BMW M4 - BMW M4
| BMW M4 | |
|---|---|
_front_view.jpg) BMW M4 (F82; pré-restauro)
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| Visão geral | |
| Fabricante | BMW M |
| Produção | 2014 – presente |
| conjunto | Alemanha: Regensburg (fábrica da BMW 6.10) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro esporte compacto executivo ( D ) |
| Layout | |
| Cronologia | |
| Antecessor | BMW M3 (E92 / E93) |
A BMW M4 é uma versão de alto desempenho do BMW Série 4 cupês e conversíveis desenvolvidos pela BMW divisão de automobilismo 's, BMW M .
Como parte da renumeração que divide o coupé da Série 3 e os modelos conversíveis no Série 4 (para diferenciá-los ainda mais do Série 3), o M4 substituiu o coupé BMW M3 e os modelos conversíveis. As atualizações em relação ao BMW Série 4 padrão incluem um motor atualizado, suspensão, freios e medidas de redução de peso, incluindo maior uso de fibra de carbono , como no teto do carro.
Primeira geração (F82 / F83; 2014 - 2020)
| Primeira geração (F82 / F83) | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Produção | 2014 - junho de 2020 |
| Corpo e chassis | |
| Estilo de corpo | Coupé de 2 portas (F82) conversível de 2 portas (F83) |
| Relacionado | |
| Powertrain | |
| Motor | 3,0 L S55 twin-turbo I6 |
| Transmissão | |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.812 mm (110,7 pol.) |
| Comprimento | 4.671 mm (183,9 pol.) |
| Largura | 1.870 mm (74 pol.) |
| Altura | 1.383 mm (54,4 pol.) |
| Cronologia | |
| Antecessor | BMW E92 / E93 M3 |
Em 25 de setembro de 2013, a BMW divulgou as especificações técnicas do M4. Ele é movido pelo motor S55B30, que é desenvolvido e projetado pela BMW M GmbH . Este motor de 6 em linha de 3,0 litros foi construído especificamente para o novo M4 / M3, tendo uma linha vermelha de 7.600 rpm com o limitador de rotação acionado a 7.300 rpm. O motor usa dois turbocompressores mono-scroll com pressão de alimentação de pico de 18,1 psi (1,2 bar). A potência é avaliada em 317 kW (431 CV; 425 CV), no entanto, isso não é alcançado em uma rotação do motor específica, mas em vez disso, é avaliada em toda a faixa de 5.500–7.300 rpm. O torque do motor é avaliado em 550 N⋅m (406 lbf⋅ft) na faixa de 1.850–5.500. Duas opções de transmissão estão disponíveis, a transmissão manual de 6 velocidades e as transmissões M-DCT de 7 velocidades. A transmissão M-DCT de 7 velocidades acelera o carro de 0 a 100 km / h (62 mph) em 4,1 segundos) e a transmissão manual de 6 velocidades de 0 a 100 km / h (62 mph) em 4,3 segundos. O peso do M4 de especificação europeia equipado com uma transmissão manual é 1.572 kg (3.466 lb) e com a transmissão de embreagem dupla M-DCT, o carro é cerca de 40 kg (88 lb) mais pesado, perdendo cerca de 80 kg (176 lb) em comparação com o E92 M3 .
De acordo com seu predecessor E92, o teto do modelo coupé é construído em fibra de carbono (exceto se o teto solar opcional estiver instalado). A fibra de carbono também é usada na tampa do porta-malas e na cinta do motor. Pela primeira vez em um modelo M3 / M4, uma unidade de direção assistida elétrica é usada. O sistema de direção é ajustado especificamente tanto para o M3 quanto para o M4, porém foi criticado por sua falta de tato. As opções de rodas de 18 polegadas (460 mm) e 19 polegadas (480 mm) estão disponíveis com rodas de liga leve forjadas como padrão. Os freios compostos M vêm de fábrica (com pinças de freio azuis), enquanto os freios de cerâmica de carbono (com pinças de ouro) estão disponíveis como opção.
