Solaris Urbino 12 elétrico - Solaris Urbino 12 electric

Solaris Urbino 12 elétrico
Visão geral
Fabricante Solaris Bus & Coach
Também chamado Škoda Perun
Produção 2013 até o presente
conjunto Bolechowo , Polônia
Corpo e chassis
Aula Ônibus urbano de um andar
Plataforma Solaris Urbino
Portas 2-3
Tipo de piso Andar de baixo
Powertrain
Motor elétrico Motor elétrico assíncrono TSA TMF 35-28-4 160 kW (terceira e quarta geração)
ZF AVE130 350V eixo motriz 2 x 120 kW (terceira geração e início da quarta geração),
ZF AVE130 400V eixo 2 x 125 kW (quarta geração)
Bateria Solaris de alta energia
Carregamento de plug-in Plug-in, pantógrafo, indução
Dimensões
Distância entre eixos 5900 mm
Comprimento 12 000 mm
Largura 2550 mm
Altura 3300-3480 mm
Peso bruto 19 t

Solaris Urbino 12 elétrico - ônibus urbano elétrico da classe MAXI, produzido pela Solaris Bus & Coach em Bolechowo-Osiedle perto de Poznań desde 2013. É um membro da família de ônibus urbanos Solaris Urbino . A nova geração está em produção desde 2015 e, em 2016, foi premiada com o título de Ônibus do Ano 2017.

Origens

Em 1999, a Solaris lançou seu primeiro ônibus urbano da família Urbino - o Solaris Urbino 12 . Nos anos subsequentes, a gama de ônibus urbanos foi ampliada, à medida que novos modelos foram adicionados, embora inicialmente estes fossem veículos com combustível convencional. Em 2002, o Solaris apresentou uma nova versão do Urbino, a chamada 2ª geração. Dois anos depois, em 2004, a terceira geração do Urbino teve sua estreia. Em 2006, na feira comercial IAA Nutzfahrzeuge em Hanover , a Solaris Bus & Coach exibiu um ônibus de terceira geração que também foi o primeiro de seus modelos híbridos, o Solaris Urbino 18 Hybrid feito em colaboração com as empresas americanas Alisson Transmission e Cummins . Foi o primeiro ônibus híbrido produzido em série na Europa. Como resultado, Solaris juntou-se aos líderes europeus de tecnologia ecológica em transporte público. Krzysztof Olszewski, fundador da Solaris Bus & Coach, disse na época que "Diesel morreu, vida longa à eletricidade!" . O primeiro ônibus totalmente elétrico, o Solaris Urbino 8,9 LE elétrico , foi lançado em 2012. Inicialmente, a autonomia do veículo era de apenas 100 quilômetros, porém, com o tempo, graças ao progresso tecnológico, a autonomia alcançável aumentou. O veículo foi testado entre outros em Poznań, Cracóvia e em Varsóvia. O primeiro comprador daquele ônibus elétrico Solaris foi uma operadora austríaca , de Klagenfurt . Os veículos desse tipo também foram os primeiros ônibus elétricos na Polônia usados ​​por um operador de transporte público - em 2014, dois desses ônibus chegaram à cidade de Ostrołęka .

3ª geração

O IAA 2012 em Hanover viu a estreia do primeiro ônibus 100% elétrico da classe MAXI - o Urbino 12 elétrico. O fabricante usou um trem de força baseado em um motor assíncrono de quatro pólos de 160 kW no veículo protótipo. Além disso, baterias de íon-lítio com capacidade de 210 kWh foram utilizadas para armazenar a energia recuperada durante a frenagem. Um conector plug-in instalado no veículo possibilitou a recarga por meio de uma fonte de alimentação externa. O produtor também decidiu eletrificar todos os dispositivos externos normalmente alimentados por um motor a diesel, incluindo um ar condicionado com bomba de calor de CO2 embutida, que é um dispositivo também usado para aquecimento no ônibus. A iluminação externa e interna foi baseada na tecnologia LED . O símbolo gráfico do Urbino elétrico apresentava um bassê verde, o símbolo da marca registrada do Solaris, com um cabo e plugue em vez de cauda.

