95º Esquadrão de Caça - 95th Fighter Squadron

95º Esquadrão de Caça
F-22 Raptors perto de Tyndall AFB
Ativo	1942-1945; 1947–1949; 1952–1973; 1974–2010; 2013 - presente
País	Estados Unidos
Galho	Força Aérea dos Estados Unidos
Função	Lutador
Parte de	Comando de Combate Aéreo 325ª Asa de Caça 325º Grupo de Operações
Garrison / HQ	Base da Força Aérea de Tyndall
Apelido (s)	Boneheads
Lema (s)	Morte com Finesse
Mascote (s)	Sr. Bones
Noivados	Teatro de Operações Europeu Teatro de Operações Mediterrâneo
Decorações	Distinguished Unit Citation Award por Unidade de Destaque da Força Aérea
Comandantes
Comandante atual	Tenente Coronel Daniel Lehoski
Insígnia
Emblema do 95º Esquadrão de Caça (aprovado em 4 de fevereiro de 1954)

O 95º Esquadrão de Caça foi um esquadrão F-22 Raptor dos Estados Unidos na Base Aérea de Tyndall .

O 95º voou em combate no Teatro Europeu de Operações e no Teatro Mediterrâneo de Operações entre 25 de dezembro de 1942 e 3 de maio de 1945.

Ele voou em escolta de caça e defesa aérea de 1947 a 1949 e defesa aérea de 1952-1973.

Antes de 2010, conduzia treinamento avançado de caça para o F-15 Eagle .

História

Segunda Guerra Mundial

O esquadrão foi ativado no início de 1942 em Harding Field , Louisiana como o 95º Esquadrão de Perseguição , um dos três esquadrões originais do 82º Grupo de Perseguição . Ele logo se mudou para a Califórnia, onde se equipou com Lockheed P-38 Lightnings e começou a treinar com a Quarta Força Aérea como o 95º Esquadrão de Caça . Ele deixou a Califórnia no outono e navegou para a Irlanda do Norte, onde recebeu treinamento adicional de combate sob a Oitava Força Aérea . Um mês após o desembarque inicial da Operação Tocha no Norte da África, o esquadrão foi desdobrado para a Argélia, onde entrou em combate como um elemento da Décima Segunda Força Aérea .

No norte da África, o esquadrão realizou patrulhas anti- submarino, missões de escolta de bombardeiros e atacou navios e aeródromos inimigos, movendo sua base para o leste através da Argélia e Tunísia. À medida que a campanha do Norte da África chegava ao fim, a unidade começou a atacar alvos na Itália, ganhando uma Menção de Unidade Distinta por suas ações em 25 de abril de 1943 durante um ataque a aeródromos inimigos em Foggia . Nesta missão, a aeronave do esquadrão voou centenas de milhas a uma altitude de 100 pés para destruir dezenas de aeronaves inimigas em Foggia, enquanto sofria perdas mínimas,

Em maio de 1943, o 95º foi incumbido de bombardear Pantellaria , apoiando a invasão aliada da Sicília . Em parte devido aos esforços do esquadrão, a guarnição se rendeu pouco antes do desembarque dos Aliados na ilha. Em setembro, o esquadrão participou da Operação Husky , a invasão da Sicília, durante a qual foi premiado com uma segunda Menção de Unidade Distinta para uma missão de escolta de bombardeiro contra pátios de triagem perto de Nápoles . Nesta missão, o esquadrão protegeu 72 B-25 Mitchells norte-americanos sem perdas enquanto destruía vários caças inimigos de ataque .

O esquadrão mudou-se para a Itália, onde se tornou parte da Décima Quinta Força Aérea como parte da formação para fornecer cobertura de caça para os bombardeiros pesados ​​do Décimo Quinto . Em 10 de junho de 1944, o esquadrão recebeu uma terceira Menção de Unidade Distinta por suas ações durante um ataque a refinarias de petróleo em Ploiești , Romênia. Durante esse ataque, cada aeronave carregava uma bomba de 1.000 libras e um tanque de gasolina de 300 galões. O esquadrão também participou de algumas das primeiras missões de transporte para a União Soviética.

