Hyundai Excel - Hyundai Excel

Hyundai Excel
Primeira geração
Visão geral
Fabricante	Hyundai
Também chamado	Hyundai Pony Hyundai Pony Excel (X1 hatchback na Coreia do Sul) Hyundai Presto (sedan X1 na Coreia do Sul) Mitsubishi Precis Hyundai X2 (Reino Unido)
Produção	1985–1999
Corpo e chassis
Aula	Carro subcompacto ( B )
Layout	Layout FF
Relacionado	Hyundai Scoupe Mitsubishi Mirage
Cronologia
Antecessor	Hyundai Pony
Sucessor	Hyundai Accent

O Hyundai Excel ( Hangul : 현대 엑셀), também conhecido como Hyundai Pony , Hyundai Pony Excel , Hyundai Presto , Mitsubishi Precis e Hyundai X2 , é um automóvel que foi produzido pela Hyundai Motor Company de 1985 a 2000. Foi a primeira frente carro com tração nas rodas produzido pela fabricante sul-coreana . A gama Excel substituiu a tração traseira Hyundai Pony .

Fundo

O Excel foi baseado na segunda geração do Mitsubishi Mirage , mas recebeu seu próprio design de chapa de Giorgetto Giugiaro . O Excel estava disponível em modelos hatchback de três ou cinco portas e sedã de quatro portas . O Excel foi o primeiro carro Hyundai a ser exportado para os Estados Unidos.

O Excel estava disponível com transmissão manual ou automática acoplada a um motor de quatro cilindros aspirado por um carburador ou sistema de injeção de combustível, dependendo do mercado e do ano do modelo.

Originalmente, o Excel deveria ser substituído pelo Elantra em 1990, mas acabou sendo vendido por mais quatro anos até ser substituído pelo Hyundai Accent no ano modelo 1995. A partir de 1990, havia uma variante do coupé chamada Hyundai Scoupe , que foi substituído pelo Hyundai Coupé em 1996.

Nomes

Alguns mercados, incluindo a Europa, tinham a marca Excel como Hyundai Pony , embora não esteja diretamente relacionado ao seu antecessor de tração traseira de mesmo nome . Na Coréia do Sul, a versão hatchback era conhecida como Hyundai Pony Excel , e a versão sedã era conhecida como Hyundai Presto .

Mitsubishi Precis

O Excel também foi vendido nos Estados Unidos pela Mitsubishi Motors a partir da primavera de 1987 como o emblema projetado pela Mitsubishi Precis . A Mitsubishi optou por vender o Precis para contornar a cota de importação voluntária que se aplicava ao Mirage, de fabricação japonesa . Disponível como um hatchback de 3 portas (Base / LS) ou 5 portas (LS), o Precis recebeu os mesmos 68 cv (51 kW) Mitsubishi quatro de 1,5 litros que o Excel, o Mirage e a maior parte do Dodge / Colts com o emblema de Plymouth . O carro recebeu o emblema "Precis" na tampa do porta-malas, grade, calotas e volante, com o único logotipo da Mitsubishi sendo um pequeno adesivo na parte traseira que dizia "Importado pela Mitsubishi Motor Sales of America Inc." Para 1988, o modelo RS mais esportivo foi adicionado à programação, marcando a introdução de uma transmissão manual de cinco marchas que também foi instalada no LS.

Depois que a produção do Mirage em Normal, Illinois começou em 1989, contornando assim as restrições de cota de importação, o facelifted 1990 Precis (equivalente ao Excel X2) permaneceu em oferta em uma linha limitada como um "líder de preço", encaixado abaixo do Mirage. Agora disponível apenas como um hatchback de três portas (nenhum sedan Precis foi oferecido), ele veio em níveis de equipamento Base ou RS. Em 1991, o RS foi descontinuado (e com ele o manual de cinco marchas), embora um pacote de acabamento RS ainda estivesse disponível este ano. Uma nova grade apareceu em 1993 e o Precis foi descontinuado em 1994.

