Extreme E - Extreme E
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| Categoria | Corrida off-road elétrica |
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| País | Internacional |
| Época inaugural | 2021 |
| Motoristas | 18 |
| Times | 9 |
| Construtores | Tecnologia Spark Racing |
| Fornecedores de pneus | Pneus Continentais |
| Website oficial | extreme-e.com |
 Temporada atual
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Extrema E é um FIA -sanctioned internacional de corridas off-road série que usa especificação SUVs elétricos de raça em partes remotas do mundo, como a Arábia Saudita deserto ou no Ártico . Todos os locais de corrida são escolhidos para aumentar a conscientização sobre alguns aspectos das mudanças climáticas e a Extreme E mantém um "Programa de Legado" que pretende fornecer suporte social e ambiental para esses locais. A série também promove a igualdade de gênero no automobilismo, exigindo que todas as equipes sejam compostas por um piloto feminino e um piloto masculino que compartilhem as mesmas funções de direção. A primeira temporada começou com o Desert X-Prix na Arábia Saudita em abril de 2021.
História
Preparativos
O Extreme E começou em 2018 como um projeto liderado pelo fundador da Fórmula E Alejandro Agag e o ex-piloto Gil de Ferran . A série foi apresentada ao público em janeiro de 2019 com um evento em Londres . O anúncio aconteceu a bordo do navio Santa Helena que serviria de " paddock flutuante " da série, e também apresentou a Continental como fornecedora de pneus e a brasileira CBMM como fornecedora de nióbio para a produção de veículos. Ali Russell foi nomeado Chief Marketing Officer, enquanto os executivos de esportes da Red Bull , Kester Wilkinson e Nina Dreier, se tornaram gerentes de eventos e marketing.
A primeira equipe a se comprometer com a série, Venturi Racing , foi anunciada em maio de 2019 (embora eles tenham se retirado novamente antes da primeira temporada). Alguns meses depois, a equipe alemã Abt Sportsline foi a segunda equipe a entrar na série.
Em julho de 2019, um primeiro protótipo do veículo da série, o Odyssey 21 , foi apresentado no Goodwood Festival of Speed e em dezembro de 2019 foi revelado o calendário provisório para a primeira temporada em 2021, com corridas no Senegal , Arábia Saudita , Nepal , Groenlândia e Brasil .
Em 2020, a série começou a chamar a atenção por ter Ken Block competindo com o carro Extreme E na última etapa do Rally Dakar em janeiro e em setembro o campeão mundial de Fórmula 1 Lewis Hamilton anunciou a criação de sua própria equipe Extreme E, chamada X44 . O ex-campeão de F1 Nico Rosberg também inscreveu sua própria equipe na competição, liderando o campeonato à frente do rival de longa data Lewis Hamilton . Um teste de pilotos de seis dias foi realizado perto de Châteaux de Lastours no sul da França no final de setembro e início de outubro, apresentando entre os pilotos confirmados alguns pilotos de corrida conhecidos como Valtteri Bottas , Sébastien Loeb e Jean-Éric Vergne .
Em novembro de 2020, os veículos foram entregues às equipes, que puderam aplicar suas pinturas e se familiarizar com o carro e seu funcionamento. As equipes foram limitadas a 100 km de testes privados. Um teste conjunto com oito equipes e uma simulação de corrida foi realizado no MotorLand Aragón em dezembro.
Em janeiro de 2021, menos de três meses antes da primeira corrida, um terceiro ex-campeão mundial de Fórmula 1, Jenson Button , anunciou sua participação no Extreme E. Além de escalar sua própria equipe, ele também participa como piloto em rodadas selecionadas.
O St Helena partiu de Liverpool em 20 de fevereiro de 2021, carregando equipamentos e 9 carros para a primeira corrida em abril e chegou a Jeddah em 14 de março.
Temporada 2021
A primeira temporada começou com o Desert X-Prix na Arábia Saudita em abril de 2021. Nove equipes estão competindo em cinco rodadas. Por causa da pandemia COVID-19, o calendário teve que ser modificado durante a temporada com rodadas europeias substituindo os dois eventos planejados na América do Sul.
Formato de corrida
As equipes devem ser compostas por um motorista do sexo feminino e um do sexo masculino, que compartilham funções de condução iguais. Em cada sessão, a equipe deve completar duas voltas do percurso, com ambos os membros da equipe dando uma volta. O motorista ocorre em uma "zona de troca" designada, onde um limite de velocidade e um tempo mínimo de troca são impostos por razões de segurança.
O formato do fim de semana de corrida Extreme E evoluiu ao longo da primeira temporada. No formato atual, as corridas começam no sábado, com duas rodadas de contra- relógio de qualificação . Então, no domingo, uma série de corridas reais com vários carros acontecem para determinar o vencedor do evento. Cada rodada de qualificação consiste em uma volta de cada um dos pilotos e os pontos do campeonato são atribuídos à posição final sobre os resultados combinados de ambas as rodadas, com base em pontos intermediários (9 para o vencedor da rodada até 1 ponto para a última colocada). Os resultados da qualificação também determinam para qual corrida do segundo turno cada equipe avança: o primeiro, quinto e sexto lugar avançam para a semifinal 1, com o segundo, terceiro e quarto avançam para a semifinal 2 e as equipes que terminam na sétima, oitava e nona vão para a "Corrida Louca". As duas melhores equipes de cada semifinal, bem como o vencedor da Crazy Race, qualificam-se para a final de cinco carros.