No final da Segunda Guerra Mundial , o 95º destruiu mais de 400 aeronaves, incluindo 199 abates ar-ar e tinha sete ases . Após a rendição da Alemanha , o esquadrão permaneceu na Itália até setembro de 1945, quando foi desativado

Comando Aéreo Estratégico

Em 1947, o esquadrão foi novamente ativado em Grenier Field , New Hampshire, onde foi equipado com Mustangs P-51 norte-americanos como unidade de escolta de caça do Comando Aéreo Estratégico . Entre abril e junho de 1948, o esquadrão desdobrou-se para a Base Aérea Ladd , no Alasca, onde praticou encontro e escolta de bombardeiros, interceptando bombardeiros inimigos simulados e artilharia aérea. Em agosto de 1949 foi transferido para o Comando Aéreo Continental e sua função principal passou a ser defesa aérea , mas essa mudança de missão foi breve, pois o esquadrão foi desativado em outubro.

Defesa Aérea

No final de 1952, o esquadrão, agora designado o 95º Esquadrão de Caças-Interceptores , foi ativado sob o Comando de Defesa Aérea (ADC) e designado para a 4710ª Ala de Defesa . Ele estava estacionado na Base Aérea Andrews , em Maryland, onde substituiu o 121º Esquadrão Interceptador de Caças federalizado , que foi devolvido ao controle da Guarda Aérea Nacional do Distrito de Columbia . O 95º assumiu o pessoal, a missão e a aeronave Lockheed F-94 Starfire do 121º inativado. O esquadrão foi encarregado de defender Washington, DC e a área circundante contra a ameaça de ataques de bombardeiros tripulados.

Em maio de 1953, o esquadrão substituiu seus F-94Bs armados com canhão por foguetes Mighty Mouse armados com F-86D Sabres norte-americanos . Em 1956, enquanto o ADC se preparava para atualizar seu sistema para o Ambiente Terrestre Semiautomático (SAGE), a 4710ª asa foi descontinuada e o esquadrão foi transferido para a 85ª Divisão Aérea . Em 1957, o esquadrão substituiu seu Sabres pelo modelo F-86L, que era equipado com link de dados para receber comandos diretamente do centro de direção de combate SAGE sem usar rádio de voz.

O período de F-86L do esquadrão durou apenas alguns meses, no entanto, pois ele foi convertido em AIM-4 Falcon armado Convair F-102 Delta Daggers em fevereiro de 1958. Uma atualização final do interceptor ocorreu em setembro de 1959 quando a unidade tornou-se operacional com o Convair F -106 Delta Dart . Em 22 de outubro de 1962, antes que o presidente John F. Kennedy dissesse aos americanos que havia mísseis em Cuba , o esquadrão dispersou um terço de sua força, equipado com mísseis de ponta nuclear, para o Aeroporto Internacional de Atlantic City, no início da crise dos mísseis cubanos . Esses aviões voltaram para Andrews após a crise.

Em julho de 1963, o esquadrão mudou-se para a Base Aérea de Dover , em Delaware, onde seus F-106s substituíram os McDonnell F-101 Voodoos do 98º Esquadrão de Caças-Interceptores . que se mudou de Dover para a Base da Força Aérea do Condado de Suffolk no mês anterior. O 95º manteve um estado de alerta 24 horas em ambos Dover, enquanto seu Destacamento 1 o fez no Aeroporto Internacional de Atlantic City , New Jersey. Sua aeronave F-106 poderia ser acionada e, em poucos minutos, estar no ar totalmente carregada e armada com mísseis nucleares .

Em 1968, após o incidente em Pueblo , a Força Aérea encarregou o ADC de fornecer F-106s de alerta na Base Aérea de Osan , na Coréia. Após o incidente de tiroteio do EC-121 em 1969 , os F-106s implantados começaram a voar em missões de escolta para os EC-121s. Em novembro de 1969, o esquadrão foi implantado na Coréia para assumir essa função. aliviando o 94º Esquadrão de Caças-Interceptores . Em maio de 1970, essa tarefa terminou e a unidade voltou para Dover.