Após a sua estreia em 2012, o Solaris Urbino 12 electric foi produzido nas mais variadas configurações, com uma vasta gama de fornecedores de motores e sistemas de carga, de forma a oferecer soluções que melhor se adaptem às necessidades individuais dos seus clientes.

Os primeiros cinco ônibus elétricos de 12 metros chegaram ao operador de transporte público em Braunschweig , Alemanha, em 2014, como parte do programa EMIL. Eles foram equipados com o sistema de carregamento indutivo PRIMOVE da Bombardier. Em maio de 2015, a operadora de transporte público PKM Jaworzno foi a primeira na Polônia a receber um Urbino 12 elétrico. No mesmo mês, a operadora MPK Kraków iniciou os testes de dois veículos protótipos. Concluídos os testes, um dos ônibus foi comprado pela MPK. Em maio de 2015, o primeiro de um lote de 10 ônibus para a operadora de transporte público MZA Warszawa de Varsóvia foi entregue. Em meados de 2015, a Solaris também forneceu quatro ônibus livres de emissões para a operadora municipal de Berlim BVG . Outras cidades que usam Solaris Urbino 12 elétrico de terceira geração incluem Oberhausen , Düsseldorf , Drezno e Västerås .

O modelo de ônibus elétrico Škoda Perun foi criado com base na terceira geração do Solaris Urbino 12 elétrico e em colaboração com a empresa tcheca Škoda Transportation . O chassis e a carroceria são feitos pela Solaris, enquanto o trem de força e os acessórios elétricos são fornecidos pela Škoda Electric. Os veículos com esta configuração são oferecidos pela Škoda Electric principalmente para clientes nos mercados checo e eslovaco.

  • Estreia mundial do Solaris Urbino 12 electric em Hanover

  • Solaris Urbino 12 electric em Braunschweig - um dos cinco primeiros ônibus produzidos em série

  • Solaris Urbino 12 electric em Oberhausen

  • Em Berlim, os ônibus elétricos Solaris atendem a linha 204.

  • Urbino 12 elétrico de Varsóvia rodando na rua representativa Krakowskie Przedmieście (linha 222)

  • Anúncio informando sobre a linha de transmissão ecológica dos ônibus usados ​​pela operadora MZA Warszawa

  • Interior do ônibus MZA Warszawa

  • Tomada de carregamento plug-in

Nova (4ª) geração

Em 2014, durante a feira IAA de setembro, Solaris exibiu um modelo a diesel dos ônibus Solaris 12 e 18 da nova geração (ao contrário das gerações anteriores, desta vez em vez de usar o número consecutivo, Solaris preferiu o termo 'nova geração') . Um ano depois, no Busworld em Kortrijk , Solaris apresentou a versão elétrica do ônibus de nova geração. Várias configurações podem ser aplicadas nos veículos de nova geração, dependendo das necessidades do cliente, incluindo um motor de cubo de roda de ZF AVE 130 com uma potência máxima de 2 × 125 kW ou, opcionalmente, um motor central. O produtor também permite a instalação de diferentes configurações de bateria, de 120 a 240 kWh (para baterias Solaris High Energy) e de 58 a 145 kWh (para baterias Solaris High Power) com ou sem a opção de carregamento rápido. Os veículos usam recarga plug-in ou pantógrafo.

A primeira encomenda de veículos novos foi assegurada antes mesmo da revelação oficial; foi colocado pela operadora de transporte público Üstra de Hanover , onde três ônibus com o novo design terminaram em 2015. Em dezembro de 2015, os testes do ônibus a bateria do Solaris foram lançados pela operadora francesa RATP Paris . A primeira cidade polonesa a receber um novo Urbino elétrico foi Cracóvia. Mais tarde, os ônibus também chegaram a Jaworzno e Ostrów Wielkopolski, bem como a Varsóvia e Sosnowiec.

