Família Perry - Perry family

Perada
Retrato do Capitão Oliver Hazard Perry, USN (1839), de Edward L. Mooney
Região atual	South Kingstown, Rhode Island e Nova Inglaterra
Lugar de origem	Inglaterra Irlanda Escócia
Famílias conectadas	Família Rodgers Família Belmont Família Whitney Família Vanderbilt Família Randolph Família De Peyster
Propriedade (s)	Fazenda Comodoro Oliver Perry , Sion Hill (Havre De Grace, Maryland), Belcourt
Filiais de cadetes	Marinha dos Estados Unidos
Carreira militar
Fidelidade	Estados Unidos da América
Anos de serviço	1799– ~

A família Perry é uma dinastia naval e política americana de Rhode Island, cujos membros incluem vários comandantes navais dos Estados Unidos , aviadores navais , políticos, artistas, clérigos, advogados, médicos e socialites. Progênie de um imigrante inglês de meados do século 17 em South Kingstown, Rhode Island , o patriarca da família Perry, capitão Christopher Raymond Perry , e seus dois filhos, o Comodoro Oliver Hazard Perry e o Comodoro Matthew C. Perry , foram figuras seminais na legitimação dos Estados Unidos Marinha dos Estados Unidos e estabelecimento da Academia Naval dos Estados Unidos .

História

Os Rhode Island Perrys e sua origem

Christopher Raymond Perry nasceu em 4 de dezembro de 1761, em Newport, Rhode Island , filho do Exmo. Juiz (James) Freeman Perry (1732–1813) e sua esposa, Mercy Hazard (1739–1810).

Christopher R. Perry era um descendente do Élder William Brewster (na foto), bem como dos colonos de Plymouth Thomas Prence e George Soule

O juiz Freeman Perry foi médico e cirurgião na Guerra Revolucionária, bem como magistrado local que atuou como juiz do Tribunal do Condado de Washington e presidente do Conselho Municipal de South Kingstown . O bisavô paterno de Christopher Raymond Perry, Edward Perry, veio de Devon , Inglaterra , e se estabeleceu em Sandwich, Massachusetts , por volta de 1650 com sua esposa, Mary Freeman.

Mercy Hazard era um descendente de sétima geração do capitão Richard Raymond (1602-1692) e sua esposa, Julia, que provavelmente nasceu no condado de Essex, Inglaterra , em 1602 e chegou a Salem, Massachusetts , por volta de 1629, possivelmente com um contingente liderado pelo Rev. Francis Higginson . Ele tinha cerca de 27 anos e mais tarde foi um dos fundadores de Norwich, Connecticut , e um "honrado antepassado de Saybrook". Mercy Hazard também era descendente do governador Thomas Prence (1599–1673), um co-fundador de Eastham, Massachusetts , que foi um líder político nas colônias de Plymouth e da Baía de Massachusetts , e governador de Plymouth; e um descendente dos passageiros do Mayflower , ambos signatários do Pacto do Mayflower , o Élder William Brewster (c. 1567-1644), o líder dos colonos peregrinos e ancião espiritual da Colônia de Plymouth , e George Soule (1593-1679), até sua avó Susannah Barber Perry (1697–1755).

revolução Americana

Christopher Perry se alistou, aos 14 anos, em uma milícia local chamada Kingston Reds no início da Revolução Americana . Ele então serviu em um corsário comandado pelo Capitão Reed. Depois de um cruzeiro com Reed, Perry foi contratado pelo corsário Mifflin comandado por George Wait Babcock. O Mifflin foi capturado pelos britânicos e Perry foi confinado no infame navio-prisão Jersey, no porto de Nova York, por três meses antes de conseguir escapar.

Em 1779, Perry ingressou na Marinha Continental como marinheiro a bordo da fragata USS Trumbull comandada pelo Capitão James Nicholson . Em 01 de junho de 1780, o Trumbull contratou o britânico carta de corso Watt em um suado, mas indeciso, ação em que o Trumbull sofreu 8 mortos e 31 feridos em comparação com o Watt ' s 13 mortos e 79 feridos.

