1937 GP da Alemanha - 1937 German Grand Prix
1937 GP da Alemanha | |||
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Corrida 2 de 5 no Campeonato Europeu de 1937 | |||
detalhes da corrida | |||
Encontro | 25 de julho de 1937 | ||
Nome oficial | X Großer Preis von Deutschland | ||
Localização |
Nürburgring Nürburg , Alemanha |
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Curso | facilidade de corrida permanente | ||
Duração do curso | 22.810 km (14.173 milhas) | ||
Distância | 22 voltas, 501.82 km (311.82 mi) | ||
Clima | Frio, ventoso | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Auto Union | ||
Tempo | 9: 46,2 | ||
volta mais rápida | |||
Motorista | Bernd Rosemeyer | Auto Union | |
Tempo | 9: 53,4 | ||
Pódio | |||
Primeiro | Mercedes-Benz | ||
Segundo | Mercedes-Benz | ||
Terceiro | Auto Union |
O 1937 GP da Alemanha foi um Grand Prix corrida de automóveis realizada no Nürburgring em 25 de julho de 1937.
Motorista Ernst von Delius colidiu com Richard Seaman durante esta corrida na volta 6 eo acidente acabou por ser fatal para von Delius, experimentando trombose . Von Delius tinha 25 anos.
Classificação
Pos | Não | Motorista | Equipe | Carro | Laps | Tempo / aposentado | Grade | Pontos |
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1 | 12 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 22 | 3: 46: 00.1 | 4 | 1 |
2 | 14 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 22 | 46,2 | 3 | 2 |
3 | 4 | Bernd Rosemeyer | Auto Union | Auto Union C | 22 | +1: 01.3 | 1 | 3 |
4 | 22 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 22 | +4: 03.9 | 5 | 4 |
5 | 8 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union C | 22 | +5: 25,0 | 6 | 4 |
6 | 20 | Christian Kautz | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 22 | 6: 10,2 | 10 | 4 |
7 | 16 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 21 | +1 Lap | 2 | 4 |
8 | 44 | Hans Ruesch | entrada privada | Alfa Romeo 8C-35 | 21 | +1 Lap | 13 | 4 |
9 | 42 | Kenneth Evans | entrada privada | Alfa Romeo Tipo B | 19 | +3 Laps | 19 | 4 |
DNF | 34 | Luigi Soffietti | entrada privada | Maserati 6C-34 | 19 | 22 | 4 | |
10 | 46 | Erno Festetics | entrada privada | Maserati 8CM | 18 | +4 Laps | 21 | 4 |
11 | 54 | Attilio Marinoni | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 18 | +4 Laps | 18 | 4 |
12 | 28 | Vittorio Belmondo | Graf Salvi del Pero | Alfa Romeo C | 18 | +4 Laps | 15 | 4 |
DNF | 48 | László Hartmann | entrada privada | Maserati 8CM | 18 | 24 | 4 | |
DNF | 24 | Giuseppe Farina | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 12C-36 | 18 | Ignição | 11 | 4 |
DNF | 38 | Franco Cortese | Scuderia Maremmana | Maserati 6CM | 7 | Chassis | 23 | 6 |
DNF | 2 | Ernst von Delius | Auto Union | Auto Union C | 6 | acidente fatal | 9 | 6 |
DNF | 18 | Richard Seaman | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W125 | 6 | Acidente | 8 | 6 |
DNF | 10 | Hans stuck | Auto Union | Auto Union C | 6 | Motor | 12 | 6 |
DNF | 40 | Paul Pietsch | entrada privada | Maserati 6C-34 | 5 | Tanque de combustível | 14 | 7 |
DNF | 30 | Giovanni Minozzi | entrada privada | Maserati 8CM | 4 | Acidente | 25 | 7 |
DNF | 52 | Francesco Severi | Scuderia Maremmana | Maserati 6C-34 | 4 | Acidente | 17 | 7 |
DNF | 32 | Renato Balestrero | Scuderia Maremmana | Alfa Romeo Tipo B | 3 | Mangueira de combustível | 20 | 7 |
DNF | 36 | Edoardo Teagno | Scuderia Subauda | Maserati 8CM | 2 | Eixo traseiro | 26 | 7 |
DNF | 50 | Raymond Sommer | entrada privada | Alfa Romeo C | 2 | Eixo traseiro | 16 | 7 |
DNF | 6 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union C | 2 | Acidente | 7 | 7 |
Grand Prix Corrida | ||
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Referências
- ^ Jimmie Guthrie . Acessado em 29 de abril de 2012.