Jon Wood - Jon Wood
Jon Wood | |||||||
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Nascer |
Stuart, Virgínia |
25 de outubro de 1981 ||||||
Carreira da NASCAR Cup Series | |||||||
4 corridas acontecem em 2 anos | |||||||
Posição de 2008 | 60º | ||||||
Melhor acabamento | 60 ( 2008 ) | ||||||
Primeira corrida | 2007 UAW-DaimlerChrysler 400 ( Las Vegas ) | ||||||
Última corrida | 2008 AMP Energy 500 ( Talladega ) | ||||||
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Carreira NASCAR Xfinity Series | |||||||
85 corridas acontecem em 5 anos | |||||||
Posição de 2007 | 45º | ||||||
Melhor acabamento | 14 ( 2006 ) | ||||||
Primeira corrida | 2002 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
Última corrida | 2007 Carquest Auto Parts 300 ( Charlotte ) | ||||||
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Carreira da NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
119 corridas acontecem em 7 anos | |||||||
Posição de 2008 | Dia 25 | ||||||
Melhor acabamento | 5º ( 2003 ) | ||||||
Primeira corrida | 2001 Advance Auto Parts 250 ( Martinsville ) | ||||||
Última corrida | 2008 Lucas Oil 150 ( Phoenix ) | ||||||
Primeira vitória | 2003 O'Reilly Auto Parts 250 ( Kansas ) | ||||||
Última vitória | 2003 Advance Auto Parts 200 ( Martinsville ) | ||||||
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Estatísticas atuais em 26 de setembro de 2009. |
Jonathan Wood (nascido em 25 de outubro de 1981) é um ex- piloto profissional de corridas de stock car . Ele é neto de Glen Wood , um dos famosos Wood Brothers que fundou o que se tornou o time mais ativo da NASCAR Cup Series .
Início de carreira
Wood ganhou seu primeiro kart ainda criança por Dale Jarrett , o motorista dos Wood Brothers na época. Depois de competir em go-karts, ele passou a apostar em carros de estoque, competindo na USAR Hooters Pro Cup Series e na NASCAR Winston West Series . Wood fez sua estreia na NASCAR na Craftsman Truck Series de 2001 na Martinsville Speedway , dirigindo o Ford F-150 nº 15 da Billy Ballew Motorsports . Ele começou e terminou em 31º após sofrer falhas na traseira. O lançamento de Chuck Hossfeld permitiu que Wood dirigisse o Eldon Ford nº 50 da Roush Racing pelo resto do ano. Ele conquistou um par de cinco primeiros ( Kansas e Fontana ) em suas participações limitadas. Em 2002 , Jon executou toda a programação, ganhando dez primeiros com o patrocínio da Marinha dos Estados Unidos . Naquele ano, ele fez sua estreia na Busch Series no IRP , substituindo Jeff Burton no nº 9 Gain Ford Taurus . Ele começou e terminou em 6º naquele dia.
Em 2003 , Wood alcançou dois poles, 10 primeiros cinco e 20 dez primeiros, incluindo duas vitórias em seu caminho para o quinto lugar nos pontos da Craftsman Truck Series. Ele correu a maior parte da temporada com patrocínio de Bob Graham . Ele correu sua segunda corrida Busch naquela temporada no Ford 300 no # 15 da ppc Racing . Ele terminou em 22º. Infelizmente, a temporada de 2004 da Craftsman Truck Series foi uma luta para Wood, que foi forçado a correr sem patrocínio por praticamente toda a temporada.
2005–2008
Wood mudou-se para o Busch Series da NASCAR em tempo integral em 2005 , dirigindo pela ST Motorsports (que mais tarde se fundiu com os Wood Brothers para formar Wood Brothers / JTG em 2006 ). Wood teve dois primeiros cinco pontos e terminou em décimo quinto em pontos, terminando em quarto na classificação de Novato do Ano . Em agosto de 2005, Wood foi dispensado de seu contrato de desenvolvimento com a Roush Racing e tornou-se membro do programa de desenvolvimento de pilotos da Wood Brothers. Wood terminou entre os cinco primeiros em 2006 e subiu uma posição na classificação.