O M4 apresenta Active Sound, amplificação ao vivo do som natural do motor introduzido na cabine de passageiros por meio de alto-falantes no carro. A BMW afirma que essa tecnologia foi usada para que a cabine bem isolada possa reduzir o ruído da estrada / vento, mas ainda fornecer ao motorista o som esportivo do motor M alimentado. Não há som artificial ou qualquer trilha pré-gravada no sistema. Este sistema foi implementado pela primeira vez no M5 (F10) .
O M4 é baseado no F32 Série 4, porém 50 por cento de seus componentes são exclusivos em comparação com o Série 4.
A variante conversível do M4 foi anunciada junto com seu irmão cupê, também conhecido internamente como F82 ou F83 M4. Ele compartilha quase tudo com a versão coupé, mas pesa mais devido ao seu teto dobrável de metal. O conversível pesa 1.750 kg (3.858 lb) (manual), 1.691 kg (3.728 lb) (M-DCT). A capota rígida retrátil de três peças dobra em 20 segundos. A única diferença significativa entre os dois é o peso devido à sua capota rígida retrátil. Como acontece com qualquer carro conversível, o motorista experimentará uma condução difícil devido à rigidez adicional. Como sua contraparte de capota rígida, o F83 M4 usa plástico reforçado com fibra de carbono para clarear e enrijecer o carro.
Por causa de seu peso extra, ele acelera mais devagar, levando 0,3 segundo a mais para 100 km / h (62 mph); 4,6 segundos com o manual e 4,3 segundos com a transmissão M-DCT. As diferenças dinâmicas entre as duas variantes são ligeiramente pequenas.
A partir do ano modelo 2019 (produção de 07/2018 em diante), a BMW removeu o eixo de transmissão de fibra de carbono para poder instalar um Filtro de Partículas Otto (OPF), necessário para cumprir os regulamentos de emissões WLTP.
Peças de desempenho M
As peças M Performance podem ser instaladas em todos os modelos M4. Isso inclui um difusor de fibra de carbono, um spoiler de fibra de carbono, um winglet de fibra de carbono, um divisor e saias laterais.
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Pacote de competição M4
Em fevereiro de 2016, a BMW anunciou o Pacote de Competição M4. O Pacote de Competição M4 possui 331 kW (450 cv; 444 cv) e uma suspensão revisada para melhor manuseio. Novas molas, amortecedores e barras estabilizadoras complementam a Suspensão Adaptativa M incluída. A BMW também reajustou o diferencial eletrônico e o Controle Dinâmico de Estabilidade para corresponder ao hardware atualizado. O interior permanece praticamente inalterado, mas os carros do Pacote de Competição ganham novos assentos esportivos leves junto com os cintos de segurança M-listrados. O exterior inclui o escape M Sport com ponteiras de escape em cromo preto e acabamento externo Shadow Line de alto brilho. O acabamento em preto brilhante é adicionado à grade de rim, guelras laterais e emblema do modelo no tronco.
Com o Pacote de Competição, a versão cupê acelera da paralisação até 100 km / h (62 mph) em 4,0 segundos.
Há uma versão conversível, que roda em 4,2 segundos, tanto no modelo cupê quanto no conversível, com transmissão de dupla embreagem.
Pacote de competição BMW M4 2017
Pacote de competição BMW M4 2017
M4 GTS
A BMW apresentou o conceito M4 GTS em agosto de 2015 no Pebble Beach Concours d'Elegance . Em 2016, a BMW apresentou a versão de produção do carro, que era uma versão focada em pistas do próprio coupé M4 padrão, com uma produção limitada de 700 unidades. Ele é alimentado pelo mesmo 2.979 cc (3,0 L; 181,8 cu em) twin-turbo linear e seis motor como na M4 normal, mas a potência foi aumentada para 368 kW (500 PS; 493 hp) a 6250 rpm e 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque a 5.500 rpm em grande parte devido a um sistema de injeção de água que é o primeiro a ser usado em um automóvel de produção em quase vinte anos. Além da maior potência do motor, o M4 GTS é 27 kg (60 lb) mais leve do que o M4 Coupé padrão com a transmissão DCT, então o peso agora é de 1.585 kg (3.494 lb). O tempo de aceleração de 0 a 100 km / h (62 mph) é reduzido para 3,8 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 305 km / h (190 mph). O M4 GTS, de acordo com a BMW, superou a infame pista de Nürburgring Nordschleife em 7 minutos e 28 segundos, 24 segundos mais rápido que o M4 básico e 20 segundos mais rápido que o M3 GTS. Isso equivale ao mesmo tempo que um Porsche Carrera GT .