Primeira geração (X1; 1985–1989)

Primeira geração (X1)
1989 Hyundai Excel GL 3 portas (EUA)
Visão geral
Produção	1985-1989
conjunto	Ulsan , Coreia do Sul
Designer	Giorgetto Giugiaro na Italdesign
Corpo e chassis
Estilo de corpo	3-porta hatchback cinco portas hatchback 4-porta sedan
Powertrain
Motor
Transmissão	4 velocidades manual 5 velocidades manual 3 velocidades automática
Dimensões
Distância entre eixos	93,7 pol. (2.380 mm)
Comprimento	160,9 pol. (4.087 mm) (2 portas) 168 pol. (4.267 mm) (4 portas)
Largura	63,1 pol (1.603 mm)
Altura	54,1 pol (1.374 mm)

O Excel foi introduzido como um substituto para o Hyundai Pony . Nos Estados Unidos, foi o primeiro e único modelo da empresa (o Pony anterior não podia ser vendido naquele país porque não atendia aos padrões de emissões federais), mas graças ao preço de $ 4.995 USD e sendo eleito o 'Melhor Produto # 10 ' pela revista Fortune , bateu recordes para uma importação no primeiro ano com a venda de 168.882 unidades, ajudando a empurrar a produção acumulada da empresa para além de um milhão em 1986. Sucesso de vendas semelhante foi replicado na Austrália, onde custou A $ 9.990.

Na Europa, o carro continuou com a placa de identificação Pony . Era muito mais moderno do que seu antecessor, com novos motores, tração dianteira e um design totalmente novo. Os motores disponíveis eram 1,3 (1298 cc (79ci)) e 1,5 litros (1468 cc (90ci)) em linha - quatro unidades, produzindo 66 HP (49 kW) e 71 HP (53 kW). No mercado doméstico sul-coreano, os hatchbacks foram comercializados como "Pony Excel" e o sedã foi chamado Hyundai Presto. O Pony 1985 foi vendido apenas como hatchback de cinco portas na Europa. Ao contrário do primeiro Pony Sedan, o Pony / Excel X1 Sedan teve o porta-malas separado do compartimento do passageiro.

• 

  1985–87 Hyundai Pony 5 portas (Reino Unido)

• 

  1989 Hyundai Excel sedan de 4 portas (EUA)

As versões disponíveis eram:

América do Norte

• 1,5 base
• 1.5 GL
• 1.5 GLS (5 portas e 4 portas apenas)
• 1.5 GS (apenas 3 portas)

Austrália

• 1,5 L
• 1.5 GL
• 1,5 GLS
• 1,5 GT

Reino Unido

• 1300 L / Soneto
• 1300 GLS
• 1500 GL
• 1500 GLS

Na maioria dos mercados europeus , o Pony X1 estava disponível em seis configurações:

• 1.3 L, manual de 4 velocidades
• 1.3 GL, manual de 4 velocidades
• 1.5 GL, manual de 4 velocidades
• 1.3 GLS, manual de 4 velocidades
• 1.5 GLS, manual de 5 velocidades
• 1.5 GLS, 3 velocidades automática

1987 facelift

Com o facelift de 1987, o nome Pony ganhou o sufixo XP na Europa, que também foi encontrado no próprio carro. Mais importante, esta série viu o retorno do hatchback de três portas e do sedã de quatro portas na Europa. O motor de 1,3 litro foi descontinuado, o de 1,5 litro permaneceu inalterado. Na Europa, o LE foi adicionado como quarto nível de acabamento, sendo este o novo nível de entrada seguido pelos modelos familiares L, GL e GLS. Todos os níveis de acabamento podem ser combinados com os três estilos de carroceria. Uma caixa de câmbio automática estava novamente disponível apenas no modelo GLS.

Alinhar

• 1.5 LE, manual de 4 velocidades
• 1,5 L, manual de 4 velocidades
• 1.5 GL, manual de 4 velocidades
• 1.5 GL, manual de 5 velocidades
• 1.5 GLS, manual de 5 velocidades
• 1.5 GLS, 3 velocidades automática

Segunda geração (X2; 1989-1995)

Segunda geração (X2)
Visão geral
Também chamado	Hyundai X2 (Reino Unido)
Produção	1989–1995 1995–1998 (Filipinas)
conjunto	Ulsan , Coreia do Sul
Corpo e chassis
Estilo de corpo	Três portas hatchback 5 portas hatchback 4 portas sedan 3 portas furgão
Powertrain
Motor
Transmissão	4 velocidades manual 5 velocidades manual 3 velocidades automática 4 velocidades automática
Dimensões
Distância entre eixos	93,8 pol (2.383 mm)
Comprimento	1990–91 e 1993–94 Hatchback de 2 portas: 161,4 pol. (4.100 mm) 1990–91 e 1993–94 Hatchback de 5 portas: 168,3 pol. (4.275 mm) Sedan de 1992: 168,6 pol. (4.282 mm) Hatchback de 1992: 161,7 pol. (4.107 mm)
Largura	1990–91 e 1993–94: 63,3 pol. (1.608 mm) 1992: 63,1 pol. (1.603 mm)
Altura	1993-94: 54,5 pol. (1.384 mm) 1992: 51,4 pol. (1.306 mm) 1990: 51,6 pol. (1.311 mm)

Trazido como uma nova geração, o Excel 1989 foi mais como um novo facelift. Foi introduzida uma nova versão do motor de 1,5 litro, com injeção eletrônica de combustível em vez de carburador. Este 1,5 MPI produziu 85 HP (62 kW).

