Toyota Sequoia - Toyota Sequoia
Toyota Sequoia | |
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Visão geral | |
Fabricante | Toyota |
Produção | Setembro de 2000 - presente |
Anos modelo | 2001 – presente |
conjunto | Estados Unidos: Princeton, Indiana ( TMMI ) |
Corpo e chassis | |
Classe | Full-size SUV |
Estilo de corpo | SUV 5 portas |
Layout |
Motor dianteiro, tração traseira Motor dianteiro, tração nas quatro rodas |
Relacionado | Toyota Tundra |
O Toyota Sequoia é um SUV de tamanho real fabricado pela Toyota e derivado de sua picape Tundra .
Introduzido em 2000 e fabricado na Toyota Motor Manufacturing Indiana em Princeton, Indiana , o Sequoia é o primeiro veículo de uma marca japonesa na popular classe de SUVs de tamanho normal na América do Norte, e o planejamento inicial foi feito pelo engenheiro-chefe da Sequoia de primeira geração, Kaoru Hosegawa apontou o Sequoia diretamente para a Ford Expedition e outros SUVs de tamanho real.
O Sequoia fica entre o Toyota 4Runner de tamanho médio e o Toyota Land Cruiser premium na linha de SUVs da Toyota norte-americana, e é o maior SUV atualmente sendo produzido sob a marca Toyota.
A partir de 2021, o Sequoia é vendido no Canadá, Costa Rica e Estados Unidos. É oferecido apenas em LHD. Em abril de 2021, a Toyota anunciou planos de mover a produção do Sequoia para sua montagem em San Antonio, Texas, em 2022, devido à preparação das instalações de Indiana para construir dois novos SUVs de 8 lugares com capacidade para EV.
Primeira geração (XK30 / XK40; 2000)
Primeira geração (XK30 / XK40) | |
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Visão geral | |
Produção | Setembro de 2000 - novembro de 2007 |
Anos modelo | 2001–2007 |
Designer | Toshihiko Shirasawa (1997) |
Powertrain | |
Motor | |
Transmissão | |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 118,1 pol (3.000 mm) |
Comprimento | 203,9 pol (5.179 mm) |
Largura | |
Altura |
O desenvolvimento de um SUV de tamanho normal ao lado de um substituto do T100 começou em meados da década de 1990, com o congelamento do projeto em 1997 (estilizado por Toshihiko Shirasawa) e o pedido de patente do projeto de produção em 4 de abril de 1998 no Escritório de Patentes do Japão (JPO ) sob o número 1054583. Após o lançamento do Toyota Tundra em 1999, começaram as especulações de que a Toyota pretendia competir no mercado de tamanho real com um SUV baseado na Tundra chamado Highlander. No entanto, o nome Highlander foi usado em um crossover de tamanho médio com base em Camry e o SUV com base em Tundra foi apresentado em 11 de janeiro de 2000 no North American International Auto Show como Toyota Sequoia , com produção total começando em setembro de 2000 para o Ano modelo de 2001.
O motor, painel, chapa metálica e chassi são compartilhados com o Tundra, com exceção dos freios a disco traseiros e uma suspensão traseira de eixo ativo multi-link mais sofisticada. O Sequoia foi indicado para o prêmio de Caminhão do Ano na América do Norte em 2001. Quando o Sequoia foi lançado, era um pouco mais longo que o Land Cruiser contemporâneo , maior do que o Chevrolet Tahoe na maioria das dimensões e semelhante em tamanho ao Ford Expedition ; seu motor V8 foi certificado como um veículo de emissão ultrabaixa . Os conjuntos de quadro e eixos de transmissão são produzidos pela Dana Holding Corporation .
O Sequoia veio em dois níveis de acabamento: SR5 e limitado . Foi vendido nas versões com tração nas duas rodas e nas quatro rodas . O controle de estabilidade do veículo era padrão em todos os modelos.