Originalmente, os planos previam que Wood passasse para a Copa Nextel em tempo integral em 2007 ; no entanto, devido a problemas com patrocinadores e à necessidade de mais experiência, Wood executou apenas uma programação parcial durante a temporada 2007 da Copa Nextel . Wood continuaria a dirigir em tempo integral no Ford Fusion da Busch Series # 47 Clorox patrocinado, mas foi retirado da corrida devido a problemas médicos. Ele passou o resto da temporada de volta à Truck Series no Ford 21 e teve seis dez primeiros em onze partidas, bem como uma pole position. Ele dividiu o caminhão # 21 em 2008 com seu primo Keven, mas teve apenas duas finalizações entre os dez primeiros. Ele também fez três partidas na Sprint Cup naquela temporada, mas não conseguiu terminar acima do 33º lugar. No final da temporada, a equipe de caminhões pela qual Woods corria fechou e ele não corre desde o final de 2010.
Depois de se aposentar das corridas, Wood agora atua como vice-presidente sênior (ex-Diretor de Desenvolvimento de Negócios) da Wood Brothers Racing, onde participa ativamente das operações diárias de merchandising e desenvolvimento de negócios da empresa.
Resultados da carreira no automobilismo
NASCAR
( chave ) ( Negrito - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )
Sprint Cup Series
Resultados da NASCAR Sprint Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | Pts | |||
2005 | Wood Brothers Racing | 21 | Ford | DIA | CAL | EU CONTRA | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | DAR | RCH | CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | DIA | CHI | NHA | POC | IND | GLN | MCH | BRI |
CAL QL † |
RCH | NHA | DOV | TAL | KAN | CLT | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | N / D | 0 | |||
2007 | Wood Brothers Racing | 21 | Ford | DIA | CAL |
LVS 29 |
ATL | BRI | MAR | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | FILHO | NHA | DIA | CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | 67º | 76 | |||||||||||
Wood Brothers / JTG Racing | 47 |
KAN DNQ |
TAL | CLT | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Wood Brothers Racing | 21 | DIA | CAL | EU CONTRA | ATL | BRI | MAR | TEX | PHO |
TAL 36 |
RCH DNQ |
DAR |
CLT DNQ |
DOV | POC | MCH | FILHO | NHA |
DIA 33 |
CHI | IND | POC | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | NHA | DOV | KAN |
TAL 33 |
CLT | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | 60º | 183 | ||||
† - Qualificado para Ricky Rudd |
Busch Series
Resultados da NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Pts | |
2002 | Roush Racing | 9 | Ford | DIA | CARRO | EU CONTRA | DAR | BRI | TEX | NSH | TAL | CAL | RCH | NHA | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | DIA | CHI | GTY | PPR |
IRP 6 |
MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | CARRO | PHO | HOM | 88º | 150 | ||
2003 | ppc Racing | 15 | Ford | DIA | CARRO | EU CONTRA | DAR | BRI | TEX | TAL | NSH | CAL | RCH | GTY | NZH | CLT | DOV | NSH | KEN | MLW | DIA | CHI | NHA | PPR | IRP | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | ATL | PHO | CARRO |
HOM 22 |
123º | 97 | ||
2005 | JTG Racing | 47 | Ford |
DIA 31 |
CAL 28 |
MXC 16 |
LVS 17 |
ATL 25 |
NSH 12 |
BRI 11 |
TEX 8 |
