Carolina North Highway 903 - North Carolina Highway 903
Carolina North Highway 903 | ||||
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Trajecto do NC 903 no leste da Carolina do Norte destacada em vermelho
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as informações de rota | ||||
Mantido por NCDOT | ||||
comprimento | 200,0 mi (321,9 km) | |||
Existia | 1934-present | |||
junções principais | ||||
extremidade sul | NC 411 perto de Garland | |||
extremo norte | SR 903 na Virginia linha de estado | |||
Localização | ||||
Condados | Sampson , Duplin , Lenoir , Greene , Pitt , Martin , Halifax , Warren | |||
sistema rodoviário | ||||
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North Carolina estrada 903 ( NC 903 ) é um primário estrada de estado no estado de US Carolina do Norte . Ele serve como rodovia predominantemente rural no Inner Banks região e arterial estrada e em torno de Greenville . A estrada abrange um total de 200 milhas (320 km), num ziguezague padrão através do estado.
Conteúdo
descrição da rota
NC 903 começa num cruzamento com NC 411 leste de Garland ; onde se procede à primeira ir para o norte, atravessando o rio Negro , e depois para o leste através Delway e Magnolia . A nordeste de Magnolia, NC 903 conecta com I-40 em sua saída 373 e começar sua primeira concorrência com NC 24 (uma das muitas coincidências ao longo de sua rota). Viajando ao longo da Kenansville Bypass, uma rural via expressa , ele ignora completamente a cidade de Kenansville. Revertendo para uma estrada rural de duas pistas e mudar para a concorrência com NC 11 e, posteriormente, NC 111 , ele continua para o norte, atravessando o Rio Neuse , para US 70 em La Grange . Continuando para o norte, chega a Snow Hill onde se sobrepõe brevemente com NC 58 e com US 13 / US 258 . Rompendo com as coincidências, ele vai para o leste para Maury e, em seguida, a nordeste de Winterville , onde ele se encontra com NC 11 novamente.
Como NC 903 entra Greenville, a maior cidade ao longo de sua rota, ele permanece completamente no Memorial Drive como várias rotas rodoviárias conectar em seguida, fora dela: NC 43 , a partir de Greenville Boulevard para Fifth Street; US 13, junta-se a Dickinson Avenue; e NC 33 , a partir de Greene Street para Belvoir estrada. No meio da cidade, que cruza o rio Tar . Depois de passar US 264 na área de norte Greenville, NC 903 splits nordeste de US 13 / NC 11 a Stokes e então norte para Robersonville que é a primeira seção original do percurso. Após a ligação com EU 13 (terceira e última vez) e US 64 , NC 903 vai norte e funde-se com NC 125 e viaja para Hamilton . Agora, vai em direcção noroeste, divide-se e, em seguida, volta a ligar com NC-125 em Scotland Neck , sobrepondo-se resumidamente com o US 258 na cidade. O CN 903 / NC 125 simultaneidade continua a US 301 em Halifax onde finalmente divide indo oeste para I-95 e, em seguida, a US 158 , ignorando Roanoke Rapids . Compartilhando uma última simultaneidade com US 158, ele quebra o norte na Lttleton , passando pelo Lago Gaston área pela primeira cruzando o rio Roanoke , viaja através da comunidade de Elams , então balança oeste sobre Songbird Creek e, finalmente, para o norte em Virginia , onde ele degrada a estrada nacional secundário 903.
História
NC 903 foi estabelecido em 1934 como um novo encaminhamento primário que conectado Stokes entre NC 11 e US 64; o comprimento rota inicial foi de 15,6 milhas (25,1 km). Em 1938, NC 903 foi estendido no norte novo encaminhamento de US 64 a NC 125. Em 1967 ou 1968, NC 903 foi estendido ao norte, sobreposição com NC-125 de Hamilton, em seguida, no novo encaminhamento primário para US 258 / NC 125 em Scotland Neck .