BMW M4 GTS
BMW M4 GTS
M4 DTM Champion Edition
O BMW M4 DTM Champion Edition foi lançado pela primeira vez em 2014, após a vitória de Marco Wittmann na temporada 2014 da DTM, em comemoração ao vencedor do carro de corrida BMW M4 DTM. O modelo é baseado no DTM 2014 M4 da Wittmann em cores. A edição 2014 do DTM Champion é limitada a 23 unidades, o número de corrida de Wittmann.
Depois de vencer a temporada de 2016, a BMW mais uma vez lançou uma edição DTM Champion do M4. O M4 DTM Champion Edition usa o motor do M4 GTS com 368 kW (500 cv; 493 cv) 600 N⋅m (443 lb⋅ft) e injeção de água. Todos os dados de desempenho são idênticos aos do GTS. É limitado a 200 unidades e só está disponível em branco, de acordo com o carro DTM. A maior diferença visual para o GTS está no spoiler menor, bem como na omissão dos elementos de design laranja.
M4 CS
No início de 2017, a BMW anunciou o M4 CS em tiragem limitada de 3.000 unidades globalmente. O M4 CS fica entre o M4 Competition Package e o M4 GTS. O M4 CS utiliza o mesmo motor do M4 padrão, que gera 338 kW (460 cv; 453 cv) e 600 N⋅m (443 lb⋅ft) de torque.
BMW M4 CS
BMW M4 CS
Segunda geração (G82 / G83; 2021)
| Segunda geração (G82) | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Produção | 2021-presente |
| Corpo e chassis | |
| Estilo de corpo | Coupé de 2 portas (G82) conversível de 2 portas (G83) |
| Relacionado | |
| Powertrain | |
| Motor | 3,0 L S58B30T0 twin-turbo I6 |
| Transmissão | |
A segunda iteração do BMW M4, codinome G82, é amplamente baseada no padrão Série 4 (geração G22), que por sua vez é amplamente baseado no BMW Concept 4. É uma versão de alto desempenho do padrão G22 Série 4. Protótipos do BMW M4 foram testados em Nurburgring ao lado do G80 BMW M3 . As primeiras unidades serão montadas em novembro de 2020, com entregas globais a partir do início de 2021.
As atualizações mais notáveis para o 2021 M4 são um aumento de 48 cavalos de potência em relação ao M4 anterior, bem como a adoção da grade de rim duplo da Série 4
A versão conversível do novo M4 foi introduzida em maio de 2021. Como o BMW Série 4 conversível padrão da nova geração, o M4 conversível (designação interna G83) tem uma capota dobrável. Normalmente abre / fecha em 18 segundos, a velocidades de até 50 km / h. O conversível só estará disponível como modelo de competição com o M xDrive. A velocidade máxima é el. limitada a 250 km / h, mas com o opcional M Driver's Package, essa velocidade será de 280 km / h. Já a aceleração para 100 km / h é 3,7 segundos.
Para o mercado norte-americano, apenas o manual estará disponível no padrão M4.
Peças de desempenho M
As peças M Performance podem ser instaladas em todos os modelos. Isso inclui uma asa, saias laterais de fibra de carbono, um sistema de exaustão M Performance, canards, um divisor de fibra de carbono, um difusor de fibra de carbono e efeitos de solo traseiros.
