Graham Gore - Graham Gore
Graham Gore (c1809 - após junho de 1847) foi um oficial inglês da Marinha Real e explorador polar que participou de duas expedições ao Ártico e de um levantamento da costa da Austrália a bordo do HMS Beagle . Em 1845, ele serviu sob o comando de Sir John Franklin como primeiro-tenente (a terceira patente mais alta) no Erebus durante a expedição de Franklin para descobrir a Passagem do Noroeste , que terminou com a perda de todos os 129 tripulantes em circunstâncias misteriosas.
Vida pregressa
Graham Gore nasceu em Plymouth , Devon, por volta de 1809, o segundo mais velho dos seis filhos de Sarah Gilmour (1777-1857) e John Gore (1774-1853). Sua família era de distintos oficiais da Marinha, principalmente no campo da exploração. Seu pai era um oficial da Marinha Real que alcançou o posto de capitão em 19 de julho de 1821, aposentando-se nesse posto em 1 de outubro de 1846, posteriormente promovido a contra-almirante aposentado em 8 de março de 1852. Ele se mudou para a Austrália em 1834 como um dos primeiros livres colonos. Seu avô paterno foi o oficial naval britânico-americano, Capitão John Gore, que circunavegou o globo quatro vezes com a Marinha Real no século 18 e acompanhou o Capitão James Cook em suas descobertas no Oceano Pacífico .
A família de Gore mudou-se para Barnstaple em Devon, de onde seu pai, ansioso para que seu filho servisse na Marinha Real, escreveu uma carta ao Almirantado "para inscrever meu filho Graham Gore, de 11 anos, educado por mim e pelo Sr. Bridge, mestre-escola de Barnstaple. " Embora houvesse preocupações de que o menino era muito jovem, foi concedida a ele permissão para se juntar ao pai e ao irmão mais velho John Gore (1807–1830) como voluntário a bordo do Dotterel . Graham Gore embarcou no navio em 27 de abril de 1820 com o posto de aspirante , servindo a bordo por um ano com seu pai, irmão e Francis Crozier até que Crozier foi nomeado para o HMS Fury . Os três Gores permaneceram a bordo do navio até que ela pagou em 20 de julho de 1821, quando parecia que Graham Gore voltou para a casa da família no ano seguinte, onde presumivelmente continuou seus estudos sob a orientação de seu pai.
Graham Gore era um artista talentoso e um atirador e caçador certeiros, habilidades que ele deveria colocar em bom uso durante sua carreira naval.
Em 1822, com seu irmão mais velho, ele ingressou no Royal Naval College em Portsmouth . Ele depois serviu no HMS Albion sob o capitão John Acworth Ommanney. Gore entrou em ação em outubro de 1827 a bordo do Albion, quando fazia parte de uma frota britânica-franco- russa sob o comando do almirante Edward Codrington na Batalha de Navarino , onde uma frota turco - egípcia foi destruída, garantindo a independência grega . Esta viria a ser a última batalha naval entre os veleiros de madeira da era Nelson.
Tendo passado no exame em 1829, durante 1836 a 1837 Gore serviu como imediato no HMS Terror sob o comando do Capitão Sir George Back durante a exploração do Ártico na Baía de Hudson, pela qual recebeu seu primeiro prêmio da Medalha Ártica . A expedição tinha como objetivo entrar na Baía de Repulse, onde enviaria grupos de desembarque para verificar se a Península de Boothia era uma ilha ou uma península. O terror foi capturado pelo gelo perto da Ilha de Southampton e não atingiu Repulse Bay. Em um ponto, o gelo a forçou 12 m (39 pés) acima da face de um penhasco. Ela ficou presa no gelo por dez meses. O diário do capitão Back diz que o jantar do dia de Natal de 1836 foi um "pernil de rena morto pelo Sr. Gore". Gore ganhou sua primeira comissão em janeiro de 1837, quando foi nomeado tenente. Na primavera de 1837, um encontro com um iceberg danificou ainda mais o navio. Ela quase afundou na viagem de volta através do Atlântico e estava afundando quando Back conseguiu encalhar o navio na costa da Irlanda em 21 de setembro. Tamanho foi o dano que o Terror teve que manter intacto passando correntes ao redor do casco.
