Audi e-tron GT - Audi e-tron GT
| Audi e-tron GT | |
|---|---|
 Audi RS e-tron GT
| |
| Visão geral | |
| Fabricante | Audi |
| Produção | 2020 – presente |
| conjunto | Alemanha: Neckarsulm (Audi AG Werk Neckarsulm) |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro executivo ( E ) |
| Estilo de corpo | Sedan / saloon de 4 portas |
| Layout | Motor duplo, tração nas quatro rodas |
| Plataforma | J1 |
| Relacionado | Porsche Taycan |
| Powertrain | |
| Motor | 2 × motores elétricos síncronos AC , eixo dianteiro e traseiro movidos por e-tron |
| Transmissão | |
| Bateria | 93,4 kWh (84 kWh utilizáveis) de íon-lítio resfriado por líquido |
| Gama elétrica | 425 km (264,1 mi) |
| Carregamento de plug-in | 270 kW (800 volts) DC |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.900 mm (114,2 pol.) |
| Comprimento | 4.990 mm (196,5 pol.) |
| Largura | 1.960 mm (77,2 pol.) |
| Altura | 1.410 mm (55,5 pol.) |
| Peso bruto | 2.200 kg (4.850,2 lb) |
O Audi e-tron GT é um carro totalmente elétrico produzido pela fabricante de automóveis alemã Audi .
Visão geral
O protótipo do Audi e-tron GT Concept foi apresentado pela primeira vez em novembro de 2018 em Los Angeles . Foi uma prévia do estudo do terceiro carro totalmente elétrico construído pela Audi depois dos SUVs Sportback e-tron e e-tron .
Em novembro de 2020, a Audi divulgou fotos do que era basicamente o modelo de produção, em um verniz preto e cinza característico com detalhes em laranja e sobreposições nas rodas de liga leve. A produção do Audi e-tron GT recriou extensivamente o design do carro-conceito, com arcos das rodas musculosos, faróis de estilo agressivo e uma imitação de grade de radiador hexagonal grande. A linha do teto levemente inclinada termina com lanternas traseiras inteiriças conectadas por uma faixa luminosa. Ao contrário do conceito, o carro de produção tem maçanetas visíveis.
O carro compartilha componentes técnicos com o Porsche Taycan relacionado . 40% de suas peças são idênticas às usadas no Taycan, e os carros compartilham a mesma plataforma. Assim como o Taycan, é um sedan de 4 portas, apesar da silhueta em estilo coupé esportivo,
A produção em série do e-tron GT começou 2 meses antes de sua estreia, em dezembro de 2020. Ao contrário dos modelos e-tron e e-tron Sportback fabricados na Bélgica , é o primeiro carro elétrico Audi a ser produzido na Alemanha, seu país natal. na fábrica Neckarsulm . A Audi revelou oficialmente a produção do e-tron GT em 9 de fevereiro de 2021. A venda do veículo está prevista para começar em março de 2021. A Audi revelou oficialmente a produção do e-tron GT na Tailândia em 18 de março de 2021.
A transmissão totalmente elétrica do Audi e-tron GT é alimentada por uma bateria com 84 kWh de capacidade líquida (93,4 kWh de capacidade bruta), bem como dois motores elétricos com tração nas quatro rodas. O veículo acelera de 0 a 100 km / h (0-62 mph) em 4,1 segundos, atinge uma velocidade máxima de 245 km / h (152 mph) e tem uma potência máxima sustentada de 350 kW (469 hp), que pode ser temporariamente aumentado para 390 kW (523 CV). A Audi também introduziu uma versão RS mais esportiva que acelera de 0 a 100 km / h (0-62 mph) em 3,3 segundos, atinge uma velocidade máxima de 250 km / h (155 mph) e tem uma potência máxima sustentada de 440 kW (590 cv) que pode ser temporariamente aumentado para 475 kW (637 cv).
O alcance do veículo com uma única carga é de cerca de 400 quilômetros.
Audi RS e-tron GT quattro (frente)
Audi RS e-tron GT quattro (traseiro)
Conceito Audi e-tron GT
.jpg)
.jpg)
Na cultura popular
No filme de super-heróis de 2019, Vingadores: Fim de jogo , Tony Stark dirigiu um Audi e-tron GT preto. Naquela época, o carro ainda era um conceito e a Marvel Studios contratou a Audi para fabricar um protótipo especificamente para o filme. Robert Downey Jr. , que interpreta Tony Stark, levou este protótipo para a estreia do filme.