USS Thatcher (DD-514) -USS Thatcher (DD-514)

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USS Thatcher (DD-514), em andamento no porto de Boston, Massachusetts, 28 de fevereiro de 1943.
USS Thatcher (DD-514), em andamento no porto de Boston, Massachusetts, 28 de fevereiro de 1943.
História
Estados Unidos
Homônimo: Henry K. Thatcher
Construtor: Bath Iron Works
Deitado: 20 de junho de 1942
Lançado: 6 de dezembro de 1942
Comissionado: 10 de fevereiro de 1943
Desativado: 23 de novembro de 1945
Acometido: 5 de dezembro de 1945
Destino: Vendido para sucata, 23 de janeiro de 1948
Características gerais
Classe e tipo: Destruidor da classe Fletcher
Deslocamento: 2.050 toneladas
Comprimento: 376 pés e 6 pol. (114,7 m)
Feixe: 39 pés 8 pol. (12,1 m)
Rascunho: 5,4 m (17 pés 9 pol.)
Propulsão: 60.000 shp (45 MW); 2 hélices
Velocidade: 35 nós (65 km / h; 40 mph)
Alcance: 6500 nm. (12.000 km) a 15 kt
Complemento: 329
Armamento:

USS Thatcher (DD-514) , um contratorpedeiro da classe Fletcher , foi o segundo navio da Marinha dos Estados Unidos a ser nomeado em homenagem ao contra-almirante Henry K. Thatcher (1806-1880).

Thatcher foi depositado em 20 de junho de 1942 em Bath, Maine , pela Bath Iron Works Corp .; lançado em 6 de dezembro de 1942; patrocinado pela Srta. Charlotte L. Hyde; e comissionado em 10 de fevereiro de 1943, o Tenente Comandante Leland R. Lampman no comando.

1943

A destruidora realizou seu treinamento de shakedown na baía de Casco e foi então designada para o dever de escolta. Ela saiu de Nova York em 29 de abril com o comboio UGF-8 para Casablanca e voltou com GUF-8 em 31 de maio. Em 11 de junho, Thatcher partiu da costa leste para trabalhar no Pacífico . Ela se juntou à Frota do Pacífico no dia 19 e, após uma escala no Estaleiro Naval da Ilha Mare para modificações de armamento, chegou a Pearl Harbor em 31 de julho.

Em 22 de agosto, Thatcher se juntou ao grupo-tarefa de porta-aviões rápido do contra-almirante Charles Alan Pownall . Ele voou em direção à Ilha Marcus e lançou ataques aéreos contra a base inimiga no dia 31. O grupo voltou a Pearl Harbor em 7 de setembro.

Na semana seguinte, o contratorpedeiro partiu para as Novas Hébridas e chegou ao Espírito Santo no dia 27. Ela cumpriu dever de escolta entre Espiritu Santo e Guadalcanal e, em seguida, rastreou um comboio de reabastecimento para Vella Lavella em meados de outubro. No final de outubro, a Força-Tarefa 39 (TF 39), composta pela Divisão de Cruzeiros 12 e Divisões de Destruidores (DesDiv) 45 e 46, foi montada na Baía de Purvis para apoiar os desembarques em Bougainville . A força - incluindo Thatcher em DesDiv 46 - surtiu em 30 de outubro.

Bombardeou os campos de aviação Buka - Bonis na noite de 31 de outubro e 1 de novembro e, em seguida, fez uma corrida em alta velocidade para o extremo sul da ilha para bombardear os campos de aviação nas ilhas Shortland . Após o desembarque no Cabo Torokina em 1 de novembro, o TF 39 protegeu as forças anfíbias da interferência inimiga. Naquela tarde, o TF 39 recebeu ordens de interceptar uma força de cruzadores e contratorpedeiros inimigos que haviam deixado Rabaul para destruir navios americanos na Baía Imperatriz Augusta .

Às 02:27 de 2 de novembro, o radar dos navios americanos mostrou manchas de superfície em um alcance de pouco mais de 35.000 jardas (32 km). A Batalha da Imperatriz Augusta Bay começou quando os destróieres do DesDiv 45 dispararam uma salva de 25 torpedos contra os navios japoneses . Porém, devido a uma curva à direita do inimigo para fechar e entrar em formação de batalha, todos os torpedos erraram.