Traseira
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Traseira
Frente
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Edições especiais
M4 x KITH
Em outubro de 2020, a BMW lançou sua colaboração com a Kith, uma marca de estilo de vida que fornece itens de roupas para crianças e adultos, para a geração G80 M4. O carro foi batizado de BMW M4 x KITH. A produção será limitada a apenas 150 unidades em todo o mundo e terá um pequeno prêmio em relação ao modelo básico 2021 BMW M4. Pequenas diferenças serão notadas nos assentos com uma coloração específica com kith estampado várias vezes no encosto de cabeça, criando um padrão específico. O telhado de carbono também terá o logotipo Kith. Em termos externos, o carro será totalmente preto fosco, prata e branco.
| À venda | Modelo | Poder | Torque | Peso do meio-fio | Velocidade máxima | Drivetrain |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3/2021 | M4 | 353 kW (480 PS; 473 HP) | 550 N⋅m (406 lb⋅ft) | 1.674 kg (3.690,6 lb) | 250 km / h (155 mph) 290 km / h (180 mph) com pacote de drivers M | RWD |
| 3/2021 | Competição M4 | 375 kW (510 PS; 503 HP) | 650 N⋅m (479 lb⋅ft) | 1.700 kg (3.747,9 lb) | 250 km / h (155 mph) 290 km / h (180 mph) com pacote de drivers M | RWD |
| 20/0821 | M4 Competition xDrive | 375 kW (510 PS; 503 HP) | 650 N⋅m (479 lb⋅ft) | 1.775 kg (3.913,3 lb) | 250 km / h (155 mph) 290 km / h (180 mph) com pacote de drivers M | 4WD |
| não em promoção | M4 Competition Convertible xDrive | 375 kW (510 PS; 503 HP) | 650 N⋅m (479 lb⋅ft) | 1.760 kg (3.880,2 lb) | 250 km / h (155 mph) 280 km / h (174 mph) com o Pacote de drivers M | 4WD |
Automobilismo
BMW M4 DTM
O BMW M4 DTM compete no Deutsche Tourenwagen Masters desde 2014 . Marco Wittmann venceu os campeonatos de 2014 e 2016 .
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BMW M4 GT4
O BMW M4 GT4, destinado a motoristas amadores, estreou nas 24 Horas de Nürburgring 2017 . Ele apresenta um motor de seis cilindros em linha turboalimentado de 3,0 L avaliado em 317 kW (431 PS; 425 HP) e uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades .
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BMW M4 GT3
O BMW M4 GT3 é uma versão de carro de corrida do G82 BMW M4. É um sucessor direto do BMW M6 GT3 , competindo a partir da temporada de 2022 em diante. O M4 GT3 usará uma variante preparada para corrida do seis em linha do carro de estrada. O BMW M Motorsport se estende à frente para adicionar para-lamas muito mais largos, e um estilo mais angular para o capô acentuou as sobrancelhas inclinadas para dentro acima dos faróis. O escapamento sai logo à frente da roda dianteira do lado do passageiro, no lado direito do carro. Na parte traseira, existem entradas nas laterais das defensas mais largas. Um spoiler montado no pescoço de ganso e um grande difusor gerenciam o fluxo de ar. O volante pode ser usado em simuladores de corrida sem modificações. As entregas ocorrerão no final de 2021.
Referências
links externos
| Modelo | Década de 1970 | Década de 1980 | Década de 1990 | Anos 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| M1 | E26 M1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1M / M2 | E82 1M | F87 M2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M3 | E30 M3 | E36 M3 | E46 M3 | E90 / 92/93 M3 | F80 M3 | G80 M3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4 | F82 / 83 M4 | G82 / 83 M4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5 | E12 M535i | E28 M5 | E34 M5 | E39 M5 | E60 / E61 M5 | F10 M5 | F90 M5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M6 | E24 M635CSi | E63 / E64 M6 | F12 / F13 / F06 M6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M8 | G15 M8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M Coupé | E36 / 8 Z3 M | E86 Z4 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M Roadster | E36 / 7 Z3 M | E85 Z4 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X5 M | E70 X5 M | F85 X5 M | F95 X5 M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| X6 M | E71 X6 M | F86 X6 M | F96 X6 M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||