EPrix de Punta del Este 2014 - 2014 Punta del Este ePrix

EPrix de Punta del Este 2014
Corrida 3 de 11 da temporada de Fórmula E de 2014-15
Layout do Circuito da Rua Punta del Este
Layout do Circuito da Rua Punta del Este
Detalhes da corrida
Encontro 13 de dezembro de 2014
Nome oficial 2014 FIA Fórmula E Julius Baer Punta del Este ePrix
Localização Punta del Este , Uruguai
Curso Circuito de rua
Duração do curso 2,80 km (1,70 mi)
Distância 31 voltas, 86,80 km (52,7 mi)
Primeira posição
Motorista Andretti
Tempo 1: 15.408
Volta mais rápida
Motorista Alemanha Daniel Abt Audi Sport ABT
Tempo 1: 18: 451 na volta 22
Pódio
Primeiro e.dams Renault
Segundo China Racing
Terceiro Audi Sport ABT
O Punta del Este ePrix 2014 foi a primeira corrida da história da Fórmula E nas Américas .

O Punta del Este ePrix 2014 , formalmente a 2014 FIA Formula E Julius Baer Punta del Este ePrix é um Formula E corrida de automóveis realizada em 13 de Dezembro de 2014, o Punta del Este Street Circuit em Punta del Este , Uruguai . Foi a primeira Punta del Este ePrix ea terceira corrida do campeonato do monolugar , alimentado eletricamente Racing Series carro temporada inaugural , o primeiro nas Américas.

Relatório

fundo

Jean-Éric Vergne , Salvador Duran e Antonio Garcia foram contratados para substituir Franck Montagny , Katherine Legge e Ho-Pin Tung, respectivamente. Vergne, Durán e Nick Heidfeld foram eleitos para receber o FanBoost.

Raça

Jean-Éric Vergne largou da pole position . Atrás dele estavam Nelson Piquet Jr. , Nicolas Prost e Sébastien Buemi . Piquet imediatamente ultrapassou Vergne e Buemi ultrapassou Prost, enquanto todo o campo se espremeu com segurança durante a primeira chicane. Nick Heidfeld usou seu FanBoost e subiu para a quinta posição. Na quarta volta, Sam Bird ultrapassou um meio - fio na primeira curva e, sem conseguir manobrar, bateu na parede. Isso trouxe o carro de segurança .

Bandeiras verdes foram agitadas na sexta volta, mas a corrida logo foi neutralizada novamente quando Da Costa teve que abandonar a pista. Depois disso, Vergne conseguiu passar Piquet para a liderança. Buemi também tentou ultrapassá-lo, mas travou as rodas dianteiras. Ambos os pilotos tiveram que usar a área de escape, mas mantiveram suas posições.

Na décima sexta volta, Piquet ficou atrás de ambos os pilotos da e.dams e Vergne fez seu pit stop . Enquanto isso, a suspensão de Stéphane Sarrazin falhou quando ele bateu em um meio-fio e ele caiu. Isso trouxe um terceiro safety car. Bruno Senna havia batido na parede no mesmo acidente, mas conseguiu trocar de carro ao mesmo tempo que seus rivais, sem perder muito tempo.

Na vigésima volta, Heidfeld estava liderando a corrida, mas recebeu uma penalidade de drive-through por exceder o uso máximo de energia. Nicolas Prost foi então penalizado da mesma maneira. Isso deixou os três primeiros como Buemi, Vergne, Piquet. Um quarto safety car foi chamado na volta 27, quando Matthew Brabham bateu exatamente como Sarrazin fez antes.

A duas voltas do fim da corrida, Vergne usou seu FanBoost assim que o safety car arrancou, mas não conseguiu assumir a liderança. Buemi, porém, cortou a chicane e ficou em dúvida se deveria abrir mão da posição. Antes que qualquer ação fosse realizada, no entanto, Vergne ficou sem energia e se aposentou. Ele marcou três pontos por sua pole position. Buemi conquistou a vitória com Piquet em segundo e Di Grassi em terceiro. Mais atrás, Heidfeld usou seu FanBoost e conseguiu ficar com a décima posição, e com isso um ponto de campeonato, ao bater Antonio Garcia para a linha por apenas três centenas de segundo.

