USS Helena (CA-75) -USS Helena (CA-75)

Coordenadas : 46,5849238 ° N 112,0407559 ° W 46°35′06″N 112°02′27″W /  / 46.5849238; -112.0407559

Para outros navios com o mesmo nome, consulte USS Helena .
USS Helena (CA-75) in Apra Harbor, Guam, in December 1952 (NH 95821).jpg
USS Helena no porto de Apra , Guam, dezembro de 1952
História
Estados Unidos
Nome Helena
Homônimo Cidade de Helena, Montana
Construtor Bethlehem Steel
Deitado 9 de setembro de 1943
Lançado 28 de abril de 1945
Patrocinado por Sra. John T. Haytin
Comissionado 4 de setembro de 1945
Descomissionado 29 de junho de 1963
Renomeado de Des Moines , 1943
Acometido 1 de janeiro de 1974
Identificação
Lema Orgulhoso e destemido
Honras e
prêmios		 Veja os prêmios
Destino Sucateado , 13 de novembro de 1974
Características gerais
Classe e tipo Cruiser classe Baltimore
Deslocamento 13.600 toneladas
Comprimento 674 pés 11 pol. (206 m)
Feixe 70 pés 10 pol. (22 m)
Esboço, projeto 20 pés 6 pol. (6 m)
Velocidade 33 nós (38,0 mph; 61,1 km / h)
Complemento 1.142
Armamento

O USS Helena (CA-75) , um cruzador pesado da classe Baltimore , foi o terceiro navio da Marinha dos Estados Unidos a receber o nome da cidade de Helena, em Montana . Ela foi chamada de Helena enquanto estava em construção após o cancelamento do cruzador leve CL-113 .

Construção e comissionamento

Helena foi lançada na Bethlehem Steel Company em Quincy, Massachusetts , em 28 de abril de 1945, patrocinada pela Sra. John T. Haytin, esposa do prefeito de Helena. Ela foi comissionada em 4 de setembro de 1945 com o capitão Arthur Howard McCollum no comando.

Década de 1940

Helena completou seu traje na área de Boston, Massachusetts , e partiu em 24 de outubro de 1945, chegando à cidade de Nova York no dia seguinte para participar da tremenda celebração do papel da Marinha dos EUA na vitória da Segunda Guerra Mundial que marcou o Dia da Marinha , 27 de outubro 1945. Após dois períodos de shakedown e treinamento na Baía de Guantánamo, Cuba , Helena voltou a Boston em fevereiro de 1946 para se preparar para seu primeiro deslocamento, um cruzeiro ao redor do mundo. Helena partiu de Boston em 12 de fevereiro de 1946 para a Inglaterra , onde o almirante H. Kent Hewitt embarcou e quebrou sua bandeira como Comandante das Forças Navais, Europa, e Comandante da 12ª Frota. Durante os três meses seguintes, Helena conduziu exercícios de treinamento em águas do norte da Europa e fez visitas de boa vontade aos principais portos da Inglaterra e da Escócia .

Aliviada como nau capitânia em 1º de maio de 1946, Helena partiu para o Leste Asiático através do Canal de Suez , fazendo escala nos principais portos do Mediterrâneo ; Colombo , Ceilão ; e Cingapura antes de chegar a Qingdao, China , em 18 de junho de 1946. Durante sua viagem ao Leste Asiático, Helena participou de uma ampla variedade de exercícios de treinamento e manobras de frota até que finalmente partiu de Xangai, China , em 22 de março de 1947 para os Estados Unidos depois de mais de um ano em águas estrangeiras.

Após treinar as operações nas águas da Califórnia , Helena partiu mais uma vez para o Leste Asiático em 3 de abril de 1948, chegando a Xangai 24 dias depois. Durante o verão e o outono de 1948, ela operou principalmente em águas chinesas, retornando a Long Beach, Califórnia , em dezembro de 1948.

Helena passou grande parte da primavera de 1949 treinando uma nova tripulação e, em maio de 1949, viajou para treinar os reservistas da Marinha , retornando a Long Beach para uma conversão necessária para equipá-la para transportar um helicóptero . Durante julho e agosto de 1949, Helena participou de um cruzeiro de treinamento no mar de seis semanas para homens do Corpo de Treinamento de Oficiais da Reserva Naval para as Ilhas Galápagos e o Panamá . Ela então participou da Operação Miki, um exercício conjunto de treinamento anfíbio do Exército dos Estados Unidos e da Marinha dos Estados Unidos nas Ilhas Havaianas, conduzido em novembro de 1949.