O tenente Gore serviu no Modeste em novembro de 1837 e no Volage em janeiro de 1838, neste último navio em ação durante a Expedição de Aden em 1839; ele estava em ação contra os Fortes Bogue e a Captura de Chusan em 1840 durante a Primeira Guerra do Ópio .
Em outubro de 1840, Gore foi enviado ao HMS Herald na Estação das Índias Orientais. Viajando para Sydney, na Austrália, para se juntar a seu navio, Gore não conseguiu encontrar o Herald, então, em vez disso, juntou-se à tripulação do HMS Beagle , então sob o comando do Capitão John Lort Stokes . Era o mesmo Beagle no qual Charles Darwin fizera suas famosas pesquisas. Enquanto estava na Austrália, Gore teve a oportunidade de visitar seus pais, irmãs e irmão em Lake Bathurst . Durante sua expedição com Gore entre a tripulação, o Beagle inspecionou grandes seções da costa da Austrália.
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Artista talentoso, sua pintura de Burial Reach e Flinders River feita durante a viagem é mantida pela Biblioteca Nacional da Austrália . Mais tarde, durante a expedição, Gore foi ferido quando a arma que ele estava usando para atirar em cacatuas de um show para aumentar a dieta da tripulação explodiu em suas mãos. O capitão Stokes relatou que Gore, "meu querido amigo ... quase explodiu a própria mão enquanto atirava" e acabou "esticado no fundo do barco". Atordoado, mas felizmente com apenas um pequeno ferimento em sua mão, Gore pôde apenas comentar calmamente: "Matou o pássaro ..." Este comentário Stokes descreveu como "uma expressão verdadeiramente característica de um esportista". Stokes claramente gostou de Gore, escrevendo mais tarde em suas memórias: "Havia apenas uma desvantagem no prazer que experimentei ao chegar à Inglaterra, a saber, que o tenente G. Gore não obteve sua promoção, mas foi compelido a procurá-la por uma segunda viagem ao Pólo Norte. "
Em dezembro de 1843, Gore foi transferido para a fragata a vapor HMS Cyclops, na qual foi "contratado para um serviço específico".
Expedição franklin
Em 8 de março de 1845, Gore juntou-se à tripulação do navio de descobertas Erebus em sua expedição exploratória da Passagem do Noroeste . Ele era o terceiro oficial mais graduado a bordo, depois do capitão Sir John Franklin e do comandante James Fitzjames . Este último descreveu Gore como um "homem de grande estabilidade de caráter, um oficial muito bom e o mais doce dos temperamentos". Ele estava entre os doze oficiais da Expedição Franklin que posaram para um daguerreótipo do fotógrafo Richard Beard nas docas antes de navegar. A expedição partiu de Greenhithe , Kent , na manhã de 19 de maio de 1845, com uma tripulação de 24 oficiais e 110 homens. Os navios pararam brevemente em Stromness , nas Ilhas Orkney , no norte da Escócia . De lá, eles navegaram para a Groenlândia com o HMS Rattler e um navio de transporte, Baretto Junior ; a passagem para a Groenlândia demorou 30 dias.
Nas ilhas Whalefish em Disko Bay , na costa oeste da Groenlândia, 10 bois carregados no Baretto Junior foram abatidos para carne fresca que foi transferida para Erebus e Terror . Os membros da tripulação então escreveram suas últimas cartas para casa, que registravam que Franklin havia proibido o xingamento e a embriaguez. Gore enviou a Lady Jane Franklin um esboço em aquarela e caneta do Erebus sendo rebocado para a Baía de Disko pelo rebocador Blazer em 31 de maio de 1845. Cinco homens foram dispensados devido a doença e enviados para casa em Rattler e Barretto Junior , reduzindo a tripulação final para 129 homens . No final de julho de 1845, os baleeiros Príncipe de Gales (Capitão Dannett) e a Enterprise (Capitão Robert Martin) encontraram o Terror e o Erebus na Baía de Baffin , onde esperavam por boas condições para cruzar para Lancaster Sound . A expedição nunca mais foi vista pelos europeus.