Um equivalente do Škoda Perun para o Urbino 12 elétrico da nova quarta geração foi fabricado nos mesmos termos do modelo anterior. Em 2018 na feira internacional InnoTrans em Berlim, a empresa alemã Voith apresentou ônibus elétrico baseado no Solaris Urbino 12 elétrico.

O Solaris Urbino 12 electric esteve em exposição na Hannover Messe, feira de transportes públicos, de 23 a 28 de abril de 2017, no stand que representa o poder de inovação da Polónia. Durante a feira, este estande foi visitado, entre outros, pela então primeira-ministra polonesa Beata Szydło e pela chanceler alemã, Angela Merkel .

  • Solaris Urbino 12 elétrico no IAA 2016, com o título de Ônibus do Ano

  • Símbolo do modelo acima do arco da roda dianteira

  • Cabine do motorista

  • Interior

Prêmios e distinções

Ônibus do ano

Em maio de 2016, a Solaris Bus & Coach anunciou que o Solaris Urbino 12 electric participaria no Bus Euro Test 2016, evento durante o qual seria escolhido o vencedor do título “ Autocarro do Ano 2017”. O ensaio do veículo decorreu de 30 de maio a 3 de junho, nas ruas de Bruxelas . Três outros veículos elétricos competiram contra o Solaris: Irizar i2e, EbusCo 2.1, VanHool Exqui.City e o Mercedes-Benz Citaro NGT movido a GNV . De acordo com jurados de 20 estados europeus, o veículo do fabricante polonês obteve a melhor pontuação. O prêmio foi entregue durante a feira IAA Nutzfahrzeuge em Hanover, em setembro de 2016.

Outros prêmios

  • 2012: O Solaris Urbino 12 elétrico foi eleito o melhor na categoria ônibus pelo júri da Feira Internacional de Transporte Público Transexpo 2012 em Kielce
  • 2013: Solaris Urbino 12 electric recebe o “Prêmio de Sustentabilidade” da revista alemã da indústria de ônibus “Busplaner”
  • 2013: O Solaris Urbino 12 elétrico, com sistema automático para carregamento rápido no teto, é premiado com a Medalha de Ouro da feira TRANSEXPO de Kielce na categoria “Ônibus”
  • 2017: Prêmio EBUS 2017 para Solaris Urbino 12 elétrico

Operadores

País Cidade Operador Número de veículos Anos de entrega
  Polônia Jaworzno PKM Jaworzno 10 2015, 2017
Cracow MPK Cracóvia 17 2015, 2016, 2017
Varsóvia MZA Warszawa 20 2015, 2018
Inowrocław MPK Inowrocław 2 2015
Sosnowiec PKM Sosnowiec 3 2018
Ostrów Wlkp. MZK Ostrów Wlkp. 4 2017
Rzeszów MPK Rzeszów 10 2018
Łomianki Komunikacja Miejska 2 2019
Bełchatów MZK Bełchatów 0/3 2019
Poznań MPK Poznań 0/6 2020
Włocławek MPK Włocławek 0/3 2019
em todo o país, no total, 66 de 80
  Alemanha Braunschweig Braunschweiger Verkehrs 5 2014
Berlim BVG 20/05 2015, 2018, 2019
Hamburgo Hochbahn 15/07 2016, 2018, 2019
Dresden DVB 1 2015
Oberhausen STOAG 2 2015
Düsseldorf Rheinbahn 2 2014
Hanover Üstra 3 2015
Nuremberg VAG 1 2017
Fürth Fürth Verkehr 1 2017
Lahr SWAG 1 2018
Frankfurt Autocarro In der City 5 2018
Munique Ettenhuber 0/3 2019
em todo o país no total 33 de 59
  Itália Milão ATM Milano 10 2018
Bergamo ATB Bergamo 12 2018
em todo o país no total 22
  Czechia Plzeň DP 3 (Škoda) 2015
Třinec Arriva Morava 10 (Škoda) 2017
Trutnov Arriva 0/4 (Škoda) 2019
em todo o país no total 13 de 17
  Noruega Oslo Unibuss 2 2017
Kristiansand Norgebuss 2 2017
Oppegård Boreal Norge 5 2018
em todo o país no total de 9
  Hungria Paks Paksi Közlekedési Kft. 6 2020
em todo o país no total 6
  Suécia Västerås Västerås Lokaltrafik 1 2014
Ystad Terminal da balsa 1 2018
em todo o país no total 2
  Romênia Cluj-Napoca CTP 41 2018
  Finlândia Tampere TKL 4 2016
  França Paris RATP 1 2015
  Eslováquia Šaľa Arriva Nove Zamky 1 (Škoda) 2017
  Luxemburgo Bascharage Sales-Lentz 0/2 2019
Março de 2021

