Onofre Marimón - Onofre Marimón
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| Nascermos | 19 de dezembro de 1923 |
|---|---|
| Morreu | 31 de julho de 1954 (com 30 anos) |
| Carreira no Campeonato Mundial de Fórmula Um | |
| Nacionalidade |
 Argentino |
| Anos ativos | 1951 , 1953 - 1954 |
| Times | Maserati |
| Inscrições | 12 (11 partidas) |
| Campeonatos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pódios | 2 |
| Pontos de carreira | 8 1 / 7 |
| Posições de pólo | 0 |
| Voltas mais rápidas | 1 |
| Primeira entrada | Grande Prêmio da França de 1951 |
| Última entrada | Grande Prêmio da Alemanha de 1954 |
Onofre Agustín Marimón (19 de dezembro de 1923 - 31 de julho de 1954) foi um piloto de corrida de Zárate , Buenos Aires , Argentina . Ele participou de 11 Fórmula Um Campeonato Mundial de Grands Prix, estreando em 1º de julho de 1951. Ele alcançou dois pódios, e marcou um total de 8 1 / 7 pontos no campeonato.
Marimón foi morto em 31 de julho de 1954 durante os treinos para o Grande Prêmio da Alemanha de 1954 , tornando-se o primeiro piloto a ser fatalmente ferido em um Grande Prêmio do Campeonato Mundial além do Indianápolis 500. Seu Maserati deixou a pista de corrida de Nürburgring na curva Breidscheid perto de Adenauer Bridge depois que ele perdeu o controle tentando melhorar seu tempo de qualificação. Ele morreu no sopé de uma inclinação íngreme e traiçoeira. Ele estava indo rápido em um rebaixamento, mas não conseguiu negociar uma curva acentuada no fundo. Marimón impactou uma vala, seu Maserati cortou uma árvore e rolou várias vezes. Ele foi preso embaixo do carro quando este parou no topo com as rodas girando no ar. Marimón recebeu a última cerimónia de um padre católico antes de morrer alguns minutos depois que as equipes de resgate o libertaram. Foi pensado que sua unidade de frenagem falhou.
A morte de Marimón reduziu a equipe Maserati a quatro pilotos. Seus tempos de treinos não foram satisfatórios o suficiente para chegar ao top 5 do Grande Prêmio da Alemanha de 1954. Seu melhor tempo foi 21,3 segundos atrás do tempo recorde de 9: 50,1 estabelecido por Juan Manuel Fangio .
Resultados completos do Campeonato Mundial de Fórmula Um
( tecla ) (corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 | Scuderia Milano | Maserati 4CLT / 50 | Milano Straight-4 | SUI | 500 | BEL |
FRA Ret |
GBR | GER | ITA | ESP | NC | 0 | |
| 1953 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati Straight-6 | ARG | 500 | NED |
BEL 3 |
FRA 9 |
Ret GBR |
GER Ret |
SUI Ret |
ITA Ret |
11º | 4 |
| 1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati Straight-6 |
ARG Ret |
500 |
BEL Ret |
FRA Ret |
GBR 3 |
GER DNS |
SUI | ITA | ESP | 13º | 4 1 / 7 |
Resultados completos das 24 horas de Le Mans
| Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1951 |
 Henri Louveau
|
José Froilán González
|
Talbot-Lago T26 GS | S 5.0 | 128 | DNF |
|
| 1953 |
 SPA Alfa Romeo
|
Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo 6C 3000 CM | S5.0 | 22 | Motor DNF |
|
Resultados fora do campeonato de Fórmula 1
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida)
| Ano | Participante | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati Straight-6 | SYR | PAU | LAV | AST | BOR | INT | ELÄ | SESTA | ULS | GANHAR | FRO | COR | EIF | ALVA | PRI | GRE | ESS | MID | ROU | STR | CHORE | AVU | USF |
LAC Ret |
DRE | BRI | CHE | SAB | NOVO | cafajeste | SACO | VERMELHO | SKA | LON |
MOD 2 |
LOUCO | BER | JOE | CUR |
| 1954 | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati Straight-6 |
SYR 5 |
PAU Ret |
LAV | BOR | INT |
BAR 4 |
CUR |
ROM 1 |
FRO | COR | BRC | CHORE | ROU | CAE | AGO | COR | FORA | VERMELHO | PES | SACO | JOE | cafajeste | BER | GOO | DAI |
Referências
- ^ "Onofre Marimon" . motorsportmagazine.com . 12 de junho de 2017 . Página visitada em 20 de junho de 2018 .
- ^ "Onofre Marimón - Corrida perfil de carreira - Driver base de dados" . www.driverdb.com . Página visitada em 20 de junho de 2018 .
- ^ "Onofre Marimón" . ESPN UK . Página visitada em 20 de junho de 2018 .
- ^ Marimon, Star Auto Racing Pilot, Killed In Time Trial , New York Times , 1º de agosto de 1954, página S7.
links externos
| Precedido por Charles de Tornaco |
Acidentes fatais na Fórmula Um, 31 de julho de 1954 |
Sucesso de Mario Alborghetti |