Mais notável, o visual de 1989 durou muito pouco: com o ano modelo de 1990, mais um facelift apareceu. Outro fato notável foi a mudança do nome do Pony Sedan de quatro portas para Excel na Europa. Essa transição foi gradual, por exemplo, no folheto holandês de 1989, as fotos de um sedã Pony com o emblema são mostradas enquanto o texto se refere ao Excel. A brochura de 1990 mostra um Excel real.

O motor 1.5 MPI não era oferecido no Pony de cinco portas. Por outro lado, tanto o hatchback de três portas Pony quanto o sedã Excel de quatro portas vieram em uma grande quantidade de modelos.

A segunda geração do Excel foi renovada e ligeiramente ampliada a partir de 1990, enquanto seu motor adotava injeção de combustível multiponto e uma nova transmissão automática com overdrive de 4 velocidades foi oferecida.

O modelo 1.3 e o Mitsubishi Colt também compartilham o mesmo motor e caixa de câmbio.

1990 facelift

O estilo de 1989 do Excel estava intimamente relacionado ao novo Sonata , que foi lançado na Europa para o ano modelo de 1989. O Sonata de tamanho médio, sucessor do Stellar , já passou por um facelift para o ano modelo de 1990. O estilo do Excel seguiu no final de 1991 para manter a semelhança com o Sonata. O mais notável foi a frente, onde as lentes indicadoras laranja dos três carros foram substituídas por claras e os faróis tornaram-se menos retangulares.

A partir de 1991, as versões 1.5 receberam o selo 1.5i para denotar a injeção de combustível .

Mercados

Foi vendido nos níveis de acabamento CX, LX e CXL na Coréia do Sul . A variação da Coréia do Sul (mercado interno) foi:

• 1.3 CX (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas , sedan de 4 portas)
• 1.3 LX (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)
• 1.5 CX (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)
• 1.5 LX (porta traseira de 5 portas, salão de 4 portas)
• 1.5 CXL (porta traseira de 5 portas, berlina de 4 portas).

Todos os modelos vendidos na América do Norte tinham o motor de 1,5 litro produzindo 81 cv (60 kW) e 91 lb⋅ft (123 N⋅m), com transmissão automática como opção independente para qualquer modelo. A linha disponível nas concessionárias Hyundai dos EUA era;

• Base (porta traseira de 3 portas, sedã de 4 portas)
• GL (hatchback de 3 portas, sedan de 4 portas, hatchback de 5 portas apenas em 1990)
• GLS (hatchback de 3 portas, sedan de 4 portas)
• GS (hatchback de 3 portas)

O modelo de 5 portas pode ter estado disponível no Canadá por um período mais longo e em uma ampla variedade de acabamentos. O Mitsubishi Precis veio apenas com três portas, em níveis de acabamento equivalentes aos carros básicos e da marca GL Hyundai.

A Hyundai lançou o Excel na Tailândia no início dos anos 1990. A programação consistia em:

• 1.3 Base (manual e automática)
• 1.3 LS (manual e automático)
• 1.5 LS (manual)
• 1.5 GLS (manual e automático, com uma versão com injeção de combustível (GLSi) também disponível)

O Excel foi comercializado na Eurásia como Hyundai Pony ou Pony X2 (X2 representando a segunda geração). No Reino Unido e em algumas partes da Europa , as versões disponíveis eram:

• 1.3 S (porta traseira de 3 portas, porta traseira de 5 portas)
• 1.3 Soneto (hatchback de 3 portas) - substituiu o modelo básico 1.3 S
• 1.3 LS (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)
• 1.5 GSi (hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)

No entanto, alguns mercados europeus não obtiveram a versão 1.3 e o intervalo era:

• 1,5 L (3 portas)
• 1.5 LE (3 portas)
• 1.5 GL (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas)
• 1.5 LS (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)
• 1.5 GS (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)
• 1.5 GT (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas) - nota, nem todos os mercados têm esta versão
• 1.5 GLS (hatchback de 3 portas, hatchback de 5 portas, sedan de 4 portas)

Lineup europeu de 1989

A linha Européia Pony e Excel de 1989 era a mais extensa, embora nem todos os modelos estivessem disponíveis em um único mercado.