Referências

  1. ^ a b "Maxi elektryczny Urbino". Magazyn Klientów Solaris (2/2012). ISSN   1689-6076 .
  2. ^ a b c "História - Solaris Bus & Coach SA" (em polonês). www.solarisbus.com . Obtido em 03/01/2018 .
  3. ^ "Solaris kursuje w austriackim Klagenfurcie | Lepszy Poznań - informacje z Twojego fyrtla" (em polonês) . Obtido em 18/01/2018 .
  4. ^ "Ostrołęka kupiła dwa elektryki od Solarisa" (em polonês) . Obtido em 18/01/2018 .
  5. ^ Solaris Bus & Coach SA (2013), Katalog produktowy Urbino electric
  6. ^ a b IW. "Elektryczny Solaris w Brunszwiku" (em polonês). www.logistyka.net.pl . Recuperado em 10/01/2018 .
  7. ^ a b Detlef Schulz (2015). "Nachhaltige Energieversorgung und Integration von Speichern" . Springer Vieweg. ISBN   978-3-658-10957-8 .
  8. ^ a b A. Zielonka (2015-05-06). "Solarisa Urbino 12 Electric - pierwszy elektrobus w Polsce, jeździ po Jaworznie [ZDJĘCIA]" . jaworzno.naszemiasto.pl (em polonês) . Obtido em 03/01/2018 .
  9. ^ SymiSun * - symisun.com. "www.kmk.krakow.pl - Solaris Urbino 12 Electric" . www.kmk.krakow.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  10. ^ "Warszawa testuje swoje Urbino 12 electric" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  11. ^ a b "E-Bus - BVG.de" (em alemão). www.bvg.de . Obtido em 03/01/2018 .
  12. ^ "E-mobilna rewolucja". Magazyn klientów Solaris (2/2017). ISSN   1689-6076 .
  13. ^ "Škoda Perun - SamochodyElektryczne.org" (em polonês). samochodyelektryczne.org . Recuperado em 11/01/2018 .
  14. ^ "Nowy Solaris Urbino 12 electric - SamochodyElektryczne.org" (em polonês). samochodyelektryczne.org . Obtido em 04/01/2018 .
  15. ^ a b "Hannover bestellt drei Solaris Urbino 12 elétrico - Auto-Medienportal.Net" (em alemão). www.auto-medienportal.net . Obtido em 03/01/2018 .
  16. ^ a b "Paryż testuje autobus elektryczny firmy Solaris" (em polonês) . Obtido em 04/01/2018 .
  17. ^ a b "Jaworzno w 40 proc. oparte na elektrobusach od Solarisa" (em polonês) . Obtido em 03/01/2018 .
  18. ^ a b "Ostrów Wlkp. Cztery nowe Solarisy Urbino Electric" (em polonês) . Obtido em 03/01/2018 .
  19. ^ a b "Nowe Urbino elétrico dla Warszawy. MZA wybiera" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  20. ^ a b "Solaris z umową na elektryczne autobusy w Sosnowcu" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  21. ^ Beneš & Michl, www.benes-michl.cz. "Elektrické autobusy | Škoda Transportation as" (em tcheco). www.skoda.cz . Recuperado em 11/01/2018 .
  22. ^ "InnoTrans 2018: Voith debiutuje z elektrobusem [FILM]" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 21/09/2018 .
  23. ^ "Cały artykuł - PolskiTraker.pl" (em polonês). www.polskitraker.pl . Recuperado em 10/01/2018 .
  24. ^ "Solaris powalczy elektrykiem o" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 04/01/2018 .
  25. ^ "Elektryczny Solaris Urbino autobusem roku 2017!" (em polonês) . Obtido em 04/01/2018 .
  26. ^ Dariusz Drukała. "Ônibus Tytuł do Ano dla Urbino elétrico". Ônibus Polski Traker (5/2016). ISSN   1734-9583 .
  27. ^ "TRANSEXPO 2012: Solaris i Mercedes z Medalami!" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 25/03/2018 .