Perry então se alistou em outro corsário que foi capturado na costa da Grã-Bretanha. Ele então foi levado como prisioneiro para Newry Barracks na Irlanda, onde conheceu sua futura esposa, Sarah Wallace Alexander (1768–1830). Perry conseguiu outra fuga disfarçando-se de marinheiro britânico e tomando passagem para St. Thomas nas Ilhas Virgens. De St. Thomas ele pegou passagem para Charleston, Carolina do Sul, pouco antes do fim da guerra em 1783.

Pós guerra

Sarah Alexander era descendente de um tio do cavaleiro escocês William Wallace

Após a guerra, Perry serviu como imediato em um navio mercante que navegou para a Irlanda, onde Perry foi capaz de trazer sua amada Sarah para os Estados Unidos. Eles se casaram na Filadélfia em 2 de agosto de 1784. O jovem casal então se mudou para South Kingstown, Rhode Island, onde moravam com os pais de Perry em sua propriedade de 80 hectares. Seu primeiro filho, Oliver Hazard Perry, nasceu em agosto de 1785.

Sarah Wallace ( née Alexander) (1768-1830) nasceu em County Down , Irlanda e era descendente de um tio de William Wallace , o cavaleiro escocês e proprietário de terras que é conhecido por liderar uma resistência durante as guerras da independência escocesa e é hoje lembrado como um patriota e herói nacional.

Os dois irmãos

Oliver Hazard Perry

Matthew Calbraith Perry

Oliver Hazard Perry (1785–1819) foi um comandante naval americano, nascido em South Kingstown , Rhode Island. Como o membro mais conhecido e proeminente da dinastia naval, ele era filho de Sarah Wallace Alexander e do capitão da Marinha dos Estados Unidos Christopher Raymond Perry , e irmão mais velho do Comodoro Matthew C. Perry .

Perry serviu nas Índias Ocidentais durante a Quase Guerra de 1798–1800 contra a França, no Mediterrâneo durante as Guerras da Bárbara de 1801–1815 e no Caribe lutando contra a pirataria e o comércio de escravos , mas é mais conhecido por seu papel heróico no Guerra de 1812 durante a Batalha de 1813 do Lago Erie . Durante a guerra contra a Grã-Bretanha , Perry supervisionou a construção de uma frota em Erie, Pensilvânia . Ele ganhou o título de "Herói do Lago Erie " por liderar as forças americanas em uma vitória naval decisiva na Batalha do Lago Erie, recebendo a Medalha de Ouro do Congresso e os Agradecimentos do Congresso . Sua liderança ajudou materialmente os resultados bem-sucedidos de todas as nove vitórias da campanha militar do Lago Erie, e a vitória foi um ponto de virada na batalha pelo oeste na guerra. Ele é lembrado pelas palavras em sua bandeira de batalha, "Don't Give Up the Ship", que foi uma homenagem ao comando moribundo de seu colega Capitão James Lawrence, do USS Chesapeake . Ele também é conhecido por sua mensagem ao General William Henry Harrison, que diz em parte: "Encontramos o inimigo e ele é nosso; ..."

Perry se envolveu em uma controvérsia de longa data e amarga com o comandante do USS  Niagara , capitão Jesse Elliott , sobre a conduta deles na Batalha do Lago Erie, e ambos foram acusados ​​de acusações oficiais. Em 1815, ele comandou Java com sucesso no Mediterrâneo durante a Segunda Guerra da Barbária . Sua carreira foi tão seminal que ele foi celebrizado na imprensa (sendo assunto de vários livros e artigos). Ele foi frequentemente homenageado e muitos lugares, navios e pessoas foram nomeados em sua homenagem.