Facelift
Para o ano modelo de 2005, o Sequoia recebeu um facelift menor. Um novo motor equipado com VVT-i era novo em 2005, assim como uma transmissão automática de 5 velocidades , substituindo a anterior de 4 velocidades. Os modelos de tração nas 4 rodas têm um diferencial central Torsen, substituindo o diferencial aberto anterior, que divide a potência em modo full-time 40% dianteiro e 60% traseiro sob condução normal, e pode enviar até 53% para a frente e 71% para o traseira durante o deslizamento. A grade foi redesenhada e as lâmpadas laranja foram removidas das lanternas traseiras.
Capacidade de reboque para o ano modelo de 2005:
- 2WD: 6.500 lb (2.948 kg)
- 4WD: 6.200 lb (2.812 kg)
Segunda geração (XK60; 2007)
Segunda geração (XK60) | |
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Visão geral | |
Produção | Novembro de 2007 - presente |
Anos modelo | 2008 – presente |
Designer | Motoharu Araya |
Powertrain | |
Motor | |
Transmissão | |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 122,0 pol. (3.099 mm) |
Comprimento | 205,1 pol (5.210 mm) |
Largura | |
Altura | 77,0 pol. (1.956 mm) |
Peso bruto | ≥ 5.730 libras (2.600 kg) |
A Toyota revelou o Toyota Sequoia 2008 no Salão do Automóvel de Los Angeles em novembro de 2007 , com vendas começando em dezembro seguinte. Como o Sequoia original, o novo modelo é baseado no novo Tundra . No entanto, as principais diferenças com o Tundra incluem um quadro totalmente em caixa, uma suspensão traseira independente com braços duplos com molas helicoidais para maior conforto de condução e espaço, e um diferencial central com bloqueio em modelos de tração nas 4 rodas. A nova suspensão ajuda a dar ao Sequoia um raio de viragem mais estreito de 19 pés (5,8 m) e permite um banco traseiro rebatível. A Toyota afirmou que o novo quadro é 70 por cento mais resistente à flexão com rigidez de torção de até 30 por cento. No entanto, o novo modelo pesa 500 lb (227 kg) a mais do que o Sequoia anterior. O coeficiente de arrasto foi reduzido para 0,35.
As melhorias incluem um opcional ULEV-II compatível com 381 cavalos de potência 5.7 L 3UR-FE V8, acoplado a uma arma de fogo automática de 6 velocidades.
O Sequoia 2008 veio em três linhas de acabamento: o SR5 e Limited, e novo Platinum. O motor de base, é a anterior ULEV compatível com 4,7 L 2UZ FE- 276 cv (206 kW) V8 destacados a partir da geração anterior. O 4,7 L é padrão no SR5. Alguns dos modelos SR5 anteriores de 2008 e 2009 vêm com o 5.7l como opção na compra, enquanto os modelos Limited e Platinum vêm de fábrica com um motor V8 de 5.7L. A tração nas quatro rodas está disponível em todos os modelos.
O interior do Sequoia 2008 apresenta o mesmo traço do novo Tundra. As características padrão incluem um volante inclinável e telescópico, janelas e portas elétricas, visores de sol duplos e uma entrada sem chave . As opções incluem navegação baseada em DVD com câmera de backup e tela de 7 ", um sistema de entretenimento de DVD traseiro, um sistema de áudio JBL de 14 alto-falantes e assentos aquecidos com refrigeradores ventilados na primeira fila e aquecedores na segunda fileira, disponíveis em acabamento Platinum. O acabamento limitado inclui controles de sistema de celular Bluetooth de áudio, clima e mãos livres , um sistema de áudio JBL aprimorado , medidores Optitron eletroluminescentes e um espelho retrovisor com escurecimento automático eletrocrômico e espelhos retrovisores laterais com um transceptor HomeLink . O modelo Platinum inclui um DVD de navegação padrão com uma câmera de backup, uma suspensão pneumática traseira que pode ser abaixada para facilitar o carregamento e o Dynamic Laser Cruise Control .
