Todd Gilliland - Todd Gilliland

Todd Gilliland
Gilliland em Martinsville Speedway em 2019
Nascer	Todd J. Gilliland , 15 de maio de 2000 (idade 21) Sherrills Ford, Carolina do Norte ( 15/05/2000 )
Conquistas	2016 , 2017 NASCAR K&N Pro Series West Champion
Carreira da NASCAR Camping World Truck Series
91 corridas acontecem em 5 anos
Caminhão nº, equipe	Nº 38 ( esportes motorizados de primeira linha )
Posição 2020	10º
Melhor acabamento	10 ( 2018 , 2020 )
Primeira corrida	2017 Bar Harbor 200 ( Dover )
Última corrida	2021 Chevrolet Silverado 250 ( Talladega )
Primeira vitória	2019 NASCAR Hall of Fame 200 ( Martinsville )
Última vitória	2021 Toyota Tundra 225 ( Austin )
Vitórias Dez principais Poloneses 2 51 2
Estatísticas atuais em 28 de maio de 2021.

Todd J. Gilliland (nascido em 15 de maio de 2000) é um piloto profissional americano de corrida de stock car . O filho de NASCAR motorista David Gilliland , ele concorre em tempo integral no Camping Truck Series NASCAR , dirigindo o No. 38 Ford F-150 para Front Row Motorsports .

Carreira de corrida

Início de carreira

Gilliland começou a dirigir quando tinha três anos; seus pais compraram uma corveta Barbie rosa (mais tarde pintada de preto) com pedais modificados e uma bateria adicional para aumentar sua velocidade. Depois, ele começou a dirigir um quarto de anão em uma estrada de terra do bairro. Dois anos depois, ele começou a correr competitivamente, mas parou por dois anos por decisão de seu pai. Em 2012, ele ganhou campeonatos na North Carolina Quarter Midget Association, no USAC World Formula National Quarter Midget Championship e na Costa Oeste; ele concluiu sua carreira de anão no trimestre com 34 vitórias. No ano seguinte, ele começou a corrida limitada de modelos tardios , correndo três corridas. Em 2014, ele venceu sua primeira corrida limitada de último modelo na pole position em Ace Speedway . No final do ano, ele venceu sua primeira corrida de modelo tardio no Southern National Motorsports Park .

2015–2017: Primeira vitória da ARCA e campeonatos K&N West

Em 17 de maio, dois dias após seu décimo quinto aniversário, Gilliland se tornou o piloto mais jovem a competir na ARCA Racing Series quando fez sua estreia no Toledo Speedway com a Venturini Motorsports . Depois de liderar a sessão de treinos do fim de semana de corrida e a quinta qualificação, ele segurou Tom Hessert e Josh Williams para vencer, tornando-se o mais jovem vencedor na história da série ARCA.

Em 12 de novembro, Gilliland correu sua primeira corrida no K&N Pro Series West pela Frontline Enterprises e Bill McAnally Racing no Phoenix International Raceway , assumindo a liderança a cinco voltas do fim depois que o pneu de JJ Haley caiu e derrotou William Byron no green –White – checker terminar para vencer. A vitória fez de Gilliland o mais jovem vencedor de corridas da história da pista. Na inspeção pós-corrida, descobriu-se que o carro de Gilliland tinha a tampa do tanque do reservatório de óleo de lubrificação aparafusada incorretamente. Como resultado, sua equipe recebeu uma penalidade de P5 (a segunda pior na NASCAR) e perdeu trinta pontos, embora Gilliland pudesse manter a vitória. Em 29 de janeiro de 2016, Gilliland se juntou à equipe Super Late Model de Kyle Busch Motorsports .

