Destruidor da classe Mutsuki - Mutsuki-class destroyer
Mutsuki em 1930
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| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome | Aula de Mutsuki |
| Construtores | |
| Operadores |
 Marinha Imperial Japonesa
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| Precedido por | Aula Kamikaze |
| Sucedido por | Aula de Fubuki |
| Construído | 1924-1927 |
| Planejado | 12 |
| Concluído | 12 |
| Perdido | 12 |
| Características gerais | |
| Modelo | Destruidor |
| Deslocamento |
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| Comprimento |
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| Feixe | 9,16 m (30,1 pés) |
| Esboço, projeto | 2,96 m (9,7 pés) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 37,25 nós (68,99 km / h) |
| Faixa | 3.600 milhas náuticas (6.700 km) a 14 nós (26 km / h) |
| Complemento | 154 |
| Armamento |
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Os destróieres da classe Mutsuki (睦 月 型 駆 逐 艦, Mutsukigata kuchikukan ) eram uma classe de doze destróieres da Marinha Imperial Japonesa . Todos receberam nomes poéticos tradicionais dos meses do ano pelo calendário lunar ou fases da lua. Alguns autores consideram os destruidores das classes Kamikaze e Mutsuki como extensões da classe Minekaze anterior .
Fundo
Com a imposição do Tratado Naval de Washington limitando o número e o tamanho dos navios de guerra importantes , a Marinha Imperial Japonesa deu maior ênfase à quantidade e ao poder de fogo de sua frota de destróieres para conter o que era percebido como uma ameaça crescente da Marinha dos Estados Unidos . Os destróieres da classe Mutsuki eram uma versão melhorada dos destróieres da classe Kamikaze e foram encomendados de acordo com o orçamento fiscal de 1923.
Junto com as classes Minekaze e Kamikaze , os navios da classe Mutsuki formaram a espinha dorsal das formações de destruidores japoneses ao longo dos anos vinte e trinta. As classes Minekaze e Kamikaze foram retiradas do serviço de linha de frente e realocadas para funções secundárias no final da década de 1930, mas os Mutsuki s foram mantidos como contratorpedeiros de primeira linha devido ao seu alcance e seu armamento de torpedo mais poderoso. Todos viram o combate durante a Segunda Guerra Mundial e nenhum sobreviveu à guerra.
Inicialmente, os navios da classe Mutsuki tinham apenas o número de cascos devido ao grande número projetado de navios de guerra que a marinha japonesa esperava construir através do plano de oito e oito frotas . Isso provou ser extremamente impopular entre as tripulações e uma fonte constante de confusão nas comunicações. Em agosto de 1928, nomes foram atribuídos.
Projeto
Os contratorpedeiros da classe Mutsuki foram baseados no mesmo desenho do casco da classe Kamikaze anterior , exceto com uma configuração de curvatura dupla da proa , um recurso para melhorar a navegabilidade que se tornou um padrão em todos os contratorpedeiros japoneses posteriores.
Os motores utilizaram quatro caldeiras Kampon operando turbinas com engrenagens de dois eixos a 38.500 shp, produzindo uma velocidade nominal de 37 nós (69 km / h), embora as modificações subsequentes aumentassem o deslocamento e, correspondentemente, reduzissem a velocidade para 33 nós.
Após o Incidente da Quarta Frota de setembro de 1935, durante o qual muitos navios da Marinha Imperial Japonesa foram danificados por um tufão durante os exercícios de treinamento, os pontos fracos da classe Mutsuki foram corrigidos por uma reforma com uma ponte reforçada e mais compacta , com chaminés. , e com escudos estanques redesenhados nos suportes do torpedo. Com esses novos escudos torpedos puderam ser trabalhados em todas as condições climáticas, estendendo assim a vida útil da classe.
Em 1942, Mikazuki teve uma caldeira removida e sua pilha de popa foi reduzida em tamanho - ela era o único navio da classe assim modificado. Yayoi teve uma redução semelhante em seu funil para a frente; novamente, ela era a única nave da classe assim adaptada. Entre setembro de 1942 e dezembro de 1943, Uzuki teve sua popa modificada para facilitar o lançamento e recuperação de barcaças de desembarque. Ela foi a única nave da classe a ser modificada como um transporte destruidor.
Armamento
Os contratorpedeiros da classe Mutsuki foram construídos com a mesma bateria principal da classe Kamikaze , consistindo em quatro canhões navais do tipo 3 calibre 120 mm 45 em montagens abertas simples, expostos ao clima, exceto por um pequeno escudo. Eles estavam localizados um a frente, um a ré e dois a meio do navio, e duas metralhadoras antiaéreas Tipo 92 de 7,7 mm, uma de cada lado da ponte. No entanto, a principal diferença do Kamikaze era o uso de dois tubos de torpedo triplos de 24 polegadas (610 mm) em vez dos três lançadores duplos anteriores. Os recém-desenvolvidos torpedos Tipo 8 tinham maior alcance e maior ogiva do que os torpedos anteriores no inventário japonês, mas logo foram substituídos pelos famosos torpedos movidos a oxigênio Tipo 93 "Long Lance" durante a Segunda Guerra Mundial. Além disso, pela primeira vez em um contratorpedeiro japonês, uma recarga foi carregada para cada tubo. A classe Mutsuki também foi equipada com dois lançadores de carga de profundidade Tipo 81 na popa, com um total de 18 cargas de profundidade.