Lineup europeu 1990

Para 1990, os níveis de acabamento foram reduzidos e simplificados.

• Pony hatchback de três portas GL, manual de 4 velocidades
• Pony hatchback de três portas GL, manual de 5 velocidades
• Pony hatchback de três portas GS, manual de 5 velocidades
• Pony hatchback de três portas GS, automática de 3 velocidades
• Pony hatchback de cinco portas GL, manual de 5 velocidades
• Pony hatchback de cinco portas GLS, manual de 5 velocidades
• Pony hatchback de cinco portas GLS, automático de 3 velocidades
• Excel sedan de quatro portas GL, manual de 5 velocidades
• Excel sedan GLS de quatro portas, manual de 5 velocidades
• Excel sedan GLS de quatro portas, automático de 3 velocidades

Galeria

• 

  1991-1994 Hyundai Excel (X2) Sprint 3 portas hatchback (Austrália)

• 

  1991–1994 Hyundai Excel (X2) LS 5 portas hatchback (Austrália)

• 

  1991-1994 Hyundai Excel (X2) LS sedan (Austrália)

Terceira geração (X3; 1994–1999)

Quando o Hyundai Accent foi introduzido em 1994 para o ano modelo de 1995, ele continuou a ser chamado de Hyundai Excel em alguns mercados, incluindo Holanda, Bélgica e Austrália.

Também na Indonésia, os sedãs Hyundai Accent de primeira, segunda e quarta geração foram vendidos como Excel, Excel II e Excel III. Com base no nível de acabamento mais baixo e vendido apenas para empresas de táxi.

Referências

v t e Linha do tempo automóvel da Hyundai Motor Company , 1968–1997 - próximo  »
Modelo	Década de 1960		Década de 1970										Década de 1980										Década de 1990
	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7
Subcompacto																		Excel (X1)				Excel (X2)					Sotaque (X3)
								Pônei (110)							Pony2 (110)
Compactar																							Elantra (J-CAR)					Elantra (J2)
Tamanho medio																		Sonata (Y1)			Sonata (Y2)							Sonata (Y3)
	Cortina (Mk II)			Cortina (Mk III)						Cortina (Mk IV)			Cortina (Mk V)			Estelar (Y-CAR)												Márcia (H1)
Executivo		20M									Granada (Mk II)								Grandeur (L-CAR)						New Grandeur (LX)
																													Dinastia (LX)
Esportes																							Scoupe (SLC)						Tiburon (RD)
SUV																								Galloper (M-CAR)
MPV																													Santamo (M2)
Pegar			Cortina (Mark II)						Pony Pickup (110)						Captador Pony2 (110)
																				Porter (HD1000)						Porter (AU)
Minivan																				Grace (AH)										Starex (A1)
Caminhões leves																				Poderoso (FE4)
Caminhões médios										Búfalo													Caminhão de 4,5 a 5 toneladas
Caminhões pesados										Caminhão de 8 a 25 toneladas								Caminhão de 8 a 25 toneladas
Autocarro / Autocarro			Série D																		Refrão
																											Aero Town
										RB Series														Aero City
		Série R
								Série HD								FB485			F500
					DK series
					O302				O303
	Veja também: Lista de veículos Hyundai

v t e Linha do tempo dos veículos rodoviários Hyundai , mercado norte-americano, década de 1980 - presente
Modelo	Década de 1980						Década de 1990										Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020
	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Subcompacto			Excel				Excel					Sotaque					Sotaque						Sotaque						Sotaque						Sotaque
Compactar	Pônei (C)								Elantra				Elantra					Elantra						Elantra				Elantra						Elantra				Elantra
																										Elantra Touring				Elantra GT					Elantra GT
Compacto esportivo								Scoupe						Tiburon						Tiburon									Veloster							Veloster
Tamanho medio																																		Ioniq
		Estelar (C)			Sonata							Sonata				Sonata			Sonata				Sonata					Sonata				Sonata					Sonata
																		XG					Azera						Azera
Coupé																											Genesis Coupe							Genesis Motor
Em tamanho real																										Gênese						Gênese
																												Equus
Crossover SUV																																					Local
																																			Kona
																						Tucson					Tucson						Tucson
																		Santa Fé						Santa Fé						Santa Fe Sport						Santa Fé
																								Veracruz						Santa Fé (LWB / XL)							Paliçada
																																				Nexo
Minivan																								Comitiva
Lenda	(C) Veículos exclusivos para o Canadá