Helena então seguiu via Yokosuka, Japão e Hong Kong para as Filipinas , onde conduziu exercícios de treinamento. Ela retornou ao Japão em janeiro de 1950, e logo depois experimentou os destaques de seu serviço como carro-chefe da Sétima Frota dos Estados Unidos quando o Joint Chiefs of Staff , então viajando para o Leste Asiático, embarcou em 2 de fevereiro de 1950. Durante o restante de seu East Asian Ela realizou uma programação de exercícios da frota em grande escala ao largo de Okinawa e visitas aos portos japoneses. Ela partiu para os Estados Unidos em 21 de maio de 1950.

Década de 1950

guerra coreana

Helena dispara suas armas de 8 polegadas / calibre 55 (203 mm) contra as forças inimigas em terra na Península da Coréia em agosto de 1950 durante a Guerra da Coréia .

A programação de Helena previa passar um verão em Long Beach, Califórnia , seguido por uma reforma no Estaleiro Naval de São Francisco . De repente, veio a notícia da agressão comunista na Coréia . Apressadamente, ela se preparou para o mar; e, em 6 de julho de 1950, acelerou para o oeste. Parando em Pearl Harbor, no Havaí , apenas para carregar munição, ela cruzou o Pacífico e entrou em ação na costa leste da Coreia. Em 7 de agosto, ela disparou pela primeira vez suas armas contra um alvo inimigo - os pátios de triagem da ferrovia , os trens e a usina elétrica perto de Tanchon .

Servindo como capitânia do Grupo de Tarefa de Bombardeio, Helena atacou as posições inimigas, ajudando incomensuravelmente a manter os invasores desequilibrados e impedindo-os de montar um ataque formidável, enquanto as forças das Nações Unidas se preparavam para tomar a ofensiva. Operações como a dela, desde que o desvio necessário para cobrir o poderoso ataque anfíbio em Inchon , em 15 de setembro de 1950, mais tarde, Helena deu apoio tiros por tropas coreanas empurrando os invasores norte ao longo da costa leste, e foi Helena ' s, poder de fogo concentrado que ajudou a criar um desvio em Samcheok e na recaptura de Pohang .

Valiosa como era nas águas coreanas, Helena não podia mais adiar a revisão e, em novembro de 1950, chegou a Long Beach para se preparar para o período de jarda agora adiado duas vezes.

Após sua revisão, ela se apresentou ao serviço em Sasebo, Japão , em 18 de abril de 1951, e foi designada para a Força-Tarefa 77 , o grupo de porta-aviões que realiza ataques aéreos diários contra o inimigo. Enquanto operava como suporte pesado para os porta-aviões, Helena era frequentemente destacada para atacar alvos em terra. Durante junho de 1951, ela foi ocupada quase continuamente em fogo de interdição em alvos ao longo da costa leste da Coreia, posteriormente ela voltou para a Força-Tarefa. No crepúsculo de um dia do final de julho, Helena foi montada e, em seguida, atingida por tiros na costa. Os danos foram leves e, girando rapidamente ao redor do porto na manobra que veio a ser chamada de "a dança da guerra", Helena lançou um fogo contínuo e rápido que destruiu sete posições de canhão inimigas e um depósito de munição. Depois de uma breve pausa em Yokosuka, ela voltou novamente para a Força-Tarefa, mas logo foi destacada para tarefas especiais, apoiando um ataque aéreo maciço a depósitos de suprimentos e pátios de triagem de estradas ferroviárias em Rason , atuando como piquete de radar.

A precisão da artilharia de Helena foi procurada em seguida pelo Oitavo Exército , para quem ela atirou em 13 alvos ao longo da linha de bombardeio em auxílio do avanço da infantaria. Seu apoio às forças terrestres continuou com missões disparadas para fuzileiros navais dos Estados Unidos e unidades do Exército da República da Coréia . Em 20 de setembro de 1951 ela retornou a Yokosuka. Aqui, em uma cerimônia em seu convés, o presidente Syngman Rhee da Coréia apresentou à Força-Tarefa 95 a primeira Menção de Unidade Presidencial Coreana concedida a uma unidade naval. Helena recebeu o prêmio por suas operações no outono de 1950.

Depois de voltar para a Força-Tarefa, Helena foi ordenada a trabalhar como navio de apoio de fogo na área de Hungnam - Hamhung . Com seu helicóptero fornecendo sua usual localização eficiente, ela atirou com grande sucesso em pontes ferroviárias e rodoviárias, pátios de triagem e posições de armas pelas próximas 2 semanas.