Após o início da Guerra do Pacífico , as capacidades antiaéreas foram aprimoradas às custas das capacidades e da velocidade da guerra de superfície. No entanto, não houve modificação padrão para a classe durante a guerra. Alguns navios receberam imediatamente canhões AA de 13 mm Tipo 93 montados na frente da ponte e atrás da pilha de ré. De 1941 a 1942, muitos navios perderam um ou dois de seus canhões traseiros em favor de até dez canhões AA Tipo 96 25 mm .
Dos membros sobreviventes da classe em 1943, quatro tiveram seu banco traseiro de tubos de torpedo removido para reduzir o peso e permitir o armazenamento de carga. Os três navios que sobreviveram até o final de 1944 ( Uzuki , Satsuki e Yūzuki ) tiveram seu conjunto de canhões antiaéreos aumentados para 16 e 22 canhões Tipo 96 em montagens simples e duplas. Satsuki foi equipado com um radar Tipo 13 em fevereiro de 1944.
Histórico operacional
A classe Mutsuki formou o 5º e o 6º Esquadrão de Destruidores. Mutsuki e Kisaragi participaram da Batalha da Ilha Wake no início da guerra, durante a qual Kisaragi foi perdido devido ao bombardeio de aeronaves. Os onze navios restantes participaram das invasões das Filipinas e das Índias Orientais Holandesas . Na campanha subsequente das Ilhas Salomão, os navios sobreviventes foram expostos a perigos consideráveis como transportes rápidos em missões “ Expresso de Tóquio ” na tentativa de reabastecer as guarnições da ilha. Mutsuki , Nagatsuki, Kikuzuki , Mikazuki e Mochizuki foram perdidos devido a ataques aéreos em várias batalhas nas Solomons.
Os navios sobreviventes participaram da campanha da Nova Guiné , principalmente na função de transportes “Tokyo Express”. Yayoi foi perdido em um ataque aéreo na costa da Nova Guiné e Fumizuki na Operação Hailstone em Truk . Nos estágios finais da guerra, Uzuki foi perdido para os barcos PT dos EUA, Satsuki e Yūzuki para ataques aéreos e Minazuki para torpedos submarinos nas Filipinas.
Nenhum dos destróieres da classe Mutsuki sobreviveu à guerra.
Lista de navios
| Nome | Número | Kanji | Nome original (antes de 1º de agosto de 1928) | Construtor | Deitado | Lançado | Concluído | Destino |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mutsuki | Dai-19 | 睦 月, 'janeiro' | Dai-19-Gō Kuchikukan (第十九 号 駆 逐 艦) | Sasebo Naval Arsenal , Japão | 21 de maio de 1924 | 23 de julho de 1925 | 25 de março de 1926 | afundado em ataque aéreo nas Ilhas Salomão 07,47 ° S 160,13 ° E , 25 de agosto de 1942; atingiu 1 de outubro de 1942 7 ° 28′S 160 ° 08′E / |
| Kisaragi | Dai-21 | 如月, 'fevereiro' | Dai-21-Gō Kuchikukan (第二十 一号 駆 逐 艦) | Maizuru Naval Arsenal , Japão | 3 de junho de 1924 | 5 de junho de 1925 | 21 de dezembro de 1925 | perda de combate na Ilha Wake 18,55 ° N 166,17 ° E , 11 de dezembro de 1941; atingiu 15 de janeiro de 1942 18 ° 33′N 166 ° 10′E / |
| Yayoi | Dai-23 | 弥 生, 'março' | Dai-23-Gō Kuchikukan (第二十 三号 駆 逐 艦) | Uraga Dock Company , Japão | 11 de janeiro de 1924 | 11 de julho de 1925 | 28 de agosto de 1926 | afundado em ataque aéreo nas Ilhas Salomão 08,45 ° S 151,25 ° E , 11 de setembro de 1942; atingiu 20 de outubro de 1942 8 ° 27 S 151 ° 15 E / |
| Uzuki | Dai-25 | 卯 月, 'abril' | Dai-25-Gō Kuchikukan (第二十 五号 駆 逐 艦) | Estaleiros Ishikawajima , Japão | 11 de janeiro de 1924 | 15 de outubro de 1925 | 14 de setembro de 1926 | Sunk Ormoc Bay 11,03 ° N 124,23 ° E , 12 de dezembro de 1944; atingiu 10 de janeiro de 1945 11 ° 02′N 124 ° 14′E / |
| Satsuki | Dai-27 | 皐 月, 'maio' | Estaleiros Fujinagata , Japão | 1 de dezembro de 1923 | 25 de março de 1925 | 15 de novembro de 1925 | afundado em ataque aéreo na Baía de Manila 15,35 ° N 120,55 ° E , 21 de setembro de 1944; atingiu 10 de novembro de 1944 15 ° 21′N 120 ° 33′E / | |