Nº 16 de Gilliland no Sonoma Raceway em 2017

Em 4 de fevereiro de 2016, McAnally anunciou que Gilliland competiria em tempo integral na série, dirigindo o No. 16 Toyota Camry. Gilliland também fez uma largada na K&N Pro Series East no New Smyrna Speedway . Depois de ganhar a pole, ele venceu a corrida de forma polêmica, já que Ronnie Bassett Jr. foi declarado o vencedor originalmente, já que o flagman não acenou com a bandeira branca a tempo após a volta 150 e, sem querer, estendeu a corrida em uma volta. A corrida foi posteriormente declarada oficial após 150 voltas. Em 19 de março de 2016, Gilliland ganhou sua segunda corrida Pro Series West e sua terceira corrida Pro Touring Series no Irwindale Speedway . Depois de vencer no Kern County Raceway Park , a vitória marcou sua quarta vitória na K&N Series em quatro partidas, batendo o recorde estabelecido por Dan Gurney 50 anos antes. Em maio, ele foi nomeado membro do programa NASCAR Next 2016–17. Gilliland conquistou o campeonato Pro Series West em 15 de outubro.

Em dezembro de 2016, Gilliland assinou com Kyle Busch Motorsports para executar quatro corridas Camping World Truck Series no No. 51 Toyota Tundra em 2017. Em maio de 2017, a KBM anunciou planos para Gilliland fazer sua estreia na Truck Series no Dover International Speedway no No 46 caminhão, seguido de passagens pelo No. 51 em Gateway Motorsports Park , Canadian Tire Motorsports Park e New Hampshire Motor Speedway antes de retornar ao No. 46 em Martinsville Speedway . Em 4 de novembro, Gilliland venceu o campeonato Pro Series West pela segunda temporada consecutiva. Para sua última corrida de caminhão do ano, ele pilotaria o No. 51 no Phoenix International Raceway .

2018 - presente: Truck Series em tempo integral

Gilliland com seus companheiros de equipe KBM Harrison Burton e Noah Gragson em Dover em maio de 2018

Gilliland estreou na East Series em Dover em outubro de 2018

N ° 4 de Gilliland para Kyle Busch Motorsports em Martinsville em outubro de 2018

N ° 38 da Gilliland para esportes motorizados de primeira linha em Pocono em 2020

Em 17 de janeiro de 2018, a KBM anunciou que Gilliland competiria para o estreante do ano da NASCAR Camping World Truck Series em 2018, pilotando o 4º Toyota Tundra começando no Martinsville Speedway , e na maioria das corridas seguintes. A série concedeu a Gilliland uma renúncia para se tornar elegível para os playoffs da NASCAR com uma vitória, já que os pilotos geralmente têm que começar todas as corridas para chegar aos playoffs. Gilliland começou a temporada de 2018 impedindo Harrison Burton para ganhar a abertura da temporada K&N Pro Series East no New Smyrna Speedway , liderando o maior número de voltas e vencendo em um passe na última volta. Ele também venceu a segunda corrida K&N East da temporada, triunfando no Bristol Motor Speedway por sua 20ª vitória geral na competição K&N Pro Series, também tendo vencido corridas na NASCAR K&N Pro Series West .

Em 25 de outubro de 2019, Gilliland venceu sua primeira corrida da Truck Series no Martinsville Speedway.

Em 13 de janeiro de 2020, a Front Row Motorsports anunciou que Gilliland dirigirá o recém-inaugurado Ford F-150 nº 38 para toda a temporada de 2020 Truck. Gilliland registrou dez resultados nos dez primeiros e quatro nos cinco primeiros para se classificar para os playoffs.

Gilliland voltou ao No. 38 em 2021. Todd Gilliland venceu sua segunda série de caminhões no Circuito das Américas , sua primeira vitória em sua equipe.

Com sua vitória no COTA, Gilliland se classificou para os playoffs e foi eliminado após as oitavas de final.

Vida pessoal

O pai de Gilliland, David, competiu na Monster Energy NASCAR Cup Series . Seu avô Butch , campeão da NASCAR Winston West Series em 1997, competiu anteriormente na Cup and Truck Series.

Resultados da carreira no automobilismo

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

Camping World Truck Series

K&N Pro Series East

ARCA Menards Series

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada pela classificação de pontos ou tempo de prática. * - Maioria das voltas lideradas. )

ARCA Menards Series West

^* Temporada em andamento
¹ Inelegível para pontos da série

Referências

links externos

• Website oficial
• Estatísticas do piloto de Todd Gilliland na Racing-Reference