  28. ^ "Solarisem na podbój Europy. Nagroda na KTP 2014" (em polonês) . Página visitada em 25/03/2018 .
  29. ^ "TRANSEXPO 2013: Solaris z Euro 6 i elektrykiem" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 25/03/2018 .
  30. ^ "Solaris z kolejna nagrodą. Prêmio Tym razem EBUS 2017" (em polonês) . Página visitada em 25/03/2018 .
  31. ^ Ideo Sp. z oo - www.ideo.pl. "/ Tabor / Autobusy elektryczne" . www.mpk.krakow.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  32. ^ "- = [Fotogaleria Transportowa] = - - Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne SA w Krakowie MPK Kraków" . phototrans.pl . Obtido em 04/01/2018 .
  33. ^ "Nowe Urbino electric w Krakowie i Solaris numer 15000!" (em polonês). www.infobus.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  34. ^ "Warszawski estreia Nowego Urbino 12. Elektrycznie!" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 25/06/2018 .
  35. ^ "Inowrocław odbiera hybrydy i elektryki" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  36. ^ "Solaris dostarczy do Rzeszowa 10 autobusów elektrycznych oraz 30 z napędem konwencjonalnym" (em polonês) . Obtido em 14/01/2018 .
  37. ^ "Przyłącze na drodze rzeszowskich elektrobusów" (em polonês). infobus.pl . Recuperado em 17/01/2019 .
  38. ^ "Łomianki kupują Solarisy z elektryczną osią. Umowa podpisana" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 05/07/2018 .
  39. ^ "W Bełchatowie będą kolejne Solarisy. Elektryczne i spalinowe!" (em polonês). www.infobus.pl . Página visitada em 20/09/2018 .
  40. ^ "MPK Poznań wybrało 21 'tytanowych' elektrobusów Solarisa!" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 12/10/2018 .
  41. ^ "Włocławek. Solaris z umową na 3 elektrobusy" (em polonês). www.transport-publiczny.pl . Recuperado em 17/01/2019 .
  42. ^ Gazeo.pl. "Solaris Urbino electric dla Brunszwiku | gazeo.pl" (em polonês). gazeo.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  43. ^ "Fotogaleria Transportowa - Berliner Verkehrsbetriebe AöR BVG Berlin" . phototrans.eu . Página visitada em 23/05/2018 .
  44. ^ "Berlin. Solaris i Daimler dostarczą po 15 autobusów elektrycznych" (em polonês). transport-publiczny.pl . Página visitada em 21/06/2018 .
  45. ^ "Nowe Urbino 12 elétrico w Hamburgu" . Szef Utrzymania Ruchu (em polonês). 05/09/2016 . Obtido em 03/01/2018 .
  46. ^ "Hamburgo. Solaris dostarczy 10 autobusów elektrycznych" (em polonês). transport-publiczny.pl . Página visitada em 21/06/2018 .
  47. ^ Solaris Bus & Coach SA "Elektryczny Hamburg". Magazyn Klientów Solaris (2/2018 (21)). ISSN   1689-6076 .
  48. ^ "Solaris dostarczył pierwsze elektrobusy do Hamburga z nowego zamówienia" (em polonês). transport-publiczny.pl. 13/02/2019 . Página visitada em 15/02/2019 .
  49. ^ "Elektryczny Solaris Urbino 12 wyjechał na linię w Dreźnie" (em polonês) . Obtido em 03/01/2018 .
  50. ^ STOAG. "STOAG: Elektromobilität" (em alemão). www.stoag.de . Obtido em 03/01/2018 .
  51. ^ "Dziesięciotysięczny autobus Solarisa para Urbino 12 elétrico - SamochodyElektryczne.org" (em polonês). samochodyelektryczne.org . Obtido em 03/01/2018 .