| Minazuki | Dai-28 | 水 無 月, 'junho' | Dai-28-Gō Kuchikukan (第二十 八号 駆 逐 艦) | Uraga Dock Company , Japão | 24 de março de 1925 | 25 de maio de 1926 | 22 de março de 1927 | Torpedeado no Mar de Celebes 04,05 ° N 119,30 ° E , 6 de junho de 1944; atingiu 10 de agosto de 1944 4 ° 03′N 119 ° 18′E / |
| Fumizuki | Dai-29 | 文 月, 'julho' | Dai-29-Gō Kuchikukan (第二十 九号 駆 逐 艦) | Estaleiros Fujinagata, Japão | 20 de outubro de 1924 | 16 de fevereiro de 1926 | 3 de julho de 1926 | afundado em ataque aéreo em Truk 07,24 ° N 151,44 ° E , 18 de fevereiro de 1944; atingiu 31 de março de 1944 7 ° 14′N 151 ° 26′E / |
| Nagatsuki | Dai-30 | 長 月, 'setembro' | Dai-30-Gō Kuchikukan (第三 十 号 駆 逐 艦) | Estaleiros Ishikawajima , Japão | 16 de abril de 1925 | 6 de outubro de 1926 | 30 de abril de 1927 | Perda em combate nas Salomões centrais 08,02 ° S 157,12 ° E , 6 de julho de 1943; atingiu 1 de novembro de 1943 8 ° 01′S 157 ° 07′E / |
| Kikuzuki | Dai-31 | 菊 月, 'Lua do Crisântemo' | Dai-31-Gō Kuchikukan (第三 十一 号 駆 逐 艦) | Maizuru Naval Arsenal, Japão | 15 de junho de 1925 | 15 de maio de 1926 | 20 de novembro de 1926 | afundado em ataque aéreo em Tulagi 09,07 ° S 160,12 ° E , 4 de maio de 1942; atingiu 25 de maio de 1942; Mais tarde resgatado por USS Menominee (AT-73), 6 de outubro de 1943 9 ° 04′S 160 ° 07′E / |
| Mikazuki | Dai-32 | 三 日月, 'Lua Crescente' | Dai-32-Gō Kuchikukan (第三 十二 号 駆 逐 艦) | Sasebo Naval Arsenal, Japão | 21 de agosto de 1925 | 12 de julho de 1926 | 5 de maio de 1927 | afundado em ataque aéreo no cabo Gloucester 05,27 ° S 148,25 ° E , 29 de julho de 1943; atingiu 15 de outubro de 1943 5 ° 16′S 148 ° 15′E / |
| Mochizuki | Dai-33 | 望月, 'Lua Cheia' | Dai-33-Gō Kuchikukan (第三 十三 号 駆 逐 艦) | Uraga Dock Company, Japão | 23 de março de 1926 | 28 de abril de 1927 | 31 de outubro de 1927 | afundado em ataque aéreo nas Salomões centrais 05,42 ° S 151,40 ° E , 24 de outubro de 1943; atingiu 5 de janeiro de 1944 5 ° 25′S 151 ° 24′E / |
| Yūzuki | Dai-34 | 夕 月, 'Lua Vespertina' | Dai-34-Gō Kuchikukan (第三 十四 号 駆 逐 艦) | Estaleiros Fujinagata, Japão | 27 de novembro de 1926 | 4 de março de 1927 | 25 de julho de 1927 | afundado em ataque aéreo em Cebu 11,20 ° N 124,10 ° E , 12 de dezembro de 1944; atingiu 10 de janeiro de 1945 11 ° 12′N 124 ° 06′E / |
Referências
Notas
Livros
- Evans, David (1979). Kaigun: Estratégia, Tática e Tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Brown, David (1990). Perdas de navios de guerra na Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895–1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869–1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Morison, Samuel Eliot (1958). The Struggle for Guadalcanal, agosto de 1942 - fevereiro de 1943, vol. 5 de História das Operações Navais dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial . Boston: Little, Brown and Company . ISBN 0-316-58305-7.
- Nelson, Andrew N. (1967). Dicionário de caracteres japonês-inglês . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Londres: Arms and Armor Press. ISBN 1-85409-521-8.
links externos
- Nishida, Hiroshi. "Materiais de IJN: destruidor da classe Mutsuki" . Marinha Imperial Japonesa . Arquivado do original em 21/07/2012 . Página visitada em 2009-02-03 .
- Globalsecurity.org. "Destruidores da classe IJN Mutsuki" .
- Jones, Daniel H. (2003). "Destruidores das classes IJN Minekaze, Kamikaze e Mutsuki" . Lista de mala direta do modelador de navios (SMML). Arquivado do original em 28/08/2008.