Aeroporto Shafter - Shafter Airport
Aeroporto Shafter
Campo Minter
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Resumo | |||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||
Proprietário | Distrito do aeroporto de Minter Field | ||||||||||||||
Serve | Shafter, Califórnia | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 424 pés / 129 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 35 ° 30′21 ″ N 119 ° 11′30 ″ W / 35,50583 ° N 119,19167 ° W Coordenadas : 35 ° 30′21 ″ N 119 ° 11′30 ″ W / 35,50583 ° N 119,19167 ° W | ||||||||||||||
Local na rede Internet | www.MinterField.com | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||
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Estatísticas (2011) | |||||||||||||||
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O Aeroporto Shafter ( IATA : MIT , ICAO : KMIT , FAA LID : MIT ), também conhecido como Minter Field e anteriormente conhecido como Air Corps Basic Flying School , é um aeroporto de uso público localizado a quatro milhas náuticas (7,4 km; 4,6 mi) a leste de o distrito comercial central de Shafter e 14 milhas a noroeste de Bakersfield , uma cidade no condado de Kern, Califórnia , Estados Unidos. Originalmente uma instalação de treinamento principal para pilotos da Segunda Guerra Mundial , atualmente é um aeroporto público de propriedade do Minter Field Airport District. Este aeroporto está incluído no Plano Nacional de Sistemas Aeroportuários Integrados para 2011–2015, que o classificou como uma instalação de aviação geral .
História
Lerdo Field , como o aeroporto era inicialmente conhecido durante a Segunda Guerra Mundial , foi inaugurado em junho de 1941, quando o United States Army Air Corps (USAAC) despachou uma pequena guarnição de aviadores para abrir um campo de aviação em Shafter.
O nome foi derivado da proximidade com a rodovia de mesmo nome. O comandante do campo de aviação utilizou o Bakersfield College como quartel-general, enquanto os aviadores foram alojados em instalações temporárias de Bakersfield a Wasco enquanto quartéis e outras estruturas estavam sendo construídos. À medida que a construção avançava durante o resto do ano, o Sub-Depósito Minter foi estabelecido como uma filial do Depósito Aéreo de Sacramento .
Em agosto, as primeiras unidades de treinamento operacional (OTUs) começaram a chegar ao Campo de Lerdo, sendo a missão dos aeródromos o treinamento avançado de pilotos de bombardeiro, ataque, transporte e perseguição da USAAC. Em abril de 1942, os contratos para a construção de mais de 65 prédios na base foram fechados, enquanto o número cada vez maior de cadetes era alojado em uma grande cidade de tendas erguida como abrigo temporário.
Com a relativa conclusão da construção em julho de 1942, o campo de aviação foi renomeado para Minter Field Army Airfield em homenagem a um membro da família Minter localmente proeminente, o primeiro-tenente Hugh C. Minter. O tenente Minter, um veterano da Primeira Guerra Mundial , foi morto em uma colisão aérea no campo de março em 8 de julho de 1932. O campo de aviação foi colocado sob o comando geral do Centro de Treinamento da Costa Oeste das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos . As sub-bases e auxiliares conhecidos do Minter Field foram:
- Wasco Auxiliary Airfield (No.1) - 35 ° 37′12 ″ N 119 ° 21′14 ″ W / 35,62000 ° N 119,35389 ° W agora Wasco-Kern County Airport
- Campo Auxiliar da Lagoa (Nº 2) - 35 ° 42′36 ″ N 119 ° 20′59 ″ W / 35,71000 ° N 119,34972 ° W - abandonado
- Aeródromo Auxiliar de Famoso (No.3) - 35 ° 38′28 ″ N 119 ° 12′43 ″ W / 35,64111 ° N 119,21194 ° W - abandonado
- Dunlap Auxiliary Airfield (No.4) (AKA Jasmin Landing Field) - 35 ° 44 ″ 37 ″ N 119 ° 08 ″ 37 ″ W / 35,74361 ° N 119,14361 ° W - abandonado
- Campo de aviação auxiliar semi-tropical (No.5) - 35 ° 45′25 ″ N 119 ° 30′45 ″ W / 35,75694 ° N 119,51250 ° W - abandonado
- Poso Auxiliary Airfield (No.6) - 35 ° 35′48 ″ N 119 ° 08′01 ″ W / 35,59667 ° N 119,13361 ° W agora Poso Airport
- Aeródromo auxiliar de Lost Hills (No.7) - 35 ° 37′27 ″ N 119 ° 41′15 ″ W / 35,62417 ° N 119,68750 ° W agora Aeroporto de Lost Hills
- Aeroporto Municipal de Coalinga (Antigo) (fechado) - 36 ° 09′27 ″ N 120 ° 21′35 ″ W / 36,15750 ° N 120,35972 ° W
A principal aeronave voada em Minter Field foi o Vultee BT-13 Valiant , que foi usado para treinamento de vôo. Outras aeronaves de treinamento incluíram o Cessna UC-78 Bobcat , AT-6 Texan de treinamento avançado, o bombardeiro médio bimotor norte-americano B-25 Mitchell e Lockheed P-38 Lightning , bem como outros caças, bombardeiros e aeronaves de observação amplamente utilizados.