DesDiv 46 - composto por Thatcher , Spence , Converse e Foote - protegia a retaguarda da formação americana. Esses navios seguraram o fogo até 03:52, quando lançaram 19 torpedos contra dois destróieres japoneses sem pontuar. No entanto, os cruzadores americanos estavam registrando acertos no cruzador japonês Sendai , que logo se tornou um naufrágio em chamas. Durante o corpo a corpo que se seguiu, Foote foi atingido por um torpedo que explodiu sua popa. Spence atingiu Thatcher de lado , mas o dano resultante não ameaçou a sobrevivência de nenhum dos navios. Spence sinalizou para Thatcher durante a batalha: "Acabamos de errar por pouco. Espero que você não esteja atirando em nós." Thatcher respondeu: "Desculpe. Você terá que desculpar as próximas quatro salvas. Elas já estão a caminho." As salvas de Thatcher erraram o Spence, mas afundaram o destróier japonês Hatsukaze . Finalmente, Spence foi atingida abaixo da linha de água que deixou a água salgada contaminar seu óleo combustível . Enquanto os japoneses perderam Sendai e Hatsukaze , os Estados Unidos não sofreram perdas totais porque Foote foi rebocado para o porto e reparado. No dia seguinte, os japoneses atacaram o TF 39 com mais de 100 aeronaves. Eles perderam mais de 20 aviões durante dois acertos em Montpelier .

Uma inspeção mais minuciosa de Thatcher revelou que sua colisão com Spence tinha acionado seu eixo de estibordo e causado um grande deslocamento de seu lado de estibordo a meia-nau. Ela seguiu para a baía de Purvis e foi encaminhada para Nouméa, onde o parafuso desalinhado foi consertado. Ela então voltou para o Espírito Santo, onde recebeu ordens para seguir para os Estados Unidos para novos reparos. Em 20 de novembro, Thatcher começou como uma escolta para Birmingham , e os navios chegaram a São Francisco em 14 de dezembro de 1943. Depois que seus danos foram corrigidos no Mare Island Navy Yard, Thatcher saiu de San Francisco em 11 de fevereiro de 1944 e navegou a Pearl Harbor para um treinamento de atualização antes de retornar à TF 39 em 14 de março.

1944

A força-tarefa cobriu os desembarques sem oposição na Ilha do Emirau no dia 20. Em 26 de março, Thatcher foi transferido para o TG 58.3 da Fast Carrier Task Force . Ela acompanhou os porta-aviões enquanto seus aviões realizavam ataques contra Palau , Yap , Ulithi e Woleai nas Ilhas Carolinas de 30 de março a 1º de abril. O grupo-tarefa então retirou-se para as Ilhas Marshall para se preparar para o próximo ataque contra as bases japonesas.

Em 13 de abril, Thatcher escoltou os porta-aviões rápidos até a Nova Guiné enquanto eles lançavam ataques contra Hollandia , Wakde , Sawar Airfield e Sarmi nos dias 21 e 22 para apoiar os desembarques das Operações Reckless e Persecution . Em 29 de abril, aeronaves dos porta-aviões começaram um ataque de dois dias contra Truk , Ponape e Satawan . Em 1º de maio, Thatcher estava na tela do grupo de bombardeio que bombardeou Ponape.

Thatcher voltou a Majuro em 4 de maio para entrar em uma doca seca flutuante para reparos. Ela voltou ao mar no final do mês para um treinamento de atualização e exercícios de tiro. Em 26 de maio, seu canhão de 5 polegadas disparou acidentalmente contra sua montaria de 20 mm a estibordo, matando cinco homens e causando danos estruturais consideráveis. Os reparos foram concluídos a tempo de o contratorpedeiro acompanhar o TG 58.4 até as Ilhas Marianas .