Helena voltou a Long Beach em 8 de dezembro de 1951 e toda a sua bateria de nove canhões de 8 polegadas (200 mm) foi substituída. Em fevereiro, ela começou a treinar para retornar ao Extremo Oriente. Um dos destaques deste período de treinamento aconteceu de 14 a 23 de fevereiro de 1952, quando ela participou do "Lex Baker One", o maior exercício de treinamento realizado desde o início da Guerra da Coréia . Mais de 70 navios e 15.000 marinheiros e fuzileiros navais participaram ativamente dessa operação.

Helena chegou mais uma vez a Yokosuka em 8 de junho de 1952 e no dia seguinte estava a caminho de um encontro com a Força-Tarefa 77 na costa da Coréia. Por 5 meses, sua missão novamente foi queimar edifícios, destruir posições de armas e destruir meios de transporte; todos foram deixados em seu rastro após os bombardeios da costa. Ela também realizou resgate aéreo de pilotos, dois dos quais estavam em território inimigo.

Em 24 de novembro de 1952, Helena foi dispensada de suas funções normais em Yokosuka e 5 dias depois partiu em uma missão especial. Ela ligou primeiro em Iwo Jima, onde no dia 1º de dezembro o almirante Arthur W. Radford , comandante-chefe da Frota do Pacífico, embarcou no navio de helicóptero para uma breve visita. Dois dias depois, ela seguiu para Guam, onde o presidente eleito Dwight D. Eisenhower , com vários de seus possíveis membros do gabinete, e o almirante Radford embarcaram para a passagem para Pearl Harbor. Conferências políticas de alto nível foram realizadas a bordo. Os ilustres passageiros de Helena desembarcaram em Pearl Harbor em 11 de dezembro de 1952 e ela retornou a Long Beach em 16 de dezembro.

Pós-Guerra da Coréia

Helena partiu para o Extremo Oriente em 4 de agosto de 1953 para se juntar à Força-Tarefa 77 em patrulha de segurança no Mar do Japão e depois de outra viagem aos Estados Unidos para manutenção e treinamento, retornou à 7ª Frota em Yokosuka como nau capitânia em 11 de outubro de 1954. Helena passou grande parte de seu tempo em águas ao largo de Taiwan . Os destaques de Helena ' serviço s durante esta viagem de serviço veio em fevereiro 1955 durante a evacuação das Ilhas Dachen . Essas ilhas ao largo da costa representaram um possível ponto de discórdia entre os nacionalistas e os comunistas chineses; e estava determinado a neutralizá-los por meio da evacuação. Em 6 de fevereiro, veio a "execução" do presidente Eisenhower, e a frota, liderada por Helena , entrou em ação. Por volta de 1500 em 9 de fevereiro de 1955, com Helena em patrulha vigilante, todos os civis foram removidos para a segurança das ilhas - um total de 18.000 pessoas. No início de 12 de fevereiro, os 20.000 soldados nacionalistas restantes foram removidos e, enquanto Helena navegava na patrulha da retaguarda, a Força-Tarefa navegava para o sul.

Depois de 6 meses de treinamento em águas domésticas, Helena navegou novamente para Yokosuka, chegando em 25 de janeiro de 1956. Durante os 6 meses dessa viagem de serviço, ela mais uma vez operou principalmente na área de Taiwan e brevemente nas águas filipinas em exercícios. Ela voltou para Long Beach em 8 de julho. Enquanto lá, as alterações foram feitas substituindo seus mastros de proa e ré e fechando suas pontes de navegação e bandeira.

Exercícios, que incluiu disparo do míssil Regulus I de Helena ' engrenagem lançamento s, continuou durante 9 meses, e então ela se dirigiu para outra turnê do Extremo Oriente em 10 de abril de 1957. Durante a turnê que se seguiu do dever, ela desempenhou seu papel principal totalmente, combinando poder marítimo e diplomacia.

Helena voltou a Long Beach em 19 de outubro. Após uma grande reforma concluída em 31 de março de 1958 e um treinamento intensivo, incluindo o lançamento de mísseis, ela navegou novamente para o oeste.

Helena ' s 1958 cruzeiro no Extremo Oriente começou em 3 de agosto. Sua primeira escala foi Keelung, Taiwan , chegando em 21 de agosto. No dia seguinte, alunos e professores do Taiwan National Defense College foram recebidos a bordo para um passeio pelo navio. Em seguida, sua programação previa uma visita a Manila , mas a crise provocada pelo bombardeio dos comunistas chineses nas ilhas de Quemoy e Matsu, governadas pelos nacionalistas, interrompeu as operações normais.

