Zealandia ' tripulação s foram os últimos pessoal aliados conhecidos para ter visto Sydney , que foi afundado pelo cruzador auxiliar alemão Kormoran e perderam com todas as mãos quando ela tentou parar o Kormoran .
Zealandia também levou outro destacamento da 8ª Divisão, Sparrow Force , para Timor , partindo de Darwin com 957 soldados na manhã de 10 de dezembro de 1941 escoltados pelo HMAS Westralia com outros 445 soldados que chegaram a Koepang em 12 de dezembro. Em 20 de dezembro, o navio partiu de Darwin com 207 mulheres e 357 crianças como o primeiro de vários navios a evacuar civis de Darwin para o sul da Austrália.
Em Sydney, o navio foi equipado com material para proteger seus tanques de óleo em caso de ataque. Em 23 de janeiro, ela deixou Sydney, transportando uma empresa antitanque e seu equipamento para Darwin, onde chegou em 6 de fevereiro.
Afundando
Nos ataques aéreos de 19 de fevereiro de 1942, várias bombas caíram perto de Zealandia , então uma delas caiu por uma escotilha e explodiu em um porão, causando um sério incêndio. Os aviões japoneses também atacaram Zealandia com tiros de canhão e metralhadora. A munição em um porão começou a explodir e as bombas de incêndio do navio foram desativadas por outra bomba. A ordem foi dada para abandonar o navio.
Zealandia afundou, deixando apenas seus mastros longe da água. Dois membros da tripulação morreram devido aos ferimentos sofridos no ataque. 142 membros da tripulação sobreviveram.
O navio foi recuperado em 1960 durante a operação de salvamento Fujita . O que restou de Zealandia encontra-se no porto de Darwin na posição 12 ° 29,00′S 130 ° 51,05′E / 12,48333 ° S 130,85083 ° E Coordenadas : 12 ° 29,00′S 130 ° 51,05′E / 12,48333 ° S 130,85083 ° E a uma profundidade de 19 metros (62 pés), e é um local de mergulho recreativo .
Referências
Fontes
- Laxon, William A. (2008). Huddart Parker: Uma famosa empresa de navegação da Australásia, 1876–1961 . Caulfield South: Associação Náutica da Austrália.
- Marcus, Alex (1986). "DEMS? O que é DEMS?": A história dos homens da Marinha Real Australiana que pilotaram navios mercantes equipados defensivamente durante a Segunda Guerra Mundial . Brisbane: Boolarong.
- McCarthy, Sophie (1992). Naufrágios da Segunda Guerra Mundial e o primeiro ataque aéreo japonês a Darwin, 19 de fevereiro de 1942 . Darwin: Museu de Artes e Ciências do Território do Norte.
- Smith, Neil C (2006). Com o espanador vermelho . Gardenvale, Vic .: Mostly Unsung Military History Research and Publications.
- Serviço de guerra da Marinha Mercante: um registro da participação dos homens e navios de Huddart Parker Ltd . prefácio do almirante Lord Mountevans . Melbourne: Huddart Parker Ltd. 1951.CS1 maint: others ( link )
Links
Mídia relacionada à Zealandia (navio, 1910) no Wikimedia Commons
- "Diário de bordo oficial" . Arquivos Nacionais da Austrália .
- "SS Zealandia" . merchant-navy-ships.com. Arquivado do original em 5 de fevereiro de 2010.
- Dunn, Peter (30 de maio de 2006). "Naufrágio do navio" Zealandia "no porto de Darwin em 19 de fevereiro de 1942 durante um ataque aéreo japonês a Darwin" . ozatwar.com . Retirado em 21 de julho de 2016 .