Enquanto operavam com o grupo perto de Saipan em 12 de junho, Thatcher e Charles Ausburne receberam ordens de resgatar alguns aviadores na água perto da Ilha Pagan . Os dois destróieres se aproximaram a cerca de cinco milhas da ilha controlada pelo inimigo antes de chegar aos pilotos. Pouco antes de escurecer e, enquanto Charles Ausburne os buscava , Thatcher investigou um navio que havia sido avistado cerca de seis milhas ao norte. Ela encontrou um pequeno cargueiro de madeira e o colocou sob fogo. O tamanho dos incêndios que eclodiram no alvo e as explosões subsequentes indicaram que sua carga era óleo e munições. Os sobreviventes na água recusaram as cordas salva-vidas lançadas a eles.

Thatcher juntou-se ao destruidor de sua irmã e eles fizeram uma varredura na ilha em busca de mais alvos. Eles logo fizeram contato por radar, e ambos os navios começaram a atirar a 12.000 jardas (11 km), mas não observaram nenhum impacto. Quando eles fecharam o alcance para 4.700 jardas (4,3 km), Ausburne disparou conchas estelares que revelaram um navio semelhante ao navio que Thatcher havia afundado. Ela então disparou outra salva que colocou o navio em chamas. Os destróieres não encontraram outros alvos antes de se juntarem ao grupo de trabalho na manhã seguinte.

As transportadoras realizaram ataques aéreos contra as Ilhas Bonin nos dias 15 e 16 de junho e voltaram à área de Saipan. Em 18 de junho, quando o TF 58 se preparou para uma grande batalha com a frota japonesa, o grupo de Thatcher tomou posição no flanco norte da força. Durante a ação que se seguiu - mais tarde conhecida como " Grande Tiro ao Peru nas Marianas " - apenas alguns aviões japoneses romperam a cobertura dos caças americanos e não causaram danos. Enquanto isso, os japoneses perderam mais de 300 aeronaves.

No dia seguinte, Thatcher e TG 58.4 foram destacados da força-tarefa que se deslocava para o oeste para reabastecer e continuar os ataques contra Rota e Guam . Na madrugada do dia 20, porta-aviões do grupo abateu 18 aviões inimigos e destruiu mais 52 no solo. Em 27 de junho, Thatcher estava com o esquadrão de destróieres destacado para acompanhar Miami e Houston em uma missão de bombardeio contra Rota e Guam. Thatcher e dois outros destróieres bombardearam Rota, incendiando uma usina de açúcar e outros edifícios, e então se juntaram aos outros navios ao largo de Guam para bombardear aeródromos, navios, tanques de armazenamento e outros alvos valiosos. Thatcher bombardeou as mesmas ilhas novamente três dias depois e continuou a operação até 1º de julho.

Ela voltou para Eniwetok em 6 de julho com o grupo de trabalho e permaneceu lá por uma semana antes de voltar para as Marianas. O destruidor servido com TF 58 até 2 de agosto, quando ela foi destacada para se juntar almirante William Halsey 's 3d Fleet em Eniwetok. Ela então se juntou ao TG 30.8, o grupo de lubrificação e transporte de frotas estabelecido para dar suporte à Frota 3D. O navio saiu de Eniwetok em 26 de agosto com vários petroleiros e chegou ao porto de Seeadler no dia 31. Ela passou os três meses seguintes com várias unidades do grupo, que fornecia combustível, correio e aviões para o TF 38. Eles operaram pela primeira vez nas proximidades de Palau e Yap quando os porta-aviões atacaram a oeste das Carolinas. O TG 30.8 então se mudou para Ulithi enquanto os porta-aviões mudavam seus ataques para o oeste para as Filipinas e Formosa .

Thatcher então ingressou no TG 38.3 para operações nas Ilhas Filipinas. Nos dias 14, 15 e 16 de dezembro, os porta-aviões lançaram greves contra Luzon para apoiar os desembarques em Mindoro . O grupo retirou-se para reabastecer, mas o barômetro em rápida queda indicava que um tufão se aproximava. Thatcher foi abastecido com 50% da capacidade antes que as mangueiras se partissem devido ao mar agitado. A força-tarefa tentou sair da área de perigo, mas estava perto do centro da tempestade nos dias 17 e 18. Três destróieres dos Estados Unidos foram perdidos. Quando o tempo melhorou e a frota foi remontada, Thatcher juntou-se ao TG 30.8, um grupo de abastecimento, e serviu com ele até 7 de janeiro de 1945.