Matthew Calbraith Perry (1794-1858) foi um Comodoro da Marinha dos Estados Unidos que comandou navios em várias guerras, incluindo a Guerra de 1812 e a Guerra Mexicano-Americana (1846-1848). Ele desempenhou um papel importante na abertura do Japão ao Ocidente com a Convenção de Kanagawa em 1854.

Perry estava interessado na educação de oficiais da marinha e ajudou no desenvolvimento de um sistema de aprendizes que ajudou a estabelecer o currículo da Academia Naval dos Estados Unidos . Com o advento da máquina a vapor , ele se tornou um dos principais defensores da modernização da Marinha dos Estados Unidos e passou a ser considerado "O Pai da Marinha a Vapor" nos Estados Unidos.

Guerra civil e era da reconstrução

Matthew Calbraith Butler , que atuou como senador estadual democrata pela Carolina do Sul , 1877-1895

Contra-almirante Christopher Raymond Perry Rodgers (1819–1892) nasceu em 4 de novembro de 1819 no Brooklyn, Nova York, filho de George Washington Rodgers e Anna Maria Perry. Ele serviu como oficial da Marinha dos Estados Unidos e Comandante-em-Chefe do Esquadrão do Pacífico na Guerra Mexicano-Americana e na Guerra Civil Americana , bem como Superintendente da Academia Naval e Presidente do Instituto Naval dos Estados Unidos .

Matthew Calbraith Butler , que nasceu em 8 de março de 1836 em Eagle's Crag perto de Greenville, Carolina do Sul , era filho do congressista americano William Butler e Jane Tweedy Perry. Butler serviu como major-general do Exército dos Estados Confederados durante a Guerra Civil Americana, senador democrata dos Estados Unidos da Carolina do Sul por três mandatos pós-guerra e major-general do Exército dos Estados Unidos durante a Guerra Hispano-Americana.

A Era Dourada e o ramo de Belmont

Em 7 de novembro de 1849, August Belmont Sênior casou-se com Caroline Slidell Perry (1829–1892), filha de Matthew Calbraith Perry . De acordo com fontes de jornais judeus, Belmont se converteu ao cristianismo naquela época, assumindo a fé episcopal / anglicana de sua esposa . Juntos, eles eram pais de seis filhos, com todos os filhos sobreviventes se envolvendo na política:

Perry Belmont em 1913, após seu mandato na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos e Embaixador dos EUA na Espanha

Perry Belmont (1851–1947), serviu como um democrata ao 47º Congresso , seguido por uma carreira como representante dos EUA no primeiro distrito de Nova York de 4 de março de 1881 até sua renúncia em 1º de dezembro de 1888. Durante seu primeiro mandato , ele era um membro do comitê de relações exteriores; conhecido por seu interrogatório de James G. Blaine , o ex- secretário de Estado . Belmont também serviu de 1885 a 1887 como presidente do comitê de relações exteriores e, em 6 de outubro de 1890, foi investido como Comandante da Legião de Honra Francesa . Em 1898, durante a Guerra Hispano-Americana , Perry serviu por seis semanas no Exército como Inspetor Geral da Primeira Divisão, Segundo Corpo de Exército, Voluntários dos Estados Unidos, com o posto de Major. Ele foi nomeado Ministro dos Estados Unidos na Espanha no mesmo ano. Durante a Primeira Guerra Mundial , apesar de ter 65 anos, Belmont foi comissionado como capitão do Corpo de Mestre do Exército dos EUA em 5 de maio de 1917. Ele foi designado para a Divisão de Remontagem em Washington, DC , e foi dispensado em 21 de maio de 1920 .