Por volta de 1972, NC 903 estendido ao longo noroeste NC 125 a Halifax, em seguida, a oeste no novo encaminhamento primário a I-95. Entre 1976-1978, NC 903 fez sua primeira extensão sul, com uma sobreposição com NC 11 a Greenville e Winterville, em seguida, substituído NC 91 sul para US 70 em La Grange.
Entre 1980-1982, NC 903 foi estendido a oeste, a partir de I-95, no novo encaminhamento primário para US 158; Em seguida, ele fez a sua extensão norte final, entre 1984-1990, pela sobreposição de US 158 para Littleton e, em seguida, através da área de Lake Gaston para a linha de estado de Virgínia, sul de Ebony. Também durante a década de 1980, NC 903 foi estendido para o sul na nova rota a partir de La Grange para Albertson , em seguida, compartilhar coincidências com NC 111 e NC 11 a Kenansville, e de novo novo novo roteamento principal ligação de I-40 e para terminar em US 117 em Magnolia .
Em 1994 ou 1995, NC 903 foi estendido ao sudoeste de seu atual término do sul com NC 411 leste de Garland. Em 2002, NC 903 foi movida para o Kenansville bypass.
lista de junção
município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Sampson | | 0.0 | 0.0 | NC 411 - Garland , Harrells | término do sul |
| 7.1 | 11.4 | US 421 - Wilmington , Clinton | ||
Duplin | Magnólia | 18,9 | 30,4 | US 117 (Monk Street) - Rose Hill , Warsaw | |
| 21,2 | 34,1 | I-40 / NF 24 oeste - Wilmington , Benson | extremidade oeste de NC 24 sobreposição | |
| 24,0 | 38,6 | NC 11 - Greenevers , Kenansville | Para James Sprunt Community College | |
| 26,1 | 42,0 | NC 50 - Chinquapin , Kenansville | ||
| 27,0 | 43,5 |
NC 24 leste / NC 24 autocarro. oeste - Beulaville , Jacksonville , Kenansville |
extremidade do leste de NC 24 sobreposição | |
| 28,1 | 45,2 | NC 11 sul - Kenansville | extremidade sul da NC 11 sobreposição | |
Kornegay | 37,3 | 60,0 | NC 11 norte / NC 111 sul - Beulaville | extremidade norte da NC 11 e extremo sul da NC 111 sobreposição | |
Albertson | 41,5 | 66,8 | NC 111 norte - Goldsboro | extremidade norte do NC 111 sobreposição | |
Lenoir | Husseys Crossroads | 48,6 | 78,2 | NC 55 - Kinston , Seven Springs , Mount Olive | |
La Grange | 55,5 | 89,3 | US 70 - Kinston , Goldsboro | ||
Greene | snow Hill | 69,4 | 111,7 | NC 58 sul (Kingold Boulevard) - Kinston | final do Sul de NC 58 sobreposição |
69,7 | 112,2 | EU 13 sul / NC 58 norte (Kingold Boulevard) - Wilson , Goldsboro | extremidade sul da US 13 e extremidade norte da NC 58 sobreposição | ||
| 70,9 | 114,1 | US 258 sul / NC 91 norte (Kingold Boulevard) - Snow Hill , Walstonburg | final do Sul de US 258 sobreposição | |
| 73,2 | 117,8 | EU 13 / US 258 norte - Farmville | extremidade norte da EU 13 / US 258 sobreposição | |
Maury | 76,5 | 123,1 | NC 123 - Hookerton , Farmville | ||
Pitt | | 83,7 | 134,7 | NC 102 leste - Ayden | Ocidental terminal de NC 102 |
Winterville | 90,3 | 145,3 | NC 11 sul (Winterville Parkway) - Kinston | extremidade sul da NC 11 sobreposição | |
Greenville | 93,4 | 150,3 |
US 264 Alt. / NC 43 sul (Greenville Boulevard) - Washington , Wilson |