Apenas informações limitadas estão disponíveis para eventos subsequentes, reunidos ao longo dos próximos 150 anos por outras expedições, exploradores, cientistas e entrevistas com pessoas Inuit . Os homens de Franklin passaram o inverno de 1845-46 na Ilha Beechey , onde três membros da tripulação morreram e foram enterrados. Depois de viajar por Peel Sound durante o verão de 1846, Terror e Erebus ficaram presos no gelo da Ilha King William em setembro de 1846 e acredita-se que nunca mais tenham navegado. Gore foi promovido a comandante em 9 de novembro de 1846.
Em maio de 1847, Franklin enviou o tenente Gore, o primeiro imediato Charles Des Voeux e seis marinheiros em um grupo de desembarque para explorar o lado oeste da Ilha do Rei William . Eles foram instruídos a deixar notas pré-escritas em montes de pedras e, em seguida, retornar aos navios após concluírem a exploração. O grupo de oito homens deixou os navios em 24 de maio e depois de caminhar por quatro dias atingiu seu primeiro objetivo, Sir James Ross 'Cairn em Victory Point. Aqui eles deixaram sua primeira nota (a Nota do Ponto de Vitória ) antes de continuarem para o sul. Esta nota fornece as únicas informações de primeira mão sobre o progresso da expedição. No dia seguinte, os homens alcançaram seu segundo objetivo em Gore Point, mas como não havia nenhum monte de pedras neste local, eles construíram um e deixaram outra nota dentro antes de explorar mais ao sul e, em seguida, retornaram aos navios. Essas duas notas foram encontradas em seus marcos em 1859 por William Hobson.
A Nota do Ponto de Vitória deixada por Gore foi recuperada de seu cairn em 25 de abril de 1848 e uma segunda parte adicionada antes de ser assinada por Fitzjames e Crozier . Este acréscimo posterior nos informa que a tripulação passou o inverno na Ilha King William em 1846-47 e 1847-48 e Franklin morreu em 11 de junho de 1847. Gore e 7 outros oficiais e 15 homens também morreram antes de a tripulação restante abandonar seus navios e planejou caminhar sobre a ilha e através do gelo do mar em direção ao Rio Back no continente canadense, começando em 26 de abril de 1848. A Nota do Ponto de Vitória é a última comunicação conhecida da expedição.
A partir de achados arqueológicos, acredita-se que todos os tripulantes restantes morreram na marcha subsequente de 400 km até Back River, a maioria na ilha. Trinta ou quarenta homens alcançaram a costa norte do continente antes de morrer, ainda a centenas de quilômetros do posto avançado mais próximo da civilização ocidental .
A Nota do Ponto de Vitória
O Victory Point Note foi encontrado 11 anos depois, em maio de 1859, por William Hobson (Tenente da expedição McClintock ao Ártico ) colocado em um monte de pedras na costa noroeste da Ilha King William. Ele contém as únicas informações que restaram sobre o destino de Gore e do resto da tripulação e consiste em duas partes escritas em um formulário pré-impresso do Almirantado. A primeira parte foi escrita após a primeira hibernação em 1847, enquanto a segunda parte foi adicionada um ano depois. A partir da segunda parte, pode-se inferir que o documento foi depositado pela primeira vez em um monte de pedras erigido anteriormente por James Clark Ross em 1830 durante a Segunda Expedição Ártica de John Ross - em um local que Ross chamou de Victory Point . O documento é, portanto, referido como Nota do Ponto de Vitória .
A primeira mensagem está escrita no corpo do formulário e data de 28 de maio de 1847.
Os navios HMS 'Erebus' e 'Terror' passaram o inverno no gelo na latitude norte. 70 05 'N., longo. 98 23 'W. Tendo invernado em 1846–7 na Ilha Beechey, na lat. 74 43 '28 "N., longo. 91 39' 15" W., após ter subido o Canal de Wellington para lat. 77 °, e retornou pelo lado oeste da Ilha Cornwallis. Sir John Franklin comandando a expedição. Tudo bem. Grupo composto por 2 oficiais e 6 homens deixou os navios na segunda-feira, 24 de maio de 1847.
(Assinado) GM. GORE, tenente.
(Assinado) CHAS. F. DES VOEUX, Mate.
A segunda e última parte é escrita em grande parte nas margens do formulário devido à falta de espaço restante no documento. Presumivelmente, foi adicionado em 25 de abril de 1848, quando a nota em seu cilindro de metal protetor foi recuperada de seu cairn antes de ser substituída.