Treinamento de lutador

O esquadrão foi ativado na Base Aérea de Tyndall em 15 de agosto de 1974, como o 95º Esquadrão de Treinamento de Interceptador de Caças . Após a chegada a Tyndall, o 95º fez a transição do F-106 para o T-33 Shooting Star , onde voou em apoio ao programa de treinamento do controlador de armas de Tyndall (agora conhecido como Air Battle Manager). Eles também forneceram treinamento para pilotos recém-designados para o T-33, bem como apoio de perseguição de drones para o Programa de Avaliação do Sistema de Armas da Força Aérea em Tyndall. O 95º FITS foi a última unidade ativa da USAF a operar o T-33, carinhosamente conhecido por suas tripulações como "T-Bird". Em 1988, o 95º aposentou seu último T-Birds e ganhou a missão de fornecer treinamento à tripulação de combate para pilotos que voavam no McDonnell Douglas F-15 Eagle . Neste momento, o 95º foi redesignado o 95º Esquadrão de Treinamento de Caça Tático . Em 1991, o 95º foi redesignado como 95º Esquadrão de Caça , que permaneceu como denominação do esquadrão até o momento de sua inativação em setembro de 2010.

Embora a missão do 95º fosse um treinamento de domínio aéreo, e não um esquadrão operacional, durante a Operação Noble Eagle , o 95º Esquadrão de Caça gerou McDonnell Douglas F-15 Eagles configurado para combate e voou em missões de patrulha aérea de combate sobre cidades no sudeste dos Estados Unidos. No entanto, o F-15 estava envelhecendo e os orçamentos reduzidos levaram a Força Aérea a retirar todos os F-15A / B e uma parte das aeronaves modelo F-15C / D e desativar as unidades de treinamento F-15C / D na Força Aérea Regular e mover a missão de treinamento F-15C / D para a Guarda Aérea Nacional . Como resultado, o esquadrão foi desativado em setembro de 2010.

Domínio do Ar

O esquadrão foi ativado mais uma vez em outubro de 2013 em Tyndall como uma unidade Lockheed Martin F-22 Raptor codificada em combate . A unidade recebeu aeronaves do 7º Esquadrão de Caça na Base Aérea de Holloman a partir de janeiro de 2014. O 95º completou a aceitação de sua frota e ganhou capacidade operacional inicial em abril de 2014.

Linhagem

• Constituído como o 95º Esquadrão de Perseguição (Interceptador) em 13 de janeiro de 1942

Contato em 9 de fevereiro de 1942

Redesignado 95 esquadrão da perseguição (Interceptor) (Twin Engine) em 22 de abril de 1942

Redesignado 95ª Esquadrão de Caça (Twin Engine) em 15 de maio de 1942

95º Esquadrão de Caças Redesignado , Dois Motores em 28 de fevereiro de 1944

Inativado em 9 de setembro de 1945

• Contato em 12 de abril de 1947

95º Esquadrão de Caças Redesignado , Motor Único em 15 de agosto de 1947

Inativado em 2 de outubro de 1949

• 95º Esquadrão Interceptador de Caças Redesignado em 11 de setembro de 1952

Contato em 1 de novembro de 1952

Inativado em 31 de janeiro de 1973

• Redesignado 95 Lutador-Interceptor Esquadrão de treinamento em 15 de agosto de 1974

Contato em 1 de setembro de 1974

Reestruturado: 95º Esquadrão de Treinamento de Caça Tático em 1º de abril de 1988

Redesignado: 95º Esquadrão de Caça em 1 de novembro de 1991

Inativado em 21 de setembro de 2010

• Ativado em 11 de outubro de 2013

atribuições

• 82d Grupo de Caças : 9 de fevereiro de 1942 - 9 de setembro de 1945
• 82d Grupo de Caças: 12 de abril de 1947 - 2 de outubro de 1949
• 4710ª Ala de Defesa (posteriormente 4710ª Ala de Defesa Aérea): 1 de novembro de 1952
• 85ª Divisão Aérea: 1º de março de 1956
• Setor de Defesa Aérea de Washington : 1º de setembro de 1958
• Setor de Defesa Aérea de Nova York : 1º de julho de 1963
• 21ª Divisão Aérea : 1º de abril de 1966 (anexado à Quinta Força Aérea ADVON após 15 de novembro de 1969)
• 20ª Divisão Aérea : 19 de novembro de 1969 - 31 de janeiro de 1973 (anexado à 5ª Força Aérea ADVON até c. 1º de maio de 1970)
• Centro de Armas de Defesa Aérea: 1º de setembro de 1974
• 325ª Asa de Armas de Caça (posteriormente 325ª Asa de Treinamento Tático): 1º de julho de 1981
• 325º Grupo de Operações : 1 de setembro de 1991 - 21 de setembro de 2010
• 325º Grupo de Operações: 11 de outubro de 2013 - presente