Os assentos são para sete ou oito passageiros, oito para os modelos SR5 e Limited e sete para os modelos Platinum. Os bancos rebatíveis 60/40 da terceira fila estão disponíveis no Platinum. O Sequoia tem uma capacidade máxima de reboque de 7.400 lb (3.357 kg) com o V8 de 5,7 L na forma 2WD SR5 ou 7.100 lb (3.221 kg) na guarnição 4WD SR5. Para capacidades completas de reboque e peso, consulte o site da Toyota.
As diferenças externas incluem cores de maçaneta (com chave de cor para o SR5; cromo para o Limited e Platinum), rodas de liga de alumínio de 508 mm (20 pol.) Com corte de diamante para o acabamento em Platinum e espelhos laterais com controle remoto com aquecimento elétrico variável.
Motores
Capacidade | Ano modelo | Poder | Torque |
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4.608 cc (281,2 pol. Cu ) 1UR-FE V8 | 2010–2012 | 310 bhp (231 kW) a 5400 rpm | 327 lb⋅ft (443 N⋅m) a 3400 rpm |
4.663 cc (284,6 cu in) 2UZ-FE V8 | 2008–2009 | 276 bhp (206 kW) a 5400 rpm | 314 lb⋅ft (426 N⋅m) a 3400 rpm |
5.663 cc (345,6 cu in) 3UR-FE V8 | 2008– | 381 bhp (284 kW) a 5600 rpm | 401 lb⋅ft (544 N⋅m) a 3600 rpm |
Segurança
Os recursos de segurança padrão incluem o Controle de Estabilidade do Veículo , controle de tração , freios antibloqueio, freios auxiliares , distribuição eletrônica da força de frenagem , airbags frontais para torso e airbags de cortina lateral com detecção de rotação para todas as três fileiras. Para o modelo 2010, os airbags de joelho foram adicionados como recurso padrão para a segurança do motorista dianteiro e do passageiro.
Driver frontal: | |
Passageiro frontal: | |
Motorista lateral: | não testado |
Passageiro lateral traseiro: | não testado |
Rollover : | 18,5% |
Nota: O Sequoia não foi testado novamente para 2010–2016.
Em 2015, o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) concluiu que o Sequoia 4WD tinha a menor taxa geral de mortalidade de motoristas em sua classe, com 0 mortes por milhão de veículos registrados por ano.
Mudanças de ano modelo
- O modelo do ano de 2009 adiciona capacidade de combustível flexível E85 para o 5.7 L V8 vendido em certos estados.
- Para o ano de modelo de 2010, o 4.7 L V8 é substituído por um novo motor 4.6 L 1UR-FE emparelhado com uma transmissão automática de seis velocidades. Os acabamentos SR5 e Platinum tornam-se mono-especificações e o nível Limited oferece três opções independentes (sistema de navegação, entretenimento no banco traseiro e assento para sete passageiros). Os airbags dianteiros para os joelhos do motorista e do passageiro foram adicionados como um recurso padrão. Os modelos Platinum têm acabamento em madeira no volante e marcha, e Bluetooth e controles de áudio são padrão no acabamento SR5. A cor exterior do Timberland Mica é substituída pelo novo Spruce Mica do Camry. Todos os sistemas de áudio têm conectividade USB com integração de iPod , e o espelho retrovisor no acabamento Limited possui uma câmera retrovisor embutida.
- Para o modelo do ano de 2012, o Sistema Entune da Toyota foi adicionado como padrão no SR5, enquanto uma versão atualizada com navegação tornou-se um recurso opcional na Limited e padrão na guarnição Platinum. O monitoramento de ponto cego era opcional no modelo 2012 Platinum.
- Para o ano modelo de 2014, um DVD player Blu-ray se tornou um recurso opcional na Limited e padrão na Platinum.
- Nenhuma mudança significativa foi feita para os anos modelo de 2015, 2016 e 2017.