PHO 18 |
TAL 2 |
DAR 35 |
RCH 35 |
CLT 33 |
DOV 40 |
NSH 32 |
KEN 10 |
MLW 26 |
DIA 29 |
CHI 37 |
NHA 37 |
PPR 22 |
GTY 21 |
IRP 34 |
GLN 20 |
MCH 19 |
BRI 37 |
CAL 14 |
RCH 17 |
DOV 16 |
KAN 5 |
CLT 7 |
MEM 40 |
TEX 26 |
FO 33 |
HOM 6 |
Dia 15 | 3346 | |
2006 |
DIA 4 |
CAL 18 |
MXC 27 |
LVS 14 |
ATL 13 |
BRI 17 |
TEX 26 |
NSH 6 |
PHO 23 |
TAL 19 |
RCH 38 |
DAR 33 |
CLT 37 |
DOV 40 |
NSH 8 |
KEN 22 |
MLW 14 |
DIA 34 |
CHI 21 |
NHA 20 |
21 de março |
GTY 15 |
IRP 14 |
GLN 29 |
MCH 36 |
BRI 28 |
CAL 8 |
RCH 25 |
DOV 38 |
KAN 15 |
CLT 23 |
MEM 29 |
TEX 12 |
PHO 38 |
HOM 18 |
14º | 3381 | ||||
2007 |
DIA 15 |
CAL 31 |
MXC 10 |
LVS 11 |
ATL 36 |
BRI 43 |
NSH 16 |
TEX 38 |
FO 25 |
TAL 31 |
RCH 21 |
DAR 32 |
CLT 13 |
DOV | NSH | KEN | MLW | NHA | DIA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | 45º | 1154 |
Craftsman Truck Series
Resultados da NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Pts |
2001 | Billy Ballew Motorsports | 15 | Ford | DIA | HOM | MMR |
31 de março |
GTY | DAR | PPR | DOV | TEX | Dia 17 | 1917 | ||||||||||||||||
Roush Racing | 50 | Ford |
MEM 14 |
MLW 12 |
KAN 4 |
KEN 7 |
NHA 19 |
IRP 27 |
NSH 16 |
CIC 12 |
NZH 6 |
RCH 13 |
SBO 14 |
TEX 24 |
LVS 29 |
PHO 14 |
CAL 3 |
|||||||||||||
2002 |
DIA 21 |
DAR 9 |
10 de março |
GTY 7 |
PPR 12 |
DOV 29 |
TEX 9 |
MEM 11 |
MLW 9 |
KAN 9 |
KEN 13 |
NHA 11 |
MCH 10 |
IRP 8 |
NSH 8 |
RCH 28 |
TEX 12 |
SBO 6 |
LVS 18 |
CAL 13 |
PHO 11 |
HOM 14 |
12º | 2782 | ||||||
2003 |
DIA 8 |
DAR 19 |
MMR 2 |
22 de março |
CLT 22 |
DOV 4 |
TEX 3 |
MEM 4 |
MLW 10 |
KAN 1 * |
KEN 4 |
GTW 11 |
MCH 6 |
IRP 5 |
NSH 7 |
BRI 8 |
RCH 4 |
NHA 9 |
CAL 9 |
LVS 19 |
SBO 4 |
TEX 6 |
MAR 1 |
FO 7 |
HOM 8 |
5 ª | 3659 | |||
2004 |
DIA 7 |
ATL 27 |
4 de março |
MFD 8 |
CLT 17 |
DOV 10 |
TEX 13 |
MEM 8 |
MLW 11 |
KAN 6 |
KEN 12 |
GTW 30 |
MCH 30 |
IRP 27 |
NSH 18 |
BRI 18 |
RCH 14 |
NHA 29 |
LVS 12 |
CAL 13 |
TEX 26 |
4 de março |
PHO 26 |
DAR 22 |
HOM 36 |
Dia 15 | 2835 | |||
2006 | Wood Brothers / JTG Racing | 20 | Ford |
DIA 16 |
CAL 9 |
44º | 408 | |||||||||||||||||||||||
21 |
ATL 6 |
MAR | GTY | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | KAN | KEN | MEM | IRP | NSH | BRI | NHA | EU CONTRA | TAL | MAR | ATL | TEX | PHO | HOM | |||||||
2007 | Wood Brothers Racing | DIA | CAL | ATL | MAR | KAN | CLT | MFD | DOV | TEX | MCH | MLW | MEM |
KEN 6 |
IRP 28 |
NSH 7 |
BRI |
GTW 14 |
NHA 9 |
LVS 3 * |
TAL 10 |
16 de março |
ATL |
TEX 8 |
FO 20 |
HOM 13 |
Dia 27 | 1432 | ||
2008 |
DIA 27 |
CAL 32 |
ATL 10 |
28 de março |
KAN 26 |
CLT 19 |
MFD |
DOV 15 |
TEX 10 |
MCH 14 |
MLW | MEM |
KEN 11 |
IRP | NSH |
BRI 16 |
GTW | NHA |
LVS 13 |
TAL 22 |
30 de março |
ATL 21 |
TEX 31 |
PHO 23 |
HOM | Dia 25 | 1729 |
Winston West Series
Resultados da NASCAR Winston West Series | ||||||||||||||||||||
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Ano | Equipe | Não. | Faço | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWWSC | Pts | Ref |
2001 | Wood Brothers Racing | 50 | Ford |
PHO 11 |
EU CONTRA | TUS | MMR |
CAL 2 * |
IRW | LAG |
KAN 4 |
EVG | CNS | IRW | RMR |
LVS 1 |
IRW | 23º | 628 |
Referências
links externos
- WoodBrothersRacing.com Site oficial
- Estatísticas do piloto de Jon Wood na Racing-Reference