Estações

• Harding Field, Louisiana, 9 de fevereiro de 1942
• Campo Aéreo do Exército Muroc , Califórnia, 30 de abril de 1942
• Mines Field , Califórnia, 20 de maio de 1942 - 16 de setembro de 1942
• RAF Eglinton , (Estação 344) Irlanda do Norte , 3 de outubro de 1942
• Aeroporto de Tafaraoui , Argélia, 24 de dezembro de 1942
• Telergma Airfield , Argélia, 1 de janeiro de 1943
• Berteaux Airfield , Argélia, 28 de maio de 1943
• Souk-el-Arba Airfield , Tunísia, 13 de junho de 1943
• Campo de aviação de Grombalia , Tunísia, 4 de agosto de 1943
• Campo de aviação de San Pancrazio , Itália, 3 de outubro de 1943
• Campo de aviação de Lecce , Itália, 10 de outubro de 1943
• Vincenzo Airfield , Itália, 11 de janeiro de 1944
• Lesina Airfield , Itália, c. 30 de agosto de 1945 - 9 de setembro de 1945
• Grenier Field (mais tarde Base Aérea de Grenier ), New Hampshire, 12 de abril de 1947 - 2 de outubro de 1949

desdobrado na Base Aérea de Ladd , Alasca, 4 de abril de 1948 - 29 de junho de 1948

• Andrews Air Force Base, Maryland, 1 de novembro de 1952
• Base da Força Aérea de Dover, Delaware, 1 de julho de 1963 - 31 de janeiro de 1973

Desdobrado na Base Aérea de Osan , Coreia do Sul, 15 de novembro de 1969 - c. 1 de maio de 1970

• Base da Força Aérea de Tyndall, Flórida, 1 de setembro de 1974 - 21 de setembro de 2010
• Base da Força Aérea de Tyndall, Flórida, 11 de outubro de 2013 - presente

Destacamento

• Destacamento 1, Aeroporto Internacional de Atlantic City , Nova Jersey, desconhecido

Aeronave

Prêmios e campanhas

Serpentina de prêmio	Prêmio	datas	Notas
	Citação de Unidade Distinta	25 de abril de 1943	95º Esquadrão de Caças, Itália
	Citação de Unidade Distinta	2 de setembro de 1943	95º Esquadrão de Caças, Itália
	Citação de Unidade Distinta	10 de junho de 1944	95º Esquadrão de Caças, Ploiești, Romênia
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de julho de 1976 a 30 de junho de 1977	95º Esquadrão de Treinamento de Interceptador de Caça
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de julho de 1977 a 30 de junho de 1979	95º Esquadrão de Treinamento de Interceptador de Caça
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de julho de 1981 a 31 de março de 1983	95º Esquadrão de Treinamento de Interceptador de Caça
	Prêmio Unidade de Destaque da Força Aérea	1 de junho de 1983-31 de maio de 1985	95º Esquadrão de Treinamento de Interceptador de Caça