final do Sul de NC 43 sobreposição | |
95,4 | 153,5 | EU 13 sul (Dickinson Avenue) - Washington , Wilson | extremidade sul da US 13 sobreposição | ||
96,4 | 155,1 | NC 43 norte (Fifth Street) - Rocky Mount | extremidade norte da NC 43 sobreposição | ||
99,2 | 159,6 | NC 33 leste (Greene Street) - Rocky Mount | extremidade do leste de NC 33 sobreposição | ||
99,6 | 160,3 | NC 33 oeste (Belvoir Highway) - Tarboro | extremidade oeste de NC 33 sobreposição | ||
100.0 | 160,9 | US 264 - Washington , Wilson | |||
100,7 | 162,1 | US 13 (Rodovia Belvoir) / NC 11 norte - Betel , Williamston | extremidade norte da EU 13 / NF 11 sobreposição | ||
Stokes | 107,2 | 172,5 | NC 30 - Washington , Bethel | ||
Martin | Robersonville | 116,3 | 187,2 |
US 64 Alt. - Williamston , Betel |
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| 117,1 | 188,5 | EU 13 / US 64 - Williamston , Tarboro | ||
| 122,9 | 197,8 | NC 125 sul - Williamston | final do Sul de NC 125 sobreposição | |
| 124,1 | 199,7 | NC 142 west - Hassell | extremo leste da NC 142 | |
Hamilton | 126,8 | 204.1 | NC 125 norte - Oak City | extremidade norte do NC 125 sobreposição | |
| 130,6 | 210,2 | NC 11 / NC 42 - Oak City , Lewiston-Woodville | ||
Halifax | Scotland Neck | 145,4 | 234,0 | US 258 / NC 125 sul (Main Street) - Tarboro | final do Sul de US 258 / NC 125 sobreposição |
145,7 | 234,5 | US 258 norte (Main Street) - Rich Square | extremidade norte da US 258 sobreposição | ||
| 155,9 | 250,9 | NC 481 - Tillery , Enfield | ||
| 160,3 | 258,0 | US 301 sul - Enfield , Rocky Mount | final do Sul de US 301 sobreposição | |
| 162,5 | 261,5 | NC 561 leste - Tillery | extremidade do leste de NC 561 sobreposição | |
| 162,9 | 262,2 | NC 561 west - Brinkleyville , Louisburg | extremidade oeste de NC 561 sobreposição | |
Halifax | 163,3 | 262,8 |
US 301 Bus. (Rua do Rei) |
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164,0 | 263,9 | US 301 norte - Weldon | extremidade norte da US 301 sobreposição | ||
| 164,4 | 264,6 | NC 125 norte - Roanoke Rapids | extremidade norte da US 125 sobreposição | |
| 169,0 | 272,0 | I-95 - Roanoke Rapids , Rocky Mount | ||
| 174,1 | 280,2 | NC 48 - Roanoke Rapids , Brinkleyville | ||
| 179,6 | 289,0 | US 158 a leste - Roanoke Rapids | extremidade do leste de US 158 sobreposição | |
Littleton | 186,1 | 299,5 | US 158 oeste / NC 4 sul - Warrenton , Brinkleyville | extremidade oeste de US 158 sobreposição | |
Warren | | 200,0 | 321,9 | SR 903 - Ebony | Terminal do Norte; Virginia linha de estado |
1.000 mi = 1,609 km; 1,000 km = 0,621 mi
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Veja também
- Rota de bicicleta de Carolina do Norte 4 -Concurrent com NC 903 da Eaton Ferry Road to River Road, perto do Lago Gaston
- Rota de bicicleta de Carolina do Norte 7 -Concurrent com NC 903 de Jenny Lind Road to Rag estrada perto de La Grange
Referências
links externos
Arquivo KML ( edição • ajuda )
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- Os meios relativos a Carolina North Highway 903 no Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 903