Além disso, um "super setor" é definido, onde cinco pontos extras são atribuídos à equipe mais rápida naquele setor no fim de semana. Durante uma sessão, um Hyper Drive pode ser usado por volta, o que fornece energia extra por quatro segundos.
Veículo
O SUV elétrico Spark Odyssey 21 foi apresentado como o veículo de competição da série no Goodwood Festival of Speed em 5 de julho de 2019. O veículo é fabricado pela Spark Racing Technology , os construtores dos carros de Fórmula E, com uma bateria produzida pela Williams Advanced Engineering . O carro está equipado com uma estrutura tubular de liga de aço reforçada com nióbio , bem como uma estrutura de impacto e gaiola de proteção. Ele pesa 1.650 kg (3.640 lb) e é capaz de atingir de 0 a 60 mph em 4,5 segundos, com 400 kW (540 HP) de potência.
O Odyssey 21 foi apresentado em ação no Rally Dakar 2020 na Arábia Saudita em janeiro de 2020. Guerlain Chicherit dirigiu o veículo durante o shakedown um dia antes do início da corrida e Ken Block competiu com ele na etapa final entre Haradh e Al-Qiddiya , terminando com o terceiro tempo mais rápido na categoria de carros.
Equipes e pilotos
Os regulamentos do Extreme E exigem que cada equipe seja composta por um piloto feminino e um piloto masculino que compartilham as mesmas funções de direção (com uma troca de piloto no meio de cada corrida).
Em setembro de 2019, a Extreme E divulgou uma lista de pilotos que haviam registrado interesse oficial em dirigir na série. As equipes podem selecionar drivers dessa lista, mas também podem assinar qualquer outro driver. Em novembro, um segundo grupo de iniciados se juntou ao programa. A primeira assinatura de piloto real, Sara Price com Chip Ganassi Racing , foi anunciada em junho de 2020.
A temporada inaugural, que começou em abril de 2021, conta com 18 pilotos em nove equipes. Enquanto 18 pilotos participam de cada corrida, os pilotos reserva podem substituir qualquer piloto antes do início de cada rodada subsequente.
Locais de corrida e programa legado
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Extreme E corridas em locais já danificados pelas mudanças climáticas , a fim de conscientizar sobre os problemas colocados pelas mudanças climáticas e consultar especialistas ecológicos para manter o impacto de sua presença ao mínimo. A série mantém o chamado "programa legado" que visa dar suporte aos desafios socioambientais dos locais de corrida.
| Ambiente | Superfície da pista | Nação anfitriã | Localização | Temporadas | Programa Legado |
|---|---|---|---|---|---|
| ártico | Areia, cascalho solto, rocha |
 Groenlândia
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Kangerlussuaq , geleira Russell | 2021 | Programa UNICEF de educação climática para jovens e de conscientização dos direitos das crianças, coleta de gelo negro |
| Deserto | Areia solta, cascalho solto |
 Arábia Saudita
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Sharaan, Al-'Ula | 2021 | Conservação de tartarugas do Mar Vermelho |
| ilha | Sujeira compacta, pedras |
 Itália
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Capo Teulada, Sardenha | 2021 | Estoque de carbono azul e verde |
| jurássico | TBA |
 Grã Bretanha
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Bovington , Dorset | 2021 | TBA |
| oceano | Areia compacta |
 Senegal
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Lac Rose | 2021 | Restauração de manguezais |
Logística
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O RMS St Helena , um antigo navio do Royal Mail , serve como um "paddock flutuante" e sede da série. Ele é usado para transportar todo o equipamento, incluindo os carros, para os locais de corrida (ou porto mais próximo), a fim de reduzir as emissões de carbono em comparação com o frete aéreo . A pegada ambiental do navio foi reduzida ao converter as unidades de propulsão e os geradores para funcionar com diesel com baixíssimo teor de enxofre . O St Helena também serve como um navio de pesquisa , transportando cientistas e potencialmente realizando conferências nos locais da corrida.
Extreme E usa tecnologia de célula de combustível de hidrogênio fornecida pela AFC Energy . O hidrogênio combustível é gerado a partir da água e da energia solar e, em seguida, usado para carregar os veículos, permitindo uma geração de energia sustentável fora da rede .
Transmissões e séries documentais
Aurora Media Worldwide e North One Television foram selecionadas como emissoras anfitriãs, produzindo cobertura ao vivo da corrida e uma série de documentários de apoio, combinando esportes e histórias científicas. O cineasta vencedor do Oscar Fisher Stevens foi contratado como o diretor artístico da série para produzir as transmissões. Gil de Ferran disse que "os telespectadores podem esperar uma forma completamente nova de consumir esporte, com cada episódio contando não apenas a história de uma corrida, mas a corrida mais ampla de conscientização e a necessidade de proteger esses ambientes remotos e desafiadores que estão sendo explorados pela Extreme E. "
Antes da primeira temporada em 2021, uma série de TV em três partes foi produzida para documentar o processo de criação de uma nova série de corridas. O primeiro episódio estreou em junho de 2020 no Canal 4 do Reino Unido, seguido alguns dias depois no Eurosport .
A transmissão ao vivo é apresentada por Andrew Coley e Jennie Gow de um estúdio em Londres, e Layla Anna-Lee é a repórter local e também apresenta um programa de revista com 20 episódios chamado "Electric Odyssey".