1945

Em 8 de janeiro, Thatcher se juntou a um grupo de abastecimento especial composto por seis dos mais rápidos petroleiros, dois porta-aviões de escolta e oito contratorpedeiros para conduzir operações de abastecimento no Mar da China Meridional para os porta-aviões rápidos. Eles acompanharam os porta-aviões no Mar da China Meridional e tomaram posição no meio do caminho entre as Filipinas e a costa da Indochina . O contratorpedeiro permaneceu na posição até o dia 20, quando se dirigiu a Guam com um grupo de petroleiros vazios. Chegando ao porto de Apra no dia 27, ela partiu para Ulithi e as Filipinas na semana seguinte.

Filipinas

Thatcher juntou-se à 7ª Frota em Leyte em 10 de fevereiro e, três dias depois, escoltou um comboio até Subic Bay . De 19 de fevereiro a 3 de março, o destróier forneceu apoio de fogo para as forças do Exército em terra. Após duas semanas de serviço de escolta, o contratorpedeiro se juntou ao TG 78.3, o Grupo de Ataque Visayan . O grupo partiu em 15 de março e rumou diretamente para as praias de desembarque na costa sul de Panay .

Thatcher estava fora das praias de desembarque em 18 de março e disparou seu único bombardeio do dia contra dois grupos de japoneses isolados por guerrilheiros em aldeias próximas à área de assalto. A 40ª Divisão de Infantaria pousou às 09:00 e encontrou muito pouca oposição. Enquanto as tropas do Exército desembarcavam em Negros Ocidental no dia 29, o destróier ajudou com uma chamada de fogo e continuou a tarefa até 5 de abril, quando foi substituída. Ela se reabilitou em San Pedro para se preparar para a ação nos Ryūkyūs .

Destino

Okinawa e greve kamikaze

Em 13 de maio, Thatcher partiu para Kerama Retto , perto de Okinawa . O contratorpedeiro foi designado para fazer um piquete de radar para detectar e interceptar aeronaves inimigas antes que elas pudessem entrar nas ancoragens de transporte. Em 20 de maio, ela detectou um grande número de aeronaves japonesas se aproximando do ancoradouro. Todos os navios abriram fogo e Thatcher manobrou para trazer todas as baterias para suportar os aviões de ataque. Quando um caça Nakajima Ki-43 "Oscar" voando baixo passou por seu lado a bombordo, ela aumentou sua velocidade para 25 nós (46 km / h) e começou a atirar com seus canhões de 20 mm e 40 mm. O kamikaze subiu abruptamente, fez um wing-over e mergulhou no contratorpedeiro, atingindo-o à popa da ponte. Todo o controle de direção e potência na ponte foi perdido; ambos os radares e o sistema giroscópico estavam desativados; todas as comunicações externas foram perdidas; e havia um buraco de seis por três metros entre a quilha e o porão. Boyd e Pavlic vieram ao lado para remover os feridos e ajudar a apagar incêndios.

Reboque e reparo

Com 14 mortos ou desaparecidos e 53 feridos, o navio atingido mancou em Kerama Retto. Thatcher aguardou a entrada na doca seca até 1º de julho. No dia 13, ela estava pronta para o mar e teve que enfrentar um tufão na baía de Buckner .

No dia 19, um kamikaze entrou na baía e mergulhou no contratorpedeiro. Sua mira não era tão precisa quanto a de seu antecessor e ele ricocheteou a bombordo, acima da linha da água, para explodir e queimar ao lado. O dano foi leve e apenas dois homens ficaram feridos.

Descomissionado, descartado

Thatcher partiu para os Estados Unidos em 25 de julho. Depois de passar por Ulithi, Majuro, Eniwetok, Johnston Island e Havaí , ela chegou a Bremerton, Washington, em 20 de agosto. Uma comissão de pesquisa decidiu que o navio deveria ser desmantelado, e ele foi descomissionado em 23 de novembro de 1945. Thatcher foi excluída da Lista da Marinha em 5 de dezembro de 1945 e vendida em 23 de janeiro de 1948 para a Lerner Co., Oakland, Califórnia , para sucata.

Honras

Thatcher recebeu 12 estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial .

Referências

links externos