August Belmont Jr. (retratado aqui em 1910), foi o principal campeão de corridas de puro-sangue nos Estados Unidos

August Belmont Jr. (1853-1924) foi um financista americano que cobrou a construção do metrô original de Nova York (1900-1904) e por muitos anos chefiou a Interborough Rapid Transit Co. , que administrava o sistema de trânsito. Ele também financiou e liderou a construção do Canal Cape Cod em Massachusetts, inaugurado em 1914. Belmont comprou o terreno e construiu a pista de corrida Belmont Park em Nova York - que leva o nome de seu pai - e foi um grande proprietário / criador de cavalos de corrida puro- sangue . Ele atuou como presidente do conselho da Louisville and Nashville Railroad . Ele também atuou como diretor da Southern Pacific Co. , controladora da ferrovia, e do National Park Bank . Ele e seu irmão, Perry Belmont , também foram membros fundadores do Jockey Club .

Fredericka Belmont (1856–1902), que se casou com Samuel Shaw Howland (1849–1925), filho de Gardiner Greene Howland de Howland & Aspinwall .

Oliver Hazard Perry Belmont (1858–1908), foi membro da firma bancária de August Belmont and Co., na cidade de Nova York, e editor do Veredict , um jornal semanal, que também serviu como delegado à Convenção Nacional Democrata em 1900, e foi eleito como um democrata do 13º distrito de Nova York ao 57º Congresso, atuando de 4 de março de 1901 até 3 de março de 1903.

Raymond Rodgers Belmont (1863-1887) foi um jogador campeão de pólo que participou da International Polo Cup de 1886 com os companheiros de equipe William Knapp Thorn , Foxhall Parker Keene e Thomas Hitchcock, Sr. , e mais tarde morreu em 31 de janeiro de 1887 na cidade de Nova York , New York atirando na lateral da cabeça com uma pistola. Ele foi enterrado no cemitério Common Burying Ground e Island Cemetery em Newport, Rhode Island .

A Guerra Hispano-Americana e a Primeira Guerra Mundial

Ambos Raymond Perry Rodgers e William Ledyard Rodgers serviu como presidentes (consecutivamente) dos EUA Naval War College em Newport, RI

Contra-almirante Raymond Perry Rodgers (1849–1925) foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos . Ele serviu como o segundo chefe do Office of Naval Intelligence e como o 12º presidente do Naval War College e lutou na Guerra Hispano-Americana . Ele passou os quatro anos de 1894 a 1898 como Adido Naval na França e na Rússia. Durante a guerra com a Espanha, ele foi oficial executivo do encouraçado Iowa, e durante a maior parte da guerra esteve estacionado ao largo de Santiago de Cuba. Ele foi promovido em cinco números por conduta eminente e notável na batalha que destruiu o esquadrão de Cervera.

Enquanto estava no comando do Nashville de 1899 a 1901, o almirante Rodgers, então graduado como comandante, serviu nas Índias Ocidentais e nas Filipinas, e na China durante os problemas dos Boxers. Nos dois anos seguintes, ele foi capitão do encouraçado Kearsarge da Frota do Atlântico e, em seguida, por três anos, foi oficial de inteligência do Departamento da Marinha. Em outubro de 1909, ele se tornou presidente do Naval War College e comandante da Estação Naval na Baía de Narragansett.

Contra-almirante Thomas S. Rodgers (1858–1931) foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos que serviu durante a Guerra Hispano-Americana e a Primeira Guerra Mundial .

William Ledyard Rodgers (1860–1944) foi vice-almirante da Marinha dos Estados Unidos . Sua carreira incluiu serviço na Guerra Hispano-Americana e na Primeira Guerra Mundial , e uma temporada como presidente do Naval War College . Rodgers também foi um notável historiador em tópicos militares e navais, particularmente relacionados à guerra naval antiga.