- Em 9 de fevereiro de 2017, a Toyota revelou um Sequoia atualizado para o modelo do ano 2018, com novos faróis de LED padrão, luzes diurnas e de neblina, e três novas cores externas: Midnight Black Metallic, Shoreline Blue Pearl e Toasted Walnut Pearl. Cada nível de acabamento também tem seu próprio design de grade específico. Ele também adicionou um acabamento de nível TRD aos seus acabamentos SR5, Limited e Platinum, um painel de instrumentos atualizado, freios de emergência automotivos e o recurso Toyota Safety Sense.
- O modelo do ano de 2020 Sequoia foi atualizado com um novo pacote TRD Pro projetado para recursos off-road, apresentando Apple CarPlay, Android Auto, Toyota Safety Sense-P, absorvedores de choque Fox de bypass interno com corpo de alumínio e uma grade mais aprimorada em linha com a marca TRD Pro. O Toyota Safety Sense-P inclui aviso de colisão dianteira com frenagem automática, assistência para manter a faixa, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
- O Sequoia 2021 recebeu uma edição Nighthade, colocando-o em linha com toda a linha de Toyota na América do Norte. Esse recurso, que foi apresentado no Salão do Automóvel de Chicago em 6 de fevereiro de 2020, começou a ser vendido no terceiro trimestre de 2020, mas estava limitado a 2.500 unidades.
Elogios
- Em uma comparação do Motor Trend de 2008 entre vários SUVs de tamanho normal, o Sequoia ficou em primeiro lugar.
- O Sequoia é o principal veículo dos EUA com maior probabilidade de durar 200.000 milhas, de acordo com um estudo de 2019 da iSeeCars.
Vendas
Ano civil | nós | Canadá |
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2000 | 9.925 | n / D |
2001 | 68.574 | n / D |
2002 | 70.187 | n / D |
2003 | 67.067 | n / D |
2004 | 58.114 | 562 |
2005 | 45.904 | 477 |
2006 | 34.315 | 377 |
2007 | 23.273 | 195 |
2008 | 30.693 | 842 |
2009 | 16.387 | 800 |
2010 | 13.848 | 912 |
2011 | 13.022 | 733 |
2012 | 13.151 | 744 |
2013 | 13.811 | 744 |
2014 | 11.806 | 713 |
2015 | 12.583 | 633 |
2016 | 12.771 | 697 |
2017 | 12.156 | 755 |
2018 | 11.121 | 684 |
2019 | 10.289 | 543 |
2020 | 7.364 |
Lembrar
As Sequóias de 2008-2010 faziam parte de um dos recalls da Toyota de 2009-2010 que exigia a instalação de um pequeno calço para aliviar o atrito indesejado e restaurar a fluidez do pedal do acelerador. No início de 2003, as Sequoias foram convocadas para reprogramar o sistema de Controle de Estabilidade do Veículo devido à possibilidade de baixa aceleração em certas velocidades baixas. Os anos modelo Sequoia 2002-2003 também apresentavam um defeito nas juntas esféricas dianteiras. As Toyota Sequoias de 2004 foram sujeitas ao recall do Takata Airbag feito gratuitamente pelas concessionárias Toyota. Recentemente, a Sequoia, junto com a Tacoma e a Tundra, tiveram outro recall devido à ferrugem prematura da estrutura. Se for encontrada uma perfuração de 10 mm no chassi, o chassi do veículo será substituído, se o serviço for feito dentro de 12 anos da compra do veículo ou 1 ano após a oficialização do recall. Para os veículos sem perfuração de 10 mm e localizados em clima frio, a Toyota fará um serviço de revestimento para evitar a formação de ferrugem no futuro.
Referências
links externos
- Site oficial (EUA)
- [1] Comunicado de imprensa da Toyota detalhando o lançamento do Sequoia 2008 no Salão do Automóvel de Los Angeles.
- [2] Anúncio oficial do preço do Toyota Sequoia 2008 da Toyota.