  52. ^ a b "Busmania" (em alemão). www.solarisbus.com . Obtido em 03/01/2018 .
  53. ^ a b "Solaris dostarczy elektryczne autobusy do Norymbergi i Furth" (em polonês) . Obtido em 03/01/2018 .
  54. ^ "Lahr: SWEG nimmt Solaris-Elektrobus em Betrieb - electrive.net" . electrive.net (em alemão). 11/04/2018 . Página visitada em 20/09/2018 .
  55. ^ "Solaris dostarczy pięć autobusów elektrycznych do Frankfurtu nad Menem" . Business Insider (em polonês). 11/12/2017 . Obtido em 03/01/2018 .
  56. ^ "Kolejne elektryczne Solarisy w Niemczech. Frankfurt nad Menem!" . infobus.pl. 19/12/2018 . Página visitada em 22/12/2018 .
  57. ^ "Ettenhuber wybiera elektryczne Solarisy" (em polonês) . Página visitada em 2017-12-17 .
  58. ^ a b https://www.facebook.com/Polsatnewspl . "Polskie autobusy w Bergamo i Mediolanie. Solaris dostarczy pojazdy do Włoch - Polsat News" . polsatnews.pl (em polonês) . Obtido em 08/01/2018 .
  59. ^ "Pilzno ze Škodą rozpoczyna projekt ZeEUS" (em polonês). infotram.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  60. ^ "Třinec dostane deset elektrobusů Škoda Perun s novou karoserií Solaris" . www.proelektrotechniky.cz . Obtido em 03/01/2018 .
  61. ^ "Czechy. Arriva z kontraktem w Trutnovie i autobusami od Skody i Solarisa" (em polonês). transport-publiczny.pl . Página visitada em 26/06/2018 .
  62. ^ "Dwa nowe elektrobusy od Solarisa w Norwegii" (em polonês) . Obtido em 09/01/2018 .
  63. ^ a b c "Solarisy z elektrycznym napędem w Kristiansand" (em polonês). www.transport-publiczny.pl . Recuperado em 17/01/2019 .
  64. ^ a b "Solaris dostarczy pięć elektrobusów dla Boreal Norge AS" (em polonês) . Obtido em 09/01/2018 .
  65. ^ "Solarisy z elektrycznym napędem w Kristiansand" (em polonês). transport-publiczny.pl . Recuperado em 06/08/2018 .
  66. ^ "Megérkezett Paksra a teljes Solaris villanybusz-flotta" (em húngaro). magyarbusz.info . Recuperado em 2021-03-08 .
  67. ^ "39 elektrycznych autobusów Solarisa" (em polonês). inforail.pl . Recuperado 09-01-2018 .
  68. ^ "Specjalistyczne autobusy elektryczne - polska specjalność?" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 12/10/2018 .
  69. ^ "Solaris dostarczy elektryczne pojazdy do Rumunii" (em polonês) . Obtido em 09/01/2018 .
  70. ^ "Pierwsze autobusy elektryczne w Rumuni. Od Solarisa" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 06/06/2018 .
  71. ^ "Solaris bierze rumuńską opcję. Plus 12 elektrobusów" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 26/06/2018 .
  72. ^ "Elektryczny Solaris podbija Rumunię. 18 pojazdów dla Klużu" . transport-publiczny.pl. 26/09/2018 . Página visitada em 26-09-2018 .
  73. ^ "Pierwsze elektryczne Solarisy dla Finlandii" (em polonês). www.infobus.pl . Obtido em 09/01/2018 .
  74. ^ "Arriva elektryzuje transport na Słowacji" (em polonês). infobus.pl . Obtido em 03/01/2018 .
  75. ^ "Zielone Solarisy pojadą do Luksemburga" (em polonês). infobus.pl . Página visitada em 12/10/2018 .

links externos

Solaris Urbino 12 electric em solarisbus.com