Conselho de Inspeção e Vistoria - Board of Inspection and Survey

INSURV no trabalho

Um inspetor avalia um teste de ancoragem no castelo de proa a bordo do porta-aviões USS  Carl Vinson  (CVN-70) .

A rede de carga a bordo do porta-aviões da classe Nimitz, USS  Abraham Lincoln  (CVN-72), é inspecionada.

Os inspetores discutem o processo de contagem dos mais de 6.000 casacos flutuantes a bordo do porta-aviões USS  Ronald Reagan  (CVN-76) .

Os inspectores vá USS Kitty Hawk ' (CV-63) s sistema de lavagem para baixo contra-medida.

Os bocais do sprinkler são inspecionados durante um teste do sistema de espuma de formação de filme aquoso da cabine de comando a bordo do porta-aviões USS  John C. Stennis  (CVN-74) da classe Nimitz .

O Conselho de Inspeção e Pesquisa (INSURV) é uma organização da Marinha dos Estados Unidos cujo objetivo é inspecionar e avaliar as condições materiais dos navios da Marinha dos EUA.

O Conselho está atualmente sediada em Naval Amphibious Base Little Creek , Virginia .

Equipes INSURV

O Conselho executa suas tarefas enviando equipes em intervalos não superiores a 60 meses por navio da Marinha. Essas equipes avaliam a prontidão de um navio para realizar operações de combate no mar, por meio de um amplo sistema de checagem dos equipamentos instalados.

Nova construção

Quando um navio é construído por um estaleiro e entregue à Marinha dos Estados Unidos, uma equipe INSURV deve certificar o navio antes de declará-lo operacional.

História

O Conselho de Inspeção e Pesquisa foi estabelecido pelo Congresso para garantir que os navios da Marinha dos Estados Unidos estejam devidamente equipados para prontidão, confiabilidade e prontidão para missões no mar. Originalmente estabelecido em 1868 sob o comando do almirante David Farragut , o conselho foi reconstituído em 1877 com o almirante David Porter como chefe do conselho, expandindo as tarefas que ele havia assumido como deveres por instrução de 16 de novembro de 1870.

Em 5 de agosto de 1882, o Congresso promulgou legislação que estabeleceu o Conselho de Inspeção e Pesquisa sob autoridade estatutária. O Comodoro Alexander A. Semmes foi o primeiro oficial a assumir o título de Presidente do Conselho de Inspeção e Pesquisa . A INSURV tem operado continuamente sob esta autoridade desde aquela data.

Em 2008, seis navios da Marinha, incluindo o contratorpedeiro Stout , o cruzador de mísseis guiados Chosin e o navio de assalto anfíbio New Orleans , falharam nas inspeções do INSURV. Mais de duas dúzias de outros navios foram encontrados com deficiências críticas. Afastando-se de uma prática anterior de divulgar publicamente os resultados da inspeção do INSURV, a Marinha imediatamente classificou os relatórios de 2008. Em resposta, o senador americano Jim Webb , em abril de 2009, pediu ao Comitê de Serviços Armados do Senado que examinasse a decisão da Marinha. Disse o representante Rob Wittman em apoio à ação de Webb: "Estou profundamente preocupado que uma decisão de classificar esses relatórios em todos os níveis inibiria a capacidade do Congresso de fornecer supervisão necessária e constitucionalmente obrigatória."

Missão

O Secretário da Marinha e o Chefe de Operações Navais (CNO) designaram o Presidente, Conselho de Fiscalização e Vistoria (PRESINSURV) como seu agente para cumprir os seguintes requisitos estatutários, regulamentares e contratuais:

• Desenvolver e estabelecer a política e procedimentos da CNO para testes, inspeções de materiais e vistorias de navios e embarcações de serviço, de acordo com a lei, regulamentos e os termos do contrato.
• Examine os navios da Marinha periodicamente por um conselho de oficiais da Marinha para determinar a aptidão para o serviço futuro.
• Realizar inspeções de material e vistorias de navios e embarcações de serviço e fornecer avaliação da disponibilidade de material dessas embarcações.
• Fornecer verificação independente da prontidão de um navio recém-construído para aceitação / entrega; e para determinar se o equipamento responsável pelo construtor está operando satisfatoriamente durante o período de garantia após a aceitação.
• Com base nas observações durante as avaliações do Conselho de Inspeção e Levantamento, forneça resultados oportunos, sinceros e precisos aos Comandantes da Frota, Comandantes de Tipo, NAVSEA e escritórios apropriados do OPNAV , juntamente com as ações recomendadas quando apropriado.
• Realizar proteção ambiental e inspeção de supervisão NAVOSH de navios da Marinha para incluir equipamentos, cumprimento do programa e treinamento. Uma avaliação combinada NAVOSH / EP será conduzida durante os Períodos de Preparação da Frota (FRPs) não MI, não excedendo 36 meses.
• Compilar informações estatísticas e análises sobre deficiências materiais, fornecendo ao CNO, Frotas Numeradas , NAVSEA e outras autoridades superiores as informações que eles possam exigir.

Presidentes do conselho

Veja também

• Exercício de Unidade de Treinamento Composto (COMPTUEX) - testa a prontidão da tripulação antes do lançamento de navios de guerra dos EUA
• Flag Officer Sea Training (FOST) - equivalente britânico de INSURV e COMPTUEX

Referências

links externos

• Página inicial do INSURV
• Conselho de Inspeção e Vistoria de Inspeção
• Reuben James navega com orgulho após o sucesso do INSURV
• Presidentes INSURV