Pioneiros da aviação

Comandante John Rodgers, USN

John Rodgers (1881–1926) foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos e um aviador pioneiro que liderou a primeira tentativa de um vôo sem escalas da Califórnia para o Havaí . Dada a tecnologia da época, isso testava os limites do alcance da aeronave e da precisão da navegação aérea . A expedição deveria incluir três aviões. Rodgers comandou o barco voador PN-9 No. 1 . O PN-9 No. 3 foi comandado pelo tenente Allen P. Snody. O terceiro avião deveria ter um novo desenho, que não foi concluído a tempo de se juntar à expedição. Devido aos riscos, a Marinha posicionou 10 navios de guarda com espaçamento de 200 milhas entre a Califórnia e o Havaí para reabastecer ou recuperar a aeronave, se necessário. Os dois PN-9s partiram de San Pablo Bay , Califórnia (perto de San Francisco ) em 31 de agosto. O avião do tenente Snody teve uma falha de motor cerca de cinco horas em seu vôo, foi forçado a pousar no oceano e foi recuperado com segurança.

Calbraith "Cal" Rodgers em Pasadena, Califórnia

Calbraith Perry Rodgers (1879–1912) foi um pioneiro da aviação americana , primo do citado, que fez o primeiro voo transcontinental nos Estados Unidos de 17 de setembro de 1911 a 5 de novembro de 1911, com dezenas de paradas, tanto intencionais quanto acidental. Em 10 de outubro de 1910, o editor William Randolph Hearst ofereceu o prêmio Hearst , US $ 50.000 ao primeiro aviador a voar de costa a costa, em qualquer direção, em menos de 30 dias do início ao fim. Rodgers convenceu J. Ogden Armour , da Armor and Company , a patrocinar o vôo e, em troca, ele chamou o avião de Wright Model EX, em homenagem ao refrigerante de uva da Armour, Vin Fiz . Um trem especial de três vagões, incluindo dorminhoco, lanchonete e loja sobre rodas cheio de peças de reposição, foi montado para acompanhar Rodgers, que planejava voar acima dos trilhos da ferrovia. A façanha o tornou uma celebridade nacional, mas ele foi morto em um acidente alguns meses depois, em uma exposição na Califórnia.

Segunda Guerra Mundial e a era moderna

Lloyd P. Jones, filho do executivo da Gulf Oil Willard F. Jones e Ruth A. Black

O reverendo certo James DeWolf Perry (1871–1947) foi um clérigo episcopal americano e prelado que serviu como o 7º bispo de Rhode Island (1911–1946) e o 18º bispo presidente da Igreja Episcopal (1930–1937).

John LaFarge Jr. SJ (1880–1963) foi um padre católico jesuíta americano conhecido por seu ativismo contra o racismo e o anti-semitismo. Na corrida para a Segunda Guerra Mundial, ele trabalhou em um esboço de uma encíclica papal contra ideologias racistas e totalitárias para o Papa Pio XI ; intitulado Humani generis unitas , embora nunca tenha sido promulgado devido à morte de Pio XI em 10 de fevereiro de 1939.

Oliver Hazard Perry La Farge (1901–1963) foi um escritor americano e antropólogo da cultura nativa americana, mais conhecido por seu romance vencedor do Prêmio Pulitzer de 1930 , Laughing Boy . O irmão mais velho de Oliver, Christopher La Farge (1897–1956) foi um aquarelista, poeta, escritor de contos e romancista cujas composições frequentemente narram a vida de Rhode Island. Seu filho, Peter La Farge (1931–1965) foi um cantor de música folk americano em Greenwich Village , que trabalhou com Bob Dylan , Ramblin 'Jack Elliott , Dave Van Ronk e Pete Seeger , e é famoso por escrever a canção " The Balada de Ira Hayes . "

Sobrinha-neta de Perry, Ruth Ann Black (1893–1964), casou -se com o arquiteto naval e executivo da Gulf Oil , Willard F. Jones .

Raymond PR Neilson (1881–1964) foi um pintor americano e instrutor na National Academy of Design de 1927 a 1934. Neilson estudou com William Merritt Chase na Art Students League de Nova York , a Académie Julian com Jean-Paul Laurens , o École des Beaux Arts , Académie de la Grande Chaumière e a Académie Colarossi .

Árvore genealógica

Notas

Referências