1997 California 500 - 1997 California 500

1997 California 500

Detalhes da corrida
Corrida 15 de 32 na NASCAR Winston Cup Series de 1997
Mapa da pista do autódromo no Auto Club Speedway, também conhecido como California Speedway
Data	22 de junho de 1997  ( 22/06/1997 )
Localização	California Speedway , Fontana, Califórnia
Curso	Instalação de corrida permanente 2 mi (3,22 km)
Distância	250 voltas, 500 mi (804,67 km)
Clima	Quente com temperaturas próximas a 91,9 ° F (33,3 ° C); velocidades do vento até 12 milhas por hora (19 km / h)
Velocidade média	155,12 milhas por hora (249,64 km / h)
Primeira posição
Condutor		Felix Sabates
A maioria das voltas levou
Condutor	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports
Voltas	113
Vencedora
No. 24	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports
Televisão nos Estados Unidos
Rede	ABC Sports
Anunciantes	Bob Jenkins e Benny Parsons
Rádio nos Estados Unidos
Rádio	MRN
Apresentadores de estande	Allen Bestwick , Barney Hall
Vira Anunciadores	Joe Moore (1 e 2) e Dan Hubbard (3 e 4)

O California 500 de 1997 apresentado pela NAPA foi a primeira corrida de stock car da NASCAR Winston Cup Series realizada no California Speedway em Fontana, Califórnia . A corrida foi a 15ª na temporada de 1997 da NASCAR Winston Cup Series . Embora Greg Sacks tenha sido o qualificador mais rápido, ele teve que largar em 26º devido a não ser um qualificador do primeiro dia, e a pole position foi dada ao companheiro de equipe de Sacks, o também piloto de Felix Sabates Joe Nemechek , que correu a uma velocidade média de 183.015 milhas por hora (294,534 km / h). A corrida foi vencida por Jeff Gordon da Hendrick Motorsports , que também liderou o maior número de voltas com 113. Uma multidão de 85.000 assistiu à corrida, a primeira corrida no sul da Califórnia desde 1988, quando o Riverside International Raceway realizou o Budweiser 400 .

Fundo

A pista, Auto Club Speedway , é uma supervelocidade de quatro curvas com 3,2 km de comprimento. As curvas da pista são inclinadas a quatorze graus , enquanto o trecho frontal, a localização da linha de chegada, é inclinado a onze graus. Ao contrário do alongamento frontal, a curva traseira é inclinada em três graus.

Raça

O hino nacional foi realizada pela 20th Century Fox Grava artistas Ambrosia , vice-presidente NAPA Wayne Wells deu a ordem para os motoristas para começar seus motores, e acompanhar executivo Les Richter foi o marechal grande.

Na volta 29, Hut Stricklin atingiu a parede da curva quatro, e mais tarde foi tratado por abrasões . Mais tarde na corrida, Greg Sacks atingiu a parede da curva dois. Grande parte da corrida foi dominada por Jeff Gordon , que liderou a maioria das voltas com 113 voltas, embora indo para as últimas 16 voltas Mark Martin foi capaz de passar Gordon, mas teve que reabastecer três voltas depois. Na última volta, Gordon ficou sem combustível, e com o companheiro de equipe de Hendrick Terry Labonte se aproximando, Gordon cruzou a linha de chegada para vencer Labonte por 1.074 segundos e garantir sua quinta vitória da temporada. Ricky Rudd , Ted Musgrave , Jimmy Spencer e Bobby Labonte fecharam os cinco primeiros.

Linha do tempo

Referência da seção:

• Início da corrida: Joe Nemechek iniciou oficialmente o evento com a pole position.
• Volta 2: Wally Dallenbach, Jr. assumiu a liderança de Joe Nemechek.
• Volta 8: Jeff Gordon assumiu a liderança de Wally Dallenbach, Jr ..
• Volta 31: Cuidado devido à queda de Hut Stricklin, terminado na volta 34.
• Volta 32: Brett Bodine passa para a liderança de Jeff Gordon.
• Volta 33: Ken Schrader assume a liderança de Brett Bodine.
• Volta 41: Jeff Gordon assumiu a liderança de Ken Schrader.
• Volta 71: Mark Martin assumiu a liderança de Jeff Gordon.
• Volta 73: Jeff Gordon assumiu a liderança de Mark Martin.
• Volta 78: Mark Martin assumiu a liderança de Jeff Gordon.
• Volta 81: Jimmy Spencer assumiu a liderança de Mark Martin.
• Volta 82: Ricky Craven assumiu a liderança de Jimmy Spencer.
• Volta 85: Jeff Gordon assumiu a liderança de Ricky Craven.
• Volta 94: O veículo de Rick Mast sofreu problemas de motor.
• Volta 96: Cuidado devido ao óleo na pista, terminou na volta 104.
• Volta 97: Dale Jarrett assumiu a liderança de Jeff Gordon.
• Volta 141: Cuidado devido a Greg Sacks derrapar na pista, terminou na volta 146.
• Volta 142: Ricky Craven assume a liderança de Dale Jarrett.
• Volta 146: Problemas no motor acabaram com as chances de Dave Marcis vencer o evento.
• Volta 147: Ernie Irvan assumiu a liderança de Ricky Craven.
• Volta 149: Cuidado devido ao acidente de Jerry Nadeau, terminado na volta 151.
• Volta 153: Dale Jarrett assume a liderança de Ernie Irvan.
• Volta 157: Terry Labonte passa para a frente de Dale Jarrett.
• Volta 173: Problemas elétricos pararam o dia da corrida de Wally Dallenbach Jr..
• Volta 198: Jimmy Spencer assumiu a liderança de Terry Labonte.
• Volta 201: Darrell Waltrip assumiu a liderança de Jimmy Spencer.
• Volta 202: Ernie Irvan conseguiu explodir o motor enquanto corria em alta velocidade.
• Volta 203: Jeff Gordon assume a liderança de Darrell Waltrip.
• Volta 206: O motor de Sterling Marlin não aguentou mais as corridas de alta velocidade e parou de repente.
• Volta 215: Geoffrey Bodine teve problemas no motor de seu veículo que o tiraram da corrida.
• Volta 219: Ken Schrader seria forçado a abandonar a prova devido a problemas no motor.
• Volta 234: Mark Martin assume a liderança de Jeff Gordon.
• Volta 240: Jeff Gordon assumiu a liderança de Mark Martin.
• Volta 241: Bill Elliott conseguiu ficar sem gás devido a estratégias de box ruins.
• Conclusão: Jeff Gordon foi oficialmente declarado vencedor do evento.

Classificação depois da corrida

Pos	Condutor	Pontos	Diferencial
1	Jeff Gordon	2295	0
2	Mark Martin	2203	-92
3	Terry Labonte	2176	-119
4	Dale Jarrett	2123	-172
5	Jeff Burton	1971	-324
6	Dale Earnhardt	1948	-347
7	Bobby Labonte	1895	-400
8	Ricky Rudd	1875	-420
9	Michael Waltrip	1753	-542
10	Jeremy Mayfield	1726	-569

Referências