Durante as semanas seguintes, Helena patrulhou a área problemática. Em 7 de setembro, ela viajou para dentro de 10 milhas (16 km) do continente chinês, cobrindo os navios de abastecimento nacionalistas chineses que reabasteciam a Ilha Quemoy . Enquanto estava nesse dever, ela estava ilustrando mais uma vez o fato de que a mera presença da força naval avassaladora dos Estados Unidos é uma das proteções mais formidáveis ​​que o mundo livre tem para deter tal agressão.

Em 9 de outubro de 1958, enquanto estava fora das Filipinas, a notícia correu para Helena para proceder em auxílio de um navio mercante de registro norueguês atingido, o Hoi Wong, que encalhou no Recife de Bombaim nas Ilhas Paracel . Helena chegou ao local às 1000, em 10 de outubro de 1958. Seus helicópteros resgataram homens, mulheres e crianças, que ela transportou para Hong Kong. Seus homens haviam realizado com destreza e coragem uma difícil missão humanitária, outra contribuição para fortalecer as relações dos Estados Unidos com as nações asiáticas. Helena retomou a patrulha e as operações de prontidão até seu retorno a Long Beach em 17 de fevereiro de 1959.

Década de 1960

Em 5 de janeiro de 1960, Helena partiu para o Pacífico Ocidental na companhia do USS Yorktown e sua escolta do Destroyer Squadron 23. Visitas à Coréia e a Taiwan prefaciaram sua participação na Operação Blue Star, um dos maiores exercícios anfíbios em tempos de paz de nossa história.

Após um período no Japão, Helena navegou com o USS Ranger e Saint Paul para Guam . Em 24 de abril de 1960, Helena , em companhia dos destróieres USS Taylor e USS Jenkins , zarpou para a Austrália . Ela então voltou para Long Beach e, de junho a novembro, passou por uma ampla reforma. Em meados de janeiro de 1961, ela se tornou a nau capitânia permanente do Comandante da 1ª Frota.

Em 17 de maio de 1961, liderados pelo Helena , 12 navios da 1ª Frota fizeram uma demonstração de poder de fogo para mais de 700 membros da American Ordnance Association. Em junho, Helena , com oito convidados do Secretário da Marinha a bordo, viajou para Portland, no Oregon , para o Rose Festival.

Durante os meses seguintes, Helena juntou-se ao Exercício Tail Wind, encontrando-se com o cruzador USS Los Angeles , a fragata de mísseis guiados Coontz e sua escolta de destruidores para formar a maior "Vela da Frota" em 4 anos. Helena visitou os principais portos do Extremo Oriente, enfrentou o tufão Olga ao largo de Hong Kong e voltou a San Diego, Califórnia , em 6 de outubro, para participar do Exercício Vagão Coberto. Durante o restante do ano, Helena participou de uma importante demonstração de frota observada pelo Chefe de Operações Navais , Almirante George W. Anderson . Sua última operação do ano foi o exercício "Urso Negro".

Durante os anos de 1961 e 1962, Helena operou na costa oeste dos Estados Unidos e nas águas do Pacífico ocidental, participando de diversas operações anfíbias com navios da 1ª Frota e elementos da 1ª Divisão de Fuzileiros Navais e 3ª Asa Aérea de Fuzileiros Navais . Helena embarcou oficiais estrangeiros e de estado-maior da Escola de Guerra Naval em março de 1962, e dois grupos de membros da Liga da Marinha participaram de cruzeiros de orientação em junho e agosto.

No final de 1962, Helena estava programada para inativação no Estaleiro Naval de Long Beach . Em 18 de março de 1963, o Comandante 1ª Frota mudou sua bandeira para Saint Paul .

Descomissionamento

Helena foi retirada da comissão em 29 de junho de 1963, depois de cumprir (apenas dois meses antes) 18 anos contínuos de serviço. Helena foi transferida em 30 de junho de 1963 para o San Diego Group Pacific Reserve Fleet. Atingido em 1 de janeiro de 1974 e vendido para Levin Metals Co., San Jose, Califórnia, em 13 de novembro de 1974, e sucateado em Richmond, Califórnia, no ano seguinte.

Prêmios

Por seu serviço na Guerra da Coréia, Helena recebeu a Menção da Unidade Presidencial da República da Coréia e a Medalha de Serviço da Coréia com quatro estrelas.

Legado

Helena ' sino de navio s, sua corrente da âncora, e uma de suas hélices estão localizados no centro de Helena, Montana, com o fundamento de The Walking Mall, fora da Biblioteca do Condado de Lewis & Clark.

As caldeiras do Helena continuam a ser usadas no Complexo ArcJet no Centro de Pesquisa Ames da NASA para operar um grande sistema de bomba de vácuo com injeção de vapor.

Referências

links externos