[25 de abril 1] 848 navios HM 'Terror' e 'Erebus' foram abandonados no dia 22 de abril, 5 léguas NNW deste, [tendo] sido assediados desde 12 de setembro de 1846. Os oficiais e tripulações, consistindo de 105 almas, sob o comando [do capitão] tain FRM Crozier, desembarcou aqui na lat. 69˚ 37 '42 "N., longo. 98˚ 41' W. [Este papel foi encontrado pelo tenente Irving sob o monte de pedras supostamente construído por Sir James Ross em 1831-4 milhas ao norte - onde havia foi depositado pelo falecido Comandante Gore em
maio dejunho de 1847. O pilar de Sir James Ross não foi encontrado e o papel foi transferido para esta posição que é aquela em que o pilar de Sir J. Ross foi erguido - Sir John Franklin morreu em em 11 de junho de 1847; e a perda totalpor mortes na expedição foi até esta data 9 oficiais e 15 homens. (Assinado) JAMES FITZJAMES, Capitão HMS Erebus.
(Assinado) FRM CROZIER, Capitão e Senior Offr.
e comece amanhã, 26, para o Back's Fish River.
Em 1859, Hobson encontrou a segunda nota depositada por Gore e sua equipe no cairn algumas milhas a sudoeste em Gore Point usando o mesmo formulário do Almirantado e contendo uma duplicata quase idêntica da primeira mensagem de 1847. Este documento não continha a segunda mensagem adicionada por Fitzjames e Crozier em 1848 encontrado no Victory Point Note após o abandono dos navios e subsequente recuperação do documento do monte de pedras Victory Point.
Pela caligrafia, presume-se que todas as mensagens foram escritas pelo Comandante James Fitzjames . Como ele não participou do grupo de desembarque que depositou as notas originalmente em 1847, infere-se que ambos os documentos foram originalmente preenchidos por Fitzjames a bordo dos navios com Gore e Des Voeux acrescentando suas assinaturas como membros do grupo de desembarque. Isso é ainda apoiado pelo fato de que ambos os documentos contêm os mesmos erros factuais - a saber, a data errada do inverno na Ilha Beechey.
Como afirmado anteriormente, em 1834, Sarah e John Gore, juntamente com suas três filhas Ann, Eliza e Charlotte e seu filho mais novo, Edward, mudaram-se para a Austrália, onde viveram pela primeira vez em Parramatta, perto de Sydney . Mais tarde, a família comprou 1.165 acres de terra perto do Lago Bathurst em New South Wales, onde moraram em uma casa que chamaram de 'Gilmour', em homenagem à família de Sarah.
Em suas mortes, Sarah e o almirante John Gore foram enterrados no cemitério St Saviors em Goulburn . Sua lápide está inscrita com o único memorial conhecido em qualquer lugar para seu filho. A inscrição diz:
Sagrado
à memória
de
John Gore,
falecido Almirante RN,
que partiu desta vida em Gilmour
6 de março de 1853 DC com 78 anos
TAMBÉM
Sarah Gore
Relict do anterior que partiu
desta vida 7 de abril de 1857 DC
com 80 anos
TAMBÉM
Graham Gore
filho mais velho do acima de idade 40 anos
atrasado, o Comandante RN
supostamente se perdeu
na Expedição ao Ártico com
Sir John Franklin
por volta de 1850 DC
Legado
O Ponto Gore na Ilha King William foi nomeado em sua homenagem por Sir John Franklin .
A Península de Graham Gore em Nunavut, no Canadá, leva o nome dele.
Gore está entre os perdidos nomeados no monumento de Franklin erguido em Waterloo Place em Londres em 1866. Inscrito 'Ao grande navegador ártico e seus bravos companheiros que sacrificaram suas vidas para completar a descoberta da Passagem Noroeste. 1847 DC - 8 ', o nome de Gore pode ser encontrado no pedestal' Erebus '.
Gore aparece como personagem no romance de 2007, The Terror, de Dan Simmons , um relato ficcional da expedição perdida de Franklin , bem como na adaptação para a televisão de 2018 , onde é interpretado por Tom Weston-Jones . O episódio 2 da série é intitulado 'Gore'.