Com o fim da guerra em 1945, o campo de aviação foi considerado excessivo pelos militares e entregue ao governo local para uso civil em março de 1948.
O Gossamer Condor pilotado por Bryan Allen ganhou o primeiro prêmio Kremer em 23 de agosto de 1977 ao completar um percurso de figura 8 especificado pela Royal Aeronautical Society em Minter Field . California Historic Landmark # 923 está localizado no campo para comemorar este evento.
Instalações e aeronaves
O campo Shafter-Minter cobre uma área de 1.206 acres (488 ha) a uma altitude de 424 pés (129 m) acima do nível médio do mar . Tem duas pistas : 12/30 tem 4.501 por 100 pés (1.372 por 30 m) com uma superfície asfáltica ; 17/35 é 2.970 por 100 pés (905 por 30 m) com uma superfície de concreto .
No período de 12 meses encerrado em 1º de novembro de 2011, o aeroporto operou 45.000 aeronaves da aviação geral , uma média de 123 por dia. Naquela época, havia 114 aeronaves baseadas neste aeroporto: 77% monomotor , 8% helicóptero , 7% ultraleve , 4% jato e 4% multimotor.
Veja também
- Aeródromos do Exército da Segunda Guerra Mundial na Califórnia
- 35ª Asa de Treinamento de Voo (Segunda Guerra Mundial)
- Lista de aeroportos em Kern County, Califórnia
Referências
- ^ a b c d Formulário 5010 do aeroporto de FAA para o PDF do MIT . Administração da Aviação Federal. Em vigor em 31 de maio de 2012.
- ^ a b c d Salley, Harold E. (1977). História dos Correios da Califórnia, 1849-1976 . The Depot. p. 142. ISBN 0-9601558-1-3 .
- ^ O campo era "Relatório NPIAS 2011–2015, Apêndice A" ( PDF , 2,03 MB) . Administração da Aviação Federal. 4 de outubro de 2010.
- ^ Thole, Lou (1999), Forgotten Fields of America: Bases e treinamento da segunda guerra mundial, então e agora - Vol. 2. Editor: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7
- ^ "Bem-vindo ao Museu" . Minter Field Air Museum . Recuperado em 1 de outubro de 2017 .
- ^ "História do campo de aviação do Exército de Minter" . Minter Field Air Museum. Arquivado do original em 25 de julho de 2008 . Recuperado em 20 de abril de 2008 .
- ^ "CHL No. 923 Vôo do Gossamer Condor - Kern" . Marcos históricos da Califórnia . Recuperado em 1 de outubro de 2017 .
Outras fontes
- Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Escritório de História e Pesquisa, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
links externos
- Aeroporto Shafter / Campo Minter , site oficial
- Minter Field Air Museum
- Imagem aérea em setembro de 1994 do USGS The National Map
- Procedimentos de Terminal FAA para MIT , em vigor em 25 de fevereiro de 2021
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto da FAA para o MIT
- Informações do aeroporto AirNav para KMIT
- Histórico de acidentes ASN para MIT
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para KMIT