Renault R25 - Renault R25
Categoria | Fórmula Um | ||||||||
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Construtor | Renault | ||||||||
Designer (s) |
Pat Symonds (Engenheiro Executivo) Bob Bell (Diretor Técnico) James Allison (Diretor Técnico Adjunto) Tim Densham (Designer Chefe) Martin Tolliday (Líder de Projeto) Tad Czapski (Diretor de Tecnologia) Dino Toso (Chefe de Aerodinâmica) |
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Antecessor | R24 | ||||||||
Sucessor | R26 | ||||||||
Especificações técnicas | |||||||||
Chassis | Monocoque de fibra de carbono | ||||||||
Comprimento | 4.600 mm (181 pol. ) | ||||||||
Largura | 1.800 mm (71 pol. ) | ||||||||
Altura | 950 mm (37 pol. ) | ||||||||
Pista do eixo | 1.450 mm (57 pol. ) (Dianteiro) 1.400 mm (55 pol. ) (Traseiro) |
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Distância entre eixos | 3.100 mm (122 pol. ) | ||||||||
Motor | Mecachrome construído Renault RS25 3.0 L (183 cu in ) V10 72 ° naturalmente aspirado , motor central , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmissão | Caixa de câmbio semiautomática sequencial de 6 velocidades Renault | ||||||||
Poder | 800–900 hp (597–671 kW ) a 19.000 RPM | ||||||||
Peso | 605 kg (1.334 lb) com driver, câmera e lastro | ||||||||
Combustível | Duende | ||||||||
Lubrificantes | Duende | ||||||||
Pneus | Michelin | ||||||||
História da competição | |||||||||
Entrantes notáveis | Equipe Mild Seven Renault F1 | ||||||||
Motoristas notáveis | 5. Fernando Alonso 6. Giancarlo Fisichella |
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Estréia | Grande Prêmio da Austrália de 2005 | ||||||||
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Campeonatos das equipes | 1 ( 2005 ) | ||||||||
Campeonatos de Construtores | 1 ( 2005 ) | ||||||||
Campeonatos de Pilotos | 1 ( 2005 , Fernando Alonso ) |
O Renault R25 foi o carro de Fórmula Um inscrito pela Renault na temporada de 2005 . O chassi foi projetado por Bob Bell , James Allison , Tim Densham e Dino Toso, com Pat Symonds supervisionando o design e a produção do carro como Diretor Executivo de Engenharia e Bernard Dudot liderando o design do motor. O carro venceu o Campeonato de Pilotos e Construtores em 2005, os primeiros títulos para qualquer corrida de carro com licença francesa desde o triunfo do Matra MS80 em 1969 .
Durante a temporada, o carro acabou sendo mais lento do que o McLaren MP4-20 em vários pontos, com a contagem de vitórias sendo 8-10. Confiabilidade e consistência prevaleceram no final, com Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella levando o carro à última vitória e títulos para um carro de Fórmula 1 com motor V10, marcando o fim de uma era.
Este carro também conquistou o primeiro (e também penúltimo) título da Michelin desde seu retorno na Fórmula 1, ganhando o título novamente com a Renault (o carro R26 com especificações de 2006) na temporada de 2006, o último para o pneu francês criador. O R25 foi o primeiro carro vencedor do Campeonato de Construtores desde 1991 a não ter sido projetado por Adrian Newey ou Rory Byrne .
Em 19 corridas, marcou 191 pontos, 8 vitórias, 15 pódios e ficou totalmente fora dos pontos apenas duas vezes em 18 partidas (sem contar o Grande Prêmio dos Estados Unidos, onde os dois pilotos da Renault, em comum com todos os seus colegas corredores de pneus Michelin , desistiram antes de começar).
No episódio 8 da série 10 do programa Top Gear da BBC , em 2007, o apresentador Richard Hammond dirigiu o R25 ao redor do circuito de Stowe em Silverstone , completando duas voltas.
O R25 também foi o último carro de Fórmula 1 da Renault a usar uma caixa de câmbio de 6 marchas antes da mudança para uma caixa de câmbio de 7 marchas obrigatória na temporada seguinte .
Em 11 de dezembro de 2020, Alonso dirigiu o carro pela primeira vez em 15 anos, horas antes do início da primeira sessão de treinos da Sky Sports , e depois da sessão de qualificação para o Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2020 . O carro usava pneus Pirelli demo slick , em vez dos pneus originais com ranhuras Michelin .
Resultados completos da Fórmula Um
( chave ) (os resultados em negrito indicam a pole position; corridas em itálico indicam voltas mais rápidas)
Ano | Equipe | Motor | Pneus | Motoristas | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pontos | WCC |
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2005 | Renault | Renault V10 | M | AUS | MAL | BHR | SMR | ESP | SEG | EUR | POSSO | EUA | FRA | GBR | GER | HUN | TUR | ITA | BEL | SUTIÃ | JPN | CHN | 191 | 1ª | |
Fernando alonso | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | Ret | DNS | 1 | 2 | 1 | 11 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | ||||||
Giancarlo Fisichella | 1 | Ret | Ret | Ret | 5 | 12 | 6 | Ret | DNS | 6 | 4 | 4 | 9 | 4 | 3 | Ret | 5 | 2 | 4 |