Resultados

De qualificação

Pos. Não. Motorista Equipe Tempo Gap = Vão Rede
1 27 França Jean-Éric Vergne Andretti 1: 15.408 1
2 99 Brasil Nelson Piquet Jr. China Racing 1: 15.530 +0,122 2
3 8 França Nicolas Prost e.dams-Renault 1: 15.722 +0,314 3
4 9 Suíça Sébastien Buemi e.dams-Renault 1: 15.842 +0,434 4
5 3 Espanha Jaime Alguersuari Virgin Racing 1: 16.053 +0,645 5
6 11 Brasil Lucas di Grassi Audi Sport ABT 1: 16.108 +0,700 6
7 10 Itália Jarno Trulli Trulli 1: 16.144 +0,736 7
8 23 Alemanha Nick Heidfeld Venturi 1: 16,225 +0,817 8
9 66 Alemanha Daniel Abt Audi Sport ABT 1: 16.374 +0,966 9
10 5 Índia Karun Chandhok Mahindra Racing 1: 16.416 +1,008 10
11 6 Espanha Oriol Servia Dragon Racing 1: 16.811 +1,403 11
12 55 Portugal António Félix da Costa Amlin Aguri 1: 16.865 +1,457 12
13 30 França Stéphane Sarrazin Venturi 1: 17.025 +1.617 13
14 88 Espanha Antonio García China Racing 1: 17.653 +2,245 14
15 77 México Salvador Duran Amlin Aguri 1: 17.810 +2.402 15
16 18 Itália Michela Cerruti Trulli 1: 20.206 +4,798 16
17 7 Bélgica Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing sem tempo 17
18 2 Reino Unido Sam Bird Virgin Racing sem tempo 18
19 28 Austrália Matthew Brabham Andretti sem tempo 19
20 21 Brasil Bruno Senna Mahindra Racing 20

Raça

Pos. Não. Motorista Equipe Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 9 Suíça Sébastien Buemi e.dams-Renault 31 49: 08.990 4 25
2 99 Brasil Nelson Piquet, Jr. China Racing 31 +0,732 2 18
3 11 Brasil Lucas di Grassi Audi Sport ABT 31 +2.635 6 15
4 10 Itália Jarno Trulli Trulli 31 +4,163 7 12
5 3 Espanha Jaime Alguersuari Virgin Racing 31 +4.698 5 10
6 21 Brasil Bruno Senna Mahindra Racing 31 +5,197 20 8
7 8 França Nicolas Prost e.dams-Renault 31 +6.514 3 6
8 7 Bélgica Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 31 +7.567 17 4
9 6 Espanha Oriol Servia Dragon Racing 31 +8,646 11 2
10 23 Alemanha Nick Heidfeld Venturi 31 +10.563 8 1
11 88 Espanha Antonio Garcia China Racing 31 +10.594 14
12 18 Itália Michela Cerruti Trulli 31 +19.617 16
13 5 Índia Karun Chandhok Mahindra Racing 31 +54,175 10
14 27 França Jean-Éric Vergne Andretti 29 Suspensão 1 3
15 66 Alemanha Daniel Abt Audi Sport ABT 28 +3 voltas 9 2
16 77 México Salvador Durán Amlin Aguri 27 +4 voltas 15
Ret 28 Austrália Matthew Brabham Andretti 26 Acidente 19
Ret 30 França Stéphane Sarrazin Venturi 15 Suspensão 13
Ret 55 Portugal António Félix da Costa Amlin Aguri 6 Mecânico 12
Ret 3 Reino Unido Sam Bird Virgin Racing 3 Acidente 18

Notas:

  • ^ 1 - Três pontos para a pole position.
  • ^ 2 - Dois pontos para a volta mais rápida.

Classificação depois da corrida

  • Observações : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Referências

links externos

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