Campanha Streamer	Campanha	datas	Notas
	Ofensiva Aérea, Europa	3 de outubro de 1942 - 5 de junho de 1944	95º Esquadrão de Caça
	Tunísia	24 de dezembro de 1942 - 13 de maio de 1943	95º Esquadrão de Caça
	Sicily	14 de maio de 1943 - 17 de agosto de 1943	95º Esquadrão de Caça
	Nápoles-Foggia	18 de agosto de 1943 - 21 de janeiro de 1944	95º Esquadrão de Caça
	Roma-Arno	22 de janeiro de 1944 - 9 de setembro de 1944	95º Esquadrão de Caça
	Normandia	6 de junho de 1944 - 24 de julho de 1944	95º Esquadrão de Caça
	França do norte	25 de julho de 1944 - 14 de setembro de 1944	95º Esquadrão de Caça
	Sul da França	15 de agosto de 1944 - 14 de setembro de 1944	95º Esquadrão de Caça
	Apeninos do Norte	10 de setembro de 1944 - 4 de abril de 1945	95º Esquadrão de Caça
	Rhineland	15 de setembro de 1944 - 21 de março de 1945	95º Esquadrão de Caça
	A Europa Central	22 de março de 1944 - 21 de maio de 1945	95º Esquadrão de Caça
	Vale do Po	3 de abril de 1945 - 8 de maio de 1945	95º Esquadrão de Caça
	Combate Aéreo, Teatro EAME	3 de outubro de 1942 - 11 de maio de 1945	95º Esquadrão de Caça

Veja também

• Esquadrões de combate do Comando de Defesa Aeroespacial

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

• Anderson, Cap. Barry (1985). Estações das Forças Aéreas do Exército: Um Guia para as Estações onde o Pessoal das Forças Aéreas do Exército dos EUA serviu no Reino Unido durante a Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: Divisão de Pesquisa, Centro de Pesquisa Histórica da USAF . Retirado em 7 de julho de 2012 .
• Buss, Lydus H. (ed), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, e McMullen, Richard F., História do Comando de Defesa Aérea Continental e Comando de Defesa Aérea de julho a dezembro de 1955, Diretoria de Serviços Históricos, Comando de Defesa Aérea, Ent AFB, CO, 1956
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• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial (PDF) (edição reimpressa). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 .
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• Newton, Wesley P., Jr. e Senning, Calvin F., (1963) Créditos da USAF para a Destruição de Aeronaves Inimigas, Segunda Guerra Mundial, Estudo Histórico da USAF No. 85
• Watkins, Robert A. (2009). Insígnias e marcações de aeronaves da Força Aérea do Exército dos EUA na Segunda Guerra Mundial . Volume IV, Teatro de Operações Europeu-Africano-Oriente Médio. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6. |volume=tem texto extra ( ajuda )
• 82d Training Wing History Office, Uma breve história da 82d Flying Training Wing e Sheppard AFB (janeiro de 2012) recuperado em 15 de novembro de 2013
• Participação do NORAD / CONAD na Crise dos Mísseis de Cuba , Documento de Referência Histórico No. 8, Diretoria de História do Comando Comando Continental de Defesa Aérea, Ent AFB, CO, 1 de fevereiro de 63 (Top Secret NOFORN desclassificado em 9 de março de 1996). P. 16

Leitura adicional

• Anônimo (1949). 82º lutador . Robert W. Kelly Publishing Co.
• Blake, Steven (2012). P-38 Lighting Aces do 82º Grupo de Caças na Segunda Guerra Mundial . Aeronave dos Ases. Vol 108. Osprey Publishing. ISBN 978-1-780968-71-1. |volume=tem texto extra ( ajuda )
• Blake, Steven (1992). Adorimini: "Up and at 'Em" Uma História do 82º Grupo de Caças na Segunda Guerra Mundial . Boise, ID: Walsworth Publishing Co.
• Coles, Harry C., (1945) Participação da Nona e Décima Segunda Forças Aéreas na Campanha da Sicília, Estudo Histórico da USAF No. 37
• Grant, CL, (1961) The Development of Continental Air Defense to 1 September 1954, USAF Historical Study No. 126
• Leonard, Barry (2009). História da Defesa Aérea Estratégica e Mísseis Balísticos (PDF) . Vol I. 1945–1955. Fort McNair, DC: Centro de História Militar. ISBN 978-1-43792-131-1. |volume=tem texto extra ( ajuda )
• Leonard, Barry (2009). História da Defesa Aérea Estratégica e Mísseis Balísticos (PDF) . Vol II, 1955–1972. Fort McNair, DC: Centro de História Militar. ISBN 978-1-43792-131-1. |volume=tem texto extra ( ajuda )
• Publicação do Comando de Defesa Aeroespacial da USAF, The Interceptor, janeiro de 1979 (Volume 21, Número 1).

links externos

• Folha de dados do 95º Esquadrão de Caça